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X-Yachts Xc 50

€589.000

Aangeboden door:

X-Yachts France (by Amati Yachts)

1 rue des voiliers
Port Grimaud
Frankrijk
+33 494 45 37 33

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Merk X-Yachts
Model Xc 50
Bouwjaar 2015
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs €589.000
Soort aanbod Zeil
Categorie Kruiser
Lengte 14.99 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Glasvezel
Locatie Ouistreham, Calvados, Frankrijk
BTW-status BTW betaald
Lengte over alles 15.39 m
Lengte bij waterlijn 14.22 m
Lengte op deck 14.99 m
Dekblak 4.6 m
Max diepgang 2.35 m
Min. diepgang 1.93 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdrijving 16085 kg
Ballast 6970 kg
voorzeiloppervlakte 56.7 m²
Grootzeil gebied 70.9 m²
Max. doorvaarhoogte 4.6 m
Motor typ Binnenboord
Motor merk Yanmar
Motor model 4JH4
Brandstoftyp Diesel
Motor jaar 2015
Motorend 110 pK
Aandrijving typ Sail drive
Propeller typ 3-blads
Vouwpropeller Ja
Propeller grondtsof Bronze
Certificatie CE-Certicatie
Cabinen 3
Tweepersoonsbed 3
Toilet 2
Brandstoftanks 614 Liters (Aluminium)
Zoetwater reservoirs 808 Liters (Roestvrij staal)
Afvalwatertanks 2 x 55 Liters (Plastic)
Rompvorm Monohull

Beschrijving

Version Mk2 restylé par X-Yachts en 2015, nouveaux hublots et boiseries plus modernes, le Xc-50  est un croiseur capable d’avaler des miles en offrant à son équipage confort et sérénité. Carène puissante, plan de voilure généreux, il est taillé et équipé pour la grande croisière mais possède l’ADN X-Yachts.

de retour après un tour du monde en famille ce Xc-50 est en parfait état et  parfaitement optimisé pour la croisière hauturière,  

 

Restyled by X-Yachts in 2015, the Xc-50 is a perfect balance between cruising confort and performance under sails. She has been perfectly tuned for blue water cruising and she is now on the market after a family circumnavigation.

Hull

  • Coque en résine polyester et vinylester
  •  Construction sandwich, mousse structurelle compressée et tissus bi directionnelsE-glass
  •  Stratifié monolithique autour de la quille, du safran et du berceau de sail-drive
  • Châssis acier galvanisé, haute résistance stratifié à la coque pour absorber les efforts du gréement et de la quille
  •  Cloisons structurelles en contre plaqué marine d’une épaisseur de 16 à 30 mm
  • Coque blanche RAL 9010 avec 3 bandes de flottaison gris clair
  • Point central de levage pour mise à l’eau et mise à terre aisées
  • Hublots de coque encastrés (x6)
  •  Quille de 2,35m, voile de quille en fonte et bulbe en plomb durci à l’antimoine l’ensemble est boulonné sur châssis et stratifié
  • Pont stratifié en sandwich, tissus uni et bi directionnels E-glass, gel coat blanc
  •  Pont teak posé sous vide, 9 mm épaisseur sur le roof, hiloires banc de cockpit, plateforme de bain, pavois moulé avec fargue teak
  • Safran en construction sandwich mèche de safran en acier "duplex"
  •  Mèche de safran en aluminium massif avec T soudés et montée sur roulement à aiguilles auto-alignants
  • Barre à roue inox 90 cm x 2  recouvertes de cuir, doubles systèmes de barre montées indépendamment pour une plus grande sécurité. _______________________________________________________________
  • Built in sandwich construction with structural compressed foam
  • Bi-directional E-glass strategically positioned for strength and weight optimization
  • Solid laminate in high stress areas around keel, rudder and through hull fittings
  • Outer surface layer of hull in white sprayed Gelcoat (RAL 9010 white) with 3 waterlines in NGA Gelcoat (RAL 7011 dark grey)
  • Hull moulded in female moulds for highest quality surface finish
  • Structural bulkhead in marine plywood varying in thickness from 16-30 mm
  • Steel frame - hot-galvanized, high strength, laminated into hull to absorb all loads from keel, mast and rigging
  • Prepared for single point hoist for easy and safe lifting and launching of yacht
  • Bathing platform incorporated in transom port with electrical hoisting and lowering system
  • Bathing ladder in stainless steel mounted onto bathing platform
  • Continuous stainless steel rail protection mounted on sheerline
  • X-Yachts style hull recessed portlights (6 pcs)

