Gozzard 36E

Specificaties

Overige details

Tankcapaciteit

Brandstof: 170 L / 45 US gallons

Water: Bilge tank: 215L / 57 US gallons; Achtertank: 150L / 40 US gallons

Afval: 130L / 35 US gallons

Warm water is op aanvraag beschikbaar via de Hurricane Zephyr hydronische verwarming of de motor

Accommodaties

Innisfree (romp #81) is een van de vijf boten die zijn gemaakt met het 36E interieur, dat dezelfde indeling heeft als het nieuwere model Gozzard 37s. Het interieur is prachtig handgemaakt van Amerikaans kersenhout, met off-white Ultraleather bekleding in de hoofdruimte (nieuw in 2023). Twee openende plafondluiken en 10 openende portlights zorgen voor veel licht en luchtcirculatie, geholpen door twee grote dorades en cabineventilatoren in de salon, keuken en achtercabine. De luiken, portlights, gangway en dorades hebben allemaal ingebouwde insectenschermen.

Salon

De kenmerkende open woonruimte van Gozzard zorgt ervoor dat Innisfree aanvoelt als een veel grotere boot. De voorste salon heeft een V-vormige bank en een lage salontafel met ingebouwde opslag, wat een comfortabele ruimte creëert om 's avonds uit te rekken. Bij het vermaken kan de salontafel worden omgevormd tot een eettafel voor zes personen (het blad wordt achter de stuurboordbank opgeslagen). Alternatief kunnen de bankstoelen naar het midden worden getrokken om een queensize bed (185 x 130 cm) te vormen. Voor extra privacy kan een snelle aanpassing van panelen en deuren de salon omvormen tot een privé-stateroom. Wanneer je op zee bent, kunnen leewanden op beide banken ze tot zeebedden omvormen.

Voor de bank bevindt zich een grote hangkast met extra opbergruimte die onder de ankerkast naar de boeg reikt. De 13gal/50L per uur watermaker is op deze locatie geïnstalleerd, met de filters toegankelijk aan de achterkant van de hangkast, en het bedieningspaneel aan de stuurboordzijde boven de bank. De 12V watermaker kan alleen op zonne-energie draaien, perfect voor leven zonder netstroom.

Er is veel opbergruimte in de salon, inclusief kasten en open planken boven de banken aan beide zijden (een nettingsysteem kan worden opgezet om dit gebied veilig te stellen terwijl je op zee bent), een kast van vloer tot plafond met planken die tot de romp reiken, en veilige kasten onder de banken. Er is een wijnrek onder de achterbank aan de stuurboordzijde, en de vloer onder de salontafel kan worden opgetild om toegang te bieden tot de diepe bilge, met voldoende ruimte voor gereedschap of andere zware voorwerpen. Aan de stuurboordzijde bevindt zich een grote kast met een ingebouwde Fusion stereo, en twee grote lades eronder.

Keuken

De U-vormige keuken is goed uitgerust en verbeterd met een speciale dinette tafel voor 2 personen. Corian werkbladen kunnen worden opgetild om een gimballed Force 10 2-pits propaanfornuis en oven, en een diepe voorraadkast in de hoek te onthullen. Er is ook een opvouwbare inductiekookplaat (AC-voeding) en een ingebouwde 800W magnetron. De gootsteen heeft een moderne kraan met een uittrekbare sproeier (geïnstalleerd 2022), een Acuva UV waterzuiveraar met een speciale drinkwaterkraan (2021), en een handpomp voor vers of zout water. Afwas wordt opgeslagen in speciaal gebouwde planken onder het aanrecht, en bestek is netjes opgeborgen in een lade onder de tafel. De koelkast-vriescombinatie bevindt zich aan de stuurboordzijde, met de opklapbare koelkastdeur die extra werkruimte voor voedselbereiding creëert, enz.

