Bristol Icelander 43

Motoren

Motor Merk: Ford. Motor Model: FSD 2.5L 4 cilinder. Motor Jaar: 1999. Koeling: Vers water door Bowman warmtewisselaar. Totaal Vermogen: 75pk. Laatst onderhouden: September 2023. Brandstofverbruik: 2 liter per uur bij 2000 tpm. Aandrijftype: Propas (nieuw in november 2020). Brandstoftype: Diesel. Propeller Type: Geveerd 3-bladige prop met touwsnijder. Versnellingsbak: PRM Delta met Whitlock kabelbediening.

Afmetingen

Totale lengte 43′ of 13,13m. Minimaal diepgang 4’6″ of 1,4m (hefplaat).. Breedte 12’10” of 3,91m. Cabin hoogte 6’6 of 1,98m. Lengte op de waterlijn 36’6″ of 11,13m. Verplaatsing 11.350kg.

Accommodaties

Ze heeft een groot cockpitgebied met een gangpad dat leidt naar de hoofd salon.

Aan de stuurboordzijde is er een kombuis dat is uitgerust met een Smev gasfornuis/grill met een 4-pits kookplaat, dubbele roestvrijstalen kommen, een 12 volt koelkast en opbergkasten. Verder naar achteren, achter het kombuis, is er toegang tot een opslagruimte (mogelijk een kwartslaper), noodroeropslag, leidend naar de roer-asbuis, warm water, luchtverwarming en elektronische systemen. Tegenover het kombuis aan de bakboordzijde is er toegang tot een dubbele slaapplaats in de achtercabine, met een aparte kaarttafel, instrumentpanelen en opbergkasten.

De hoofd salon heeft een vaste tafel in het midden boven het kielmechanisme met een opklapbaar blad aan één kant en bankzitplaatsen aan beide zijden. Er zijn ook twee pilootbedden aan elke kant. De bekleding is afgewerkt in donkergroen velours dralon stof, het timmerwerk is afgewerkt in teak, marine multiplex en esdoornfineer plafondbekleding. De hoofdhoogte in de hoofd salon is minstens 6'6″.

Verder naar voren aan de bakboordzijde is er een toilet voor dagelijks gebruik met een wastafel en zee-toilet.

Verder naar voren is de accommodatie van de eigenaar met een royale V-slaapplaats, bank, opbergkast en lades. Deze cabine heeft ook een en-suite aan de stuurboordzijde, uitgerust met een zee-toilet, wastafel en douche.

Tankage

Verswater tank/en: 2 X glasvezel 300 liter verswatertanks.

Brandstoftank: 1 x tank met een totaal van 286 liter (63 gallons), inclusief een aparte bezinktank van 95 liter. Beide zijn gemaakt van zacht staal dat epoxy gecoat is.

Doucheafvalwatertank: 1 X 30 liter tank in glasvezel, geïnstalleerd in 2013.

Rioolafvalwatertank: 1 x 100 liter (epoxy gecoat staal) vanaf nieuw.

Elektronica

Navigatiecentrum - Dieptemeter (Cetrek), Log (Cetrek), Kaartplotter - Raymarine Axion 7” Kaartplotter met 9” herhaler bij de stuurstand, Navtex Target pro Plus, VHF - Raymarine 63, herhaler bij de stuurstand, AIS 700 Klasse B transceiver met ingebouwde splitter, Autopilot, Raymarine, Reserve GPS- Navman Tracker, Handheld VHF- Icom, Radar - JRC LCD Radar 1500.

Binnenuitrusting

Handmatige bilgepomp: Ja x 2 Henderson pompen. Maritieme toilet: Ja.x 2. Veiligheidslijnen 6 Reddingsvesten 6 Overige items Bestek, servies, klok, barometer, radio/CD-speler handbediende hoorn. Diverse motorfilters, aandrijfriemen en impeller.

