Palmer Johnson Pilothouse

Accommodaties

Een van de meest unieke kenmerken van Nirvana is dat ze rolstoeltoegankelijk is voor de brug, salon en hutten. De yacht is uitgebreid verbouwd om dit mogelijk te maken. Een davit op het achterdek is omgebouwd tot een rolstoellift, er is een handgreep aan de buitenste trap toegevoegd, en er is een lift van het achterdek naar de flybridge. Een interne lift gaat van het salondek naar de gastenverblijven van Nirvana. De master badkamer is volledig herontworpen, inclusief de installatie van een volledige douche met een volledige wastafel en een handgreep, om een rolstoel te accommoderen.

Hoewel volledige rolstoeltoegankelijkheid Nirvana een zeldzaamheid maakt, definieert het haar niet. Als je ze niet was getoond, zou je niet weten dat er twee liften zijn. Allereerst is ze een exquisiet gebouwde langeafstandscampingboot. Haar diep-V, door Ray Hunt ontworpen aluminium romp is gebouwd volgens wereldklasse normen. Nirvana's staande machinekamer en grote MTU-motoren zijn onmiskenbaar die van een substantiële, degelijke yacht. Op maat gebouwd in de beroemde Sturgeon Bay, Wisconsin faciliteit van Palmer Johnson.

Nirvana's structurele integriteit en robuuste uitrusting worden alleen geëvenaard door haar verbluffende interieur. Cubaanse mahoniehouten kasten, onberispelijk granietwerk en nieuwe weelderige stoffen en matrassen zijn door de hele yacht te vinden. Drie hutten met ensuite badkamers, een dag badkamer op het dek, plus bemanningsverblijven voor 3 met badkamer en douche en bemanningslounges en keuken.

Hoofd Salon

Bij het binnenlopen van de hoofd salon kan men niet anders dan onder de indruk zijn van wat het visitekaartje is van Nirvana's interieur - fijn vervaardigd Cubaanse mahonie. Zodra de bewondering voor het uitstekende houtwerk voorbij is, komen de meubels van de salon in beeld - deze omvatten een enorme U-vormige bank langs de stuurboordzijde. Twee zwarte granieten salontafels staan ernaast. Aan de bakboordzijde bevindt zich een zwarte granieten credenza die opslag voor drank biedt en de pop-up televisie verbergt.

Het achterste gedeelte van de salon is vol breedte met vleugeldeuren naar de zijdekken. In het achterste gedeelte aan de bakboordzijde is het formele eetgedeelte en aan stuurboord het loungegedeelte. Een centrale deur biedt toegang tot het achterdek. Vooruit aan bakboord is de kombuis, die van het hoofd loungegedeelte wordt gescheiden door een bar met een zwart granieten blad. De bar is multifunctioneel en kan dienen als een informele eetruimte of buffetserveergebied.

De gehele salon is omgeven door grote ramen met elektronische Hunter Douglas silhouetgordijnen, die zorgen voor een overvloed aan natuurlijk licht. De ramen zijn laag genoeg zodat, zelfs wanneer men zit, het zicht niet verloren gaat. Het plafond is off-white, benadrukt met traditionele bovenliggende dekbalken en verzonken messing verlichtingsarmaturen. De decoratie is in neutrale tinten en rijk blauw, wat zorgt voor een informele maar elegante sfeer. Vooruit van de hoofd salon bevindt zich het dagtoilet, dat naast de verborgen lift van het interieur van de jacht ligt.

Keuken

De kombuis bevindt zich voor de salon aan de stuurboordzijde. De bar scheidt dit gebied en biedt gemakkelijke toegang, terwijl het tegelijkertijd enige voedselbereiding verbergt die mogelijk plaatsvindt. De zwarte granieten werkruimte biedt een genereus werkgebied. De nieuwe apparaten zijn goed gepositioneerd voor efficiënt gebruik. De kasten zijn op maat gemaakt met fiddles die de individuele opslag van kristal, servies, bestek en serveerhulpmiddelen vastleggen.

