Custom Yukon 42 Trawler

Afmetingen

Totale Lengte 38'
Waterlijn Lengte 34'
Breedte 13'9"
Diepgang 3' 10"
Verplaatsing 20.000 Pond
Gelanceerd juli 2000.

Bouwer: Wayne Milner - Professioneel Ingenieur en Bootbouwer. 

ONTWERP
 De plannen zijn voor het Glen-L Yukon ontwerp, Plan Nr. 785 verlengd tot 38', achterdek verhoogd tot het niveau van de zijdekken, en watertanks verplaatst naar de achterzijde, allemaal na overleg met de ontwerper.

Bouw

De framing is van gedroogd Douglas-hout.

De planken zijn van buitenkwaliteit Douglas-hout multiplex met één goede kant.

De onderkant is dubbel diagonaal geplankt met één laag van een halve inch multiplex en één laag van vijf achtste multiplex.

Het booggedeelte van de zijkanten is dubbel diagonaal geplankt met twee lagen van een halve inch multiplex. De rest van de zijkanten is van drie kwart inch multiplex. De dekken en de superstructuur zijn van drie kwart inch multiplex.

De kiel is gelamineerd gedroogd sparrenhout, afgewisseld met lagen multiplex.

Bevestigingen zijn roestvrijstalen schroeven, gegalvaniseerde bouten en roestvrijstalen schroefdraadstangen zoals vereist.
 

De romp is bedekt met twee lagen van 10 ounce biaxiaal glasvezeldoek verzadigd met East System Epoxy. Drie lagen doek zijn aangebracht over het kielgebied en de chines.

De romp is gegrond met International AL-200 en geschilderd met International Premium High Gloss Enamel. De onderkant is geschilderd met International Bottom Coat (nu Bottom Coat NT).
 

Motor

De motor is een 6-cilinder Ford Diesel model 2715E. Het aantal motoruren per oktober 2016 is ongeveer 6.500.
 

De motor koeling gebeurt via een gesloten systeem kielkoeler met een expansietank.

De uitlaat, motorolie en transmissiekoeling worden gerealiseerd door ruw water door een zeekraan te trekken met behulp van een Jabsco pomp van één inch. Het water passeert een Groco-filter dat zich bevindt tussen de zeekraan en de pomp. Het gaat vervolgens door een motoroliekoeler, een transmissieoliekoeler en wordt afgevoerd in de motoruitlaat.

De transmissie is 2.1:1 Velvet Drive.

Brandstoftanks

Er zijn twee brandstoftanks met een capaciteit van 183 Imperial gallons elk. De tanks bevinden zich aan bakboord en stuurboord in het motorcompartiment.

De tanks zijn in maart 1999 vervaardigd door Bridgewater Metal Industries uit een kwart inch 5052 aluminium. De tanks zijn getest op een hoogte van acht voet.
 

Propeller en As

De propeller heeft een diameter van 22 inch en een spoed van 18". Het heeft een linksdraaiende rotatie, is gemaakt van brons en is vervaardigd door Lunenburg Foundry in het jaar 2000.

De propeller is verbonden met de motor door een 1,5 inch 316 roestvrijstalen as met een geschikte cutless lager, een vijf inch koppeling en een Drivesaver. Het gaat door de romp via een aslog met een pakking.
 
 

Stuurinrichting

De boot heeft een opstelling met twee stations. Elk station heeft een Capilano Helm Pomp, Model 1250, verbonden door middel van vijf achtste koeling kwaliteit koperen buizen met een Capilano cilinder, Model 150, die is bevestigd aan een tillerarm die is bevestigd aan een een en een kwart inch roerstock.

Het roer bestaat uit een stalen plaat die is gelast aan de een en een kwart inch roerstock, omhuld met multiplex, gevormd en bedekt met glasvezeldoek. Het roer wordt ondersteund door een roerpoort met een pakking bij de bovenkant en door een verwijderbare lager en fitting aan de onderkant om het verwijderen van het roer mogelijk te maken.
 

Elektrisch

Er zijn twee banken van 6 volt golfkarbatterijen, twee batterijen elk, voor huisbatterijen. Er is een aparte startbatterij. Batterijen worden opgeladen door de motoralternator wanneer de motor draait. Er is ook een 20 Amp Xantrex acculader voor gebruik wanneer netstroom beschikbaar is. Er is een accuisolator.

