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X-Yachts X-43

€179.000

Aangeboden door:

X-Yachts France (by Amati Yachts)

1 rue des voiliers
Port Grimaud
Frankrijk
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Merk X-Yachts
Model X-43
Bouwjaar 2005
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs €179.000
Soort aanbod Zeil
Categorie Kruiser/racer
Lengte 12.93 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Glasvezel
Locatie Port Grimaud, Frankrijk
BTW-status BTW betaald
Lengte over alles 12.93 m
Lengte bij waterlijn 11.43 m
Dekblak 3.96 m
Max diepgang 2.5 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Ballast 3700 kg
Drooggewicht 8600.11 kg
Totaal zeilopervlak 107 m²
voorzeiloppervlakte 53.6 m²
Grootzeil gebied 53.4 m²
Motor typ Binnenboord
Motor merk VOLVO
Motor model D2
Brandstoftyp Diesel
Motor jaar 2005
Aandrijving typ Sail drive
Propeller typ 3-blads
Vouwpropeller Ja
Propeller grondtsof Bronze
Ontwerper Niels Jeppesen
Certificatie CE-Certicatie
Cabinen 3
Tweepersoonsbed 3
Toilet 2
Brandstoftanks 1 x 130 Liters (Roestvrij staal)
Zoetwater reservoirs 2 x 280 Liters (Roestvrij staal)
Rompvorm Monohull
Ankelier Elektrische ankelier
Garantie romp Geen

Beschrijving

Launched in spring 2006,  this X- 43  combines performance with cruising package.  Very good shape and carrefully maintened,   too bee seen !

Ce X-43 a été mis à l'eau en 2006,    il comblera les amateurs de  performances en offrant de  belles sensations de barre,   sans oublier une dotation croisière très complète. Excellent état et parfaitement entretenu.

Standard Features Below Deck

• Teak interior using first grade teak veneers • Wooden teak floors with inserted “edging borders” • Choice between modern or classic, three or four cabin interior versions • Galley counter top in moulded “high tech granite” • Sleeping berths foreseen with battens under the cold foam mattresses for improved comfort • Sky Screen roller curtains/mosquito curtains under skylight in owner’s and main cabin • Deep circle gel batteries for the yacht’s electrical power consumption • Engine installation with maximized sound insulation with electrical forced air ventilation • Main switchboard with thermo fuses

Coque / Hull

Construction

  • Construction sandwich, résine polyester, mousse structurelle compressée et tissus bi directionnels E-glass
  • Stratifié monolithique autour de la quille, du safran et du berceau de sail-drive
  • Châssis acier galvanisé, haute résistance stratifié à la coque pour absorber du gréement et de la quille
  • Cloisons structurelles en contre plaqué marine d’une épaisseur de 12 à 28 mm
  • Coque blanche RAL 9010 avec 3 bandes de flottaison bleues
  • Point central de levage pour mise à l’eau et mise à terre aisées
  • Hublots de coque encastrés (x6)
  • Quille de 2,50 m, voile de quille en fonte et bulbe en plomb alourdi durci à l’antimoine l’ensemble est boulonné sur châssis et stratifié
  • Pont stratifié en sandwich, tissus uni et bi directionnels E-glass, gel coat blanc,
  • Safran en construction sandwich stratification de tissus bi-axiaux et mousse Divinycell 100 kg/m3.
  • Mèche de safran en aluminium massif avec T soudés et montée sur roulement à aiguilles auto-alignants
  • Système de barre à roue de marque « JEFA » constitué d’une boite de renvoi d’angle relié directement  par bras au secteur solidement fixé à la mèche de safran.  La roue de la barre gainée de cuir est d’un diamètre de 170 cm

 

 ___________________________________________________________

  • Built in sandwich with polyester resin n construction with structural foam core, Bi-directional and uni directional E-glass
  • Solid laminate in high stress areas in way of keel top, sail drive and rudder tube
  • Structural bulkhead in marine plywood varying of thickness from 12-28 mm.
  • Steel frame – hot galvanized, high strength, laminated into hull absorb all loads from keel, mast and rigging
  • Outer surface of hull in white sprayed white RAL 9010  Gelcoat with 3 blue waterlines
  • Single point hoist for easy and safe lifting and launching of the yacht
  • Structural bulkheads laminated to hull
  • Hull recessed portlights -  (6 pcs)
  • Sport keel 2.50m with heavy bulb  draftmade of antimony hardened lead  bulb bolted and glued to cast iron fin
  • Keel securely bolted to  reinforced keel structure
  • Deck built in sandwich construction with structural foam  and bi and uni-directional  E – Glass cloth, white gelcoat
  • Rudder blade of sandwich construction laminated
  • Rudder stock constructed of solid, high aluminium with welded wings
  • Rudder stock mounted with needle and self aligning bearings
  • Steering system with from « JEFA » , with gear box directly mounted  on the sector of helmle
  • Stainless steel steering wheel 1,70 m  diameter with leather  sheathing .

