Custom 73' George Moore Passagemaker

Mechanica

De loopruimte van het schip bevindt zich in het midden en is een echte werkplaats die geweldige toegang biedt tot het hart van Pioneer. Drie waterdichte/geluidsdichte deuren geven je toegang tot de ruimte. De kamer bevat de hoofdmotoren, generatoren, brandstofoverdrachtpompen en polijsten voor 12 brandstoftanks, accu bank, volledig uitgeruste werkplaats, elektrische panelen, warmwatersysteem, watermaker, 100gal bulk olie tank, stabilisatoren.

• Twin Cummins NH-250 (250 pk) natuurlijk geventileerd & verswater gekoeld
• Opnieuw opgebouwd in 2012 met zeer weinig uren daarna
• Droge stapel met flybridge dek schoorsteen
• Twin Disc MG509 maritieme transmissies - 2 op 1 verhouding
• 2" Aandrijfas gemaakt van Monel staal
• 5-bladige bronzen schroeven met x2 reserve inbegrepen
• X3 cutlass lagersteunen per as
• Brandstofpolijstsysteem aanwezig - Alle brandstof gaat door een polijst-/filtersysteem voordat het de dagtank binnenkomt
• Secundaire Dahl #200 brandstoffilter/waterafscheider na de dagtank plus motorpompfiltratie
• Goed geventileerde machinekamer via x2 hogesnelheidsblazers die frisse lucht van de flybridge binnenbrengen
• Pacific Products Mark VIII Zeeniveau actieve hydraulische vin stabilisatoren (vereist onderhoud)
• Volledige maritieme werkplaats inbegrepen in de machinekamer
• Jabsco/Mansfield bilgepompen - plus nood hoge output
• Uitgebreide voorraad reserveonderdelen

Rompontwerp

• De romp is ontworpen om de sterkte, prestaties en veiligheid te maximaliseren bij verschillende zeeomstandigheden
• Volledige verplaatsingsromp
• Schuin voorsteven en gebogen boeg
• Meerdere lagen glasvezel bestaande uit 24 oz geweven roving verzadigd in polyester "Hetron 92"
• Rompdikte geschat op 6" inclusief een zeer specifieke maat schuimkern gewikkeld in de glasvezel
• 10.000 lbs lood verdeeld in de kiel voordat het afgemaakt werd
• De romp is verder versterkt door 11 brandstoftanks in de onderkant van de structuur te glasvezelen
• Waterdichte deuren zijn opgenomen bij elke schot en machinekamer

Prestatie

Actieradius is - 3300 mijl

Beide motoren:

• 1600 RPM 8.5 kn, brandstofverbruik 1.2 GPM inclusief 1 generator
• 1800 RPM 9.5 kn, brandstofverbruik 1.5 GPM inclusief 1 generator
• 2400 RPM 10.5 kn - brandstofverbruik Niet Opgenomen

Enkele motor:

• 1600 RPM 7.0 kn, brandstofverbruik 0.6-0.8 GPM inclusief 1 generator
• 1800 RPM 7.8 kn, brandstofverbruik 1 +/- GPM inclusief 1 generator
• 2400 RPM - Niet Opgenomen               

Scheepsindeling

Drie niveaus schip, te beginnen bovenaan, de open flybridge met stuurstand. Het hoofddek omvat de hoofdwoonruimtes, de stuurhut, een volledig rondlopend overdekt buitendek en de eetruimte in de cockpit. Het lagere niveau omvat de hutten, toiletten en machinekamer

Bovenste dek

• Prachtig zonnedek met bankzitplaatsen
• Recent bijgewerkte gestoffeerde kussens
• Stuurstand
• Grote open ruimte voor water speelgoed en opslag
• x2 Vrieskisten
• Geïsoleerde ijsdoos
• 2.000 lb elektrische davit
• Ventilatie voor de machinekamer
• Motoruitlaat
• Volledige Sunbrella winterhoes