• Nova Cool LT 200 (R134) 12V met koude plaat (2013). Nieuwe Danfoss-controller in 2025.
• 5cu.ft / 140 liter top loading koelkast
• 2cu.ft / 57 liter front loading vriezer
• Twee 24” openende plafondluiken; Vier 5 x 12” en zes 7 x 14” openende portlights, allemaal met schermen
• Ingebouwde schermdeuren voor de gangway
• Op maat gemaakte, teak-framed getint plexiglas wasborden, met op maat gemaakte stoffen opberghouder
• Caframo Scirocco multi-speed ventilatoren in salon, keuken en achtercabine (nieuw 2022)
• Insectenschermen voor alle portlights, ingebouwde insectenschermen voor plafondluiken en gangway
• RGB LED strip accentverlichting in salon
• Alle gloeilampen zijn vervangen door LED-lampen

Navigatiestation

De speciale voorwaarts gerichte navigatiestoel en bureau bevinden zich tegenover de keuken, met opslag onder het bureau, onder de stoel, en een handige grote kast onder de tafel. De tafel is groot genoeg voor papieren kaarten, maar is ook ingesteld om te functioneren als een moderne navigatiewerkplek en zenuwcentrum voor de boot.

Naast de 120V en 12V distributiepaneel, heeft de navigatiestation een speciale kaartplotter, VHF-radio, Iridium GO!, Garmin inReach Explorer+ (in montage), mobiele WiFi-router en mobiele bereikversterker. 12V, 120V, en meerdere USB-uitgangen kunnen een laptop of andere elektronica van stroom voorzien, en een iPad/tablet kan in een speciale montage onder het weerstation worden bevestigd. Het Victron touchscreen biedt snelle toegang tot elektrische systeemgegevens, tankniveaus en omgevingssensoren.

Gegevens van de elektrische en NMEA2000 netwerken van de boot kunnen worden uitgezonden naar het boot WiFi-netwerk - gebruik je favoriete apps op een mobiel apparaat, of OpenCPN of andere software op een computer en krijg toegang tot radar, AIS, GPS, wind en andere sensorgegevens. Voeg een mobiele netwerksimkaart toe aan de Teltonika-router, of verbind de router met een marina wifi-netwerk om de boot met internet te verbinden, en monitor vervolgens belangrijke systemen vanaf de Victron-website of schakel e-mailmeldingen in voor problemen (bijv. een bilgepompactivatie of een lage batterij) wanneer je weg bent van de boot.

Achtercabine

De achtercabine heeft een kingsize bed (74” x 70” / 188 x 178 cm) dat zich van romp tot middenlijn uitstrekt, achter de gangway-trappen. Nieuwe schuim (2023) binnenin gezellige Ultrasuede hoezen creëren een comfortabel bed, en een op maat gemaakte laag van vinyl-loopmat zorgt voor extra luchtstroom onder de matrassen. Twee openende portlights en een ingebouwde cabineventilator zorgen voor voldoende luchtstroom door de kamer. Een ventilatorunit voor de hydronische verwarming en een speciale thermostaat houden de cabine comfortabel op koelere nachten.

Er is een hangkast en kasten voor kledingopslag, en een lange plank die de lengte van het bed beslaat. Verwijderbare panelen aan het voeteneinde van het bed bieden toegang tot de roerpost en stuurkwadrant, autopiloten en dieselkachel.

Toilet

Het toilet is verdeeld in twee secties. De droge kant heeft een wastafel met corian werkblad, verzonken gootsteen met warm/koud mengkraan (nieuw in 2023), en verschillende kasten en lades voor opslag. Het Raritan-toilet bevindt zich aan de 'natte' kant van de kamer, met een speciale, wandgemonteerde douchekop (met warm en koud water), douchegordijn, en een opklapbare stoel die het toilet beschermt tijdens het douchen. Het toilet leidt naar een Y-klep met opties voor overboord of holding tank. De tank wordt geleegd door een maceratorpomp of dekafvoer. Ventilatie wordt verzorgd door een openend portlight en een op zonne-energie werkende plafondventilator.

 Kuip

De perfecte mix van comfort en veiligheid, de kuip biedt voldoende zitplaatsen voor 8 personen, maar voelt veilig en afgesloten aan, zelfs in de ruigste zeeën. De brede kuip is verdeeld door een grote centrale kuippod, een klassiek Gozzard kenmerk dat zowel veiligheid als functionaliteit biedt. Zit comfortabel tegen de opbouw, steun je voeten op de kuippod, of lig neer en strek je uit op de stoel voor een slaap onder de sterren.

Roestvrijstalen leuningen omringen de kuip (nieuw, 2023). Padeyes zijn rondom de kuip geïnstalleerd, voor het vastklikken van veiligheids harnassen tijdens de passage. De mainsheet is omhoog getild naar de top van een roestvrijstalen boog, waardoor deze uit de kuip is verwijderd en een volledige Sunbrella-afsluiting met grote Strataglass-vensters mogelijk maakt. Duidelijke panelen in het verbindingspaneel en uitritsbare secties op de zijpanelen betekenen dat je de boot kunt zeilen terwijl de afsluiting is afgesloten, warm en droog blijvend, zelfs in de zwaarste regenstormen.

Een opklapbare spiegel met geïntegreerde zwemladder maakt het gemakkelijk om aan boord te komen van/naar de rubberboot of het water en heeft een nabijgelegen warme en koude zoetwaterdouche voor afspoelen.

De harde dodger heeft glazen ramen van halve hoogte in het onderste gedeelte, met op maat gemaakte Tuffak (Makrolon) AR vensterpanelen om het te verbinden met de fiberglas bovenkant. De kuippod biedt een grote opbergruimte, en heeft een gelakt teak bovenkant, en opklapbare zijpanelen om een zeer grote tafel te creëren. Een diepe kast strekt zich over de volle lengte van de kuip aan de stuurboordzijde uit. Er zijn speciale opberglocaties onder de kastdeksels voor lieren, handmatige bilgepomp handvat, en noodroer.

Buiten

Innisfree is een robuust gebouwde zeilboot met bewezen offshore capaciteiten. Het traditionele ontwerp omvat klassieke elementen zoals een clipperboeg en goed geproportioneerde sheerline die het een onderscheidende uitstraling geven. De romp en het dek zijn van fiberglass met Balsa kern; het kernmateriaal is verwijderd rond doorvoerfittingen en hardware om waterinfiltratie en delaminatie te voorkomen.

Het ballast is externe lood dat langs de lengte van de kiel is bevestigd. Het kielontwerp wordt beschouwd als een gemodificeerde vin die voor de roer is weggesneden.

Tijdens de refit in 2021 is de onderwaterverf volledig verwijderd door dampstralen, is de hele romp geschuurd, en is een nieuwe epoxy barrière-coating aangebracht (2 lagen Petit Protect 4700 Epoxy).

Brede, ononderbroken zijdekken, met schrouds verbonden met chainplates aan de buitenkant van de romp en lange leuningen op de cabine-top zorgen voor veilige beweging op het dek.

Stevige nikkel-geplateerde bronzen dekcleats en chocks, op maat gemaakt voor Gozzard Yachts, bieden veilige bevestigingspunten voor mooringlijnen.

Gozzard’s kenmerkende gepolijste bronzen dolfijnen accentueren de geoliede teak toerails.

Mechanisch

• Herbouwd met een Beta 50 in 2020; installatie door Gartside Marine in Sidney, BC
• Motoruren: 1400
• Geüpgraded 120A alternator en Balmar MC-614h regelaar (inclusief batterij- en alternatortemperatuursensoren)
• Nieuwe Brunton Sigmadrive propas koppeling
• Nieuwe propas
• Vervangen cutlass lager
• Gediend PSS asafdichting (vervangen bellows en O-ringen)
• Nieuwe push-pull versnellingsbak en gashendel kabels
• Twin secondary Parker/Racor brandstoffilters / waterafscheider
• Stuurinrichting: nieuwe extra roerlager geïnstalleerd in 2022 (onder het dek, nabij de bovenkant van de roerpost), zoals aanbevolen en geleverd door Gozzard Yachts. Dit is naast de roerlagers in de romp en aan de onderkant van de skeg, en verbetert de roerondersteuning en vermindert de roerbeweging.

