Terug

Burger 81 Raised Pilothouse

€258.676 vermelde prijs US$299.000

Aangeboden door:

Allied Marine - Stuart

110 N. Dixie Hwy.
Stuart, FL, 34994
Verenigde Staten
772-758-2330

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Merk Burger
Model 81 Raised Pilothouse
Bouwjaar 1972
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs US$299.000
Soort aanbod Motor
Categorie Pilothouse
Lengte 24.69 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Aluminum
Locatie Moore Haven, Florida, Verenigde Staten
Lengte over alles 24.69 m
Dekblak 5.94 m
Max diepgang 1.73 m
Motor typ Binnenboord
Motor merk Cummins
Motor model T-12
Brandstoftyp Diesel
Motorend 500 pK
Motor Locatie Stuurboord
Motoruren 4000
Motor typ Binnenboord
Motor merk Cummins
Motor model T-12
Brandstoftyp Diesel
Motorend 500 pK
Motor Locatie Portf
Motoruren 4000
Brandstoftanks 5040 gelling
Zoetwater reservoirs 900 gelling

Beschrijving

PRIJSVERLAGING VANAF 20/11/25


MEVROUW WENDY is een klassieke verhoogde pilothouse Burger motorjacht. Ontworpen door de bekende maritieme architect, Weston Farmer, belichaamt ze de schoonheid, elegantie en de blauwe-water zeewaardigheid die Burger jachten legendarisch hebben gemaakt. Waar de meeste vaartuigen van haar grootte als grote boten worden beschouwd, worden Burgers uit haar tijd meer terecht als kleine schepen beschouwd. Dit vaartuig was de eerste Burger die eigendom was van een gevierde jachtman uit Palm Beach, die haar naar Alaska en terug zeilde. (De logboeken van die epische reis zijn nog aan boord.) Een latere eigenaar nam haar mee naar de bovenloop van de Mississippi.

Haar Cummins T-12 natuurlijk geaspireerde commerciële dieselmotoren zijn perfect afgestemd op haar massa (109 ton) en semi-planning rompontwerp. Haar brandstofcapaciteit van 5040 gallons geeft dit vaartuig trans-Atlantische reikwijdte. Ongebruikelijk voor vaartuigen uit haar tijd, specificeerde haar oorspronkelijke eigenaar commerciële motoren die zijn ontworpen voor sleepboten (of yard switcher locomotieven). Er wordt aangenomen dat ze eenmaal zijn gereviseerd (na de Alaska-reis). Het aantal uren sinds die tijd wordt geschat op minder dan 4000. De huidige eigenaar meldt geen meetbaar oliegebruik. Het totale aantal uren wordt beschouwd als net voorbij de inloopperiode in vergelijking met hun commerciële tegenhangers.

Doorloop

Bij het betreden van de jacht via de poort- of stuurboordinstap, loop je naar voren naar de stuurhut, die aan beide zijden toegankelijk is via solide schuifdeuren met vouwschermen aan de binnenkant.

 

Als je achteruit gaat vanuit de stuurhut, passeer je het dagtoilet en kom je in de ruime hoofd salon, ingericht met een zwarte bank en twee bijpassende fauteuils met een salontafel aan de poortzijde en een tv op een uitschuiflift aan de stuurboordzijde. De achterwand heeft een oversized raam en een deur aan de stuurboordzijde die leidt naar het even grote, afgesloten, airconditioned achterdek met een grote ingebouwde bank helemaal achterin en 4 stoelen en een loveseat rondom een teak tafel. Het brede zwemplatform is toegankelijk via een brede rechte trap aan de stuurboordzijde.

 

Bij terugkeer naar de volledige breedte van de stuurhut, is er een grote ingebouwde navigatietafel op de achterwand, bediend door een 3-assige verstelbare kapiteinsstoel op rails, zodat deze naar voren kan draaien om de bedieningsconsole te bedienen. De stuurhut is bekleed met teak en heeft veel ingebouwde lades en kaartopslag. Vooruit is de volledige keuken, de ingang naar de bemanningsverblijven, en de elegante formele eetkamer voor zes, die voldoende opbergruimte biedt voor servies en bestek.

 

De Flybridge is toegankelijk via een trap in de stuurhut aan de stuurboordzijde. De Flybridge helm heeft volledige besturing met volledige bedieningselementen en navigatieapparatuur, twee helmstoelen met een bank, een mast in het midden, en dan een natte bar en Jenn-Air grill. Dit alles is omgeven door een uitzonderlijk groot U-vormig zitgedeelte dat zich aan de poortzijde uitstrekt en over de gehele breedte.

