Gozzard 36D

Tanks

- Vers water: 60 gal.
- Boiler: 11 gal. (verwarmd door de motor en 110v)
- Brandstof: 60 gal. aluminium bevindt zich midden in de boeg. Er zijn grote inspectiedeksel met pakkingen bovenop voor gemakkelijke reiniging
- Afvalwater: 40 gal. fiberglass

Accommodaties

De innovatieve Gozzard 36 open plan is een verfrissende afwijking van de traditionele indeling van zeiljachten. In plaats van het interieur in secties van 6' te verdelen, heeft Ted Gozzard een uniek functioneel en flexibel plan "verbeeld". Het moet gezien worden om gewaardeerd te worden. Lazy Jacks biedt plaats aan zes personen in drie aparte hutten.

De hoofdsalon is voorin en kan snel en eenvoudig worden omgevormd tot een privé-stateroom. Ze kunnen worden gebruikt als twee brede eenpersoonsbedden of, wanneer ze samen worden geplaatst, als een queensize bed. Volledige privacy voor deze hut wordt bereikt door de dubbelgeveerde deur aan bakboord te sluiten en door een verticaal opvouwbaar paneel op de stuurboord dwarswand te sluiten.

De L-vormige keuken bevindt zich aan bakboord en heeft een grote, diepe enkele roestvrijstalen gootsteen met Corian werkbladen.
- Nova Cool LT201 12v koelkast (compressor nieuw in 2006) 6 cu. ft.
- Force 10 driepits propaanfornuis met oven en grill
- Afstandsbediening voor propaanafsluiting (nieuw 2020)
- Warm en koud drukwater (Flo-Jet pomp onder de keuken gootsteen)
- Handpomp voor water in de keuken

Aan stuurboord is er een grote eethoek die plaats biedt aan vier personen. Het kan worden omgevormd tot een extra tweepersoonsbed. Deze tafel fungeert ook als een groot navigatiestation. Er is ingebouwde opslag voor kaarten, boeken en navigatietools.

De hoofdingang heeft scharnierende insectenschermdeuren en een schuifpaneel voor het bovenste scherm.

Achter de keuken aan de bakboordzijde is een grote toiletruimte. De toiletruimte heeft:
- Corian wastafel met gootsteen, spiegel en opslag
- Douchecompartiment en scharnierende zitplaats boven het toilet
- Doucheafvoerpomp (nieuw 2020)
- Jabsco elektrische "vacuum" toilet
- Toegang tot de natte locker

De masterhut bevindt zich achterin aan stuurboord en heeft een queensize bed, voldoende ruimte om te veranderen, een hangkast en opbergkasten. Er is een opvouwbaar paneel en een bi-vouw scharnierdeur voor privacy.

Haar heldere licht, rijke satijnen afwerking van het interieur is handgemaakt tot meubelkwaliteit in Amerikaans kersenhout. De vloer is hoogglans massief teak en basswood. Hangkasten zijn met cederhout bekleed. Het interieur heeft crème Ultrasuede bekleding. (2014) De bedden hebben allemaal schuimmatrassen.

De ventilatie in de hut is uitstekend. Er zijn schermen voor alle roestvrijstalen openingselementen, 2 grote roestvrijstalen luiken en de ingang. Twee roestvrijstalen ventilatorkappen op dorades en één Nicro ventilator. Er zijn drie 12V hutventilatoren.

Dek & Romp

De ruime en veilige cockpit omvat een dubbele opklapbare tafel die in 2023 is vernieuwd (plaats voor 10 personen). Unieke opklapbare transomtrappen onder de stuurmanstoel met een ladder die gemakkelijke toegang biedt vanuit de bijboot, voor het zwemmen of het ophalen van de bemanning uit het water.

Brede zijdekken zonder obstakels, relingen en een prominente kajuitkoffer zorgen voor veilige beweging voor- en achteruit. Het voordek is perfect om met een goed boek te relaxen, terwijl de achterwaartse helling van de kajuitkoffer comfortabele rugsteun biedt.