Hoofddek

• Volledig overdekte rondlopende zijdekken
• Toegang tot de boeg voor de ankerlier en kettingkast
• Cockpit bevat eettafel en zitplaatsen & wasruimte
• Nieuwe LED plafondverlichting toegevoegd in de cockpit en zijdekken
• Doorgang naar de kombuis
• Gegoten trap naar het bovenste dek of de achterste trap naar het zwemrooster
• Rondom het schip zijn er teak afgewerkte veiligheidsrails op taillehoogte
• Interieurruimte is toegankelijk via de cockpit of pilothouse deuren. Toegang kan ook worden verkregen met twee kleinere deuren van het bovenste dek
• De indeling van het interieur is helder en open met veel grote gelijkmatig verdeelde maritieme ramen (Nieuwe raamdecoraties 2024)
• Salon heeft een nieuwe stijl sofa, flatscreen tv en geluidsysteem
• Gemakkelijke toegang tot de kombuis
• Achterste trap leidt naar de Master suite, toilet en 2e gasten suite
• Voorste trap leidt naar de voorste hut, 2e toilet, voorraadkast en de machinekamer
• De privé stuurhut bevindt zich vooraan de salon en is toegankelijk via een prachtige massief houten deur
• Diverse kasten en opslag ingebouwd langs de muren
• Extra slaapplaatsen kunnen worden gemaakt van de salon sofa en de bankzitplaats, in de stuurhut

Onderdek

• Privé Master suite - volledige breedte achter
• Kingsize bed met comfortmatras
• Rijke kersenhouten kasten, bureau en opslag onder het bed
• Decoratieve deuren naar hangkasten
• Grote opening portlights voor frisse lucht
• Recent bijgewerkte master toilet met volledige staande douche
• 2e gastenkamer in de buurt
• Voorin de boeg is de hoofd gasten suite, recent gerenoveerd met een queensize bed
• 2e toilet bevindt zich voorin
• Inloop voorraadkast
• Toegang tot de machine

Keuken & Wasruimte

Keukenapparatuur

• Grote betegelde keuken aan stuurboord
• Koeling - Frigidaire Professional RVS (Nieuw)
• Vrieskasten - Toegevoegd op het bovendek (Nieuw)
• Forno - JennAir 4-pits elektrisch met oven
• 2e Oven - Breville aanrechtmodel
• Magnetron - MVP IV
• Vaatwasser - Magic Chef
• Buiten BBQ - Propaan
• Bijkeuken - Grote benedenverdieping, inloop, voedselopslag bijkeuken met aluminium planken
• Afvalpers - Braun

Wasapparatuur

• Frigidaire wasmachine en droger in aparte externe kast

Huis van het wiel

• Stuurhuis gelegen voor de salon
• Mooie bankzitplaatsen aan stuurboord
• Massief houten trap naar het bovendek
• Bakboord- en stuurboorddeuren naar het buitendek
• Gecentreerde kapiteinsstoel voor het stuurwiel, inclusief een optioneel jog-stuurwiel
• Wagner hydraulische besturing
• Morse controle schakelaar en gaspedaal
• Nieuwe Garmin GPSmap 1242xsv kaartplotter met radaroverlay
• AIS, Diepte, Snelheid, Afstand
• ComNav Commander Autopilot
• Victron Energy stroomverbruik digitale display
• ICOM VHF-radio's
• Magnetische kompas
• Volledige motorinstrumentatie/indicatoren paneel
• Roei-indicator
• 2 mijl 1.500 W zoeklicht
• Dubbele Kahlenberg commerciële luchtfluit

Tankage

• Dieselbrandstof hoofdtanks - x12 fiberglass tanks - 3925 gal (geinspecteerd en schoongemaakt 2022)
• Dieselbrandstof dagtank - 10 gal x1 roestvrij staal
• Petro - 100 gal fiberglass ingebouwd in het achterdek
• Bulk motorolie - 100 gal roestvrij staal (machinekamer)
• Vers water - x2 500 gal fiberglass (1.000 gal totaal)
• Warm water - 30 gal
• Vuilwatertanks - x1 40 gal & x1 10 gal
• Grijswatertanks - x1 achter & x1 voor

