Cantieri di Pisa Atlas

Een succesvol voorbeeld van zowel verbouwing als restauratie. Om een klassieke motorjacht te bezitten die beter is dan nieuw.

Houd er rekening mee dat de vraagprijs puur indicatief en continu bijgewerkt.

Bouwer Cantieri di Pisa
Mod. Atlas
Jaar 1973
Loa 17 m
Breedte 5,06 m
Diepte 1,40 m
Displ. 23000Kg
Motor 2 x Caterpillar 522 pk elk
MAX SNEED 30 KN
Eigenaarshut en 2 gastenhutten, bemanningshut;

De extra uitrusting bestaat uit navigatie-instrumenten, entertainmentinstallaties,
airconditioning en verwarming, ontziltingsinstallatie en generatoren, kan worden gewaardeerd in
euro 40.000

Samenvatting van de uitgevoerde werkzaamheden aan Cantieri Di Pisa model Atlas

Dek;
Demontage van de benodigde dekbeslag voor de werkzaamheden en montage na polijsten en montage van de nieuwe roestvrijstalen reling ter vervanging van de aluminium reling.
Freeswerk van 6 mm op alle dekcommentaren en nieuwe rubberen bekleding met Sika 290 en eerste schuren, verbetering van de bevestiging van de planken met zelftappende schroeven 3,5×25 op de spanten en afgesloten met een teakdop.
Volledige ontvetting van de buitenstructuur en de schuifdeuren met plaatsing van een nieuw slot met externe sleutel, achterwand met een cyclus van epoxy-polyurethaan wit en vervanging van het slot met sleutel, wijziging volgens verzoek van de zonnebed vooraan, gedeeltelijke harsbehandeling van de hoeken en plaatsing van nieuw teak op het gewijzigde deel.
Nieuwe witte gelakte houten kast vooraan in het gewijzigde gebied met een afwateringsgoot en waterafvoer en een “L”-vormige bank vooraan met inspectiedeksel.
Onderhoud van de reling en de rand, buitenwand van de boeg in gelamineerd teak en massief hout met glanzende verf. Vervanging van de afdichtingen van de ramen en bevestigingsschroeven vervangen door blinde bouten in plaats van zelftappende schroeven.
Herstel van de vloer van de Fly door verschillende rotte vloerpunten te vervangen, daarna geïsoleerd met een epoxycyclus en antislip wit. Vervanging van de toegangsluik met nieuwe met gasveren voor opening. Herstel van de kap met epoxyhars, meubels, zijwanden en dashboard en luik met nieuwe kast onder het dashboard.
Nieuwe sluitkast onder het dashboard met inspecties, luik en afgedicht, montage van de plexiglas voorruit na polijsten met vervanging van de bevestigingsschroeven.
Onderhoud van de verf van de roll-bar met een epoxy-polyurethaan cyclus van de onderkant van de fly.
Realiseer 2 kasten in gelamineerd teak met glanzende UV-verf en witte lak aan de bovenkant, gemonteerd aan de achterkant. Onderhoud van het toegangsluik van de machinekamer door een nieuwe afwateringsgoot in staal te monteren, zoals in de ankerbak vooraan, montage van gasveren voor opening.
Onderhoud van de verf van de interne zijwanden met vervanging van verschillende versleten stukken, vooral in het achterste gedeelte.
In de ankerbak vervanging van het dwarsversterkingshout vooraan van de lier, harsbehandeling van versterking en epoxybescherming op het ijzeren vat en onderhoud van het hout en het stalen frame.
Op de zijkanten van de romp herstel van het hout met nieuwe mahoniepanelen in het levende werk, ook aan de achterkant en gevolgd door dubbele harsbehandeling met bi-axiaal 450 gr/mq in epoxy, epoxyprimer en glanzende verf.
Siliconenafdichting voor buiten op de verschillende aansluitpunten over het hele oppervlak en een rubberen cordon Sika 290 in de bocht tussen de interne stootrand en de trincarino over het hele oppervlak.

Rompkant;
Onderzijde van de romp behandeld met epoxy-impregnering voordat de antifouling wordt aangebracht en herstel van een gedeelte van de uitgangen van de assen voor ongeveer 1,3 m² en intern versterkt.
Herstel van het ondergedompelde gedeelte van de zijkanten voor een hoogte van 600×14000 mm met maritiem multiplex in mahonie gecertificeerd Rina 10+8 mm met inkeping en verlijming met epoxyhars, dezelfde procedure voor de spiegel van de achtersteven voor 850 mm hoogte met 8+6 mm dikte met dezelfde procedure als de zijkanten.
Vervanging van een gedeelte aan de rechterzijde vooraan van 400×400 mm en aan de rechter- en linkerkanten ter hoogte van de openingen voor de waterafvoer.
Demontage en montage van de patrijspoort met herstel van de afdichtingen en de afdichting en beslag na polijsten.
Stralen van de flappen en ondergrondverf met epoxy.

