Custom Stichnoth 46 Clipper Cutter
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Custom |
|---|---|
| Model | Stichnoth 46 Clipper Cutter |
| Bouwjaar | 1992 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €98.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 14.36 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Staal |
| Locatie | Rio Dulce, Guatemala |
| Lengte over alles | 14.36 m |
|---|---|
| Dekblak | 4.1 m |
| Kieltyp | andere |
| Max. doorvaarhoogte | 20 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Perkins |
| Motor model | M90 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 83 pK |
| Motoruren | 50 |
| Ontwerper | Horst Stichnoth |
|---|---|
| Brandstoftanks | 1 x 800 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 800 Liters |
Beschrijving
De „Tasman“ is een Stichnoth 46 Clipper Cutter, ontworpen door Horst Stichnoth en in 1992 gebouwd op de gerenommeerde jachtwerf Volharding in Staveren (Nederland). Het is een echte blauwwatercruiser, ontworpen voor lange reizen, lange oceaanovertochten en veilige wereldomzeilingen. De zware rondspant-stalen romp (6 mm, 20 mm aan de kielbodem), de langkiel met skeg en de ongeveer 20 ton verdringing zorgen voor uitzonderlijke stabiliteit en rustig gedrag in zwaar weer. De diepblauwe AWL-Grip lak en het met teak belegde cockpit geven het een klassiek-maritiem karakter dat overal opvalt.
Tussen 2023 en 2024 is er een zeer uitgebreide refit uitgevoerd. Dit omvat:
• volledige vernieuwing van alle navigatie-elektronica (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, nieuwe autopilotverbinding),
• nieuwe lopende schoten en vallen (2024),
• diverse binnenwerkzaamheden,
• volledige motorrevisie van de Perkins M90 (83 pk),
• nieuwe elektrische verdeling met Simarine-monitoring (2024),
• nieuwe zonne- en laadelektronica,
• nieuwe dekluken (2024),
• uitgebreide werkplaats & reserveonderdelen in de boeg.
Alle belangrijke systemen zijn gemoderniseerd voor betrouwbaarheid en langvaartgeschiktheid. De yacht kan onmiddellijk vertrekken voor een lange reis of oceaanovertocht.
Onder dek verwelkomt de Tasman haar bemanning met een warme teakafwerking, veel opbergruimte en een stahoogte van 1,95 m. Ze heeft 800 liter diesel en 800 liter vers water (roestvrijstalen tanks), beide met moderne Simarine-niveaumeters. De gehele technische installatie is schoon, logisch toegankelijk en geoptimaliseerd voor lange reizen.
De volledig gereviseerde Perkins M90 draait betrouwbaar en zuinig (ongeveer 4 l/u) en biedt een bereik van ongeveer 900 zeemijlen onder motor. De stormstabiliteit, het rustige lopen en de solide constructie maken de Tasman tot een ideaal schip voor serieuze blauwwaterzeilers.
Het tuigage is van Reckmann, in het cutter-sloep-layout, inclusief Hood-zeilgarderobe (rolgrootzeil, genua, kuttersail). Alle lopende tuigageonderdelen zijn in 2024 vernieuwd, twee spinnakerbomen zijn aan de mast gemonteerd. Andersen-winches zorgen voor efficiënt en betrouwbaar beheer.
De complete navigatie-elektronica is in 2024 vervangen: B&G Vulcan 12R plotter, HALO 20+ radar, B&G NAC-3 autopilot met Simrad-hydraulische aandrijving, Garmin AIS 800, B&G V60 VHF met H60 handzender en een NMEA2000-netwerk. Hiermee voldoet Tasman aan professionele eisen op het gebied van veiligheid en situational awareness.
De yacht wordt om gezondheidsredenen verkocht en wordt volledig uitgerust overgedragen - inclusief gereedschap, reserveonderdelen, veiligheidsuitrusting, communicatiesystemen, dinghy met buitenboordmotor, werkplaats in de boeg, huishoudelijke uitrusting en alles wat zich momenteel aan boord bevindt.
De „Tasman“ heeft al meerdere wereldomzeilingen achter de rug en heeft daarbij haar kracht, elegantie en betrouwbaarheid indrukwekkend bewezen. Ze verenigt karakter, ziel en echte blauwwatercapaciteit in een schip dat klaar is voor vele andere grote reizen.
Alle gegevens onder voorbehoud.
