Terug

Gorbon Custom 66

€366.792 vermelde prijs US$425.000

Aangeboden door:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Verenigde Staten
619-224-2349

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Merk Gorbon
Model Custom 66
Bouwjaar 1997
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs US$425.000
Soort aanbod Zeil
Categorie Kruiser/racer
Lengte 20.12 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Composiet
Locatie San Diego, California, Verenigde Staten
Lengte over alles 20.12 m
Lengte op deck 20.12 m
Dekblak 5.49 m
Max diepgang 3.45 m
Min. diepgang 3.45 m
Cabin stahoogte 2.13 m
Motor typ Binnenboord
Motor merk Yanmar
Motor model 4LH-DTE
Brandstoftyp Diesel
Motor jaar 1997
Motorend 154 pK
Aandrijving typ directe aandrijving
Propeller typ 3-blads
Ontwerper Fatih Gorbon
Bouwer Gorbon Yachts
Hutten voor gasten 3
Bemanningshutten 1
Gastentoiletten 3
Crew toiletten 1
Brandstoftanks 170 gelling
Zoetwater reservoirs 300 gelling

Beschrijving

66' Aangepaste Gorbon 66 '97 "Bajavento"

Dit unieke vaartuig werd gebouwd als "UZMA", een prestigieuze oceaanracer, speciaal ontworpen voor een ervaren Turkse jachtman door scheepsarchitect Fatih Gorbon.
Een West System koudgevormde romp, gebouwd met de beste specificaties in 1995 en gelanceerd in 1997 in Istanbul.
Omgebouwd tot een luxe cruiser in het jaar 2000 voor zeilen in de Middellandse Zee met zeer weinig gebruik.
Met minder dan 2000 uur motorwerk, kocht een Mexicaanse zeiler het in 2008 om de Middellandse Zee te bevaren, de Atlantische Oceaan over te steken en het naar Cabo in Mexico te zeilen met de nieuwe naam BAJAVENTO.

 

BAJAVENTO is een werkelijk luxueus prestatievaartuig dat gemakkelijk met een kleine bemanning kan worden gezeild. Gelegen aan de westkust van Noord-Amerika, is deze jacht voorbereid om overal ter wereld naartoe te gaan. Bedraad voor opladen en omzetten van zowel 220 volt als 125 volt met stopcontacten voor elk door het hele vaartuig. Oorspronkelijk gelanceerd in 1998 als een volbloed racjacht, heeft deze 66' aangepaste "one off" 3 races per jaar voor twee jaar geracet. 

In 2000 werd er een hoogwaardige aangepaste luxe interieur geïnstalleerd, evenals cruisingsystemen en -apparatuur. Ontworpen en gebouwd door Fatih Gorbon in Turkije in een van de oudste kwaliteits scheepsbouwgebieden ter wereld. 

Ze wordt professioneel onderhouden en verkeert in uitstekende staat. BAJAVENTO lijkt op een Swan en is op dit moment in cruise-modus. Een competitieve racer/cruiser die de meeste bemanningen niet zo'n luxe op zo'n hoogwaardig jacht hebben ervaren. Ze heeft van Turkije de Atlantische Oceaan overgestoken in de ARC, door het Panamakanaal en de Stille Oceaan binnengevaren. Ze wordt regelmatig met twee personen bemand door de eigenaren. De ruime dekken, loungestoelen voor de mast, en tussen de achter- en middencockpits, overdekte middencockpit met teak tafel, en achterste stuurstation maken haar een ongelooflijk platform voor cruisen in stijl en comfort. Ze heeft een recente refit ondergaan die onder andere een boegschroef, geschilderde mast en giek, dodger en bimini, topside rompverf, runners omvat. Ze is altijd professioneel onderhouden. Er is meer dan $200.000 geïnvesteerd in upgrades en onderhoud in de afgelopen twee jaar. Ze is gelegen net ten zuiden van San Diego in Ensenada, dus bel van tevoren om een bezichtiging te plannen.

Accommodaties

Stap in luxe wanneer je de brede gang naar binnen loopt en de grote salon met dinette, wandvriezer en ijsmachine, entertainmentcentrum en kasten aan bakboord vindt, een bank aan stuurboord met glazen deuren en spiegels erboven die de dranken herbergt. Het navigatiecentrum bevindt zich net achter de bank en bevat het elektrische paneel, communicatie, instrumenten en heeft een groot bureau met ladeopslag. De salonkussens zijn van beige leer. Vooruitlopend is de gastenhut met overvloedige opslag in kasten en lades, een queensize bed in het midden, een bank en heeft zijn eigen privé toilet en douche. Een groot luik boven biedt licht en heeft een schaduwbedekking voor privacy. Beweeg naar achteren aan bakboord naast de gang is er een kleinere privé hut met een tweepersoonsbed, opslag en ensuite toilet en douche. Aan de andere kant van de gang is de gourmet keuken met uitgebreide werkbladen, voorraadkast, roestvrijstalen gootsteen, magnetron, koelkast met enkele deur, elektrische kookplaat met twee branders, en veel lades, kruidenrek, kasten en opslag onder de vloer. Toegang tot de machinekamer is achterin de keuken. Volgende achterin door de keuken is de weelderige masterhut. Grote masterbed in het midden met zitplaatsen aan beide zijden. Eenpersoonsbed aan bakboord, en bureau gemonteerd op de voorste wand met spiegel erboven, grote master toilet met VacuFlush-systeem, wastafel en gootsteen, en douche. Kenmerken van het vaartuig: Exquisite houtbewerking en timmerwerk door het hele schip, Corian werkbladen, airconditioning met zonebediening in elke hut, inbouwverlichting in het plafond, leren bekleding en tapijt door het hele schip. Ze biedt slaapplaatsen voor 8 in drie privé hutten met ensuite toiletten/douches en bemanningsverblijven in de boeg toegankelijk vanaf het dek.

