Bristol Channel Cutter Sam L Morse BCC 28

Aanvullende informatie

Tankage

• (1) 40 Gal Dieselbrandstoftank (5052 aluminium, nieuw maart 2021)
• (1) 75 Gal Verswatertank (corrosiebestendig plastic)
• (1) 15 Gal Afvalwatertank (Y-klep voor afvoer overboord of op dek)

Accommodatie

1 hut, 1 toilet, slaapt 4–5 personen

Little Wing biedt de meest functionele en doordachte indeling die je zult vinden in een 28-voet boot—gebouwd door Sam L. Morse met elke beschikbare fabrieksoptie en verfijnd door een bekwame houtbewerker eigenaar. De ruime kombuis en navigatiestation zijn direct toegankelijk bij de toegang, leidend naar een goed ontworpen salon met genereuze opbergruimte. Slaapopties omvatten een ombouwbare queensize middenbed, een pilootbed dat uitbreidt naar een dubbel bed, een stuurboordbank met lee cloth, en een groot kwartierbed—waardoor comfortabel slapen voor maximaal vijf mogelijk is.

Voorin dient het afgesloten toilet en de "multi-purpose room" als kleedruimte, werkplaats en toegang tot de voorpunt, waar de zeil- en kettingkasten zich bevinden, samen met een Spectra watermaker. Het interieur is afgewerkt met handgeolied teak, tong-en-groef scheidingswanden, en bronzen poorten, met Alpenglow dual-color verlichting, olielampen, en uitstekende ventilatie via oversized luiken en dorades. Met diesel cabineverwarming, een grote koelkast/vriezer, voldoende werkruimte, en slimme opbergruimte door het hele schip, is Little Wing warm, mooi, en praktisch—perfect voor langdurig cruisen of wonen aan boord.

Interieur Comforts en Voorzieningen

• Grote roestvrijstalen gootsteen met Shureflow kraan, handpomp, sproeier, en zeepdispenser
• Opklapbare Lyle Hess-ontworpen brug over koelkast voor werkruimte
• Force 10 2-pits propaanfornuis met oven en grill
• Technautics “Cool Blue” 12V koelsysteem met houdplaat
• Aangepaste afwasrekken en kasten voor droge goederen en kookgerei
• Warm/koud drukwatersysteem met motor en 110V verwarming
• Twee Alpenglow rood/witte dual-mode kombuisverlichting
• Twee 5-gal aluminium propaanflessen in gelakte dekdozen
• Wallas dieselkachel (Model 30 Green Boost)
• Teak cabin vloer en cederhouten kasten
• Toegewijde opbergruimte voor dinghy/roeispanen, werkbank, gereedschapskasten
• Lavac maritieme toilet onder de bank (volledig winterklaar)
• Nieuwe sanitaire slangen en Y-kleppen
• 15-gal holding tank in de voorpunt
• SHURflo accumulator, Spectra watermaker filtersysteem
• Zoetwater cockpitdouche
• Handmatige en elektrische bilgepompen door het hele schip
• Whale Gusher pompen in cockpit en interieur

Elektronica en Navigatie

• Raymarine E80 kaartplotter met radaroverlay en AIS (cockpit-gemonteerd)
• 2kW radar koepel op de mast, geïntegreerd Raymarine netwerk
• Raymarine ST4000 tillerpiloot met geïnstalleerde en reserve fluxgate compassen
• Icom IC-M802 SSB met HF tuner (momenteel niet opstartend)
• Icom M605 VHF met DSC en afstandsbediening (2021)
• SCS PTC-II USB modem voor weer/email
• Aangepanelde flush-mount scharnierende elektronica paneel
• Ethernetkabel tussen navigatietafel en cockpit plotter
• Toegewijde navigatietafel met Alpenglow nachtlamp en printerkast
• Twee Plastimo radarreflectoren
• Magnetische kompas bij het roer

Elektrische Systemen

12V DC

• 3x Lifeline Groep 27 AGM batterijen (ongeveer 300 Ah totaal)
• 1x Odyssey AGM motorstartbatterij (beveiligd in houten doos)
• Blue Sea Systems ACR, galvanische isolator, en zekeringpanelen
• Xantrex LinkLITE batterijmonitor
• 120A generator met slimme regelaar
• Meerdere USB en DC uitgangen, rood/witte LED verlichting door het hele schip
• Vier elektrische bilgepompen en twee handmatige
• 12V koeling, dekwas, watermaker, drukwater

110V AC

• 30A SmartPlug walstroominlaat met nieuwe 50' kabel
• ProNautic 12-30P batterijoplader
• Compacte 500W omvormer
• AC-paneel met stroomonderbrekers en polariteitsindicator

Zonne-energie

• 115W draagbaar flexibel zonnepaneel   

Dek- en Rompuitrusting

• Brede zijdekken en hoge teak relingen (met volledige hoezen voor ALLE, gerenoveerd 2025)
• Dodger frame gemonteerd; volledig Sunbrella canvas pakket door Shattauer
• Gebogen gelamineerde teak cockpit omrandingen
• Teak luiken, bronzen fittingen, en zware samsonpalen
• Volledige bronzen/teak hardware kit: cleats, fairleads, rails
• ABI bronzen opening poorten met schermen en reserve
• Lazarette, cockpitkast, bilge toegang, aangepaste opslag
• Canvas hoezen voor houtwerk, fittingen, boomkin, en winteropslag