 

 Accommodaties:

MISS WENDY biedt plaats aan 6 eigenaren/gasten in drie aparte hutten, elk met een eigen privé toilet en douche. De volledige breedte van de masterhut bevindt zich helemaal achterin en heeft een king-size, naar voren gerichte slaapplaats op de middellijn. Een groot toilet en een douche zijn aan de voorkant aan de stuurboordzijde, samen met dubbele wastafels. Twee gastenhutten zijn aan de voorkant, één met een queensize bed en de andere met twee eenpersoonsbedden, elk met ensuite toiletten en douches. Vooruit van de masterhut, een gang met een linnenkast en een verborgen Miele wasmachine en droger verbindt met de gastenhutten. De bemanningsverblijven zijn helemaal voorin het jacht en omvatten een privé kapiteinsbed, twee bemanningsbedden, en één toilet en douche.

 

Stuurhut:

De stuurhut is in het midden en iets verhoogd boven het hoofddek voor betere zichtbaarheid. Er zijn twee zijdeuren met vouwschermen die leiden naar de volledige loopruimte op de teak zijdekken. De houten panelen zijn van teak en hebben flush gemonteerde elektronica aan het plafond, evenals twee grotere elektronische monitoren die op het helmoppervlak zijn gemonteerd. Hoogtepunten zijn onder andere volledige motorgauges, eenhendel Micro-Commander bediening voor de motoren, een groot klassiek teak en roestvrijstalen scheepswiel, boegschroefbediening en een jog-stuurbediening. De voorruiten hebben drie grote ruitenwissers voor zichtbaarheid. Een nieuwe buitenruitbedekking biedt bescherming wanneer het in de haven is.

 

Flybridge & Bootdek:

De Flybridge is toegankelijk vanuit de stuurhut aan de stuurboordzijde via een trap. De Flybridge helm is volledig uitgerust om het jacht te beheren met alle navigatieapparatuur en bedieningselementen. In het midden van de brug bevindt zich de radar- en elektronica-mast die scharnierend is en kan worden neergelaten indien nodig voor doorvaarthoogte. Vooruit van de masten zijn er twee helmstoelen en bankstoelen aan stuurboord en bakboord met opslag. Aan stuurboord van de mast is er een ingebouwde kast die een van boven toegankelijk Jenn-aire grill met gootsteen en water herbergt, en veel opslag. Verder naar achteren is er een groot U-vormig zitgedeelte met veel opslag eronder. Het bootdek is achterin en heeft een laagprofiel Marquip davit, blokken en een hard-bottom Nautica opblaasbare bijboot met 50 pk Honda buitenboordmotor.

 

Het vaartuig is uitgerust met stuurstations aan bakboord en stuurboord, inclusief joystick roerbediening, boegschroef joysticks, gashendels (2017) en noodmotor uitschakelingen. 



Dek & Rompuitrusting:

Onderkant geschilderd in september 2024

Teakdekken

Zwemplatform

Ideale achterste windlass

Toegang tot lazarette via waterdichte deur op zwemplatform

Teak en roestvrijstalen leuningen

Ideale H7J hydraulische ankerwindlass (capaciteit 4000 lbs.)

220 lb. Forsfjord anker & door dek hawse

Ankerkettingwas systeem

Boson’s lockers aan bakboord & stuurboordzijde

Navigatielichten

9 treden Marquip Tide Ride instapladder met teak leuningen

Bimini-top en achter zonnescherm

Twee helmstoelen, FB

Radar mast

Laag profiel Nautical Structures 3000 lb. davit & blokken

15’ Nautica Widebody RIB (herbuisd 2018) met 50 pk Honda buitenboordmotor (2016)

Twee Carlisle & Finch zoeklichten

Kahlenberg lucht hoorns

80-gallon zwartwatertank

50-gallon grijswatertank met dompelpomp

Ruitenwissers en -sproeiers

8-persoons reddingsvlot (2013) 

 

Achterdek:

Het achterdek is uitzonderlijk groot en ingericht met comfortabele klassieke meubels, dit is de locatie voor ontspanning en conversatie. Boven de elegante teak panelen zijn er volledige schuiframen aan bakboord en stuurboord. Over de breedte is er een groot, gebogen ingebouwd zitgedeelte onder volledige breedte ramen. Vooruit is er een enorme op maat gemaakte teak speel tafel omringd door een rotan loveseat en 4 rotan stoelen. Alle meubels zijn van marineblauw Sunbrella-stof. Vooruit is er een grote natte bar met een Sub-zero ijsmachine, Sub-zero koelkast, gootsteen en opslag voor sterke drank en een groot raam naar de salon. Wingdeuren leiden naar de zijdekken. Achterin biedt een raam-halve deur combinatie toegang tot een brede, rechte trap naar het grote zwemplatform met een achterste windlass en toegang tot de lazarette via een waterdichte deur. Terwijl de rondlopende ramen geopend kunnen worden om de zeelucht binnen te laten, is deze ruimte volledig afgesloten en airconditioned.