Pon / Deck

Construction

  • Construction sandwich, résine polyester, mousse structurelle compressée et tissus bi directionnels E-glass
  • Stratifié monolithique autour de la quille, du safran et du berceau de sail-drive
  • Châssis acier galvanisé, haute résistance stratifié à la coque pour absorber du gréement et de la quille
  • Cloisons structurelles en contre plaqué marine d’une épaisseur de 12 à 28 mm
  • Coque blanche RAL 9010 avec 3 bandes de flottaison bleues
  • Point central de levage pour mise à l’eau et mise à terre aisées
  • Hublots de coque encastrés (x6)
  • Quille de 2,50 m, voile de quille en fonte et bulbe en plomb alourdi durci à l’antimoine l’ensemble est boulonné sur châssis et stratifié
  • Pont stratifié en sandwich, tissus uni et bi directionnels E-glass, gel coat blanc,
  • Safran en construction sandwich stratification de tissus bi-axiaux et mousse Divinycell 100 kg/m3.
  • Mèche de safran en aluminium massif avec T soudés et montée sur roulement à aiguilles auto-alignants
  • Système de barre à roue de marque « JEFA » constitué d’une boite de renvoi d’angle relié directement  par bras au secteur solidement fixé à la mèche de safran.  La roue de la barre gainée de cuir est d’un diamètre de 170 cm

 

 ___________________________________________________________

  • Built in sandwich with polyester resin n construction with structural foam core, Bi-directional and uni directional E-glass
  • Solid laminate in high stress areas in way of keel top, sail drive and rudder tube
  • Structural bulkhead in marine plywood varying of thickness from 12-28 mm.
  • Steel frame – hot galvanized, high strength, laminated into hull absorb all loads from keel, mast and rigging
  • Outer surface of hull in white sprayed white RAL 9010  Gelcoat with 3 blue waterlines
  • Single point hoist for easy and safe lifting and launching of the yacht
  • Structural bulkheads laminated to hull
  • Hull recessed portlights -  (6 pcs)
  • Sport keel 2.50m with heavy bulb  draftmade of antimony hardened lead  bulb bolted and glued to cast iron fin
  • Keel securely bolted to  reinforced keel structure
  • Deck built in sandwich construction with structural foam  and bi and uni-directional  E – Glass cloth, white gelcoat
  • Rudder blade of sandwich construction laminated
  • Rudder stock constructed of solid, high aluminium with welded wings
  • Rudder stock mounted with needle and self aligning bearings
  • Steering system with from « JEFA » , with gear box directly mounted  on the sector of helmle
  • Stainless steel steering wheel 1,70 m  diameter with leather  sheathing .

Accastillage / Hardware

  • Winches d'écoutes de génois Andersen 2 x ST 52.2
  • Winches d'écoute de grand voile  Andersen  2 x ST 46.2
  • Winches de drisses Andersen 2 x ST 46.2 dont 1 électrique
  • Bloqueur Spinlock pour drisses, manœuvres, ris (x9) –
  • Système d'écoutes de GV "German Main Sheet" courant sous le pont
  • Hale-bas rigide
  • Rail d’écoute de grand voile dans l cockpit
  • Chariots de génois montés sur rail avec bouts de réglage
  • Accastillage de spi symétrique avec tangon aluminium

 ___________________________________________________________________

  • Stainless Steel Andersen 56.2 primary winches
  • Stainless Steel Andersen 46.2 for Geman Mainsheet system
  • Stainless Steel Andersen 46.2 for halyards , one electrical
  • Spinlock Jammer/clutches for halyards/control lines/reef lines (x9)
  • RECKMANN furling forestay furling line led back to cockpit
  • Genoa tracks mounted on deck with adjustable Genoa cars and control lines
  • Symetric  spinnaker hardware and rigging with  aluminium boom

Gréement / Rigging

  • Mât aluminium rétreint, SPARCRAFT, gréement fractionné, 3 étages de barres de flèches, traversant implanté sur le châssis
  • Gréement Rod discontinu avec ridoirs à cages fermées, gréement ROD révisé 2015
  • Rail de GV sur le mât avec chariots à billes HARKEN
  • Bôme avec prises de ris automatique, étarquage de bordure interne
  • Enrouleur de génois RECKMANN avec tambour intégré sous le pont
  • Hale bas rigide avec palan de réglage
  • Pataras avec ridoir hydraulique NAVTEC