Elektronica

• B&G zeilinstrumenten (Airmar DST 810 diepte/snelheid/temperatuur transducer), WS310 mastkop windtransducer (nieuw, 2021)
• 2 x Triton2 displays gemonteerd in de kuip naast de gangway (nieuw 2021)
• B&G Zeus 3S 9" MFD gemonteerd bij het stuur (nieuw 2021)
• B&G Zeus 3 7" MFD gemonteerd bij de navigatiestation (nieuw 2021)
• B&G Halo20+ radar op de mast nabij de spreaders (nieuw 2021)
• Raymarine ACU-200 Autopilot controller (nieuw 2021)
• Raymarine EV-1 Sensor core (kompas/richting en gimbal) (nieuw 2021)
• Raymarine P70s controlekop bij het stuur (nieuw 2021)
• Raymarine Type 1 Linear Drive (professioneel onderhouden, 2023)
• Octopus 1012LAM7 Hydraulische lineaire aandrijving – autopilot geïnstalleerd op onafhankelijke roerarm op de roerpost (nieuw 2022).
• Zowel Raymarine als Octopus aandrijfeenheden zijn geïnstalleerd en altijd beschikbaar. Overschakelen tussen hen is zo eenvoudig als het omzetten van twee schakelaars.
• ICOM m424g VHF-radio met Commandmic bij het stuur (nieuw 2021)
• Em-trak B923 AIS transceiver met externe GPS-antenne (nieuw 2021)
• Alle elektronica en Victron Cerbo GX op NMEA 2000 bus
• Actisense W2K-1 NMEA2000 naar Wifi gateway
• Garmin inReach Explorer+ bij de navigatiestation (nieuw 2021)
• Teltonika RUT950 mobiele / wifi-router (nieuw 2021)
• Fusion MS-RA70NSX stereo (nieuw 2021) met binnen- en buitenspeakers
• Iridium GO! satellietcommunicatiesysteem met externe antenne (nieuw 2021)
• WeBoost DriveReach Cellular Signal Booster met externe maritieme antenne (nieuw 2021)
• 3 handmatige VHF-radio's, één met geïntegreerde GPS

Tuigage en Dekuitrusting

• Mast: Isomat Aluminium dek gestapt
• Mastkop Cutter tuig met dubbele Schaefer furlers
• Enkele spreaders, dubbele achterstagen
• Statische tuigage geïnstalleerd door Ocean Rigging (nieuw 2021)
• Inclusief: sta-lok fittingen op alle stagen en bobstay
• Ocean Rigging/Bamar zware spinnaker halyard kraan geïnstalleerd bij de mastkop voor spinnaker halyard (nieuw 2021)
• 2 x Lewmar 44 lieren (primair); 3 x Lewmar 30 lieren (cabinetop en kuiptafel)
• Spinlock XTS en Spinlock XAS (voor 2 furling lijnen) klemmen op cabinetop (nieuw 2022)
• Spinlock T38 dekorganizers (nieuw 2021)
• Pad-eyes geïnstalleerd op toerails achter de primaire lieren voor spinnaker draai blokken (nieuw 2021)
• Reserve halyard toegevoegd (nieuw 2021)
• Forespar 13-24 whisker pole op nieuwe mast track, stows op mastmontage chocks (nieuw 2021)
• Mainsheet opnieuw geleid van de hoofdboog langs de giek naar beneden naar de cabinetop lier
• Dyneema lifelines (nieuw, 2025)
• Twee opklapbare maststappen geïnstalleerd aan de basis van de mast en twee aan de top van de mast
• Mastkop windex met licht (nieuw, 2023)
• Nieuwe lopende tuigage sinds 2021 omvat:
  • Staysail traveller controle lijn, Jib sheets, Mainsheet, Spinnaker sheets en tack lijn, Main halyard, Spare halyard, Reefing lijnen, Outhaul, Genoa en staysail furling lijnen, Topping lift, Lazy jacks
  • Alle halyards, reefing, en furling lijnen zijn naar achteren geleid naar de cabinetop klemmen waardoor het mogelijk is om alleen te reefen vanuit de veiligheid van de kuip.
• Roestvrijstalen updates:
  • Mainsheet boog, ontworpen en geleverd door Gozzard Yachts (nieuw 2021)
  • Offshore davits, ontworpen en geleverd door Gozzard Yachts (nieuw 2021)
• Roestvrijstalen leuningen van davit boog naar zijpoorten vervaardigd door West Coast Fabricators Trinidad (nieuw 2023)

 Zeilen

• Zelf-tackende Staysail – North Sails, NPC Crosscut (nieuw 2021), Sunbrella hoes (nieuw 2023)
• Asymmetrische Spinnaker, Precision Sails, met ATN sok, om te worden gevlogen van ATN Tacker aan de boeg (nieuw 2021)
• 115% Genoa/Yankee – Mitre cut, met Challenge Marblehead zeildoek met Sunbrella hoes en schuim luff, Mack Sails (nieuw 2023)
• Verkregen een gebruikte stormjib, beoordeeld door North Sails en aangepast om op de furler te passen
• Verkregen een storm trysail (ongebruikt) van Gozzard Yachts (2022), toegevoegd een speciale rail aan de mast voor de trysail
• Het grootzeil is functioneel maar moet worden vervangen

Verwarmingssysteem

ITR Hurricane Zephyr hydronisch verwarmingssysteem (nieuw 2021)

• Warm water voor cabineverwarming of warm huishoudelijk water, op aanvraag. “Zomerloop” optie geïnstalleerd om warm huishoudelijk water te bieden zonder warm water naar de cabineventilatoren te circuleren indien gewenst.
• Verwarmingssysteem LCD bedieningspaneel in de keuken
• Warmte wordt geleverd door een interne dieselbrander, elektrische weerstandverwarming (wanneer aangesloten op 120V AC walstroom), of van de motor via een warmtewisselaar (wanneer de motor draait)
• Warm water wordt door leidingen naar ventilatoren in de achtercabine en hoofdcabines gecirculeerd (met onafhankelijke thermostaten)

 Elektrisch

• Victron Multiplus Compact 2000W omvormer/lader (nieuw 2021)
• 2 x 200 Ah Dakota Lithium batterijen (400 Ah totale capaciteit) (nieuw 2021, 11 jaar garantie)
• AGM Startbatterij (nieuw, 2024)
• Herbedrading van de huisbatterijverbindingen naar een aparte laadbus en belastingbus
• Geüpgraded hoofd elektrische laadbus naar 2/0 kabel
• Victron Galvanische isolator op walstroom (nieuw 2021)
• Victron Argofet batterijisolator scheidt het opladen van lithium huisbatterijen en AGM startbatterij (nieuw 2021)
• 2 x 350W LG zonnepanelen geïnstalleerd boven de davits met minimale schaduw (nieuw 2021)
• 160W flexibel zonnepaneel geïnstalleerd op de dodger dak (nieuw 2021)
• Victron MPPT zonnecontrollers voor zonnepanelen (nieuw 2021)
• Victron BMV-712 batterijmonitor (nieuw 2021)
• Victron Cerbo GX, GX Touch 50 voor systeemintegratie (batterijmonitor, tankmonitor, omvormer, zonnecontrollers) (nieuw 2021)
• Victron 240V 30A lader met hoofdschakelaar om opladen vanaf walstroom in Europa / 240V Caribische eilanden mogelijk te maken (nieuw 2025)
• Ruuvi bluetooth omgevingssensoren verbonden met Cerbo GX meten temperatuur en luchtvochtigheid in de cabine, kuip, koelkast en vriezer (nieuw 2024)
• Lunasea LED mastkop anker/tri-light (nieuw 2021)
• Mast opnieuw bedraad (2021)
• LED kuiplicht en stuur schakelaars voor voorste deklicht en kuiplicht (nieuw 2023)
• USB-oplaadpoorten geïnstalleerd bij het stuur (waterdicht), navigatiestation, voor- en achtercabines (nieuw 2021)
• 120V AC stopcontact (waterdicht) bij het stuur (nieuw 2022)
• Interne GFI AC stopcontacten (nieuw 2021)
• Dimbare, kleur verstelbare LED stripverlichting in het voorste cabinegebied (nieuw 2021)
• Rood/dimbare witte LED keukenlicht en rood/witte LED cabine plafondlichten

