Abeking & Rasmussen 1993

Apparatuur

Airconditioning: Dometic Codaria. Omkeerbaar systeem. Verwijderd en in onderhoud
2020. 14x Ventilatoren. Verwijderd en gereviseerd 2020.
Webasto verwarmingssysteem
16 x roestvrijstalen dorade ventilatieopeningen op het dek

Overige Machines
Boegschroef: Lewmar Hydraulisch 100 PS, onderhouden in 2015 en nu verwijderd en opgestuurd voor revisie (juni 2020)
Heckschroef: Lewmar Hydraulisch 75 PS, onderhouden in 2015 en nu verwijderd en opgestuurd voor revisie (juni 2020)
Watermakers: 2 x HEM @24lts/uur elk, wat een totaal van 480lts/uur oplevert. 11.500lts/dag. Nu verwijderd van het vaartuig en in onderhoud/nieuwe membranen.
Waterafvoer toilet systeem met macerator pompen, zeven toiletten. Geen zwart water behandeling.

ACCOMMODATIE
ASGARD heeft accommodatie voor maximaal tien gasten als de pijpbedden worden gebruikt (de pijpbedden worden gebruikt bij expedities in een minder luxe modus; in luxe modus kan ASGARD 8 gasten herbergen) Er is een volledige breedte master achter met en-suite toilet en douche. Daarnaast zijn er drie (3) gastenkamers voorin, allemaal met en-suite badkamerfaciliteiten. Twee van deze kamers zijn eenpersoons en twee zijn tweepersoons. Alle gastenkamers hebben en-suite toiletten.
De gastenkamer aan stuurboord heeft een volledige badkamer en een tweepersoonsbed.
De gastenkamer aan bakboord deelt een douche met de voorste gastenkamer.
De bemanningsverblijven omvatten drie kamers met en-suite faciliteiten, één met een tweepersoonsbed en de andere met twee eenpersoonsbedden.
Kapiteinskamer: twee eenpersoonsbedden (kan worden omgebouwd tot één tweepersoonsbed), badkamer en-suite.
Ingenieurskamer: twee eenpersoonsbedden met badkamer en-suite
Bemanningskamer: met 2 bedden en badkamer en-suite

Opmerking: De huidige eigenaren gebruikten alleen de twee "bemanning" kamers voor de bemanning en zijn een zeer "hands-on" eigenaar geweest. In de praktijk, onder de meeste conventionele jachtscenario's, zouden de bemanningsaccommodaties één van de twee tweepersoonskamers als extra bemanningsverblijven omvatten.
Bemanningsmess: Met bemanningstafel en 2 bedden
EIGENAAR STATEROOM
1 x Volledige breedte eigenaar's kamer achter met groot tweepersoonsbed, en-suite badkamer met aparte douche
GAST STATEROOM
2 x Tweepersoons gastenkamers met bureau, dakraam, en-suite toilet en aparte douche
1 x Tweepersoons gastenkamer met bureau, dakraam, en-suite toilet en aparte douche
De douches worden gedeeld tussen de gastenkamers aan elke kant, dus er is één douche voor twee kamers, toegankelijk vanuit beide badkamers.
BOVENSTE SALON
Eettafel voor 10
Navigatietafel met twee stoelen
Kaartopslag, vlagopslag en elektronica
BENEDEN SALON
Eettafel voor 8
Open haard
Salontafel met geïntegreerde zitplaats
BEMANNING ACCOMMODATIE
1 x Kapiteinskamer met boven- en onderbedden, en-suite toilet met geïntegreerde douche

KEUKEN & WASAPPARATEN
Miele inductie 2016
Oven/grill Miele, gimballed samen met fornuis
2 x koelkasten en 2 x vriezers in de keuken/bemanningsmess (gereviseerd in 2015)
Drankkoelkast in de voorpunt
Koffiemachine Nespresso
Dubbele gootsteen 1x
Wasmachine Miele professioneel maritiem
Droger Miele professioneel
Magnetron Miele M6260 2016
Quooker Waterboiler onder de gootsteen
Vaatwasser Miele professioneel 2016

