Classic 1896 29m Converted Icebreaker
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Classic |
|---|---|
| Model | 1896 29m Converted Icebreaker |
| Bouwjaar | 1896 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €495.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Woonboot |
| Lengte | 28.9 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Staal |
| Locatie | Stockholm, Zweden |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 28.9 m |
|---|---|
| Dekblak | 5.4 m |
| Max diepgang | 2.3 m |
| Min. diepgang | 2.3 m |
| Verdrijving | 120000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo Penta |
| Motor model | TMD100A |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 300 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motoruren | 900 |
| Electrische Uitrusting |
|
|---|---|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Ontwerper | Lindholmens Mekaniska verkstad AB |
|---|---|
| Bouwer | Lindholmens Mekaniska verkstad AB |
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 2 x 1100 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 2 x 3400 Liters |
| Afvalwatertanks | 2000 Liters |
| Rompvorm | Verplaatsing |
Beschrijving
Historisch belangrijke stalen ijsbreker, oorspronkelijk gelanceerd in 1896 en nu omgebouwd voor gebruik als luxe woonboot.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
Gedurende haar leven heeft de ZEUS OF STOCKHOLM verschillende transformaties en eigendomsovergangen ondergaan, die elk hun stempel op het historische vaartuig hebben gedrukt. Van omgebouwd tot een speciale sleepboot tot het worden gered en opnieuw opgebouwd als tanker, heeft de ZEUS OF STOCKHOLM haar aanpassingsvermogen en veerkracht bewezen.
In de afgelopen jaren is de ZEUS OF STOCKHOLM opnieuw ingericht, gemoderniseerd en omgebouwd tot een privé plezierboot voor korte en lange reizen. Het vaartuig biedt een mix van historische charme en moderne voorzieningen, waardoor het een unieke en boeiende optie is voor maritieme enthousiastelingen of degenen die op zoek zijn naar een onderscheidende en luxe vaarervaring.
Met haar stalen romp, respectabele tonnage en betrouwbare en uiterst economische Volvo Penta-motor (ongeveer 5 liter per uur brandstofverbruik voor motor en generator samen bij haar kruissnelheid van 7 knopen), presenteert de ZEUS OF STOCKHOLM ook een betrouwbaar en zeewaardig vaartuig. Haar kruissnelheid zorgt voor een comfortabele reis, terwijl haar goed onderhouden staat de zorg en aandacht weerspiegelt die aan haar behoud is besteed. Met een lengte van 28,9 meter en een breedte van 5,4 meter biedt de ZEUS OF STOCKHOLM voldoende ruimte voor activiteiten en entertainment aan boord. Haar eerdere aanpassingen, zoals de ombouw van bunkers tot cabines en gemeenschappelijke ruimtes, dragen bij aan haar veelzijdigheid, waardoor ze geschikt is voor het organiseren van conferenties, het bieden van accommodatie als hotel, of als privé toevluchtsoord kan dienen.
De ZEUS OF STOCKHOLM heeft een unieke plaats in de maritieme geschiedenis en belooft een buitengewone maritieme ervaring. Of het nu wordt gebruikt voor privévermaak of potentiële commerciële ondernemingen, dit vaartuig biedt een mix van elegantie, functionaliteit en een boeiend achtergrondverhaal dat zeker een blijvende indruk zal achterlaten op degenen die het geluk hebben om aan boord te gaan.
GESCHIEDENIS VAN HET VAARTUIG:
- 1896 - Gebouwd als een gecombineerde ijsbreker, vrachtschip en sleepboot voor Lilla Edets Pappersbruks AB.
- 1916 - Verkocht aan Säfveåns AB, Göteborg.
- 1932 - Verkregen door Maskinaffären Generator, Göteborg, en omgebouwd tot een sleepboot.
- 1933 - Verkocht aan Carl Albert Leopold Johansson, Göteborg.
- 1935 - Januari: Verkocht aan Lidköpings Bogserings AB, Lidköping.
- 1950 - 19 februari: Gestrand op de linker havenpier in Lidköping door ijs en vervolgens gezonken.
- 1950 - Geborgen door Oskar Jonsson, Kållandsö, en opnieuw opgebouwd tot een tanker met een nieuwe motor in 1951.
- 1960 - Augustus: Verkocht aan Rederi AB Fri/Curt Nycander, Strömstad. Hernoemd tot M/T NYCAN.
- 1966 - Augustus: Verkocht aan John Christensen, Donsö. Hernoemd tot TANKOS in 1968.
- 1973 - Verkocht aan Rolf Lennart Bergeld, Hönö. Waarschijnlijk motorvervanging met een Volvo Penta TMD100A 220 kW/300 pk, diesel.
- 1977 - Overgedragen aan Fiskebäcks Bunkrings AB, Fiskebäckskil.
- 1983 - Aangekocht door Stellan Lundin en Scandinavian Seacharter in Arvika. Omgebouwd tot chartervaartuig CONATUS met cabines en gemeenschappelijke ruimtes.
- 1984 en later: Gebruikt als hostel tijdens de wintermaanden in Arvika, ook beschikbaar voor conferenties met een capaciteit van maximaal 50 personen.
- 2001: Verkocht aan Miniversum Seacharter HB, Stockholm.
- 2007: Nieuwe eigenaar Benny Sundström, Conatus Charter en Dyk AB.
- 2009, april: Verkregen door Kummelnäs Varv AB, Nacka, na een brand.
- 2017: Aangekocht door Alvia en Alexander Bergman. Volledig gerenoveerd en de gemeenschappelijke ruimtes en brug samengevoegd.