 

 _________________________________________________________________

  • SPARCRAFT fractional triple spreader keel stepped mast, tapered silver anodized aluminum
  • Discontinuous rod rigging with rod turnbuckles checked 2015
  • Silver anodized boom with single line reefing and internal boom outhaul
  • Telescopic vang with outer purchase block system
  • Split backstay fitted with hydraulic NAVTEC  backstay adjuster
  • RECKMANN headsail furler with

Voiles / Sails

  • Grand'Voile Trilam   full batten MIDI VOILES 2015
  • Genois Trilam pour enrouleur   MIDI VOILES 2015
  • Spi symétrique avec chaussette
  • Code 0

 

 _______________________________________________________________

  • Mainsail  full batten Trilam MIDI VOILES  2015
  • Furling Genoa  Trilam MIDI VOILES 2015
  • Symetric spinnaker with snuffer
  • Code 0

Equipements Electroniques / Electronics'

 

  • Électronique RAYMARINE
  • Pilote automatique RAYMARINE ST 6002 Gyro
  • Répétiteur de commande de pilote table à cartes
  • Capteurs Loch- Sondeur- Girouette anémomètre
  • Tridata
  • 2 répétiteurs multi graphic
  • Répétiteur girouette analogique
  • Répétiteur VMG
  • Lecteur de carte RAYMARINE C80 à la table à carte
  • Lecteur de carte RAYMARINE ES78 sur la console de barre
  • Antenne GPS
  • VHF RAYMARINE RAY 54
  • Radio CD + 2 HP dans le carré
  • HP Bose 131 dans le cockpit

 

  • Raymarine electronics
  • ST 6002 autopilot gyro
  • Autopilot remote at chart table
  • Sensors for log – speed – depth – wind
  • tridata
  • 2 X Multi graphic repeaters
  • Analog wind direction
  • Analog VMG repeater
  • C80 chart platter at the chart plotter
  • ES78 chart plotter at the helm
  • GPS antenna
  • Ray 54 VHF
  • CD player + 2 loudspeakers in main cabin
  • Bose 131 loudspeakers in cockpit 

Aménagements / Acccomodations

VERSION CLASSIQUE 3 CABINES

 

Carré

Sur chaque bord, une large banquette dont une en L (240) entoure la table repliable, en teck, et munie d’un bar.

Sur les 2 bords, des équipets de rangement.

Sellerie du carré en ALCANTARA

 

Table à cartes

Table à cartes à bâbord de la descente avec le tableau électrique, des emplacements pour l'électronique et les systèmes de communication.

Sous la table à carte (80X52cm) et dans le coffre attenant, espace de rangement pour cartes et accessoires.

 

Cuisine

Sur tribord, la cuisine en L est équipée d’un réfrigérateur de 163 litres, avec isolation de 100 mm et refroidi par un compresseur COOLMATIC 85. Pour les climats chauds un système de refroidissement par eau de mer est disponible en option.

Évier 2 bacs rectangulaires en inox, mélangeur eau chaude et froide, plan de travail (110x51) en gelcoat moulé de couleur claire.

Etagères, équipets fermés par des portes coulissantes en plexiglas ainsi que 3 tiroirs offrent de nombreux rangements.

Cabine propriétaire

Lit de grande taille sur lattes: 225x165x60 et banquette  75cm de long.

1 penderie double (75X67) avec étagères, une penderie simple (42X45) avec étagères, ainsi que des emplacements sous le lit offrent de grandes capacités de rangement.

La lumière diffusée par le panneau de pont et les hublots illumine la qualité des ébénisteries.

 

Cabines arrières

Lit double (200x135/120) et équipets dans les parties hautes dans les 2 cabines. Cabine tribord avec penderie (72x78cm) et étagères.  Cabine bâbord avec penderie (36X72) et étagères.

Matelas sur sommier à lattes.

Bordé recouvert de skaî blanc.

  Cabinets de toilette

Les 2 cabinets de toilette sont équipés de WC marins et d'un lavabo en polyester avec mitigeur / douche  eau chaude et froide.

Ils sont équipés de supports pour papier toilette, et serviettes.

Les miroirs sont fixés sur les portes des équipets.

Réservoirs à eaux noires avec jauge et évacuation par gravité.