COMMUNICATIE APPARATUUR
SatCom: Sailor 900 V Sat, Iridium met buitenantenne
DSC MF/HF: Sailor 6301 bij navigatiestation
Internet: Draadloos netwerk door het hele schip
GSM met externe antenne verbonden met PABX
VHF: Sailor 6222 VHF-DSC bij navigatiestation en Sailor 6215 in de keuken
PABX Telefoonsysteem voor distributie van Sat, GSM en vaste lijn
2 x telefoons in de eigenaar's kamer, kapiteinskamer, ingenieurskamer en cockpit
1 x Navigatiecomputer met flatscreen bij navigatiestation
HP Office Pro 276dw in de beneden salon
Alewijnse paneel in de keuken en achter
gang om alarmen, bilgepompen + tankniveaus, lichten te monitoren. Dit is bijgewerkt in
januari 2020
Binnen pilothuis:
2 x monitors, Kepmarine, 22’
2 x monitors, cockpit, Kepmarine 22’
Master GPS-systeem: Saab R5 Supreme Control & Display Unit
AIS-systeem: Automatic Identification System, Saab R5 AIS-systeem
Segatron Autopilot: Autopilot origineel systeem, gereviseerd in 2015, hydraulische pomp + hydraulische olie vervangen
B&G H3000 Dieptemeter
B&G H3000 Windsnelheid en richting
3x Sailor 6222 VHF + Nood (Pilothouse, Keuken, Cockpit)
6301 MF/HT Bedieningseenheid + Nood
1 x Immarsat C GMDSS van Sailor 6006 + Noodknop
1 x Immarsat C GMDSS van Sailor 6006 + Noodknop
1 x Navtex Weerberichten: Smartfind
GMDSS Navtex, McMurdo
1 x Raymarine: Loudhailer
1 x Simrad Navigatie Bedieningseenheid: bestuurt de radar, dieptemeter, navigatiekaart
2 x Simrad Navigatie xxxx naar radar en kan radar bovenop de kaarten leggen

NAVIGATIE APPARATUUR
Danforth magnetische kompas bij helm voetstuk
Gyrocompass Anschütz Gyrostar moet in augustus 2020 worden onderhouden
B&G / BGH 330001 R Elektronisch Kompas 12014
Instrumenten:
B&G Hercules 3000 (nieuw in 2015)
1 x Echo sounder B&G
1 x voorwaartse xxx echo sounder 3D, Echo Pilot
1 x windsensor mastkop eenheid
Displays:
Nav Station: 2 x FFD, analoge displays voor TWS, AWA, TWD
Cockpit: Aan elke kant 1 x FFD, analoge displays voor TWS, AWA,
AWA vergroot, plus 2 x 20/20 en 2 x
10/10 bij de cockpittafel
Keuken: 1 x FFD
Bemanningsmess: 1 x FFD
Eigenaar's Kamer: B&G H3000
Kapiteinskamer: 1 x FFD
Autopilot Segatron, met koersinstellers bij navigatiestation en helmstation
Radar:
1 x Simrad 4G / kort bereik 2015
1 x Navico RDR 1064. Werkt niet zoals het zou moeten. Moet worden vervangen door een Furuno DRS6A 4’ vaste
staat Radar
GPS 1 x Saab R5 bij navigatiestation
1 x TimeZero kaartensysteem
1 x Saab R5 AIS
1 x zijw
1 x Simrad Echo sounder
1 x Furuno FCV 620 back-up echo sounder
1 x McMurdo GMDSS Navtex
1 x Sailor Mini C 6006

ENTERTAINMENT APPARATUUR
Beneden Salon:
Yamaha Natural Sound Receiver RX-A3030
Yamaha Blue Ray Disc Speler A-1040
Samsung 46’ TV
5.1 Bose surround luidsprekers
Eigenaar's Kamer:
Yamaha Receiver RX-5600
Yamaha Blue Ray Disc Speler BD-A1040
Samsung 46’ Flatscreen TV
5.1 Bose surround luidsprekers
Samsung Printer (alles-in-één) scan/kopie laser kleur printer
Bemanningsmess:
22” Philips flatscreen TV
CD-speler

AM/FM radio / Fusion B&G H3000

BOOTEN & SPEELGOED
Eigenaar's tender: Witte ZAR 49 SL 9 personen. 2016 met 70PK Yahama onderhouden 2020
Bemanning tender: Zwarte Zodiac MilPro 470 10 personen 2016
Met 25PK en 40PK beide onderhouden 2020

