Concordia 52

Aanvullende Informatie

Interieur

De interieurindeling van Cavu bestaat uit een "V" slaapplaats voorin, een tweede cabine achter de "V" slaapplaats, een master slaapkamer achterin, een hoofd salon, een kombuis en een navigatiestation in het midden.

Het interieur is afgewerkt met teak, en de cabine vloer is van teak en hulst met een satijnen afwerking. Het plafond is van wit vinyl met teak afwerking. De stahoogte is 7'2" in de hoofd salon en de gasten cabine.

Zes Bomar opening poorten, negen Lewmar dakluiken, dorade ventilatoren, Hella turbo ventilatoren en binnenverlichting zijn verspreid over de accommodaties. Het gehele interieur is voorzien van airconditioning.

Gasten Slaapkamers Voorin

Twee gasten slaapkamers bevinden zich voor de hoofd salon. Het verst naar voren is een “V” slaapplaats cabine met een permanente eenpersoonsbed aan bakboord en een opklapbaar eenpersoonsbed aan stuurboord. Er is ook een vulstrip om deze twee eenpersoonsbedden om te vormen tot een “V” slaapplaats. Boven is er een groot luik.

Achter de "V" slaapplaats cabine is een volledige breedte toilet. Aan bakboord zijn de douche en Vacu Flush toilet. Wastafel aan stuurboord. Dit is een zeer grote ruimte met privé toegang tot beide voorste cabines. De stahoogte in het toilet is 7’. Achter het toilet is de tweede gasten cabine met een groot tweepersoonsbed aan bakboord, een bank aan stuurboord, inclusief hangkasten, lades en kasten. De stahoogte in de tweede cabine is 7’2”. Verder naar achter is de hoofd salon.

Master Slaapkamer Achterin

Hoofd Salon

In het midden aan bakboord is de “U” vormige dinette met een ingelegd teak tafel. Off-white kussenhoezen verlichten het teak interieur. Boven de dinette en aan de buitenzijde zijn drie grote, diepe kasten. Aan stuurboord is een ombouwbare bank. Boven en aan de buitenzijde zijn drie grote, diepe kasten. Achter de dinette is het achterwaarts gerichte navigatiestation dat gebruik maakt van het achterste deel van de eetbank als zitplaats. Er is een gebogen deurlade voor een verborgen tv. De vloeren zijn van teak. Twee grote poorten aan beide zijden van de salon zorgen voor veel licht. Bovenluiken zorgen voor voldoende ventilatie. Het gehele interieur is voorzien van airconditioning. De stahoogte in de hoofd salon is 7’2”.

Kombuis

De kombuis loopt langs de stuurboordzijde, achter de hoofd salon. Het propaanfornuis en de oven zijn aan de buitenzijde… verder naar achter, aan de buitenzijde zijn de vriezer en koelkast. De spoelbakken van de kombuis zijn aan de binnenzijde. Er zijn drie openingen naar de motor en generator in de kombuis. Er is ook toegang tot de machinekamer onder de opklapbare trap naar de kuip.

• Force 10 4-pits fornuis met oven
• Fireboy propaan afsluit solenoïde met sniffer
• Panasonic magnetron
• Sea Frost koelsysteem aangedreven door walstroom en generator
• Dubbele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud drukwater
• Handzeepdispenser
• Afwaszeepdispenser
• Uittrekbare prullenbak
• Talrijke lades en kasten
• 3 Open poorten

Elektronica

Een groot navigatiestation is aan de bakboordzijde en achterin de hoofd salon. De navigatie-instrumenten zijn dwars gemonteerd, en de navigatie stoel is het achterste deel van de dinette. De rugleuning draait de ene of de andere kant op, afhankelijk van of de eigenaar aan het navigeren is of aan het eten.

Er is een grote open kaartentafel en een volledig aangepast elektrisch paneel ernaast.

• Furuno GPS/WAAS Navigator
• Simrad/Robertson AP20 autopilot (weergave bij navigatiestation en stuur)
• B&G Zeus Touch T12 Multifunctionele kaartplotter bij navigatiestation
• B&G Zeus T8 kaartplotter met radar en AIS bij het stuur
• B&G diepte- en schijnbare windweergaven
• Icom 802 SSB
• Standard Horizon VHF-radio bij navigatiestation met afstandsbediening in de kuip
• Kuip – Simrad AP 20 Autopilot bij het stuur
• B&G H 3000 multi-display bij het stuur
• B&G H3000 multi-display bij het navigatiestation
• B&G T 12 kaartplotter met radar en AIS radar
• Standard Horizon Ram Mic onderwater VHF-radio – kuip
• Standard Horizon Nova VHF-radio – navigatiestation