 

Hoofd Salon:

De hoofd salon bevindt zich net achter de stuurhut en heeft het dagtoilet, dat handig is gelegen, net voor de schuifdeur aan de stuurboordzijde. De salon heeft lichte behang met teak accenten die bijdragen aan het open gevoel en de heldere binnenruimteLangs de stuurboordzijde staat een 65” LG OLED TV op een elektrische lift, tegenover de TV staat een zwarte bank met twee bijpassende fauteuils en een bijzettafelDe voorzijde van de salon heeft een grote spiegel en kastopslag. De achterwand is uitgerust met een oversized raam dat de salon verlicht met natuurlijk licht en het achterdek in de woonruimte brengt. Op de achterwand bevindt zich de trap naar de eigenaarshutten aan bakboord en de deur naar het achterdek aan stuurboord. 

 

Master & Gastenhutten:

Privé-ingang van de salon naar de master- en gastenhutten is via een trap aan de bakboordzijde van de salon. De mahonie-paneel masterhut bevindt zich helemaal achterin en heeft een groot king-size, middenlijn bed. Achter het bed is een groot verlicht gebied met een ingelijste schilderij geflankeerd door hangende wandlampen. Port holes zijn vast aan beide zijden van de romp. Voldoende opbergruimte is voorzien onder het bed, evenals ruime lades en hangkasten aan beide zijden van het bed. Aan stuurboord is er een privé toilet met een grote douche, dubbele wastafels, extra opslag en de A/C-bediening. Op de voorwand is een grote Samsung 42” Smart TV met soundbar en subwoofer. In de gang die naar de twee gastenhutten leidt, verbergt een handige kast een Miele wasmachine en droger. De elegante mahonie-paneel VIP-hut biedt een queensize bed, privé toilet en douche, 3-lade dressoir, Samsung 32” Smart TV en Blu-ray speler. De mahonie wordt voortgezet in de tweede gastenhut met twee eenpersoonsbedden met een privé toilet en douche, een 10-lade opbergkast, hangkast, een Samsung 32” Smart TV en A/C-bediening.

 

Keuken:

Samsung koelkast/vriezer met ijs & water (2018)

GE Monogram Advantium infrarood/magnetron oven

Maytag 4-pits fornuis

Frigidaire vaatwasser (2019)

Dubbele roestvrijstalen gootstenen

Airconditioning

Blauwe Corian aanrechtbladen

 

Eetkamer:

Spiegel achterwand

Grote open zijramen

Granieten serveeralcove vooraan

Opslag voor borden, bestek en glaswerk verborgen achter paneeldeuren van teak

 

Elektronica & Navigatie:

Amplifi Mesh Wi-Fi Router met voor- en achterrepeaters (2020)

Meerdere 100 MB switches ondersteunen bedraad ethernet naar de meeste compartimenten

SIMRAD evo2 Marine Processor (2016)

SIMRAD Pulse Compression Radar, 6' Antenne (2016) 

SIMRAD MO 24” Touchscreen Monitor (Flybridge) (2016)

Furuno Radar 4’ antenne

4 overhead gemonte iPads (veel nautische apps, dienen als evos touch controllers, motorinstrument herhalers)

2- 34”  Samsung monitor voor SIMRAD evo2 NIEUW

Rose Point NMEA 2000/0183 Gateway

NK2 ethernet/NMEA Gateway, NK2 software op PC en iPads

2 ICOM M-100 VHF's

Raytheon Hailer 410

Glendinning synchronizer

Data Marine CD 400 digitale diepte

Robertson AP 45 auto piloot

Micro-commander bediening

Naiad stabilisatoren

80 PK hydraulische boegschroef

Wagner stuurbekrachtiging

VDO roerhoekindicator

VDO RPM indicator

VDO klok

2 Carlisle & Finch zoeklichten

 

Flybridge Elektronica:

SIMRAD MO 24” Touchscreen Monitor (2016)

Boegschroefbediening

Data marine diepte

VDO roerhoekindicator

Volledige gauges

ICOM VHF radio

 

Entertainment Elektronica:

Crestron Adagio 6 zone audio entertainment systeem (hoofd salon)

65” LG OLED TV op uitschuiflift (hoofd salon) NIEUW

42” Samsung Smart TV met Soundbar en Subwoofer met Apple TV (masterhut)

4 extra 32” Samsung Smart TVs (door het hele jacht)

 

Motoren & Mechanische Uitrusting:

De machinekamer is van volledige breedte en bevindt zich net achter de bemanningsverblijven, waar deze via een waterdichte deur toegankelijk is. De hoofdmotoren en generatoren, evenals alle machines, bevinden zich in de machinekamer en zijn gemakkelijk toegankelijk door het goed doordachte ontwerp. 