DEK APPARATUUR
2 x 400 lbs CQR anker op boegroller, gegalvaniseerd staal.
165 m van 16 mm klasse 2 Studlink ketting voor het bakboordanker.
Korte lengte van ketting en ankerlijn voor het stuurboordanker.
1 x tenderpaal
Steen hydraulische gypsy en capstan, gereviseerd in 2014
1 x handmatige passerelle gemaakt van koolstofvezel met teakplanken (nieuw 2015)
1 x handmatige zij-boarding ladder met boven- en onder
Platform van koolstofvezel met teak (2015)
Koolstofvezel met teak (2015)

RIGGING & ZEILEN
RIGGING
Masten:
Southern Spars koolstofmasten met koolstof in boom furling, veranderd van originele
koolstof in mast furling rig in 1995.
Hoofdbom met roestvrijstalen vang, mizzen zonder vang; Roestvrijstalen spannings
cilinders voor staysail en genoa op de hoofd mast; Koolstofvezel whisker pole op de hoofd mast
Statische Rigging: Nitronic 50, volledig vervangen 2005
Dynamische Rigging: Schoten en halyards van Dyneema, Vectran en DynaOne,
continu onderhouden en vervangen.
ZEILEN
Hoofd: 272 m2, Doyle Cruising Sails Staysail: 137 m2, Doyle Cruising Sails
Genoa: 335 m2, Doyle Cruising Sails Mizzen: 136 m2, Doyle Cruising Sails
Mizzen Staysail: Spin furling, Doyle Cruising
Sails
Pole: Koolstof spinnaker pole
Lieren:
1x Hydraulische Captive lier voor de hoofd
halyard Lewmar LMS 6000 (onder de
keuken vloer)
1x Hydraulische Captive lier voor de mizzen
halyard (master cabin vloer, Master Marine NZ)
2x Hydraulische Sea way-Powell captive
lieren voor de hoofd mast back stays (achter cockpit)
2x Hydraulische Sea way-Powell captive lieren voor de hoofd mast trycing lijnen (in
voorpunt)
2x Lewmar 1400 Roestvrijstalen Hydraulisch, gebruikt voor de Genoa schoten
2x Lewmar 1200, Roestvrijstalen Hydraulisch gebruikt voor de Staysails
2x Lewmar 1100, Roestvrijstalen Hydraulisch voor de Spinnaker halyard
2x Lewmar 1100, Roestvrijstalen voor de Hoofd schoten
4x Lewmar 700, 2x Lewmar 550, Lewmar roestvrijstalen blokken en sporen
Lewmar Hoofd Schot Traveler met hydraulisch aangedreven wormwiel
Furlers:
Reckmann hydraulische furlers voor de genoa en de staysail zijn gereviseerd door de
fabrikant in 2014
Traveler met hydraulisch aangedreven wormwiel momenteel verwijderd voor onderhoud

VEILIGHEID & BEVEILIGING APPARATUUR
2x SMLR A 8 man Liferaft Nieuw 2016
1x SMLR A 6 man Liferaft Nieuw 2016
10x Spinlock 275N Lifejackets (7 uitgerust met AIS)
1x Spinlock 150N Lifejacket
EPIRB ACR/RLB-35 GlobalFix
2x VHF GMDSS Handheld
SART
Iridium Telefoon
JohnBouy MOB herstelmodule
BRAND BESCHERMING:
3x BA apparatuur
3x op dek Brand Hydranten
Machinekamer FM200
5x CO2 blussers
3x AFFF Schuim blussers
13x Poeder blussers
Beveiligingscamera's: Eén FLIR CCTV-camera op de hoofd mast en 3 x Iris – beveiligingscamera daglicht

REFIT GESCHIEDENIS
2010/2011 Refit in Southampton
Werkzeilen verwijderd en onderhouden

Rigs verwijderd, gerepareerd en geschilderd
Statische rigging 4-jarige service inclusief staaf opnieuw koppen
Rompgedeelte opnieuw geschilderd
Centerboard verwijderd, opnieuw gelast, gladgemaakt en geschilderd
Centerboard mechanisme gerepareerd en geüpgraded
Nieuwe propas en cutless lagers; onderhouden prop
Nieuwe roer lager
Onderhouden alle lieren
Vervangen defecte koelkast/vriescompressoren; opnieuw gemaakte deurafdichtingen
Vervangen ankerketting en opnieuw gegalvaniseerde ankers
Herplaten 50% van de interieur gouden fittings
Nieuwe dek navigatiescherm
Diverse elektrische en mechanische upgrades in de machinekamer
Diverse externe verniswerk
Riggings vervangen in 2017.