Deck

 

  • Pont teak posé sous vide, 9 mm épaisseur sur le roof, hiloires banc de cockpit, plateforme de bain, pavois moulé avec fargue teak
  • Baille à mouillage avec drains et guindeau électrique 24 V Quick 1500 W avec seconde commande au cockpit
  • Ancre SPADE et chaine Force 7
  • Mouillage de poupe avec davier, ancre et guindeau électrique 1000 W
  • Soute à voiles accessible par panneau de pont étanche, et par l'intérieur du bateau vaste espace de rangement aménage pour  spi, gennaker, focs, ....
  • Delphinière en inox pour l'amure des spi et des Codes avec davier double davier d’étrave
  • Vérins de coffres sur les coffres de cockpit
  • Coffre à drisses intégré dans le plancher de cockpit
  • Table de cockpit formant console pour instruments de navigation et compas
  • Taquets d'amarrage inox à l’avant, à l’arrière et au maitre bau avec martyrs inox pour protéger le teak
  • Filières avec portes de coupée
  • Grande plateforme de bain ouvrante intégrée dans le tableau arrière sur bâbord avec manœuvre électrique et échelle de bain
  • Compartiment survie 6 places dans un compartiment spécial sur tribord dans le tableau arrière
  • Compartiment gaz pour 2 bouteilles de 3 kg
  • Mains courantes inox sur le rouf, support moteur HB sur balcon arrière, taquet de remorquage, padeyes supp, …

 

  • Built in sandwich construction with structural compressed foam
  • Bi-directional E-glass strategically positioned for strength and weight optimization
  • Outer surface layer of deck in white sprayed Gelcoat (RAL 9010 white)
  • Large sail locker, accessible from deck hatch , and inside the yacht
  • Deck and locker lids moulded in female moulds for highest quality surface finish
  • Teak, vacuum applied, 9 mm nominal thickness on side deck, coach roof, cockpit sole, seats and bathing platform
  • Bulwark with teak capping incorporated in deck/hull design
  • Anchor locker - drained with space for 50 m anchor chain
  • Electric windlass 1500 W 24 V with SPADE anchor and Force 7 chain
  • Stern moorings with anchor and electric windlass 24 V  1000 W
  • Gas locker storage of gas bottle located in port side, side deck (max 12 kg)
  • Space for a 6 man life raft in stb side transom locker
  • Gas springs fitted to sail cabin, port & stb cockpit lockers and port aft cockpit locker hatch (4 pcs)
  • Halyard locker recessed into cockpit
  • Cockpit table with space for navigational instruments (see extras) and compass

Mast and Rigging

  • JOHN MAST Fractional triple spreader, tapered silver anodized aluminium mast stepped on steel frame, specially designed for Xc 50
  • Combined deck and steaming light, Windex with light, tube for additional electrical equipment and 2 mast steps fitted
  • Silver anodized boom with single line reefing and internal boom outhaul with control on boom, telescopic vang and outer purchase block system
  • Split backstay fitted with single Navtec 10 integral backstay adjuster on starboard side and turnbuckle on port
  • Tip cups in stainless steel fitted to stainless steel tie rods (2 pcs)
  • Discontinuous rod rigging throughout with rod turnbuckles
  • Chain plates in stainless steel for forestay and split backstay (3 pcs)
  • Composit folding inerstay
  • Boom braker
  • RECKMANN RS2000 -30 headsail furler
  • Additional padeyes for storage on deck
  • Running Rigging  with Spectta halyards

 _____________________________________________________________________

  • Mât aluminium rétreint, JOHN MAST, gréement fractionné, 3 étages de barres de flèches, traversant implanté sur le châssis
  • Gréement Rod discontinu avec ridoirs à cages fermées.
  • Bôme avec prises de ris automatique, étarquage de bordure interne
  • Hale bas rigide avec palan de réglage
  • Pataras avec ridoir hydraulique NAVTEC
  • Projecteur de pont, feu tricolore de tête de mât
  • Frein de bôme
  • Enrouleur de génois RECKMANN RS2000 -30
  • Etai largable textile
  • Nombreuses padeyes supplémentaires sur le pont
  • Gréement courant en Spectra