- 2020: Verkocht aan nieuwe particuliere eigenaar Lova Bannister.
- 2021: Hernoemd tot ZEUS STOCKHOLM en voortgezet met renovatie en modernisering.
- 2023: Onderhouden in dok juni 2023
Specificatie
BOUW
Rom, Dek & Bovenbouw Constructie:
- Rom: Stalen constructie
- Dek: Gemaakt van staal en aluminium materialen.
- Bovenbouw: Gebouwd met staal of andere geschikte materialen om stabiliteit en bescherming te waarborgen. Gebouwd en geclassificeerd voor open zee verkeer.
- Bevestigingen en Bevestigingsmiddelen: Maakt gebruik van corrosiebestendige materialen, waaronder zuurvast roestvrij staal.
- Bovenkant: Geschilderd in wit en grijs voor een schone en klassieke uitstraling.
- Grote sociale ruimte zowel voor als achter met BBQ
- Grote opslag in Ankerkamer
- Rom is in topconditie sinds dokservice juni 2023, met nieuwe epoxy en 3 lagen verf.
MECHANISCH
Motor & versnellingsbak:
- Volvo Penta TMD100A 6-cilinder 300pk dieselmotor
- Reductieversnellingsbak
Onderhoud & Prestaties:
- Motoruren: Geschat op ongeveer 900 vanaf de zomer van 2023
- Laatste datum van motoronderhoud: juni 2023
- Vaar snelheid – ongeveer 7 knopen
- Brandstofverbruik bij vaarsnelheid – ongeveer 5 liter diesel per uur voor motor en generator samen.
Vaartuig Monitoring & Controle:
- Maretron N2K vaartuig monitoring en controlesysteem
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
- 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormers
Batterijbanken:
- 2x Batterijenbanken
Opladen / Omvormer:
- Victron Quattro 24/3000/70 24vDC 70Amp oplader met geïntegreerde 3.000w omvormer
- Victron Multiplus Compact 24/2000/50 24vDC 50Amp oplader met geïntegreerde 2.000w omvormer
Generatoren:
- 24vDC motor gemonteerde generator
Generator:
- 220vAC dieselgenerator
Walstroom:
- 400vAC walstroom aansluiting
PLUMBING & GAS SYSTEMEN
Vers water:
- Geperst zoetwatersysteem met 220vAC drukpomp Gundfoss
- Warm water geleverd door motor calorifier aangesloten op verwarmingssysteem.
- Aanvullende waterverwarming via eigen verwarmingssysteem
Bilgepompen:
- 24vDC elektrische bilgepompen
- Handmatige bilgepomp
TANKAGE
Brandstof:
- 2x diesel tanks van 1.100 liter elk - 2.200 liter totaal
Vers Water:
- 2x zoetwatertanks 3400 liter totaal
Vuilwatertanks:
- 2.000 liter capaciteit
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
- SIimrad AP 70 autopilot
- Open array radar – 2022
- Kaartplotter systeem
- 3 monitor schermen
Communicatie Apparatuur:
- VHF met DSC
HUISHOUD APPARATUUR
Keuken:
- Moderne villa standaard keuken met vloerverwarmingssysteem
- Roestvrijstalen gasfornuis met 5 branders en oven
- 22vAC 2-deurs koelkast met vriezer
- Vaatwasser
- Tweeling roestvrijstalen spoelbakken met mengkraan
Toiletten:
- 1 Warm & koud geperst douchecabine met watertoilet
- Kapiteinskamer met eigen badkamer met douche en watertoilet
Verwarming & Ventilatie:
- Warmtepomp aangesloten op zeewater.
- Ventilatiesysteem in het hele schip
Verlichting:
- 220vAC systeem
- UPS batterijbanken voor reserve verlichting
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
- Tot 14 slaapplaatsen in 7 hutten (2-slaapplaatsen in elke hut) exclusief salonbanken en 2 banken in de stuurhut.
- Alle slaapkamers op het benedendek
- 2 badkamers en WC benedendek
- Wasruimte met wasmachine en droger, met linnenopslag
- Dubbele slaapplaats in de boeg met bank, bureau, grote TV, dakraam
- Dubbele slaapplaats achter met tweepersoonsbed, grote bank, inloopkast en eigen badkamer met nieuwe badkamer.
- Voorste toiletten met douche achter aan bakboord met stapelbedden aan stuurboord.
- Salon met U-vormige zithoek en extra grote TV en toegang tot de machinekamer
- Keuken met grote zithoek
- Dubbele slaapplaats achter de toiletten aan stuurboord.
- Toegang tot de stuurhut vanuit de hal of buiten op het bovenste achterdek
- Stuurhut met flexibele stoel en 2 banken
Afwerking Accommodatie:
- Interieur timmerwerk handgemaakt van elzenhout met uitgebreid gebruik van massief hout.
- Handgemaakte stuurhut met rode tapijt
- Stof bekleding
- Lichte tapijten in elke hut
- Rood tapijt in de gang benedendek
DEK APPARATUUR
Algemeen:
- Kraan en lier voor 500 kg
- Motorboot Rib boot met 150pk motor, (zal tijdens 2023 worden vervangen)
- Grote BBQ
Ankeren & Meren:
- Voorste ankeropstelling met motor
- 1 secundair anker
- Hijs- en fenderlijnen
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
- Horseshoe boei
- Brandblussers
- Motorboot
- Reddingsvlot (vereist onderhoud)
Disclaimer
Grabau International Scandinavië biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scandinavië biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering
