Frans Maas-LeFevre / Holland One Off Custom 47 (Steel)

Accommodaties

Zoals het hoort bij een goed gebouwde wereldzeiljacht, is het interieur van GANDALF solide, gemakkelijk te onderhouden, met enorme hoeveelheden opbergruimte in speciale lockers en kasten. De materiaalkeuze is een combinatie van witte Formica op marine multiplex, met gelakt teak en mahonie afwerking overal, een mooie balans van helderheid en elegantie. Een hoog niveau van detail is evident met positieve kastsloten, gelamelleerde of verhoogde paneeldeuren van lockers, gefiddelde werkbladen en planken, afgeronde hoeken en goed geplaatste handgrepen.
Voor is er een kettinglocker gevolgd door een comfortabele dubbele Pullman-slaapplaats aan stuurboord met diepe opbergruimte eronder en planken aan de buitenzijde. Aan de andere kant is er een grote opslag-/hanglocker.
Een open cabine is daarna aan stuurboord met boven-/onderbedden en een grote open opslaglocker aan de andere kant.
Als gevolg van de oversized vensters in het verhoogde dek, is de hoofd salon luchtig en helder. De dinette heeft een uitschuifbare teak tafel en comfortabele banken aan stuurboord en bakboord. Een kolen/houtkachel is gemonteerd tegen de hoofdwand. Er is voldoende opbergruimte en verlichting in de hoofd salon.

Keuken

De U-vormige kombuis in deze boot is ruim en luchtig, maar toch veilig voor gebruik tijdens het varen. Daar vind je een Force 10 driepits propaanfornuis en oven, Adler-Barbour koeling voor koude opslag, twee diepe roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud onder druk staand water en uitstekende opbergruimte voor proviand aan boord en onder de werkbladen.

Elektrisch

Het elektrische systeem aan boord begint met gedetailleerde distributiepaneel voor zowel 12V- als 110V-systemen. Twee gelbatterijen (375 Ampère-uur) blijven opgeladen via de 2 zonnepanelen, plus een Ampair-windgenerator. Er is ook een 50 ft. 30A walstroomkabel. Er is geen acculader nodig, aangezien de zonnepanelen en windgenerator de batterijen opgeladen houden. Een omvormer levert 110V-stroom vanuit de batterijen.

Een PUR WaterMaker bevindt zich onder de trap naar de kuip en is gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud en gebruik.

Deck

Op het dek aan de voorkant vind je een 45lb CQR in de roller, bevestigd aan 300' van gegalvaniseerde 3/8" hoogspanningsketting, plus (5) reserveankers, met reserveankerlijn voor voor- en achterankeren. Een Maxwell elektrische lier haalt alles gemakkelijk omhoog. De hoge voetrail rond het dek zorgt voor veilige voetsteun. De stagen zijn oversized voor veilige doorgang voor en achter op het dek. Er zijn voldoende luiken, doradeventilatieopeningen en openingselementen om de binnenkant van het vaartuig goed geventileerd te houden. Er is een noodroer en (2) propaan RVS-tanks in de cockpit.
In de cockpit vind je 2 Lewmar #65 ST's voor de primaire lijnen, plus 2 #40 Lewmar lieren voor de halzen;
De spar is een Spica sparrenhouten middensectie gewikkeld met 3M doorzichtig plastic op een 7/8 mast-top rig, die op de kiel steunt. De rig is oversized RVS-kabel die in 2003 is vervangen. Een radar is achterop gemonteerd op een op maat gemaakte RVS achterste toren, die de buitenboordmotor, een paar reserveankers en een hijskraan herbergt om dingen (zoals de buitenboordmotor) uit het water te tillen.

Diverse Elektronica

• (2) onafhankelijke Autopiloten - Autohelm en TMQ
• Aries Stuurvin met reserveonderdelen
• Reserve liner-aandrijving voor Autopilot
• Reserve KVH flux-gate Kompas, gereviseerd

Diversen apparatuur en machines

• 2.5PK Honda ontwateringspomp met slangen
• 2.5 PK Bosch 50 AMP DC-generator
• 12-v buitenboordmotor met diepcyclusbatterij
• 15 PK Mariner buitenboordmotor (ouder)
• 2.5 PK Honda buitenboordmotor
• 120 AMP maritieme alternator

Diverse Uitrusting en Apparatuur

• 6 Kriksteunen

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.