Cammenga 85 Pacific Class

Accommodatie

Het interieur is gebouwd in de beroemde Nederlandse traditionele stijl met de gewijzigde indeling die de nieuwe cabine op het hoofddek en de verplaatsing van de kombuis in de hoofd salon omvat
Hoofdcabine op het hoofddek met een stahoogte tot ± 187 cm - bed vervangen in 2017 met opbergruimte onder het bed. En-suite badkamer met douche.
VIP-cabine met een kingsize bed van 195 x 150 cm, extra stapelbed en een stahoogte tot ± 195 cm. Ruime en-suite badkamer met toilet en inloopdouche.
2 x ruime comfortabele twin cabines met een stahoogte tot ± 192 cm en en-suite badkamers met douche.
Dagtoilet op het hoofddek
Stuurhuis gelegen op het bovendek met bureau en bank. Toegang via de trap naar de salon. Twee observatiestoelen met goed zicht en directe toegang tot het hoofddek.
CrNew 1,4 m brede cabine met slaapplaatsen voor in totaal 3 bemanningsleden, stahoogte ca. 205 cm en en-suite badkamer. (toilet vervangen in 2017)
Wasruimte op het hoofddek met droger en wasmachine en opbergruimte.

Keuken

Voorladende koelkasten met vriezers
4-pits keramische kookplaat
Gaggenau Oven
Gaggenau Magnetron
Afzuigkap
Vaatwasser
Wasmachine AEG
Droger AEG

Mechanische Apparatuur

BESTURINGSSYSTEEM Kabel Morse besturingssysteem in de stuurhut.
PROPAS Conventional type schroefassen.
SCHROEVEN 2 x 3 x bladen bronzen schroeven
GENERATOR 2 x NORTHERN LIGHTS 30 Kw. Mod. M439 D30 ‐ L
AIRCONDITONING Verschillende kleine oudere lokale units door het schip, in de nieuw gecreëerde cabine is een nieuwe unit geïnstalleerd. Thermotank PPW 100.
WATERMAKER Idromar 100l/h
HYDRAULISCHE POWERPACK Geïnstalleerd in de machinekamer voor stabilisatoren
HYDRAULISCHE BOEGSCHROEF
STABILISATOREN Vosper
STUURMECHANISME hydraulisch Tenfjord H 115 F.R.G.
LADERS: 1 Mastervolt 24 V / 75 A. 1 Mastervolt 24 V / 75 A nieuwere model.
Walstroomaansluiting 380V in de achterste piek compleet met kabel.
Scheepswaltransformator in de achterste piek (origineel)

Navigatie

Elektrische en Vloeistof Kompas
Logboek
Dieptemeter
Navtex
Kaartplotter/Radar Simrad NX 45
GPS
Autopilot (2013)
VHF
Satcom

Veiligheid

1 x brandbestrijdingssysteem in de machinekamer
Verschillende draagbare brandblussers.

Dekuitrusting

Grote stuurhut op flybridge
1 x Dubbele originele elektrische ankerlier
2 x stalen ankers, opgeborgen in roestvrijstalen rompzakken.
2 x ± 100 m stalen ankerkettingen 16mm opgeborgen in kettingkasten
Horizontale capstan op ankerlier.
Verticale capstan op het achterdek met drukknopbediening
Tenderkraan: 1 x 1500 kg op het voordek, hydraulisch. 1 x op het zonnedek, elektrisch
Zonnescherm op het bovendek
Kussens voor zonnebed op het bovendek en voor achterdekstoelen en ligstoelen
Elektrisch opvouwbare zij-instapladder met klein platform (2001)
Hydraulisch uitschuifbare passerelle (2000)
Beschermhoezen voor buitenlak (2020)
Zijkappen op Flybridge (2021)
Zonbescherming achterdek (2020)

Servicegeschiedenis & Constructie

Rompgelakt (2017)

Bovenbouw gelakt (2020)
Gebouwd volgens Lloyds 100A1 Yacht LMC niet meer onder klasse.
Zware verplaatsing met ronde bilge, kano-staartconstructie met gebogen boeg.
Gebouwd in goedgekeurd SM-graden 8 mm eerste plaat dicht bij de kiel en 6 mm romp. Stalen relingen.
5 waterdichte compartimenten door 4 bulkheads.
Eén stalen roer gemonteerd op de skeg.
Stalen dock-/bumperstrips.
Roestvrijstalen boegbeschermplaat, anker romp-shell pocket.
TANKEN
Brandstof 1 x ± 1.820 liter stalen voorste tank met inspectieluiken.
1 x ± 2.437 liter stalen voorste tank met inspectieluik.
1 x ± 3.343 liter stalen voorste tank met inspectieluik.
1 x ± 1.500 liter stalen centrale tank machinekamer met inspectieluik.
2 x ± 3.500 liter stalen zijtanks in de machinekamer met inspectieluiken

Totaal ± 16.000 liter.

4 x luchtdrukcapaciteitsmeters.
2 x zijtanks met glazen capaciteitsmeters.

Vers water 2 x ± 1.800 liter stalen tanks met inspectieluiken.
Glazen capaciteitsmeters.

Grijs/zwart water
1 x ± 1.800 liter stalen bodemtank met inspectieluik in het voorste schip.
1 x ± 1.400 liter stalen tank met inspectieluik in het achterste schip.
Elektrische alarmen
ISOLATIE
Thermische romp boven de waterlijn en bovenbouw geïsoleerd met glaswol en geluidsdempende folie

Volledige uit het water service 9/2023

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.