Zeilen en tuigage

Gecamoufleerde Grote Zeil: Bristol zeilen met 3-punts slab reefing. Genoa: Bristol zeilen 2000 (onderhouden in 2019). Furling/Schafer 3100 (bovenste draaimechanisme vervangen in 2023). Staysail: Bristol zeilen 2000 (onderhouden in 2019). Stormfok: Bristol zeilen (bijna niet gebruikt sinds 2000). Trysail: Bristol zeilen (ongebruikt sinds 2000). Downwind zeilen: Hyde asymmetrische cruiseschuit met snuffler 2009 (weinig gebruikt). Stack pack: Ja plus kap nieuw in 2019. Staand want: RVS. Looptuig: Gevlochten touw. Mast en Giek: Selden inclusief Selden giek vang.

Scheepsgegevens

Het is belangrijk om de constructie van de romp van dit vaartuig op te merken. Het is een multi-chine lange kiel romp met een swing centerplaat. De hoofdframes zijn 4 mm gewalst staal dat is bevestigd aan stalen open vloeren. Stalen dekbalken zijn bovenaan bevestigd om de bovenkant te ondersteunen. De romp shell strakes zijn van 5 mm staalplaat onder de waterlijn. De bovenkanten en dekgebieden zijn 4 mm staalplaat.

De hoofdstaalrompstructuur is volledig gelast, wat oorspronkelijk naar een hoge standaard werd uitgevoerd door Co Coded Welding company.

Er is een semi-gebalanceerde NACA-profielroer op een 70 mm roestvrijstalen as. Er is ook een noodstuurfunctie.

De romp is in februari 2009 onder de waterlijn grit geblazen en was het onderwerp van Jotun Epoxy-behandeling. Het is ook opnieuw geschilderd in donkerblauw in 2010.

De bovenkanten zijn omgeven door roestvrijstalen beschermdraden naar en van roestvrijstalen duw- en trekputten.

Aanvullende opmerkingen

Deze yacht is ontworpen voor hoge breedte cruising en is uitgerust voor korthandig zeilen. De elektrische systemen zijn sinds de ingebruikname geüpgraded met nieuwe Vetus distributiepaneel voor navigatiecircuits en huishoudelijke circuits.

Het vaartuig is uitgerust met een Eberspacher D4 airtronic warmeluchtverwarming en een Eberspacher D4 Hydronic warmwatersysteem.

De sanitaire leidingen zijn in 2013 vervangen.

Ze is recentelijk in 2020 anti-fouling behandeld.

Het wordt geleverd met de vereiste hoeveelheid brandpreventieapparatuur zoals een branddeken, brandblussers, gas- en koolmonoxidemelders. De inventaris voor dit vaartuig gaat verder en we nodigen u uit voor een persoonlijke bezichtiging van deze zeer capabele yacht.

Diversen

Windlass: Ja. Anker/s: 1 Brittany/Danforth 50lb anker met 70 meter van 10mm ketting. 1 Hardset 15kg roestvrijstalen anker. Een vissersanker van 6kg met 10 meter ketting en 20 meter ankerlijn.

Elektrische zaken van belang: Elektrisch Circuit Geüpgraded panelen, bedieningselementen en laadsystemen. Het huisaccu-bank wordt gevoed door Yuasa Active L36 AGM-accu's (2020). De startaccu is een Numax 110amh (2011). Alle accu's worden opgeladen via een 70 amp motoralternator, maar ook via walstroom door een nieuwe Victron accubeheer 60amp acculader. Zeilwerk: Al het zeilwerk is vervangen in 2019. Verwarming: Winches: 2 x Harken 48.2 zelftailende genoa winches. 2 x Lewmar 40 staysail winches. 3 x Lewmar 30 halyard winches, 1 x Lewmar 30 furling winch. Tender/motor: Sunsport V tender met Mercury 6pk viertakt buitenboordmotor. Beide zijn weinig gebruikt en waren nieuw in 2020. Redder: 6 personen, Charter ISO 9650 in een cradle - was nieuw in 2008 en voor het laatst onderhouden in augustus 2019.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.