 

Twin Cummins V-12 500 pk diesel, natuurlijk geaspireerd.

Ingersoll Rand luchtstartmotoren voor hoofdmotoren

Motoruren: Geschat minder dan 4000 SMO

12 knopen 1800 rpm’s = 29 gph

AC-systeem Cruisair 8 zones, directe expansie

SMX AC-bediening, 11 Cruisair compressoren

Vosper 80 pk hydraulische boegschroef

Naiad 302 stabilisatoren

Automatisch CO2 brandbeveiligingssysteem

Vers water motor koeling

Ruw water zee filters

Hynautic hydraulische stuurinrichting met dubbele pompen

Dubbele verswaterpompen, 110V AC

Vers water in de machinekamer, kraan

Vuilwatertank, 80 gallons

Micro Commander motorbediening

Motor gauges bij beide helmen: temperatuur, brand, bilge niveau alarmen

Kahlenberg 2 pk luchtcompressor

Dayton pk luchtcompressor

Dayton brandstofoverdrachtpomp

Akoestische & thermische isolatie

Dubbele Carlisle & Finch zoeklichten

3 waterverwarmers

Bilge Blowers (2)

Noodstop voor motoren

Racor brandstoffilters hoofdmotoren & generatoren totaal 10 filters

Motor brandstof afsluitingen

Automatische bilgepompen (2)

Nood bilgepomp 

Glendenning synchronizers

Automatische brandbeveiliging, Kiddie

VDO motor gauges & instrumenten

Koelkast/Vriezer in bemanningsverblijven, Sub Zero

Wagner jog-stuurinrichting

Saniflo Sani MARIN 48 Elektrische Marine Toiletten, 1 (2017) 4 (2022)

 

Elektrisch Systeem:

(2) 30 KVA Perkins 436 diesel met Onan elektriciteit (nieuwe demper/uitlaatsystemen) – 2022)

12/24 Volt DC systeem

110/220 AC systeem, 100-amp service

2 automatische spanningsregelaars op generatoren

Constavolt

55 AMP generatoren

4 Generator startbatterijen

 

Bemanningsverblijven:

Aparte kapiteinskamer met één bed

Boven/onder bedden vooraan

1 toilet & douche

U-vormige dinette

Samsung 32” Smart TV met Apple TV en geluidsysteem

Tweede Samsung 32” Smart TV in het voorste bemanningsgebied

Sub Zero koelkast/vriezer

GE magnetron

Nooduitgang naar het voordek via luik en ladder

 

Constructie & Tankage:

MISS WENDY is gebouwd van aluminium en heeft teakdekken.

Brandstof: 5.040 US gallons in 4 geïntegreerde tanks in de romp

Water: 900 US gallons in geïntegreerde tank in de romp (geinspecteerd en gereinigd door Protank van Ft Lauderdale, 2018)

Vuilwatertank: 80 gallons

Uitsluitingen

De uitsluitingen zijn de persoonlijke bezittingen van de eigenaren, kunstwerken, kleding, gereedschap, keukengerei en enkele handapparaten.

Verkoper opmerkingen

Ik heb dit vaartuig in 2022 aan de huidige eigenaren bemiddeld, die de jacht hebben blijven verbeteren en ermee hebben gevaren in Zuid-Florida. Nieuwe buitenverf van Awlgrip en het beslag zijn in 2020 voltooid.

Er wordt nog steeds gewerkt aan het opfrissen van enkele delen van de jacht, waaronder de bemanningsverblijven die in uitvoering zijn.

Ze ligt momenteel in Moore Haven, Florida in zoet water nabij River Forest.

MISS WENDY is een uitzonderlijk voorbeeld van een uitzonderlijke klasse jachten. Voor een klein deel van de kosten van een nieuwe jacht van 80’+ kan ze worden aangeschaft en hersteld worden tot Bristol-conditie en klaar voor haar volgende 50 jaar van reizen. Ze zal haar nieuwe eigenaren naar plaatsen brengen die de nieuwe boten van vandaag niet kunnen bereiken, in veiligheid en comfort die ze niet kunnen evenaren, en in een elegante stijl die (helaas) nergens anders meer bestaat.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Höher…

Aangeboden door:

Allied Marine - Stuart

110 N. Dixie Hwy.
Stuart, FL, 34994
Verenigde Staten
772-758-2330

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Aangeboden door:

Allied Marine - Stuart

110 N. Dixie Hwy.
Stuart, FL, 34994
Verenigde Staten
772-758-2330

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Services

X