• Roestvrijstalen Whirlpool Koelkast/Diepvries (2022)
• Thermador 4-pits elektrische inductiekookplaat/oven (2022)
• Frigidaire Professional Service Magnetron (2022)
• Fisher-Paykel dubbele vaatwasser (2022)
• Kitchen-Aide afvalpers
• IJs maker - Edgestar heldere ijsmachine
• Afvalvermaler

Master Slaapkamer

De Master Suite op het lagere dek, die de volle breedte beslaat, is gelegen in het midden van het schip en biedt een comfortabele en soepele rit. De grand entree is te vinden via dubbele pocketdeuren in de centrale hal naast de lift en de trap. De Master is van volle breedte en heeft een centraal geplaatste, rondlopende kingsize bed. Aan beide zijden zijn ingebouwde nachtkastjes en leeslampen. Het entertainmentcentrum is verborgen in kasten aan de voorkant aan bakboord. Een bureau / kaptafel is ingebouwd aan de voorkant aan stuurboord. Er is uitzonderlijke opbergruimte in lades en kasten. Achter aan stuurboord is er een zeer grote, inloopkast met even uitstekende opbergruimte.

Achter aan bakboord bevindt zich de badkamer van de eigenaar. Er is een oversized inloopdouche met leuningen voor rolstoeltoegang. De armaturen zijn van messing, en de granieten wastafel met opbergruimte is behoorlijk groot. De hele suite is gebouwd van dezelfde honingkleurige Cubaanse mahonie die door heel Nirvana te vinden is. Het plafond is off-white en bestaat uit tong- en groefplanken met mahonie-accenten in de dekbalken en messing verlichtingsarmaturen. De decoratie is lichtbeige met opvallende tapijten, en de stoffen zijn zacht van textuur en neutrale kleuren. Nieuwe beddengoed en lakens voor de hut zijn inbegrepen.

Gastenkamers (2)

De twee gastenhutten zijn in wezen elkaars spiegelbeeld, met de ene aan de bakboordzijde en de andere aan de stuurboordzijde. Elke hut heeft een tweepersoonsbed, een kast, overvloedige opbergruimte, een entertainmentsysteem inclusief tv's en satellietontvangers. Voorin elke gastenhut bevindt zich een ensuite badkamer, met granieten werkbladen en nieuwe messing kranen en een volwaardige douchecabine. De toiletten hebben teak en holly vloeren en zijn afgewerkt om overeen te komen met de andere gebieden van de yacht.

Bemanningsverblijven

De grote bemanningscabine bevindt zich aan de voorkant en is gescheiden van de eigenaar en gastenaccommodaties. Het is opnieuw ingericht en ontworpen voor twee personen om comfortabel te leven. Door gebruik te maken van de dinette kan de cabine worden omgevormd om een derde persoon te huisvesten en te laten slapen. Aan de stuurboordzijde zijn er boven- en ondergrote bedden met een privacygordijn. De toegang is vanaf de stuurboordzijde van de stuurhut. Er is zeer genereuze opslagruimte en een goed formaat hangkast. De dinette biedt plaats aan vier personen. Voorin bevindt zich het toilet met een aparte en grote douchecabine. Boven is er een luik naar het voordek voor ventilatie en noodontsnapping. Daarnaast is er een entertainmentsysteem, een grote flatscreen televisie, een koelkast en een full-size Bosch wasmachine en droger (nieuw 2022).

Pilothouse

De stuurhut heeft een middenlijn helm omringd door de verschillende monitors, alarmen, bedieningselementen en navigatieapparatuur voor de operaties van de jacht. Naast de helm staat een volledig verstelbare Stidd kapiteinsstoel, nieuw bekleed met blauw leer. Achterin is er een zeer mooie lounge, nieuw bekleed met bijpassend blauw leer. De grote ramen bieden uitzonderlijke uitzichten, vooral tijdens het varen. Bakboord- en stuurboorddeuren bieden toegang tot het dek en achter op de bakboordzijde zijn de trappen naar de flybridge. De kasten in de stuurhut zijn van honingkleurig Cubaanse mahonie, en de vloer is van teak en hulst. Het plafond heeft tong- en groefplanken met messing verlichtingsarmaturen.