 

__________________________

  • Top grade teak , varnished and hand polished satin finish
  • Classic layout 3 cabins  2 toilets
  • Companionway with steps of curved unvarnished teak
  • Handrails by entrance and alongside coach roof portlights in main cabin
  • Alcantara  upohlstery  in the saloon,
  • Owner's cabin with large double berth. with curved laminated battens
  • Seat with backrest cushion to portside
  • To starboard: navigation table (110 x 60 cm) with storage .
  • Electrical switch board located above chart table on upper locker
  • Large double berths in aft cabins
  • Freeboard hung sea berth fitted in port aft cabin
  • Freeboard shelf fitted in starboard aft cabin
  • Owner’s bathroom with  shower compartment with electric drainage pumps
  •  Marine toilets with holding tank
  • Aft bathroom with shower and  marine toilet

Moteur / Engine

  • Moteur  VOLVO D2  55 CV, refroidissement à eau, transmission Sail-drive
  • Compartiment moteur avec isolation phonique spéciale
  • Hélice MAXPROP tripale FLEXOFOLD
  • Réservoir Gasoil 130 L
  • Joint du saildrive remplacé 2017

 

 _______________________________________________________________

  • Engine VOLVO D2  55  Hp, water cooled diesel engine with S-Drive
  • Special engine compartment with sound insulation
  • FLEXOFOLD folding  propeller, 3-bladed bronze for S-drive
  • Gasoil tank 130 L

Rubber sail drive remplaced 2017

Plomberie / Plumbing

  • Vannes et passes coque montés flush
  • Réservoirs d'eau douce (280L)
  • Chauffe eau 19 l. Eau chaude par échangeur moteur ou résistance connectée au secteur
  • Réservoirs eaux usées dans les cabinets de toilettes
  • Eau douce chaude et froide sous pression dans tout le bateau
  • Douche de pont avec eau chaude et froide
  • Réfrigérateur 140 l, ouverture par le dessus, avec plaque d'accumulation, compresseur
  • Gazinière ENO Gascogne avec four

 _______________________________________________________________

  • Seacocks and through hull fittings are bronze ball and flush mounted
  • Fresh water stainless steel tank  (380 litre)
  • Hot water tank Isotherm 19 l. Tank can be heated either by main engine or immersion heater connected to shore power
  • Holding tank,   for botht toiletts and deck outlet
  • Pressurized freshwater system for hot and cold water throughout yacht
  • Deck shower
  • Fridge top opened 163 l built in Isotherm SP, accumulator plate and compressor
  • Gimballed Gas cooker - 3 burner Eno  GASCOGNEcooker with oven

Electricité / Electricity

  • Installation 12 V DC dans tous le bateau Tableau électrique principal avec 27 disjoncteurs automatiques et 3 cadrans analogiques VDO (niveau de gazole, d’eau et tension des batteries)
  • Batterie services gel  2 x 140 amp
  • Chargeur automatique de batterie MASTERVOLT 12V/ 25 Ah
  • Convertisseur 12/220/800W  MASTERVOLT
  • Régulateur Sterling
  • Dessalinisateur  DESSALATOR 12V/100 Lh avec batterie 90 A/h
  • Chauffage D5 Eberspächer
  • Réfrigérateur 163 L Danfoss avec plaque eutectique
  • Alimentation secteur avec prise montée dans le cockpit,
  • Panneau 230 V AC avec disjoncteur, prise électrique et interrupteurs pour chauffe-eau et chargeur
  • Dessalinisateur DESSALATOR     12V /  100 Lh

 ____________________________________________________________

  • Main switch board with 27 automatic fuses and 3 analogue VDO meters for fuel, water and battery voltage
  • Gel services batteries  2 x 140 amp 
  • Separate engine spiral-cell battery
  • Shore power installation with shore power inlet mounted in cockpit
  • AC distribution box with circuit breaker/10A fuse, 230V AC socket and switches for hot water heater and battery charger
  • STERLING regulator
  • MASTERVOLT automatic battery charger 12V/25 Ah
  • DESSALATOR fresh water maker   12V /   100 lh

General lights and dome spotlights integrated in inner liner

Divers Armement

Divers/Miscelaneous

  • Armement de sécurité pour 6 personnes
  • Amarres et défenses

_____________________________________________________________

  • Security Equipment for 6 pax

Fenders and mooring lines

Disclaimer

Document non contractuel. Ces renseignements sont fournis de bonne foi a titre indicatif et ne sauraient engager notre responsabilite.
Disclaimer : These details are given in good faith for information purpose only and cannot be considered as binding and engage our responsibility.

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