Elektrisch

• 6 KW Northern Lights generator
• 24v systeem voor huishoudelijke systemen
• 12v voor verlichting in de salon
• 12 X 6-volt huishoudaccu's loodzuur (690 ampère @ 24v)
• Mastervolt laadregelaar
• Midnite zonnepaneelregelaar
• 1 Groep 27 loodzuur startaccu
• 1 Groep 24 verzegelde semi-gel startaccu
• Isolatieschakelaar
• 50 amp 12 volt alternator
• 175 amp 24 volt alternator
• Volgende stap: spanningsregelaar
• 2 x 110-volt acculaders
• 4 X grote zonnepanelen bevestigd aan Bimini
• 2 x Microtech 24v/12v stroomomzetters

• 6 kw Northern Lights generator
• 110 volt AC-systeem
• Mastervolt 4000 @ 24v
• Mastervolt 100 A/24 volt acculader
• 30 amp walstroomkabel
• Airconditioner
• Talrijke A/C stopcontacten

Kuip

• Groot stuurwiel van het type destroyer met voetsteun
• Zoetwaterwasplaats
• Witte vinyl bimini-top met een zware op maat gemaakte roestvrijstalen frame voor de zonnepanelen
• Witte vinyl dodger met nieuwe isinglass (2020)
• Volledige dekzeilen
• Roestvrijstalen leuningen op het dek
• Gesloten cellen schuim kuipkussens
• Geoliede kuiptafel met drinkhouders
• Transom-gemonteerde warme en koude zoetwaterdouche
• Roestvrijstalen ventilatieroosters

Rompen en Dek

• Schuin voorsteven met roestvrijstalen stem fitting en enkele voorsteven roller
• Transversale tunnel met Amerikaanse boegschroef
• Omgekeerde transom met een scharnierende roestvrijstalen zwemtrap.
• Aluminium rubberbootkraan gemonteerd op het achterdek aan stuurboordzijde
  
• Rubberbootmontage op het achterdek.
• Caribe 10’ Rib opblaasboot met zonbescherming (2018)
• Lighthouse ankerlier met voetbedieningen
• 105 lb Rochna anker met 200’ 10 mm ketting
• 2 Danforth ankers met 20’ ketting en nylon lijn
• Edson stuurinrichting
• Aluminium tiller noodstuurinrichting
  

Zeilen & Takelwerk

• Hood Yacht Systems aluminium Stoway mast met in-mast furling
• Dubbele spreider legering mast en giek
• Sloop rig met verstelbare achterstag en baby stay
• Twee spreiders
• Kiel gestapt
• Mastkop hoofd rig met lopende achterstagen

• Furler: Furlex 400S trommel en folie op de voorstag
  
• Spinnakerpaal
• Roestvrijstalen staaldraad takelwerk
  
• Navtec hydraulische achterstagversteller – gereviseerd
  
• Vooraf gestrekte Dacron lopende takelwerk
• Navtec hydraulische vang
• Roestvrijstalen kettingplaten ondersteund door transversale multiplex bulkheads

Zeilen: Neil Pride furling grootzeil (2019)

           Neil Pride furling Genoa

• Staysail met geïntegreerde draad luff roller furling

Winches: Alle Barient

• 2 #37 Primaries 2-snelheden, zelftailing elektrisch
  
• 2 #28 2-snelheden, zelftailing elektrisch
• 2 #32 2-snelheden, zelftailing
• 1 #24 2-snelheden, zelftailing

Mast:

• Een #28 2-snelheden zelftailing
• Een #24 2-snelheden zelftailing

Mast (op dek):

• Twee #28 2-snelheden zelftailing

Motor & Mechanisch

• Westerbeke W-70 dieselmotor
• Zoetwater gekoeld via de warmtewisselaar
• Hart Tank tender
• Nat uitlaatsysteem
• 50 A / 12 v alternator
• 175A / 24 v alternator
• Racor primaire filter
• 3-blad auto veer Max prop
• Morse motor kabels
• Sea Frost compressor
• 2 Sealand Vacuflush maritieme toiletten 24 v met macerators
• 12 gal Allcraft waterverwarmer
• Sea Recovery 25 gph omgekeerde osmose Watermaker
  
• Jabsco Sensor-Max membraanpomp voor zoetwater
• 3 Rule 2000 GPH dompelpompen
• 2 Edson 30 GPM handpompen (achterdek & achtercabine)
• 2 Whale Gulper dompelpompen
• Hoge wateralarm
• 2 – 20 lb propaanflessen in een speciale dek kast
• 16000 BTU Cruisaire AC-systeem nieuw 2012

Veiligheid

• Tien volwassen reddingsvesten
• Een hoefijzerring met MOB-lamp (Type IV PFD)
• 1 Lifesling
• Handmatige mistfluit
• Visuele noodsignalen
  
• Navigatieverlichting
• Fireboy Xintex S-2A propaan en CNG branddetectie
• Dubbele roestvrijstalen draad lifelines & roestvrijstalen stanchions
• 2 x 5 lb poederblussers
• 3 x 2.5 lb poederblussers
• 2 Fireboy automatische brandblussers April 2014
• ACR Global Fix EPIRB
• 10-foot Zar hard bottom met 15 hp Yamaha buitenboordmotor
• De rubberboot heeft op maat gemaakte buishoezen en een totale hoes wanneer deze niet in gebruik is.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.