Accastillage de pont Deck hardware

  •  Winches d'écoutes de génois 2 x ST Andersen 68.2,
  •  Winches d'écoute de grand voile 2 x ST Andersen 52.2,
  •  Winches de drisses Andersen 46.2 dont un électrique
  •  Bloqueur Spinlock pour drisses, manoeuvres, ris (x9) –
  •  Système d'écoutes de GV "German Main Sheet" courant sous le pont
  •  Rail d’écoute de grand voile placé devant la capote
  • Chariots de génois montés sur rail avec bouts de réglage depuis le cockpi
  •  Accastillage complet de spi asymétrique, delphinière inox
  • Tangon carbone
  • Pare brise en verre Sekurit
  • Bimini

_____________________________________________________________________

  •  Stainless Steel Andersen 68.2 primary winches
  • Stainless Steel Andersen 52.2 for Geman Mainsheet system
  •  Stainless Steel Andersen 46.2 for halyards, including one electric
  • Spinlock Jammer/clutches for halyards/control lines/reef lines (x9)
  •  Mainsail track in front of sprayhood
  •  Genoa tracks mounted on deck with adjustable Genoa cars and control lines
  •  Asymetric spinnaker hardware and rigging,stainless steel powsprit
  • Carbon spinnaker pool
  • Windscreen in Sekurit glass
  • Bimini

Voiles NORTH SAILS

  • Grand-voile : full batten Dyneema Gatorback  Systèmes Antal®,
  • Génois : Génois Dyneema Gatorback avec lattes verricales
  • 1 Solent en Dyneema, 1 tourmentin
  • Spi asymétrique : avec chaussette et tangon en carbone
  • Voile de cape : avec sac de mise en place
  • Gennaker Norlam avec drisse moufflée, emmagasiner FACNOR® FX4500

 _____________________________________________________________________

  • Full batten Dyneema  mainsail with ANTAL mastrack
  • Furling genoa with vertical battens Dyneema
  • Solent Dyneema  + 1 storm jibe
  • Assymetric spinnaker with snuffler  and carbon pool
  • Gennaker Norlam with 2.1 halyard,  and FACNOR furler FX4500

Amenagements Accomodations

  • Version 3 cabines, 2 cabinets de toilette
  • Boiseries en teak vernis satiné panneaux de pont flushdeck tous équipés de stores Océanair avec occultant et moustiquaires, toiles anti roulis dans les cabines.
  • Cabine propriétaire avant avec lit double décalé sur bâbord 200 x 140, matelas sur sommier à lattes et canapé sur tribord.
  • Salle de bain propriétaire en pointe avant avec wc et douche séparée, acces à la soute à voile
  • Grand lits doubles dans les cabines arrière 210 x 140

_____________________________________________________________________

  • 3 cabins layout, 2 bathrooms
  •  Top grade teak , varnished and hand polished satin finish, Flushdeck hatches with Oceanair blinds incl flyscreen fitted to skylights, anti rollcanvas in all cabins.
  • Owner's cabin with large double berth  210 x 140  on portside with curved laminated battens, soffa on starboard
  • Owner’s bathroom with dedicated shower compartment with Plexi glass door.Marine toilets with holding tank
  • Large double berths in aft cabins
  • • Aft bathroom with shower, marine toilettes with holding tank Showers with electric drainage pumps

Electronic

  • Centrale  B&G H5000®  avec processeur "Hercule"  + 3D motions
  • 3 x afficheurs  H5000 Graphic  au-dessus de la descente
  • 1 x H5000 Graphic  à la table à carte
  • Capteur Loch,  Sondeur et Girouette-anémomètre avec tête de mât verticale en carbone
  • Antenne GPS ZG100®
  • Module WIFI GoFree®
  • H5000 Autopilot Pack
  • Calculateur, boîtier de commande,
  • 2 vérins électriques Raymarine® (Système de secours)
  • Télécommande à distance pour navigation solitaire (Remplacement 06/2019)
  •  2 x écrans multifonctions B&G ZEUS  12" (cockpit) et  ZEUS 9" (table à carte)
  • Antenne B&G Radar 4G®
  •  Sonar B&G  Forward Scan
  • PC fixe à la table à carte avec Windows7® pour faire tourner un logiciel de navigation
  • Connecté : H5000 - Fusion® - PC - VHF – Wifi  Antenne wifi (haute portée) « Veille » et météo
  • Corne de brume électronique (automatique)
  •  Transpondeur radar (EchoMax® X-band)
  •  Baromètre électronique
  • VHF DSC / AIS  B&G V50 avec deuxième combiné extérieur H50
  • Émetteur / récepteur NAIS 400B   Antenne VHF + antenne AIS
  • Ensemble multimedia FUSION avec HP int et ext