Keuken

Loop door de kombuis aan stuurboord met elektrische keramische kookplaat

(1) koelkast

(1) vriezer

(1) magnetron

(1) ijsmachine

Grote eetruimte met een houten tafel in het midden omringd door beige leren banken

(1) flatscreen TV, CD, DVD

(1) koelkast en drankbar

Navigatiedesk met VHF, instrumenten en elektrisch paneel

Elektronica en Navigatie

Radar: Raymarine 24-mijl bereik

Autopilot: Raymarine met (2) ST 7002 Smart Pilot knoppen

Centrale Navigatiescherm: Raymarine 120

(2) Raymarine, Tridata ST 60+, Autohelm Serie (diepte, snelheid & trip)

(2) Raymarine, wind ST 60+, Autohelm Serie

Raymarine, grafisch ST 60+, Autohelm Serie

Elektrisch Systeem

Mastervolt 220 volt acculader

Mastervolt 220 volt omvormer

Newmar 125 volt lader/omvormer

Bedraad voor zowel 220v als 125v met laders, omvormers en dubbele stopcontacten.

ONAN 7.0-kw generator

Dek

(1) Delta 70lb anker

Lewmar elektrische lier systeem met 250ft ketting

(1) Danforth (kleine) anker

Epoxy ingekapseld marine multiplex met Birmese teak gelegd dek

Achterste stuurcockpit met (2) wielen

(2) kompassen

Raymarine 120 navigatiesysteem

Midden cockpit met nieuwe dodger, nieuwe bimini, teak eettafel en loungekussens achter de midden cockpit

Loungekussens voor de mast op het dek

Teakdekken zijn onberispelijk

Bijboot inbegrepen

Hul

66' LOA

West System, koud gemodelleerd mahoniehouten frame

Blauwe romp kleur

Nieuwe verf van de waterlijn tot het dek

Zeilen en Touwen

North Sails

 (1) North zeil groot, Sprectra/koolstof, volledig batten

 (1) North zeil genoa, Marathon 3-DL

 (1) North zeil Genneker

 (1) oude North zeilset van groot en genoa voor levering

 (1) voorstag stormzeil

 (1) groot stormzeil

Mast:

3-spreader fractioneel rig aluminium kielstoel gestapt

Proctor mast en giek, met Antal zeilrailsysteem

Proctor spinnakerpaal

Navtec hydraulisch systeem

Giek vang, outhaul, achterstag en checkstays

Genoa Furler:

Harken, Mark IV, handmatige furler

Riggings:

RVS, solide staaf rigging, cap shrouds 17mm, inner stays 14mm backstay 9mm staaf naar 10mm draad

Lopende achterstagen met gevlochten check stays (Nieuw)

Verwijderbaar in 8mm, 1x9 draad baby stay

Lieren:

 (4) Lewmar 58 CST's

 (1) Lewmar 54 CST's 

 (2) Harken Custom 90

 (3) Lewmar 58 CST's

 (2) Lewmar 40 CST's

 (1) Bakboord, Barbarossa grinder gekoppeld aan Harken 74, Lewmar 90

 (1) Stuurboord, op maat omgebouwde elektrische Barbarossa, versnellingsbak systeem gekoppeld

 aan Harken 74, Lewmar 90

Mast en giek geschilderd en onderhouden.

Motor en Mechanisch

Yanmar Turbo Diesel, 125 Kw, Model 4LH-DTE, 154-HP

170-gallon diesel tank

30-gallon verswatertank

Boiler

Volledige A/C-systemen in alle compartimenten onder dek

3-blad Maxi-prop veerpropeller

Side Power 24v dubbele 5-blad 8' tunnel boegschroef

Veiligheid

Oceanic 8-persoons reddingsvlot (moet onderhouden worden)

Uitsluitingen

Alle persoonlijke bezittingen van de verkoper aan boord zijn uitgesloten van de verkoop van dit vaartuig.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Höher…

Aangeboden door:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Verenigde Staten
619-224-2349

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Aangeboden door:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Verenigde Staten
619-224-2349

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Services

X