Cape Dory 25D

WOW!!! Dat is wat je zult zeggen als je deze boot ziet. Julia is van top tot teen volledig gerenoveerd en ze is beter dan nieuw. Super glanzend exterieur, met fel gelakt teak aan de buitenkant, chroomfittingen inclusief openingselementen. Beneden is al het houtwerk helder afgewerkt, inclusief de teak en holly vloer. En bovendien is de inboard diesel gereviseerd en heeft hij weinig draaiuren, aangezien de boot sindsdien nauwelijks is gebruikt. In tegenstelling tot de meeste traditionele boten is het toilet ver naar voren verplaatst, waardoor de slaapplaatsen zijn geëlimineerd. Er is een wastafel, veel opbergruimte en werkblad met twee hangkasten (nat en droog). Het toiletgebied is goed geventileerd met een eigen luik en twee openingselementen. Het voorste toilet biedt meer privacy en elleboogruimte en opent naar de hoofd salon, waardoor het grootste leefgebied en de grootste keuken mogelijk zijn in een 25-voeter. De stahoogte is 5'11". Een grote dubbele bank aan bakboord, een eenpersoonsbank aan stuurboord en een grote kwartier slaapplaats bieden slaapgelegenheid voor 4. De L-vormige keuken draait naar bakboord, zodat de kok uit de gang blijft, maar dicht bij het licht en de ventilatie is. Naast de 2-pits kookplaat, RVS gootsteen en grote geïsoleerde ijsbox, zijn er veel bakken en compartimenten handig gerangschikt voor gemakkelijke toegang en georganiseerde opslag. Het interieur heeft de fijnste normen van timmerwerk. De vloer is van teak en holly. Een teak eettafel kan uit de weg worden gestald totdat deze nodig is. Zoals de meeste Cape Dory's, is dit een ontwerp van Carl Alberg met een volle kiel en een bevestigde roer. Maar in tegenstelling tot de originele Cape Dory 25 is de masttop rig hoger en het zeiloppervlak groter. Ze is langer aan de waterlijn, breder in de breedte en verplaatst een extra 1.120 lbs. De nieuwe CD25 vaart als een grotere boot. Het lood is ingekapseld binnen de romp, dus geen scheiding tussen kiel en romp om mee om te gaan en niet kwetsbaar voor grondschade. De romp is een een stuk handgelamineerde glasvezelstructuur (niet gekorfd) en het dek is klassiek Cape Dory met ingegoten antislip, genereus gebruik van handgrepen en voetrails, opbouw en trim. De bronzen hardware is vervangen door glanzende chroom roestvrijstalen zelftailing lieren, cleats, 6 openingselementen, blokken, enz., wat deze boot echt uniek maakt in schoonheid. Er is een dekluik, ankerkast voor en de zelflozende cockpit heeft twee kasten.

Net zoals je op de foto's ziet, staat de boot in een verwarmd binnengebouw, zodat je er comfortabel naar kunt kijken. Bel voor een afspraak.

1GM Yanmar Inboard diesel (gereviseerd) met 1” bronzen as, 2-bladige bronzen schroef en 13 gallon brandstoftank

Mann Made Tandem Trailer met 2 reservewielen

Grootzeil

Furling voorzeil

Furlex Roller Furling Unit

2 Lewmar 16 chroom zelftailing primaire lieren

Diverse lierhandgrepen

Traveler

Inboard fokrails

Buitenboord genoa rails

Gelakt roer

Auto roerpiloot

12v elektrisch systeem

LED cabineverlichting

30A walstroom

Tack Tick draadloze instrumenten

VHF maritieme radio

Teak over de instrumenten display in de gang

2 Dodgers (één wit en één bruin)

Boeg- en achterrails

Dubbele levenslijnen

Chroom cleats en blokken

Gelakte teak handgrepen

Gelakte teak voetrails

Gelakte oogbrows

Gelakt luik in de gang

Voorste luik

6 chroom RVS open poorten met schermen

Zonneventilator

2 Clam Shell ventilatoren

Ankerkast en ankerroller

Anker, lijn en ketting

Vlag met chroom paalhouder

2-pits Kenyon alcoholkookplaat met snijplank

Top-loading ijsbox

Groco maritieme toilet met holding tank

Toiletgootsteen en wastafel

Brandblusser

6 gooi vierkante zitkussens

Diverse reddingsvesten

Handmatige membraan bilgepomp

Rule bilgepomp