Cantieri di Pisa KAITOS 76

De Kaitos 76 van de Italiaanse werf Cantieri di Pisa is geen motorjacht. Ze is een grote, open express runabout op steroïden - met een gerapporteerde topsnelheid van 55 knopen. Ook heeft ze een ongebruikelijk, ingenieus interieur.

MY T is een typische Europese speelboot, waarop de gelukkige eigenaar de kans heeft om heel snel van de ene Egeïsche haven naar de andere Middellandse Zeehaven te zoeven terwijl hij champagne drinkt in een grote, door de zon gewassen, teak-sole cockpit. Voor stops onderweg kun je gebruikmaken van de tender (hier een Gala 2.90 met Mercury 20PK) die verborgen is onder de zonnetrap in de vereiste garage voor een snelle tocht naar de stad.

Alles is goed gedaan op de MY T, inclusief een efficiënte helm compleet met netwerkgestuurde Furuno-elektronica en drie vierweg verstelbare Besenzoni-pedestalstoelen die veel comfort en goede zichtlijnen bieden in rust. Of je nu stuurt of zonnebaadt, er is een overvloed aan zon voor iedereen. Een bimini-top is beschikbaar op het voordek, maar is gegarandeerd tot slechts 30 knopen. Binnen in alle hutten en salons is airconditioning standaard.

Onder dek is het een heel ander verhaal. Het interieur van MY T is gedurfd. Stijlvol en strak, het is een mengeling van gebleekt esdoorn (schotten en vloeren), matte roestvrij staal en leren bekleding. De indeling is in overeenstemming met de manier waarop dergelijke boten worden gebruikt: Eigenaren en gasten feesten en snacken vaak, maar slapen of dineren zelden aan boord. Er is een tafel voor acht personen onder een groot flatscreen-tv en een L-vormige lounge voor acht personen in de salon. De boot heeft een elektrisch bediende hardtop.

Achter de gordijnen ligt een master suite over de volle breedte met een queen-size bed in het midden, stuur- en bakboord banken/slaapplaatsen, een wc&douche en wastafelcompartiment aan stuurboord, en een wastafel en kleedkamer inclusief een wasmachine in een bakboord compartiment.

De VIP in de voorpunt is royaal van formaat en voorzieningen. Het heeft een en-suite toilet met een douchecabine, stuur- en bakboord hangkasten en banken, een kleine flatscreen-tv en een auto-stijl stereo. Tussen het en de salon is er een gastenhut aan bakboord met een en-suite toilet. De kombuis bevindt zich aan stuurboord. Hoewel bescheiden van formaat, en hoewel koken van enige substantie zelden aan boord van dergelijke boten gebeurt, is de kombuis uitgerust met een Bosch inductiekookplaat, vaatwasser, koelkast-vriescombinatie, enkele wastafel, behoorlijke werkruimte en opbergruimte. En net als de rest van de ruimtes onder dek, heeft de kombuis 1,95 m hoofdruimte.

Ondanks haar playboy-natuur, beschikt MY T ook over indrukwekkende techniek. Haar Core-Cell en Kevlar lay-up zorgt voor een gematigd gewicht van 32 ton, en alle binnenvloerpanelen zijn bevestigd met klittenband voor maximale toegankelijkheid. De boegschroef, trimtabs en Arneson Surface Drives worden bediend met joysticks, en de machinekamer, toegankelijk via een luik voor de zwemplatform en waarvan je zou verwachten dat het een bijzaak is, is heel werkbaar. Zelfs met twee 2.000 pk MTU V-16 motoren is er goede toegang tot de motoren aan boord en vooraan, zijn de belangrijkste systemen vooraan gemonteerd waar ze gemakkelijk te bereiken zijn, en de hoofdruimte bedraagt zes voet. Toegang tot het voordek is ook geregeld, met brede zijdekken, ingegoten handgrepen op de raamkozijnen, een vlak voordek en een Maxwell ankerlier die is verzonken om vastlopen te voorkomen.

De boot bevindt zich momenteel in Karios Marina in Datça. Het onderhoud voor het seizoen is voltooid, de bestaande boegschroef is vervangen door een Maxpower CT 325, en er is een nieuwe Kohler 19kW generator toegevoegd aan de inventaris ter vervanging van de oude, samen met een nachtzichtcamera. Gedurende dezelfde periode zijn alle lichten, inclusief onderwaterverlichting, omgezet naar LED, is er een nieuwe oven toegevoegd, is er een nieuw hydrophore-systeem geïnstalleerd, en zijn de batterijen vervangen door JEL-type.

De boot is te koop door zijn derde eigenaar. Bootbezichtigingen worden gehouden tijdens de reguliere kantooruren op weekdagen, inclusief zaterdagen. Afspraak is vereist om de boot te zien. Maak alstublieft minimaal 3 (drie) dagen voor uw volgende bezoek een afspraak. De volledige inventaris van de boot wordt hieronder gedeeld. Als u nog vragen heeft, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.

Klik alstublieft op het tabblad "ANDERE DETAILS" voor de volledige inventaris.