Ankeruitrusting

• Primair: 44 lb Vulcan anker met 300' 5/16" HT ketting + 250' ⅝" nylon lijn
• Secundair: 22 lb Lewmar met 50' ketting + 200' lijn
• ABI bronzen handmatige lier
• Roestvrijstalen rollers op de boegspriet
• Zoutwater/zoetwater spoelsysteem

Tender

• 7' Fatty Knees dinghy (Lyle Hess ontwerp) met volledige zeiluitrusting
• Past in aangepaste cabin-top klemmen onder de boom
• Opslag in de voorste kasten
• 2 HP Honda buitenboordmotor

Kruis

• Aangepaste stalen kruis inbegrepen
• 8" I-balk frame, aangepast om te passen bij het vaartuig
• Roest aanwezig maar structuur gezond; kielbalken solide
• Binnen opgeslagen, winterklaar bij Rochester Yacht Club, NY

Zeilen en Takel

• Cutter tuigage met boegspriet en boomkin (ongeveer 650 sq ft werkzeiloppervlak)
• Kiel-gesteunde Forespar aluminium mast en boom (2008), geschilderd 2022
• Nieuwe 7/16" staande takel (2022) met geïsoleerde achterstag
• Dual Schaefer 1100 furlers (2022), nieuwe staysail rail
• Toegewijde trysail rail en reserve rail op de mast
• Boom gallows, canvas bedekte boegspriet (6 lagen vernis)
• Windvane: Pardey-stijl met reefbare trimtab (verwijderbaar, inbegrepen)
• Forespar paal met mast rail en controle lijnen

Zeilinventaris (Schattauer):

• Grootzeil (2016), 3 reefpunten
• Yankee: schuim luff, hoog gesneden
• Staysail (2022), roller furling
• Drifter (150%), ¾ oz
• Storm Trysail (oranje, verpakt)

Lieren (Alle Anderson RVS)

• 40ST primair (cockpit), 18STs (cabinetop en mast)
• Boom lier voor reefing met lijnstopper

Mechanische Uitrusting

• Uitzonderlijk schone en ruime machinekamer met verlichting en ventilator
• Yanmar 3YM30AE 29pk dieselmotor, nieuw geïnstalleerd in 2021 (minder dan 100 uur)
• Nieuwe motor slangen en riemen
• Bronzen Groco rauwe waterfilter (nieuw, bilge-gemonteerd)
• Nieuwe motorinlaat door-hull laag in de bilge gepositioneerd
• Dual Racor brandstoffilters, geïnstalleerd 2021
• RCI brandstof polijst systeem, toegevoegd 2022
• 1" roestvrijstalen propas (nieuw 2020)
• Nieuwe cutlass lager (2020)
• PYI druppelloze asafdichting (nieuw 2020)
• PYI anti-trillings as koppeling
• Max-Prop 3-blad veerprop, 16", 15° pitch (nieuw 2022)
• Aluminium brandstoftank, hoog en droog achter de motor met inspectiepoort
• Warmwatersysteem via motor warmtewisselaar en 110v walstroom

Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis:

Ik kocht Little Wing eind 2023 nadat ik haar jarenlang van een afstand had bewonderd. Ze is een droomboot —een van de mooiste voorbeelden van de door Sam L. Morse gebouwde Bristol Channel Cutter lijn die ik ooit heb gezien. Ik was niet van plan grote veranderingen aan te brengen; ze was al in topconditie. Maar zoals elke echte zeiler die verliefd is op zijn boot, vond ik het nog steeds leuk om haar te verfijnen. Ik liet de watermaker volledig onderhouden, de toegang opnieuw afwerken, en deed drie extra lagen op de boegspriet gewoon omdat het goed voelde.

Ze heeft niets nodig—maar ik vond het altijd fijn om te weten dat als iets beter kon, ik het zo maakte. Ik kan eerlijk gezegd niets bedenken wat ze nog nodig heeft om een capabele langeafstandscrossingboot te zijn.

Haar verhaal gaat dieper dan ik. De eerste eigenaren zeilden haar over de Stille Oceaan in gezelschap van Lin en Larry Pardey, lieten haar terugvliegen vanuit Nieuw-Zeeland, en gaven haar uiteindelijk door. Eigenaar #2 heeft haar nooit echt gebruikt, en eigenaar #3—al een ervaren zeiler—zeilde haar van de VS naar het Caribisch gebied en terug. Sindsdien heeft ze het grootste deel van de afgelopen jaren in zoet water doorgebracht en binnen opgeslagen. Ze is voorzichtig gebruikt maar voortdurend geüpgraded.

Ik was oorspronkelijk niet van plan om haar te verkopen—maar het leven verandert snel. Ik realiseerde me dat mijn partner me misschien maar een paar keer per jaar aan boord zou vergezellen, en ik wilde niet dat Little Wing ongebruikt bleef. Dus hier zijn we. Ik ben nog steeds in de war, maar ik heb besloten iemand anders de kans te geven om een Bristol Channel Cutter te bezitten die niet alleen capabel is—het is uitzonderlijk.

Laat haar je dragen waar je dromen je ook naartoe wijzen.

—Russell Andrews

Eigenaar, Little Wing

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.