Bristol 47.7 Cutter/ Sloop

SKYE (voorheen Cynosure) biedt een zeldzame kans om een prachtige, klassieke yacht te bezitten die is ontworpen en gebouwd met het oog op lange, permanente oceaancruises. Sterker nog, haar eerste eigenaren hebben met haar de wereld rond gevaren. Tussentijdse eigenaren hebben veel upgrades uitgevoerd, net als de huidige eigenaren die haar momenteel in de wateren van Maine zeilen.

SKYE is in 2017 opnieuw uitgerust met een 80 PK Yanmar met slechts 898 uur (op 15 juli 2025). Ze is gemakkelijk te zeilen voor een stel met haar elektrische Stowaway in-mast furling, waarmee je het grootzeil kunt uitrollen, reven en ophalen zonder de cockpit te verlaten. Haar huidige eigenaren hebben haar negen jaar in bezit en hebben geweldige zeilervaringen gehad, maar ze zijn nu klaar om haar in nieuwe handen te geven. Ze heeft een centerboard, zodat haar 4'11" diepgang het mogelijk maakt om ondiepe gebieden te bevaren die vergelijkbare boten niet kunnen bereiken. Haar indeling met twee hutten en twee toiletten maakt haar een geweldige boot voor entertainment of voor gezinnen. Skye's elegante warme kerseninterieur wordt geaccentueerd door witte werkbladen en tegels op een klassieke manier. De ongebruikelijke eettafel schuift op rails om weg te stoppen of uit te breiden voor het hele gezelschap.

Aangezien de huidige eigenaren in Maine zeilen, hebben ze de cutter staysail en de running backstays verwijderd om haar als een sloop te zeilen. De cutter rig is zorgvuldig opgeslagen in haar scheepswerf en is gemakkelijk beschikbaar voor herassemblage voor degenen die een lange reis plannen. De huidige eigenaren hebben Skye in een warm klimaat gekocht, maar bij terugkeer naar Maine hebben ze Skye elke winter religieus in verwarmde binnenopslag opgeslagen. Ze is goed onderhouden, smaakvol afgewerkt binnen en buiten, en is klaar om je overal naartoe te brengen waar je maar wilt.

ACCOMMODATIES:

Het interieur is goed ontworpen en zeer ruim voor een boot van deze grootte. Twee elegante privé hutten voor en achter, elk met toegang tot een privé maritiem toilet, zorgen voor luxe accommodaties met voldoende opbergruimte voor uitrusting, inclusief royale hangkasten in elke hut. De master achterhut heeft een queensize traagschuimmatras dat naar de stuurboordzijde is verschoven om lange overtochten comfortabel te maken. De voorste V-hut heeft king-size accommodaties met een op maat gemaakt traagschuimmatras. De hoofd salon banken zijn bekleed met hoogwaardige bekledingsstof en kunnen worden omgevormd tot slaapplaatsen voor twee aan de bakboordzijde en één aan de stuurboordzijde. Er is ook veel opbergruimte in de hoofd salon met talrijke kasten, lades en planken voor permanent verblijf of langeafstandscruises. Het timmerwerk is van rijk gelakt kersenhout met gelakt teak en holly vloer door het hele schip. Een scheepsklok en barometer completeren de nautische uitstraling.

SALON:

Een L-vormige bank is aan bakboord met prachtige planken en kasten erachter. Aan de andere kant is er een op maat gemaakte bank. Deze indeling zorgt voor een aangename ruimte om je gasten te vermaken. De salontafel is aangepast op roestvrijstalen sliders om de tafel uit te breiden voor comfortabel dineren.

• Voldoende boekenplanken aan stuurboord en bakboord met verschillende grote opbergkasten.

• (2) luiken met schermen zijn eenrichtingsopening (gerenoveerd 2025).

• Gegoten aluminium opening poorten.

• Scheepsklok & Barometer.

• Companionway schermen

GALLEY:

De keuken bevindt zich achter de salon aan stuurboord in een U-vormige configuratie, wat de eigenaar geweldige toegankelijkheid en overvloedige functionele werkruimte biedt. Alles om een elegant diner te creëren is binnen handbereik. De diepe dubbele roestvrijstalen gootsteen, magnetron, Force10 driepits gasfornuis met oven, groot Sea frost koelsysteem met toegang van boven en voorkant zijn doordacht geplaatst voor koken aan de anker of onderweg. Er is ook op maat ontworpen opbergruimte voor bestek, borden en servies, evenals diepe droge opslag in talrijke kasten en planken.

• Diepe dubbele roestvrijstalen gootsteen met 12V maceratorpomp (2024) om overboord te lozen.

• Voor- & bovenlader S/S-gevulde koelkast met Sea Frost Cold Plate, zowel motor aangedreven als 110V wal/generator assistentie (2019).

• Apart S/S bovenlader vriezer aan bakboord met Sea Frost Cold Plate (2019).