Aan de DC-zijde is het DC-distributiepaneel verbonden met de batterijen via een Blue Sea-selectieschakelaar die verbinding met Huisbatterijbank 1, of met Huisbatterijbank 2, of met beide batterijenbanken tegelijkertijd mogelijk maakt.

DC-distributie gaat via een Blue Sea 13-circuit gelijkstroomonderbreker en distributiepaneel. DC-distributie is zoals weergegeven in het bijgevoegde schema.

Aan de AC-zijde is er een 30 Amp Marinco-inlaat voor netstroomverbinding. Er is een Blue Sea-schakelaar die verbinding van het distributiepaneel met ofwel een omvormer of netstroom mogelijk maakt, maar niet beide tegelijkertijd. De selectieschakelaar heeft een omgekeerde polariteitsindicator.

Bodempompen

Er zijn twee bilgepompen, één net achter de voorwand van het motorcompartiment en één net achter de achterwand van het motorcompartiment. Beide zijn Rule 3700 GPH pompen die worden bediend door Rule Super Switched en met een zekering- en schakelpaneel bij het stuurstation op het hoofddek. Beide pompen stoten uit via de zijkant met terugslagkleppen in de afvoerlijnen.

Er is ook een Guzzler handbilgepomp in het motorcompartiment en een Rule douchepomp met een capaciteit van 360 GPH in het douchecompartiment.

Huishoudelijke Watervoorziening

Er zijn twee watertanks in het achtercompartiment die elk 80 Imperial gallons bevatten, en er is één drinkwatertank van 30 U.S. gallons onder het bed in het voorcompartiment. Er zijn drie wastafels en twee douches. De wastafels bevinden zich in elke cabine en één in de kombuis. Eén douche is natuurlijk in het douchecompartiment. De andere douche is buiten op het achterdek. Er is een 11 gallon boiler aan de achterzijde van het motorcompartiment aan de stuurboordzijde. Het water wordt verwarmd door de motor via een warmtewisselaar, of elektrisch als er stroom van de wal beschikbaar is.

Een Jabsco-pomp en accumulator tank bevinden zich in het achtercompartiment tussen de twee watertanks waaruit het water door een filter wordt getrokken.

Een aparte drinkwaterpomp bevindt zich net achter de drinkwatertank in het voorcompartiment. Het pompt water uit via een aparte kraan bij de wastafel in de kombuis.

Hoofd

De boot is uitgerust met een Jabsco handtoilet met een 20 USG vuilwatertank, zo ingericht dat deze kan worden leeggepompt of overboord kan worden geloosd.

Propaan

De boot is uitgerust met een Tasco tweepitsfornuis met een oven in de kombuis. De propaanvoorziening, twee standaard propaanflessen van 20 pond, bevindt zich in een geventileerd compartiment, geïsoleerd van het interieur van de boot, onder het aanrecht in de kombuis. Propaan gaat via een gasdichte fitting door de zijwand van het compartiment naar het fornuis.

De boot is uitgerust met een Trident solenoïde afsluitklep, propaanmelder (onder het fornuis) en alarm.

Er is een Magma Propaan barbecue op de achterrail buiten de cabine. Het gebruikt de eenpond propaanflessen.

Veiligheidsuitrusting

De boot heeft al het veiligheidsmateriaal aan boord dat door de Kustwacht vereist is, inclusief noodsignalen, reddingsvesten, een reddingsring, een werptouw, een zaklamp, enz. Het heeft een zwemplatform met een ladder. Het heeft een vaste en handmatige VHF-radio. Het sleept meestal een bijboot. Er zijn drie GPS-units aan boord, waarvan er één een kaartplotter is, en radar. Er zijn twee dieptemeters. De boot heeft vier brandblussers aan boord.

Ventilatie

Ventilatie wordt verzorgd door twee luchtinlaten, één aan elke kant achter de zijraam van de cabine. Binnen de inlaten bevinden zich vijf 4" plastic buizen aan elke kant. Vier van deze (twee aan elke kant) leiden naar het motorcompartiment. Eén aan de stuurboordzijde leidt naar het douchecompartiment, één aan de bakboordzijde leidt naar het toiletcompartiment. Eén aan elke kant leidt naar de achterste cabine, en één aan elke kant leidt naar het achtercompartiment waar de watertanks zich bevinden. Er zijn afzuigventilatoren in het douche- en toiletcompartiment die naar de luchtinlaten aan de buitenkant leiden. De ventilatie van de voorste cabine verloopt via de voorste luik.
 

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.