De 12 brandstoftanks van de Pioneer zijn geconfigureerd met 4 aan elke kant en 4 in het midden. (genummerd... S 1-4, C 1-4, en P 1-4). Er zijn geen brandstoftanks onder de stuurboord- en bakboordbilges die aan weerszijden van de centrale brandstoftanks (C-2 & C3) liggen en inboard van de stuurboord- en bakboordbrandstoftanks.

De brandstoftanks C 2 & C 3 zijn de hoofdtanks (ongeveer 900-1200 US gallons elk) voor gebalanceerde opslag wanneer de brandstofcapaciteit tot ongeveer 50%+/- daalt. Zowel C 2 als C 3 hebben zware grote commerciële meters die zijn aangesloten op brandstofdrijversensoren in elke tank.

Tank C 2 brandstoftank is aangesloten (geplumbd) op de 2 brandstofcirculatiepompen en één handmatige brandstofpomp die, wanneer ingeschakeld, continu de brandstof polijst, de brandstof door 2 grote Luberfiner 750-filters pompt. Van de polijstmachine gaat de brandstof rechtstreeks naar de dagtank, die de draaiende motoren van brandstof voorziet. Een laatste reiniging vindt plaats en de brandstof passeert een set DAHL-filters, die elke motor heeft. Overtollige brandstof recirculeert terug naar tank C 2 met een hoge volumestroom.

De andere 10 brandstoftanks zijn veel kleiner (90-350 gallons) vanwege hun locatie en de vorm van de volledige verplaatsingsromp. Ze hebben geen brandstofniveaumeters, maar gebruiken een vrij eenvoudig systeem om de brandstof te controleren, namelijk een 6"-8" kettingring die over de individuele tank's aan/uit messing zuigklep wordt geplaatst nadat de brandstof van de tank naar C 2 (of naar een andere tank) is overgebracht. Er zijn 2 grotere brandstofoverdrachtspompen voor het snel overbrengen van grote hoeveelheden dieselbrandstof van de ene tank naar de andere. Ook de mogelijkheid om brandstof naar een ander vaartuig of opslagtank over te brengen.

Naast de 2 grote primaire brandstoffilters en middelgrote secundaire brandstoffilters, één voor elke motor, heeft elke motorpomp een klein brandstoffilter dat samen optelt tot een uitstekend waterdicht systeem voor veilige werking van de Pioneer in de slechtste zeeomstandigheden en in het geval van vervuilde brandstof.

Water, slib en de dieselbug zijn nooit een probleem geweest. De isolatie van de 6" dikke F/G romp met ingebouwde F/G brandstoftanks heeft condensatieproblemen en elke kans op problemen met de brandstoftank geëlimineerd.

Grondtackle

• IDEAL lier 2000 lb. - nieuw versterkte stalen achterplaat
• 450 ft 5/8" ketting
• 208 lb CQR-stijl anker
• Reserve-ankers - 90 lb Danforth & 35 lb Danforth
• Extra ketting en lijn voor reserve
• Kettingkast gerenoveerd 2022

Elektrisch

• Het elektrische systeem van het schip is ingesteld op 115 V, 230 V en nu omgezet naar 24V
• Hubbell/Marinco 30 Amp, 50 Amp/230 V.
• x2 Cummins JN130 marinedieselmotoren -40 kW (gerenoveerd in de jaren '90 & top eind 2000)
• Motoralternatoren 24V/50 Amp - Nieuw in 2022
• Recent - bijgewerkte Lithium Ion huisbank - 2 V x 54
• Recent - Loodzuur startbank - 6 V x 4
• Victron Energy Skylla-TG 24 V, 100 amp acculader
• Victron Energy Quattro 24/8000/200 omvormer lader

standaard

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.