Kabinen
3 Cabines, in totaal 6 slaapplaatsen
Eignerkabine: twee grote eenpersoonsbedden (ca. 2,00 m), kast, lades, planken
Gästekabine: vier bedden (ca. 2,00 m), opbergruimte met lades & planken
Salon: Teakafwerking, 1,95 m stahoogte
Bad: wastafel, douche, handmatige Jabsco-toilet
Vorschiff-Werkstatt: volledig uitgerust (werkbank, planken, gereedschap, machines, lasapparaat)
Technische Ausstattung
Motor: Perkins M90 (83 PK), complete revisie 2024, ~10.000 u voor OH
Diesel: 800 L, verbruik ~4 L/u, bereik ~900 sm
Kühlung: Verswater-warmtewisselaar
Getriebe: hydraulisch
Antrieb: As, 40 mm roestvrij staal, Aquadrive B10, oliebad
Propeller: 3-blad, vaste propeller + reservepropeller
Steuerung: Stuurwiel met Bowdenkabel
Bilgenpumpen: handmatig / elektrisch / motor aangedreven
Starterbatterijen: 2 × 12 V 105 Ah AGM
Servicebatterie: 24 V 300 Ah LiFePo (2023)
Landstroomaansluiting
Inverter: ECTIVE CSI 20 (230 V / 2000 W)
Batterielader: Chargemaster Plus 24/60-3 (2022)
Elektrisch paneel & verdeelkast: volledig vernieuwd 2024
Monitoring: Simarine Pico + SC303 Shunt
Solar: 2 × 120 W begehbare zonnepanelen (240 W totaal)
Laderegler: 3 × Victron MPPT 75/15 (2024, één aangesloten)
Generator: Honda EU10i (1000 W, benzine)
Kombuisuitrusting
Keuken aan stuurboord met Corian-werkblad
Dubbele spoelbak roestvrij staal
Forno: Dometic Moonlight Three (Gas, 2017)
Gasalarm + TRUMA afstandsbediening (nog niet geïnstalleerd)
Koeling: twee koelkasten met vriesvak
Extra vriezer
Boiler 60 L (220 V of restwarmte van de motor)
Vers water: 800 L roestvrijstalen tank, twee filters, drukpomp + voetpomp
Dek- en rompuitrusting
Rompf: Staal, Rondspant, 6 mm / 20 mm aan de kielbodem
Dek: Staal met antisliplak
Cockpit: Teak, beschermd cockpit met sprayhood & bimini (2022)
Luiken: 3 × Lewmar Medium-Profile (nieuw 2024)
Ramen: Aluminiumframe, acryl
Anker: Bruce 20 kg + vervanganker CQR
Ketting: 10 mm, 60 m
Ankerlier: elektrisch, Lewmar
Cockpittafel: Teak, opklapbaar
Zwemplateau: RVS
Fender: 8 grote + 1 bolfender
Gangway
Pushpit, handgrepen, reling RVS
Dinghy: Westmarine PHP-310 (Air Floor, 2024)
Buitenboordmotor: Tohatsu 9.8 PK
Relingsbevestiging voor buitenboordmotor
Waterfiltersysteem: driefasig + UV + dompelpomp voor schoon tanken
Marine-elektronica
Plotter: B&G Vulcan 12R (2024)
Radar: HALO 20+ (2024)
Autopilot:
- B&G NAC-3 (2024)
- Precision-9 Kompass (2024)
- RF25N Ruderrückmeldung (2024)
- Simrad AP48 Bedieneinheit (2024)
- Simrad HDL2000 MK2 Hydraulikantrieb (24 V)
AIS: Garmin AIS 800 (2024)
UKW Funkstation: B&G V60 (2024)
UKW Funkhörer: kabellos B&G H60 (2024)
Handfunkgerät: ICOM
GPS-Antennen: Lowrance Point-1 + Garmin (2016)
Windmesser: Airmar Ultraschall (NMEA2000)
Log/Snelheid/Diepte: Airmar DST810 (2024, Pitch/Roll, Bluetooth, N2K)
Compleet NMEA2000-netwerk
Extra uitrusting
Starlink: vast gemonteerd
WLAN-router: Teltonika RUTX09
Satelliettelefoon: Iridium Extreme 9575 + buitenantenne
Werkplaats in de boeg:
- Lasapparaat
- Haakse slijper
- Boormachines
- uitgebreid gereedschap
- onderdelen
Alle aan boord aanwezige uitrustingsstukken zijn bij de verkoop inbegrepen.
Bijbootaccessoires, lijnen, reddingsmiddelen, verbruiksgoederen, enz.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering
