Apache 41

---ALLE REDENLIJKE AANBIEDINGEN WORDEN IN OVERWEGING GENOMEN---

De Apache 41 romp is ontworpen door de beroemde offshore tovenaar, Bobby Saccenti in 1984 en had datzelfde jaar een dominante impact in de offshore racewereld, waarbij hij het APBA Klasse 2 Wereldkampioenschap van 1985 won. Deze romp is een echte temmer van ruwe wateren.

“TATONKA” wordt aangedreven door dubbele 1100PK 557 cubic inch Sterlings (13 uur) met 2 superchargers per motor en #6 aandrijvingen (13 uur).

Opmerkingen van de eigenaar:

“Kocht de boot in 2017 van de 4e eigenaar in New Jersey en het was 100% origineel! Het was tijd voor wat liefde.

Breng de boot naar Michigan waar het zijn revisie begon. Alles werd van de boot gestript, behalve de cabine. Nieuwe alles, Sterling 1100’s, fluwelen transmissies, alcantara interieur, fashion link stereo, JL luidsprekers en sub, alle meters, Garmin GPS, nieuwe cockpitcover, #6 droge sumps die zijn gereviseerd door TNT, lagers, afdichtingen en nieuwe aandrijfas, alle nieuwe verf, nieuwe roestvrijstalen rubrail, nieuwe LED navigatielichten.
Heb een volledige afdekking voor opslag of transport.

Verf gedaan door T&D Custom Painting
Rigging gedaan door Art Cook Marine
Motoren gedaan door Sterling Performance
Aandrijvingen door TNT
Interieur door Appearance Products

In 2019 zijn de aandrijvingen verwijderd en onderhouden bij TNT, afdichtingen en tandwielsets vervangen.
Cabine-interieur verwijderd.
(2) bulkheads geïnstalleerd om de boeg te stoppen met buigen en een haarlijnscheur langs de fairing te creëren.

Alle (6) nieuwe banden
Lagers, afdichtingen, rotoren, pads en hydraulische over elektrische remassemblage, elektrische krikstandaard, allemaal geleverd door MYCO.

Mei 2022 – Tijdsgordel op de stuurmotor gebroken bij 230 uur.
Beide motoren, transmissies en aandrijvingen van de boot verwijderd.
Sterling voltooide de revisies
TNT onderhoudt de aandrijvingen
Alle componenten uit het motorcompartiment verwijderd om epoxy opnieuw te verven.
Alle (6) pompen naar de boeg bulkhead verplaatst voor toegankelijkheid, en (4) van de (6) waren niet toegankelijk met de motoren geïnstalleerd.
Alle bovenstaande opnieuw geïnstalleerd, behalve het interieur.
De boot is nu ingesteld voor een half cabine. Ik heb alle verwijderde panelen.

De boot 13 uur gevaren sinds al het bovenstaande, is sindsdien binnen in verwarmde opslag bewaard. Heb bonnen voor al het werk en heb de boot afgelopen herfst laten keuren.”