Elektronica en Navigatie

• (4) (2 stuurhuis, 2 flybridge) Raymarine Axiom 12 Pros met GPS/Plotter/Radar/Dieptemeter/Weer - 2021
• Raymarine CCTV-camera's (2023 machinekamer & achtersteven) die worden weergegeven via Raymarine Axiom-displays
• Raymarine Autopilot - 2023 (stuurhuis & flybridge)
• (2) Garmin GPS Map 741SX (stuurhuis & flybridge)
• Starlink
• B&G VHF-radio (stuurhuis & flybridge) (2021)
• Flybridge stereo
• Lumitec flybridge verlichting
• ICOM M-710 SSB
• Raytheon Ray 430 hailer
• Weems & Plath klok & barometer
• Ritchie kompas (stuurhuis)
• Intellian Sat TV-systeem
• ACR Spotlight - nieuw 2023
• (6) DDEC elektronische motorbedieningen (2 machinekamer, 2 stuurhuis, 2 flybridge)
• (4) Motorbedieningsstations (stuurhuis, flybridge & 2 vleugels)
• CAT 6-kabel door het hele schip (2022)

Elektrisch

• (2) Northern Lights 40 kW generatoren met geluidsbescherming (Bakboord 7991 uren, Stuurboord 7486 uren)
• 12 / 24 VDC systemen
• 120 / 240 VAC enkelvoudige fase 60 cyclus systeem
• (2) 100A walstroomkabels met Glendinning Cablemasters en afstandsbedieningen
• (2) 50A naar 100A splitters

Flybridge

De ruime flybridge, die toegankelijk is via de trap vanuit de stuurhut, de ladder van het achterdek of de lift van het achterdek, biedt meer dan genoeg ruimte voor een grote groep. Het is goed ingericht voor entertainment en loungen, wat het meest duidelijk wordt aangetoond door het met kussens beklede zitgedeelte voor 10 personen onder het hardtop. Met een nieuwe op maat gemaakte granieten tafelblad uit 2021 in een verstelbare slider, is dit gebied absoluut perfect voor al fresco dineren.

Achter aan stuurboord bevindt zich een teak opbergkast met een gootsteen en een propane BBQ. Aan de overzijde, aan bakboord, is er een extra teak opbergkast en servicegebied. Achter de middenlijn mast zijn er ingebouwde koelkasten (nieuw in 2021). Het overdekte en afgesloten gebied van de flybridge is voorzien van teakdek. Verder achter op het bootdek bevindt zich de davit en opbergruimte voor een tender tot 17'. Achter het bootdek is er een ladder die alternatieve toegang tot de cockpit biedt. Nieuwe flybridge omheining 2021 - Tuffak AR polycarbonaat met schuifpanelen aan de achterzijde en volledig open zijkanten.

De kapitein van de jacht zal de stuurbediening aan bakboord en stuurboord waarderen, inclusief gas, versnelling en thrusterbediening. Bedekt door een op maat gemaakte Pipewelders hardtop, is de middenlijn helm volledig uitgerust met Axiom & Garmin monitors, alarmen, bedieningselementen en navigatieapparatuur om het vaartuig te bedienen. Bovenop dat alles zijn er twee Stidd stuurmansstoelen, nieuw bekleed met leer, gemonteerd achter het stuurwiel.