_____________________________________________________________________

  • B&G H5000®  with "Hercule" processor + 3D motions
  • 3 x displays  H5000 Graphic  in the cockpit
  • 1 x H5000 Graphic  at the chart table
  • Sensors Log Depth et Wind  with carbon vertical mast head unit
  • GPS ZG100®  Antenna
  • Module WIFI GoFree®
  • H5000 Autopilot Pack
  • 2 électrics ram Raymarine® (Système de secours)
  • Remote control for autopilot (Remplacement 06/2019)
  •  2 x  multifonctions B&G ZEUS  12" (cockpit) et  ZEUS 9" (chart table)
  • B&G Radar 4G® antenna
  • Sonar B&G  Forward Scan
  • Computer Windows7® at the chart table for navigation software
  • Full connecting : H5000 - Fusion® - PC - VHF – Wifi   wifi antenna HR
  • Automatic electronic foghorn
  •  Transpondeur radar (EchoMax® X-band)
  •  Electronic barometer
  • VHF DSC / AIS  B&G V50 with cockpit handset  H50
  • Transponder NAIS 400B   VHF  et AIS  antenna
  • Multimedia FUSION with HP in the saloon and cockpit

Engine

  • Main engine - YANMAR (4JH4) 110 HP.
  • 1 x Alternator 24 V for charging  service 24 V,   1x Alternator 12V for charging battery servive
  • 3-bladed GORI with Over drive Propeller connected to the engine via a shaft made of high tensile corrosion resistant stainless steel, through stainless steel P-bracket and stern tube fitted with maintenance free drip free seal
  • Engine control panel incorporates rpmmeter, hour counter, acoustic alarm for oil pressure and cooling water temperature, NMEA200 linked on B&G ZEUS plotter 
  • 2 x Tanks in aluminium for fuel (Total 6 l) below saloon sole. VDO analogue level gauge, baffles, inspection hatches, separator incl. filter and shut-off valve and deck fill
  • Alarm and warning light activated in cockpit when consumption tank needs refilling
  • Retractable bowthruster MAXPOWER Compac Retract 24 V

 _____________________________________________________________________

  • Moteur principal YANMAR 4JH4 110 HP 4 cylindres, rampe commune
  • 1 alternateur  24 V pour recharge parc servitude, 1 alternateur 12 V pour batterie moteur.
  • Hélice 3 pales repliables GORI avec fonction Overdrive,   monté en ligne d’arbre
  • Tableau moteur comprenant compte tours, hora mètre, alarme sonore pression d’huile et eau, interface NMEA permettant une lecture des consommations sur les écrans B&G ZEUS
  • 2 x réservoir gas oil capacité totale de 614 L , jauge, trappe de visite, nables et évents.   Réservoir journalier avec alarme de niveau bas dans le cockpit
  • Propulseur d’étrave rétractable MAXPOWER Compac Retract 24 V

Confort Plumbing

  • Vannes et passes coque montés flush
  •  Réservoirs d'eau douce inox total  808 L
  • Chauffe eau 40 l. Eau chaude par échangeur moteur ou résistance connectée au secteur
  •  Réservoirs eaux usées 2 X 55 l sur les toilettes
  •  Eau douce chaude et froide sous pression dans tout le bateau
  •  Pompe électrique eau de mer sur l'évier de cuisine
  •  Douche de pont sur la plate forme de bain avec eau chaude et froide
  •  Réfrigérateur 140 l, ouverture par le dessus, avec plaque d'accumulation, compresseur avec refroidissement eau de mer
  • Gazinière FORCE 10  3 feux avec four
  • Lave linge Babynova 600
  • Chauffage air pulsé EBERSPACHER dans tout le bateau
  • Dessalinisateur  AQUABASE 60 L/h

