Elco Cruisette

Een vertrouwd en geliefd gezicht in Camden Harbor, CANDACE III staat al vijfendertig jaar onder het zorgvuldige beheer van Richard Stetson en Bridget Qualey. Gebouwd door de Electric Launch Company (Elco) uit Bayonne, New Jersey en ontworpen door Irwin Chase, belichaamt deze Cruisette 39 de schoonheid, ambacht en gratie van een vervlogen tijdperk — een echte klassieker die overal waar ze gaat, de aandacht trekt.

Al tientallen jaren dient CANDACE III als de commissieboot voor de Eggemoggin Reach Regatta en zijn feeder races, met haar onberispelijke heldere afwerking die glanst en haar aanwezigheid die de tijdloze elegantie van de vloot aanvult. Ze is onderhouden volgens de hoogste jachtstandaarden, opgeslagen en verzorgd in een speciaal gebouwde werkplaats in Camden, en behandeld met de soort respect en genegenheid die alleen echte liefhebbers van houten boten kunnen bieden.

CANDACE III's onderhouds- en restauratiegeschiedenis weerspiegelt deze toewijding: in 1999 werd haar steven en voordek vernieuwd door Rockport Marine, en in 2008–09 onderging ze aanzienlijke structurele werkzaamheden, waaronder de vervanging van frames en vloerbalken in het salon, samen met complete reconstructies van beide motoren. Eerder in haar leven werd haar achterste gedeelte ook zorgvuldig opnieuw opgebouwd door eerdere eigenaren. Het resultaat is een vaartuig dat structureel gezond, mechanisch betrouwbaar en opmerkelijk origineel blijft.

Een van de meest onderscheidende kwaliteiten van CANDACE III is haar authenticiteit. Veel vintage kruisers uit haar tijd zijn aangepast of gemoderniseerd, maar CANDACE III behoudt haar originele indeling, inrichting en charme.

Onder dek is haar indeling doordacht traditioneel en comfortabel. Een enkele slaapplaats bevindt zich in de voorpunt, gevolgd door een grote kaptafel en ladekast met een glas-in-lood spiegel aan bakboord en boven- en onderbedden aan stuurboord. Achterin zijn er een afgesloten toilet aan bakboord en een kombuis aan stuurboord. Als je omhoog stapt in het verhoogde salon — met dubbele gereviseerde motoren eronder — vind je twee luxe voorwaarts gerichte stuurstoelen, een ombouwbare dinette aan stuurboord en een bank tegenover die ook als bed kan dienen. De hoofdruimte is genereus en biedt comfortabel plaats aan een bezetter van 1,85 m.

Haar achterdek biedt een beschutte ruimte die perfect is voor een ochtendkoffie of een avondcocktail, met ligstoelen gericht op het uitzicht vanuit de schaduw van haar overhangende dak.

Onderweg vaart CANDACE III tevreden met 10 knopen bij 2000 RPM, met een verbruik van ongeveer 5 gallons per uur. Originele zeetests documenteren een maximale snelheid van 22 knopen, hoewel haar huidige eigenaren verstandig de voorkeur geven aan stille efficiëntie en gratie boven haast.

Aan boord stappen van CANDACE III is stappen in een eenvoudigere, meer gracieuze tijdperk. Ze biedt niet alleen transport, maar ook transformatie — een kans om te vertragen, om het ritme van wind en water te waarderen, en om deel uit te maken van de lange en liefdevolle lijn van degenen die voor haar hebben gezorgd. Of je nu met familie door Penobscot Bay vaart, als het trotse middelpunt van een klassieke jachtregatta dient, of gewoon rustig voor anker ligt terwijl de zon ondergaat, CANDACE III belooft haar volgende verzorgers een zeldzame en blijvende vreugde.

Voor degenen die gedroomd hebben van het bezitten van een houten motorjacht van echte afstamming en schoonheid, vertegenwoordigt CANDACE III een buitengewone kans — om niet alleen een eigenaar te worden, maar een verzorger van geschiedenis.