• (3) Branders Force 10 Propaan Fornuis met oven - (2017).

• Magnetron.

• Warm & koud drukwater.

• Tip-out vuilnisbak.

• Op maat gemaakte schappen voor borden & mokken.

• Ingebouwde houten snijplank.

• Droge kast.

• Achterwand boven de koelkast is witte tegel, witte werkbladen door het hele schip.

• Open poort naar de cockpit voor extra ventilatie.

• Magma BBQ (2014) op dek.

• (2) #10 Propaan Tanks zijn in hun eigen compartiment en geventileerd overboord voor veiligheid.

AFT STATEROOM

De Master Stateroom is achter met een queensize bed aan stuurboord met een beklede bank en ingebouwde lades aan bakboord. Het bed is verschoven, wat ideaal is voor offshore overtochten. Er is een grote ensuite toilet met aparte douche.

• Planken en bank met opslag.

• Voldoende lades met kasten erboven.

• Grote hangkast met ceder lining.

• Zeer groot luik met dubbele opening met schermen (gerenoveerd 2025).

• Volledige lengte spiegel op de deur van het toilet wordt onderdeel van de stateroom wanneer geopend.

VOORSTATEROOM:

De voorste Stateroom heeft een king-size V-bed voor gasten met opslag onder het bed. Er zijn ook louvredeurtjeskasten aan bakboord en stuurboord.

• Cuddledown king-size lakens (nog niet gebruikt) op maat gemaakt door Gemini Canvas.
• (2) Hangkasten met ceder lining.
• Tweede toegang tot de ankerkast.
• Groot luik met dubbele opening met schermen (gerenoveerd 2025).
• Privé toegang tot het voorste toilet.
  
  

AFT HEAD:

. Het Aft Head is ensuite in de Master Stateroom en heeft een aparte douche.

• Jabsco elektrische toilet (2023) loost in een nieuwe 9-gallon poly tank met 12V loospomp.

• Volledige lengte spiegel op de deur van het toilet.

• Aparte douche.

VOOR HEAD:

Het Voorste Hoofd heeft douchecapaciteit en heeft privé toegang vanuit de voorste stateroom.

• Jabsco elektrische toilet (2017) loost in 20 gal. holding tank (2009) met 12V maceratorpomp en dek lozing.
• Dubbele toegang deuren naar de voorste stateroom en salon.
• Grote ovale spiegel.
  
  

HULL & DECK:

De Bristol heeft een kwaliteitsconstructie en de romp is handlaminaat solide glasvezel, versterkt in gebieden met hoge belasting. Het dek, ook van handlaminaat solide glasvezel, heeft een 1/2-inch balsa kern voor versteviging en een gevormd antislip dekoppervlak. Het dek is bevestigd aan een verzonken flens op de romp en doorgebout op 6-inch centra. De hydrodynamisch gevormde centerboard is gemaakt van solide glasvezel met stalen versterkingsstangen voor extra sterkte. Alle kettingplaten zijn van roestvrij staal en doorgebout aan glasvezel knieën, die aan de romp zijn gebonden. Elke kettingplaat is toegankelijk voor routine-inspectie.

• Zwarte Awlgripped romp met lichtgrijs bovenste dek.

• Teak Toe Rail.

• 30" hoge S/S stangen voor veiligheid.

• Alle kettingplaten vervangen in 2016.

• Zwemladder.

• 30K Bruce Anker met alle ketting (minimaal 200’).

• Zware dinghy davits.

• Forespar buitenboordmotorlift.

• Dubbele roestvrijstalen boegankerroller.

• Rubrail met roestvrijstalen striker.

• Schermen voor luiken, ingebouwd.

• Dubbele levenslijn stangen met solide buis van het midden van het schip naar de achterste railing.

• Onkruidafscherming op de roer.

• Zoutwaterwas op de boeg.

• Teak Dorade dozen.

• Uitgebreide canvas voor het bedekken van teak op dek, inclusief toe rails, handgrepen, ventilatoren, lieren, kompas en luikhoezen.

• Fenders en docklijnen.

COCKPIT:

De Center Cockpit is behoorlijk ruim en maakt het gemakkelijk om de lopende tuigage en navigatie te hanteren. Er zijn ook twee grote op maat gemaakte kasten achter de cockpit voor extra opslag voor lijnen en uitrusting voor een uitgebreide cruise.

• Vier cockpit afvoeren.
• Teak cockpit rooster.
• Cockpit gesloten cellen kussens.
• Cockpit tafel, gelakt teak.

TANKAGE:

Brandstof: 40 gallons in aluminium tank; een andere brandstoftank (ongeveer 80 gallons) is beschikbaar onder de vloer ontworpen voor brandstofoverdracht.

Water: Ongeveer 115 gallons totaal in twee watertanks – S/S onder de vloer van de hut en poly tank onder de V-hut.

