Chris-Craft 46 Constellation

Luv'n Life 2 is een geweldig voorbeeld van een 1988 Chris Craft 46 Constellation. De huidige eigenaren hebben de afgelopen 6 jaar op haar gewoond en hebben aanzienlijke veranderingen aangebracht om haar een veilige en comfortabele thuis te maken. De eigenaren zijn op een nieuw avontuur en zijn gemotiveerd om haar voor een geweldige prijs te laten gaan.

Twee jaar geleden is het interieur opgeknapt.

           Alle fluorescentielampen zijn vervangen door LED, die op afstand of via programmering/timer kunnen worden bediend. 

           De gordijnen in de boven- en beneden salons zijn vervangen.

           De vloeren zijn vervangen in alle compartimenten. Vinyl in de toiletten, tapijt in de salons en hutten, en laminaatvloeren in het kantoor en gedeeltelijk in de boven salon. 

De kombuis is gerenoveerd om veel functioneler te zijn.

           De kleine kombuisfornuis/oven is verwijderd, samen met de kleine vaatwasser. De kast is opnieuw afgewerkt en er is een convectiestoominjectie wandoven geïnstalleerd, samen met een hoge kast voor opslag van grote ovenbladen. Het aanrecht heeft nu een groot Boos snijblok waar het fornuis was, wat twee keer zoveel werkruimte voor voedselbereiding biedt. Wanneer de voorbereiding is voltooid, zijn er meerdere draagbare apparaten binnen handbereik om te koken (inductiekookplaat, rookloze bakplaat)

Alle resistieve elektrische wandverwarmers in de boot zijn vervangen. 

Er zijn 4 omkeerbare units aan boord (16k btu?). De unit in de boven salon is 4 jaar oud, net als de pomp voor de units.

De wasmachine en droger zijn vervangen (losse units, geen alles-in-één)

De boiler is vervangen.

De oude slaapbanken zijn verwijderd en vervangen door moderne meubels.

De mastermatras is vervangen door een moderne veer/memory foam.

De flybridge-afsluiting is vervangen en omvat meerdere panelen met schermen. De stuurstoelen zijn vervangen. Er is een kleine koelkast voor de flybridge.

Het zwarte afvalwatersysteem is geüpgraded. De purasan is verwijderd en vervangen door een Electra-san MSD 1. Het Vacuflush-toilet in de master is vervangen door een Separett composttoilet, wat voldoet aan de No Discharge Zones. (de boot heeft geen zwartwatertank)

Beveiligingscamera's zijn geïnstalleerd in en rond de boot, waardoor op afstand toezicht kan worden gehouden op de bilges, de machinekamer, het zwemplatform en het zijdek van de boot. Zelfs monitoring van de temperaturen door de boot heen.

De motoren zijn Johnson en Tower Detroit Diesel 671 TIB's met net iets meer dan 1000 uur. De batterijen zijn vervangen. 

De 15KW Onan-generator heeft <900 uur (de meter op het navigatiestation zegt 1631 omdat de generator op een bepaald moment in het verleden is vervangen)

Er zijn tal van gereedschappen en reserveonderdelen die met de boot worden meegeleverd. De ligplaats is betaald tot maart 2026.