Sanitair

• 4-20 mA druk sensoren voor tankmonitoring (nieuw 2021)
• Acuva Arrowmax 2.0 UV waterbehandelingssysteem met voorfilter en slimme kraan geïnstalleerd bij de keuken gootsteen (nieuw 2021)
• Echotec 260-DML-1 watermaker, 12V, 13 gal / 50 L per uur capaciteit
• Bijna alle zwartwaterleidingen vervangen door nieuwe leidingen en fittingen (2025)
• Toegewijde propaancompartiment in de ankerkast heeft ruimte voor twee 20 lb propaanflessen met solenoïde en veiligheidssensor in de keuken.
• Grijswater douche sump pomp (nieuw 2024)
• Handmatige bilgepomp
• 1500 gal/uur automatische elektrische bilgepomp met hoorbare alarm

 Veiligheidsuitrusting

• ACR Globalfix V4 EPIRB (nieuw 2021)
• Survitec Crewsaver ISO Ocean reddingsvlot op de cabinetop rek (nieuw 2021) – moet worden hercertificeerd vanaf de zomer van 2025
• Danbuoy MOB-systeem (nieuw 2022)
• Lifesling gemonteerd op rail in weerbestendige tas met automatische verlichting
• Fiorentina 9’ parachute zeeanker met alle accessoires (nooit gebruikt in stormomstandigheden) (nieuw 2022)
• Jacklines, noodboardingladder (nieuw 2021)
• Offshore preventersysteem kan worden opgetuigd, loopt van boeg naar giek uiteinden en wordt gespannen vanuit de kuip
• Elektronische noodsignaal, volledige set pyrotechnische flares en rook voor offshore gebruik, twee oplaadbare schijnwerpers, en nood VHF-antenne
• Lee stoffen op de voorste cabine banken (nieuw 2022)
• Luid alarm in de cabine voor bilgepomp (nieuw 2021)
• Rook- en CO-detector in de hoofdruimte
• Nood-/crash bilgepomp systeem met flexibele slang
• Meerdere padogen in de kuip voor crew harnas clip-in punten

 Ankeren

• Lewmar Ocean 1 verticale lier met capstan met bedieningselementen bij de boeg en het stuur
• Roestvrijstalen Bruce 45 lb / 20 kg anker met 200’ / 60 meter gegalvaniseerde ketting
• Extra ketting in kast en 150’ polystaal touw voor slepen of verlengen van de ankerlijn
• 150’ drijvende walverbindinglijn op spoel
• Zoutwater afspoelpomp in ankerkast
• Mantus Marine 55 lb M2 stormanker (nieuw 2022)

Aanvullende Uitrusting

• Highfield 260 UL brede buis aluminium RIB rubberboot (nieuw 2021) met Sunbrella rubberboot hoezen gemaakt door Grenadine Sails in Bequai (nieuw 2023)
• Suzuki 6 pk viertakt buitenboordmotor (nieuw 2023)
• Torqeedo Travel buitenboordmotor. Motorpod geüpgraded van Travel 1003 naar 1103 (2024)
• Uitgebreide voorraad van reserveonderdelen voor de meeste systemen

Liggend in Licata, Sicilië

Canadese registratie

EU BTW niet betaald

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.