- Romp Awlgripped (2014)
- North Atlantic 9" opblaasboot met Torqueedo Travel elektromotor
- Voorstag met brede platform en reling met dubbele ankerrollen
- 20 kg (44 lbs) Rocna gegalvaniseerd anker (2020)
- 150' 5/16" ketting en 180' nylon lijn
- Maxwell 1200 verticale elektrische ankerlier (nieuw 2025)
- Zoutwater spoelpomp voor anker en ketting (2021)
- Ruime locker op het voordek
- RVS dolfijnen op de toe rail achter de poorten
- Mooring chock/cleats voor, achter, en in het midden
- Cockpitdouche met vers warm en koud water
- Noodstuur
- Levenslijnen en RVS stagen (2014)
- Bakboord- en stuurboord instappoorten
- Davits
- Vaste harde voorruit
- Sunbrella dodger en bimini (vervangen 2024) met extra canvasstukken om de cockpit volledig te schaduwen
- Alle dekhardware is gemonteerd met achterplaten
- Extern gemonteerde loden kiel opnieuw ingesteld (2014)
- Nieuwe Lexan in beide overhead dekluiken (2014)

Navigatie & Elektronica

- Garmin kaartplotter met radar koepel en GPS antenne (2014)
- Icom IC-58 VHF
- Autohelm 50ST Tridata dieptemeter (2012)
- Raymarine Autopilot ST6002 (2008)
- 6" Ritchie Powerdamp kompas
- AM/FM/CD stereo met cabine en cockpit luidsprekers (2014)
- Vesper AIS (nieuw 2021)

Zeilen & Takelwerk

- Ware cutter Rig
- Op dek geplaatste aluminium mast (2002)
- Schaeffer 2100 rolreefsysteem genoa
- Schaeffer 1100 voor staysail
- Voor de mast is er een gebogen dwarsstay voor het staysail
- Alle controle lijnen geleid naar achteren naar de cockpit
- Zeilzakken in de cockpit
- Looprigging (mainsheet vervangen 2024)

- North grootzeil met jiffy reef systeem (2022)
         (Eigenaar meldt dat het niet goed is gesneden en te lang is aan de luff)
- Doyle grootzeil lazy jack/dek systeem (2022)
- North gennaker
- North genoa (2012)
- North staysail
- Hoofdzijlen, genoa en staysail (2002) inbegrepen (allemaal in werkbare staat)

- 2 Lewmar #44 2 snelheid ST lieren
- 2 Lewmar #30 enkele snelheid ST lieren
- 3 Lewmar lierhandvatten
- 1 E-lier handvat

Prestatiegegevens
- Zeiloppervlak 891 sq. ft.
- Zeiloppervlak met 100% voor driehoek 668 sq. ft.
- SA/Disp: 20.35
- Bal/Disp: 37.74
- Disp/Lengte: 315.62
- Comfortverhouding: 30.86
- Capsize Screening Value: 1.91

Elektrisch & Mechanisch

- 12-volt systeem met 3 accu's 
        2 Groep 27 voor de huisbank en 
        1 Groep 24 startaccu 
- Newmar HDM 50 acculader
- 50' 30 ampere walstroomkabel
- 110v stopcontacten in elke cabine
- Volledig gebonden voor elektrolysebescherming
- 55 ampere generator
- automatische bilgepomp
- handmatige bilgepomp
- 275-watt zonnepanelen op een verstelbare beugel bovenop de boog
- Victron Smart Solar controller (2020)
- Victron Smart accumonitor (2020)

Motoren

- Westerbeke Model 63-D (nieuw - 2004) zoetwater gekoeld
- 3-blad 18x12 RH schroef
- 2:1 transmissie en reductieoverbrenging (nieuw in 2008)
- 1 1/4" roestvrijstalen as met flexibele asverbinding
- Toegang tot de motor onder de scharnierende toegangstrap met extra toegang via zijpaneel dat verwijderbaar is en afdekkingen over het motorcompartiment.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.