Downeast 38 Cutter

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Deck

Bowsprite met 35# CQR anker met ketting die door een lier loopt

Bakboord en stuurboord, roestvrijstalen stangen met levenslijnen en instappoorten

Bakboord en stuurboord navigatielichten

Bakboord en stuurboord bronzen cleat

Bakboord en stuurboord ventilatieopeningen

Teakhouten leuningen op het cabinetop

Bakboord en stuurboord roestvrijstalen veiligheidsleuningstangen aan de basis van de mast

Bakboord en stuurboord gelakte teakhouten dozen

Achterdek, is ruim met 2 opklapbare opbergluiken

3e luik bevat propaan met afvoer

Cockpit met 2 afvoergoten

Yanmar motor start-/meterpaneel

Elektrisch paneel boven dek met schakelaars

SR Mariner knoopmeter

Coastal Nav dieptemeter

125V/30 Amp walstroominlaat en kabel

Handmatige bilgepomp

Buitenboordmotorsteun

Bakboord en stuurboord bronzen cleats

Stuurbinakel met Danforth kompas afgesloten met bronzen deksel en roestvrijstalen stuurwiel. Roestvrijstalen rail met B&G instrumentenpod bevestigd

Voorste cabine dek luik met canvas hoes

Takelage en Zeilen

Cutter tuig, met aluminium mast, giek en spinnakerpaal.

Mast heeft treden naar de spreiders.

Statische tuigage is nieuwe roestvrijstalen draad.

Rollerfurling fok van Harken -MK IV -1

De giek van het grootzeil wordt bediend door eindgiek zeilen die naar een draaiend blok op het dek gaan naar een zelftailende lier en is vastgemaakt aan een op het dek gemonteerde clamcleat die toegankelijk is voor de stuurstand.

De staysail, gebaseerd op het midden van het voordek, is gemonteerd op de zelftackende fokgiek en is opgerold en bedekt op de giek wanneer deze niet in gebruik is.

De genoa fok is opgerold op de Harken rollerfurling.

De Pineapple zeilen zijn gemaakt en geïnstalleerd in 2021 en slechts 5 keer gebruikt en zijn zo knapperig als de dag waarop ze zijn gemaakt.

Foklijnen leiden terug naar de cockpit naar p&s zelftailende Lewmar lieren.

GALLEY

Via de trap is de kombuis aan de stuurboordzijde. Achterin bevindt zich de grote koelkast van 4' x 3' x 1.5', toegankelijk via een gesplitste aanrechtblad met geïsoleerde secties en geactiveerd door een thermostatisch geregelde koudeplaat van Isotherm.

Buitenboord aan de stuurboordzijde en voor de SS Force 10, 3-pits/1 oven, bevindt zich de grote vriezer met 2 koudeplaten met volumematen van 4' x 3.5' x 1.5'.

Tussen de kombuis en de salon, aan de binnenzijde van de vriezer, bevinden zich de 2 diepe roestvrijstalen spoelbakken met opslag en waterafsluiters.

Het fornuis en de spoelbakken zijn bedekt met snijplanken.

SALON

De salon aan bakboord is een "twin"-formaat bank achter de buitenboordmotor met 4 onder- en 4 bovenkasten met louvredeuren. Onder de zitplaatsen zijn 2 lades.

Voorin is de hoofdklaptafel gemonteerd tegen de voorste wand. Ook op de wand is een scheepstijdklok en een Taylor barometer gemonteerd, evenals een messing inclinometer.

Aan stuurboord voorin is een kolenbrandende kachel "Cole Stove" die door het cabineplafond is geventileerd. Kleine tv

Aan stuurboord is een bank, waarvan de buitenboordzijde 4 kasten met louvredeuren heeft. Boven de kasten zijn 2 kasten gescheiden door een boekenplank.

Achter is er een locker bovenop waarvan een klein platform met VHF en spiegel is.

Achter nogmaals is de Quarter Berth met een schuifdeur.

VOORCABINE

Voor de salon aan bakboord is het toilet met Raritan elektrisch toilet met spoelbediening.

18" ronde roestvrijstalen signaal en kraan met opslag eronder. Spiegel en handdoekrek.

Voor het toilet is de V-berth met de V-vuller. Boven- en onderkasten en opslag eronder.

Boven zijn er 3 dome-lampen