Dekuitrusting

• Rolstoeltoegankelijkheid van de kade naar het achterdek met davit, van het achterdek naar de flybridge via een lift, en van de foyer op het hoofddek naar de hutten met een lift
• Ideale 4000 hydraulische ankerlier
• 243 lb. Rocna (ROC110SS) gepolijste roestvrijstalen anker met 300' ketting
• Maxwell 3500 elektrische ankerlier/warping trommel gemonteerd in de cockpit
• Kahlenberg luchtfluiten met M-511 fluitbediening
• Marquipt 1500# davit
• Marquipt Yacht Trap - twee sets, één korter (achtersteven) en één langer (stuurhuis) opgeslagen op de bakboord loopbrug tussen de salon en het stuurhuis
• Marquipt 24" Hoekplatform dat trapafgang bij 17 graden of 45 graden van de romp mogelijk maakt
• Sealift/dinghy lift met verwijderbare Tanner Marine roestvrijstalen stapelrails met hydraulisch verstelbare hoogte. Er zijn stapelrailontvangers in de zwemtrap voor gebruik wanneer de dinghy op de lift staat.
• Compleet set van doklijnen, fenders en haken
• Bosun lockers op het voordek, achterdek en lazarette
• Voorste zonkussen met bimini-top zonnescherm - beide nieuw gestoffeerd
• LED onderwaterlichten - 2 achter & 2 zijkanten, 3 inch "Typhoon" Lumitec 12000 Lumens
• ACR 406 EPIRB (2022)
• Airconditioning door het hele schip - Cruisair met digitale SMX bedieningspanelen
• Vishengelhouders in lazarette
• Cockpitdek en zwemtrap gerenoveerd met "PlasDeck", 2024
• Onderwaterlichten (2021)
• (2) Levensvlotten (2023)
• Zwartwatertank van ongeveer 400 gallons
• Grijswatertank van ongeveer 200 gallons
• Januari 2024 - uit het water halen & onderwaterverf bij Marine Group Shipyard in San Diego, CA

Motor en Mechanica

De machinekamer is toegankelijk via een waterdichte deur onder het achterdek. Met meer dan 7 voet hoofdruimte zijn alle systemen en apparatuur zeer toegankelijk en gemakkelijk te onderhouden. Er is een tweerichtingsnooduitgang met een op maat gemaakte uitschuifladder in het plafond naar de salon. De machinekamer heeft een verwijderbaar tapijt op de vloer. Gereedschapskisten.

• ZF BW190V transmissies
• Op maat gemaakte 5-bladige Nibral schroeven
• Walker Airseps voor hoofdmotoren
• (2) Nieuwe Racor brandstoffilters met vacuümmeters, isolatiekranen en watersensor
(hoofdmotoren)
• (2) Racor 500 brandstoffilter met vacuümmeter (generatoren)
• Elektrische brandstofprimingpomp gemanifoldeerd voor elke motor en generator
• Tank Tender systeem voor alle tanks
• NAIAD 302 stabilisatoren
• Wesmar hydraulische 16" dual prop 50 pk boegschroef - aangedreven door de stuurboord generator
• Hydraulische & elektrische noodbrandbestrijdingspompen
• Hydraulische & elektrische noodbilgepomp
• (2) AC zoetwaterpompen
• DC noodzoetwaterpomp
• (2) 30 gallon warmwaterboilers met circulatiepomp
• Sea Recovery 1800 GPD automatische zoetwaterflush watermaker (niet onderhouden)
• Sea Recovery 1600 GPD zoetwaterflush watermaker (onderhouden)
• Opslagtanks: zwart water 350 gallons; grijs water 350 gallons
• Dayton 160 PSI luchtcompressor voor luchtfluiten en gereedschap
• Automatisch CO2 brandblussysteem voor de machinekamer - opnieuw gecertificeerd januari 2024
• CAPAC elektrolysecontrolesysteem
• Cruisair AC - (3) compressoren totaal 144.000 BTU omgekeerde cyclus gekoeld watersysteem

2024: Nieuwe roerafdichtingen, cutlass lagers, onderwaterverf, nieuwe transmissiekoeler stuurboordmotor. Recent uit het water gehaald Marine Group, San Diego, CA

Uitsluitingen

Vaartuig verkocht volledig uitgerust.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.