Interieurs;
Intern in de salon, verwijdering van de scheidingswand en de keuken, structurele versterkingen op het plafond met spanten en balken, nieuwe afwerking voor houten plafonds en totale lak in wit en taupe. Realisatie van nieuwe meubels en montage van geleverde apparaten en plafonds en bekleding van het dashboard.
Onderhoud van de bank in de salon.
Schimmelbehandeling op de bovenkant van het plafond.
Montage van nieuwe planken in de keuken, drempels van de zijdeuren in ruw teak voor antislip.
In de gang en in de hutten totale lak in wit en taupe, nieuwe plafonds over het hele oppervlak.
In de badkamers onderhoud van de verf van de vloer, nieuwe wastafelmeubel en zijmeubel in teakafwerking en witte lak. Nieuwe bekleding op de wanden compleet en nieuwe indeling van de lichtpunten.
Nieuwe opgangen op de trappen met gaten voor led-stapverlichting die later in stof worden bekleed.
Herstel van het frame ter ondersteuning van de vloeren op enkele versleten punten.
Epoxybehandeling op de binnenvloer zoals op de hele bilge toegankelijk van voor naar achter.

Machinekamer;
In de machinekamer herstel van de zijstructuur van de extractoren en behandeld met epoxy zoals alle bilges en zijkanten na schuren waar mogelijk, houten bases van de brandstoftanks vervangen door nieuwe vóór de vervanging van dezelfde.
Verwijdering van de oude isolatie.
Verwijdering van de oude luchtinlaten van de motor.
MOTOREN:
– Revisie van de complete koellijnen
– Volledige reguliere onderhoudsbeurten
– Vervanging van de centrale eenheid op een motor (geleverd door de eigenaar)
– Vervanging van brandstofleidingen
– Installatie van een decantatiehuis voor diesel
– Productie van nieuwe risers en motoruitlaten
– Vervanging van aanzuig- en afvoerslangen voor water en gas

TRANSMISSIES:
– Revisie van schroeven, assen en koppelingen
– Installatie van nieuwe mechanische afdichtingen PSS
– Vervanging van bussen op de steunen en installatie van de medianen
– Demontage en montage van de assen, assensteunen
– Revisie van de uitlaatopeningen (lassen, stralen en verven)

GENERATOR:
– Vervanging van risers en revisie van de koellijnen
– Volledige onderhoudsbeurten
– Vervanging van water-, diesel-, gas-/waterafvoerslangen
– Installatie van uitlaten in hars met gas/waterseparator

INSTALLATIES:
– Vervanging van dieselleidingen
– Revisie van afsluitkleppen van dieselreservoirs
– Vervanging van benodigde koppelingen op dieselverbindingen
– Vervanging van dieselreservoirs aan de achterkant
– Installatie van elektronische drijver voor diesel met capacitieve kolom

– Vernieuwing van het hele zoetwaterinstallatie met HepWorth Hep2O-systeem, afsluiters
– Vervanging van alle kranen
– Revisie van drukpompen
– Vervanging van afvoerslangen voor zoet water
– Vervanging van zoetwater-, grijswater- en zwartwaterreservoirs

– Revisie van de pompen voor zwart water en bilgezuigers

– Vervanging van wc-leidingen met installatie van een drieweg systeem tank/zee
– Vervanging van alle inlaten en afvoeren naar zee compleet met koppelingen
– Vervanging van alle afvoeren, ventilaties en omleidingen op de muren compleet met koppelingen
– Vervanging van leidingen in het algemeen

– Installatie van het brandblussysteem in de machinekamer

ALGEMENE WERKZAAMHEDEN:
– Geluidsisolatie van de machinekamer
– Installatie van een hydraulische loopbrug aan de achterkant
– Installatie van kabels voor sensoren van de flappen
– Installatie van interne wc's
– Revisie van de ankerlier
– Installatie van een versterkingsplaat onder de ankerlier

Voor de gedetailleerde lijst van alle uitgevoerde werkzaamheden en leveringen, raadpleeg de facturatie-documenten vanaf de startdatum van de werkzaamheden.

Er ontbreken werkzaamheden, waaronder de volledige vervanging van de centrale eenheden van de rechter motor en verschillende afwerkingen.