Holding: 29 gallons in 2 tanks, één 9 gallon tank achter in nieuwe poly tank en 20 gallon tank voorin in poly tank met dek lozing en overboord 12V lozing.

ENGINE & MECHANICAL:

• 2017 Yanmar 4JH diesel, 80 pk, 4 cilinder, Turbocharged, FWC (Serienummer # E50884).
• Motoruren: 898 zoals gezien op het uurteller 15/07/25.
• Reverso olie verversingssysteem.
• Hoofdmotor nieuwe uitlaat slang (2025).
• Aqua Drive Shaft met flexibele as koppeling.
• Maxprop Feathering 3-blade propeller.
• Lewmar boegschroef (2014).
• (2) Racor brandstoffiltersysteem.
• Cutlass lager (2025).
• (2) Automatische elektrische bilgepompen.
• (2) Handmatige bilgepompen.
  
  

ELECTRICAL SYSTEMS:

• Phasor (gemarineerde Kubota motor) 4.5 KW generator met 218 uur (2017).
• Freedom 458 omvormer, 2500 Watt (2017).
• Valero motor 120 Amp alternator: Hoge output (2017).
• 4 AGM-batterijen, (2024) - 2 Huishoudens, 1 Generator, 1 Motor.
• 1-4D batterij voor Thruster/Windlass (2022).
• Xantrex SCP batterijbewakingssysteem (2014).
• Xantrex True Charge 2 (2014).
• Parallel schakelaar voor noodstart.
• 50 Amp walstroomaansluiting met kabel.
• (2) 30 Amp walstroomaansluitingen met één kabel.
• 12V geaard door de romp; Tuigage & Machines volledig geaard met koperen bonding straps. 4-inch grondstrap door de romp.
• Omgekeerde cyclus A/C – (alleen koeling voorin); alle andere hutten hebben verwarming en koeling.
  
  

NAVIGATION STATION:

Het Navigatiestation bevindt zich achter de salon aan bakboord. Het is comfortabel en goed ingericht met opslag voor kaarten en boeken.

• Simrad R35 VHF-radio met draadloze afstandsbediening voor bovenkant.
• 100 vierkante voet van koperen scherm in de romp onder de waterlijn voor extra SSB grondvlak.
• Garmin 3206 GPS-kaart.
• Sea 322 Single Side Band (niet gebruikt, verkocht AS IS).
  
  

COCKPIT HELM STATION:

• B&G Zeus Touch 12 kaartplotter met op maat gemaakte montage (2014).
• B&G Triton zeilgegevenssysteem.
• B&G Autopilot (Ram opnieuw opgebouwd 2014).
• B&G Tri-ducer.
• Simrad VHS afstandsbediening.
• Edson Pedestal Stuur.
• Ritchie 5" Binnacle Kompas.
  
  

SAILING EQUIPMENT:

Het kiel/centerboard ontwerp vertaalt zich naar uitstekende botensnelheid met verhoogde flexibiliteit afhankelijk van de weersomstandigheden en diepte. De boot heeft een uitstekende zeiloppervlakte tot natte oppervlakteverhouding, samen met een lange waterlijn, voor geweldige bootprestaties. Deze boot kan comfortabel door twee personen worden bediend. Alle lijnen komen terug naar de center cockpit.

STANDING RIGGING:

• Centerboard draad geïnspecteerd 2025.
• Dubbele spreaders.
• Geïsoleerde Norseman Back Stay.
• Tri-kleur masttoplicht (2021).
• Elektrische Hood Stowaway Mast (Motor & Tandwiel opnieuw opgebouwd 2025).
• Boomrem.
• Harken hoofdzeil traveler.
• Radar reflector.
• In opslag: Hele tuigage voor cutterconfiguratie inclusief Profurl furler, staysail en running backstays.
  
  

RUNNING RIGGING & SAILS:

• Totaal zeiloppervlak 1125 vierkante voet.
• Harken roller furling voor genoa.
• Profurl roller furling voor staysail (in opslag).
• Mack Sails Mainsail, (2019).
• Mack Sails 130% Genoa, (2019).
• Staysail (2014) Doyle met Profurl roller furling, plus running backstays in opslag.
• Garhauer boom vang (2014).
• Inboard & Outboard Genoa Tracks.
• (2) #66 Lewmar handmatige lieren.
• (2) #48 Lewmar elektrische lieren.
• (1) #46 Lewmar lier.
• (2) #43 Lewmar lieren.
• Hoofd- en genoa halyards, topping lift en outhaul (2024).
• Aanvullende halyards.
  
  

SAFETY EQUIPMENT:

• (3) Brandblussers.
• Keuken branddeken.
• LifeSling.
• (4) Reddingsvesten.
• UITGESLOTEN: SCHILDERIJEN, PERSOONLIJKE UITRUSTING & GEREEDSCHAP.