_____________________________________________________________________

  • Seacocks and through hull fittings are bronze ball and flush mounted
  •  Fresh water stainless steel tank total 808 litres
  • Hot water tank Isotherm 40 l. Tank can be heated either by main engine or immersion heater connected to shore power
  •  Holding tank, 60 l, for both toiletts and deck outlet (2 pcs)
  •  Pressurized freshwater system for hot and cold water throughout yacht
  •  Seawater tap with electrical pump fitted at galley
  •  Deck shower fitted at bathing platform with hot/cold freshwater
  •  Fridge top opened 140 l built in Isotherm SP, accumulator plate sea water cooled Danfoss compressor
  • Gimballed FORCE 10 Gas cooker - 3 burner Eno cooker with oven
  • Washing machine Babyboca 600
  • Eberspächer air pulsed heater
  •  AQUABASE Watermaker 60 L/h

Electrical

  •  Installation 24 V DC dans tous le bateau Tableau électrique principal avec 27 disjoncteurs automatiques et 3 cadrans analogiques VDO (niveau de gazole, d’eau et tension des batteries)
  • 8 x Batteries de servitude 135 Ah AGM de 2018  (total 520 Ah 24 V)
  • 1x Batterie démarrage moteur "spiral" (70 Ah, 12 V)
  •  Deux Alternateurs 1 x 60 Ah en 12 V et 1 x 80 Ah en 24 V, convertisseur 24V/ 12V pour les équipement électroniques
  • Alimentation secteur avec ligne de quai
  •  Panneau 230 V AC avec disjoncteur, prise électrique et interrupteurs pour chauffe-eau et chargeur
  • Chargeur de batteries automatique VICTRON 24V / 40 Ah
  • Groupe électrogène FISHER PANDA 4000i 4.0 KW 
  • Hydrogénérateur WATT &SEA 600 Cruising
  • Dessalinisateur  AQUABASE 60 L/h
  • Panneaux solaires flex 2 x 110 Amp

_____________________________________________________________________

  • • 24 V installation for service Main switch board with 27 automatic fuses and 3 analogue VDO meters for fuel, water and battery voltage
  • 8 x 135 Ah AGM services batteries 2018  (total 520 Ah/ 24V)
  • Separate engine spiral-cell battery (70 Ah, 12V)
  •  Shore power installation with shore power inlet mounted in cockpit
  • AC distribution box with circuit breaker/10A fuse, 230V AC socket and switches for hot water heater and VICTRON battery charger 24 V/50A
  • Halogen lights fitted for general purpose below deck throughout cabin
  •  General lights and dome spotlights integrated in inner liner
  •  Power Generator FISHER PANDA 4000i 4.0 KW (210h)
  •  Hydrogenerator WATT &SEA 600 Cruising
  •  Watermaker AQUABASE 60 L/h
  •  Flex solar pannels 2 x 110 Ah

Accessories

  • Radeau VIKING RescYou Pro avec largueur hydrostatique
  • Radiobalise de détresse RLS OCEAN SIGNAL et largueur hydrostatique
  • 7 x Gilets de sauvetage CREWSAVER, perches IOR, ...
  • Extincteur CO2 dans la cale moteur, extincteurs à poudre dans les cabines, alarme détection monoxyde de carbone 
  • Annexe semi rigide HIGHFIELD UL260 et moteur HB 4T SUZUKI 6 HP

_____________________________________________________________________

  • VIKING RescYou Pro liferat with hydrostatic lancer
  • RLS OCEAN SIGNAL emergency beacon with hydrostatic lancer
  • 7 x CREWSAVER lifejackets,  IOR 
  • CO2 extinguisher for engine room, dry fire extinguishers in the cabins,  C0 detection alarms 
  • Dinghy semi inftable HIGHFIELD UL 260 and Outboard SUZUKI 4 strokes 6 HP 

Disclaimer

Document non contractuel. Ces renseignements sont fournis de bonne foi a titre indicatif et ne sauraient engager notre responsabilite.
Disclaimer : These details are given in good faith for information purpose only and cannot be considered as binding and engage our responsibility.

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