Gulf Commander 41

1982 Gulf Commander 41 – “Sheenanigans”Gepresenteerd door Yacht BC Yacht Sales

Overzicht

Merk & Model: Gulf Commander 41
Jaar: 1982
Naam: Sheenanigans
Bouwer: Enos Custom Boats Ltd. (North Vancouver, BC)
Ontwerper: Gulf Commander
Bouw: Gevormde FRP (glasvezelversterkt plastic)
Totale Lengte: 12,6 m / 41’3”
Breedte: 4,3 m / 14’2”

Beschrijving

Sheenanigans is een klassieke 1982 Gulf Commander 41 Command Bridge Sedan, bekend om haar robuuste West Coast constructie, zeewaardige romp en comfortabele indeling voor het cruisen. Gebouwd in North Vancouver door Enos Custom Boats Ltd., combineert dit vaartuig een solide glasvezel romp met een functioneel en uitnodigend interieur met teakaccenten.

Perfect voor kustcruises, comfortabel wonen aan boord of lange passages, biedt Sheenanigans uitstekende zichtbaarheid vanaf zowel de lagere als de hogere stuurstand, een lichte salon en een goed uitgeruste kombuis. Haar betrouwbare Volvo Penta TAMD60B dieselmotor levert efficiënte prestaties bij kruissnelheden met een topsnelheid van ongeveer 14 knopen.

Dit vaartuig is met liefde onderhouden en voortdurend verbeterd door haar eigenaren in de afgelopen 26 jaar.

Accommodaties

• Voorste Master Cabin: Middenlijn dubbele slaapplaats, wastafel en afgesloten maritieme toiletruimte met douche

• Salon: Port en starboard schuifdeuren naar zijdekken; stuurboord stuurstand met volledige instrumentatie; ombouwbare dinette en bank

• Kombuis (Port): “Magic Chef” 3-pits propaanfornuis met oven, “NovaKool” koelkast, “RCA” magnetron, roestvrijstalen gootsteen en voldoende opbergruimte

• Cabine Verwarming: “Dickinson” Antarctische dieselkachel plus twee-zone motorbusverwarmers

• Vermaak: Pioneer stereo/tuner, 28” flatscreen TV, bijpassende bronzen klok en barometer

• Brug & Cockpit: Canvas en helder acryl afgesloten brug met hogere stuurstand, zitplaatsen, radarboog en achterste patio dek

Helder geolied-teak interieur timmerwerk en kwaliteitsafwerking door het hele schip zorgen voor een warme, traditionele sfeer.

Mechanisch & Elektrisch

Hoofdmotor: Volvo Penta TAMD60B – 250 PK @ 2300 RPM
Transmissie: Twin Disc MG506 2:1 hydraulische achteruitversnelling
Schroef: 26” x 24” RH 3-bladige bronzen
Uren: 6.600 (ongeveer)
Koeling: Gesloten systeem met warmtewisselaar
Kruissnelheid: ~10–12 knopen
Top Snelheid: ~14 knopen

Brandstof: 1.818 L (480 US gal) – Aluminium tanks
Water: 623 L (165 US gal) – Aluminium tanks
Vuilwater: 150 L (40 US gal) – Plastic tank

Elektrisch:

• 12V DC en 120V AC “Yacht Standaard” systemen

• Xantrex Freedom SW3012 omvormer/lader met monitoringsdisplay

• 80A & 120A generatoren

• 2 x 150W zonnepanelen met MPPT laadregelaar

• Huishoudelijke, start- en boegschroef accu banken

Navigatie & Elektronica

• Raymarine C120 MFD (kaartplotter, radar, diepte)

• ComNav 1001 Autopilot met dubbele roerindicatoren

• Icom IC-M506 & Standard Horizon GX2000 VHF radio's

• Dubbele 4” kompassen

• Roerhoekindicatoren bij beide stuurstanden

• Afstandsbediende schijnwerper

• Radarreflector

Dek & Romp

• FRP romp met gemodificeerde “V” onderkant, diepe kiel en flared boeg

• Transom achtersteven met geïntegreerd composiet zwemplatform en davit gantry

• Geverfde antislipdekken in goede staat

• Roestvrijstalen boegrails, stagen en fairleads

• Hydraulische trommelankerlier met “Forfjord” #8 (~97 lb) anker en reserve “Danforth”

• Teak voetrails en cockpitvloer overlay

• Aluminium platformsteunen en scharnierende achterdeuren

Tender & Hulpapparatuur

• 2002 Avon RIB (~11 ft) 

Opmerkingen

Sheenanigans vertegenwoordigt een zeldzame kans om een lokaal gebouwd, solide geconstrueerde kustcruiser te bezitten met bewezen systemen, genereuze leefruimte en een klassiek ontwerp. Ze is goed geschikt voor een stel of een klein gezin dat op zoek is naar betrouwbare cruiscomfort in de Pacific Northwest.