Concordia 39 Yawl

Ontworpen in 1938 door de gerenommeerde scheepsarchitect C. Raymond Hunt, is de Concordia Yawl zonder twijfel de meest succesvolle grote eenheids-houten boot in de geschiedenis. Oorspronkelijk ontworpen als een raceboot die ook als cruiser kon dienen, is de Concordia Yawl een legende geworden. De eerste vier boten die in Massachusetts werden gebouwd, werden gevolgd door een samenwerking met Abeking en Rasmussen in Duitsland, wat resulteerde in nog eens negenennegentig boten [totaal 103] - waarvan er vandaag de dag nog maar twee bestaan.

Concordia Yawl #76 SUMATRA werd gebouwd in 1960. Ze werd in 1994 aanzienlijk herbouwd door de Concordia Company in South Dartmouth, MA, nadat ze beschadigd was door orkaan Bob. Het
project omvatte een nieuwe achtersteven, het bovenste gedeelte van de steven, de spiegel, de sheer planken, 25 bovenste planken, het roer, nieuwe margeplanken, een nieuw multiplex dek en een cabine-topcover in fiberglass, en nieuwe cockpitomrandingen en portlights.  Op dat moment kreeg ze een nieuwe Westerbeke dieselmotor, een nieuwe lier, en alle zeekranen werden vervangen.

Alle sparren zijn gelakt, sitka-spar. De achterste mast, beide gieken, alle spreiders, achterste jumpers en spinnakerpaal werden allemaal in 1994 vervangen. De bronzen en locust gieksteunen en
alle staande en lopende lijnen zijn vernieuwd, en er is een Ocean maat 2 traveler systeem voor de grootzeil toegevoegd. Jiffy reefing op het grootzeil met Lewmar #8 bronzen lier. Schaefer roller furling op het voorzeil.

Samenvattend, SUMATRA is een prachtig originele Concordia Yawl, geprijsd om te verkopen en in zeil-klaar toestand.  Ze bevindt zich in Newport, RI en is beschikbaar voor bezichtigingen.

ELECTRONICA:

   -Autohelm ST 4000 Autopilot
   -Furuno 1731 Radar
   -Furuno GP-70 MKII GPS
   -B&G Diepte, Snelheid, Wind & Windsnelheid.
   -B&G herhalers in de cockpit.
   -Apelco VHF-radio
   -Ritchie Magtronic kompas systeem