Vind boten te koop
Reclame

Lemsteraak Visserman

€115.000
Reclame

Aangeboden door:

eSailing

Soerelsweg 22a
Epe
Nederland
0031882502500

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Merk Lemsteraak
Model Visserman
Bouwjaar 1997
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs €115.000
Soort aanbod Zeil
Categorie Anders
Lengte 10.4 m
Rompmateriaal Staal
Locatie Haven Marken, Nederland
BTW-status BTW betaald
Dekblak 3.65 m
Max diepgang 0.8 m
Kieltyp andere
Rompvorm andere

Beschrijving

Jachtmakelaar Daan Hamburger 088-2502504

De Tsaar ZA6

De Lemsteraken van Kuperus uit Makkum zijn bedoeld voor de Waddenzee, het IJsselmeer en het Markermeer. Het schip is prima onderhouden en zeilklaar. Het achterschip is wat hoger waardoor geen water van achteren de kuip in komt. De mast is ongestaagd waardoor het schip makkelijker hanteerbaar is. Het schip is van de eerste eigenaar die als scheepstimmerman het interieur met veel liefde en vakmanschap zelf heeft ingetimmerd.

Algemeen:
Tsaar, Lemsteraak Visserman, lengte 10,40m, breedte 3,65m, diepte 0,80m, doorvaarhoogte 13m, bouwjaar casco 1997, bouwer en ontwerper Kuperus uit Makkum. Afbouw casco in eigen beheer. Platbodem, houten zwaarden, ballast ong. 3.000kg lood, stalen dek met antislipverf, stalen vooronder, 2 slaapplaatsen in voorschip en 2 extra in de kajuit, bedlengte voorschip en langsbanken 2m, hardglas ramen, helmstokbesturing, aangehangen roer, dreg- en stokanker, ankerlijn, winterdekzeil over de kuip.


Tuigage:
Gaffel tuigage, Oregon Pine houten mast, giek en blokken met buitenbeslag, Dacron grootzeil (36,5m2) met bindrif en botterfok (26m2).
 


Motor:
Sole mini-48 45PK, motornummer 16536, diesel, verbruik 3 liter/uur, schroefas, indirecte koeling, RVS dieseltank circa 90 liter, urenteller (1290), 3-bladschroef.


Navigatie en apparatuur:
1 startaccu en 2 serviceaccus, 12-22-V, walstroom, EDR druppelaar acculader, Plastimo-B kompas (in kistje), Philips DC905 radio/cd speler, navigatieverlichting, bakboord-, stuurboord- hek-, top- en ankerlicht.


Gas en water:
RVS watertank 240 liter, elektrisch waterdruksysteem, handmatig toilet, koelbox, driepits gaskookstel, gasbun met afvoer, dieselverwarming.


Veiligheid:
1 brandblusser, handmatige en electrische lenspomp.


Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.

Veiligheid

  • ESP: 115000

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 2

Omschrijving Engels

Yacht broker Daan Hamburger 088-2502504

The Tsar ZA6

The Lemsteraken of Kuperus from Makkum are meant for the Wadden Sea, the IJsselmeer and the Markermeer. The ship is well maintained and ready to sail. The stern is a bit higher so no water will enter the cockpit from behind. The mast is unstayed which makes the ship easier to handle. The ship is from the first owner who as a ship's carpenter has put in the interior himself with much love and craftsmanship.

General:
Tsaar, Lemsteraak Visserman, length 10.40m, width 3.65m, depth 0.80m, headroom 13m, built in 1997, builder and designer Kuperus from Makkum. Finishing of the hull in own management. Flat bottom, wooden daggerboards, ballast approx. 3.000kg lead, steel deck with anti-slip paint, steel forecastle, 2 berths in the forecastle and 2 extra in the cabin, bed length in the forecastle and longitudinal seats 2m, hard glass windows, tiller steering, fixed rudder, treble and stick anchor, anchor line, wintercover over the cockpit.


Rigging:
Gaff rigging, Oregon Pine wooden mast, boom and blocks with exterior fittings, Dacron mainsail (36.5m2) with binding reef and butterfly jib (26m2).
 


Engine:
Sole mini-48 45HP, engine number 16536, diesel, consumption 3 liters/hour, propeller shaft, indirect cooling, stainless steel diesel tank approximately 90 liters, hour meter (1290), 3-blade propeller.


Navigation and equipment:
1 starter battery and 2 service batteries, 12-22-V, shore power, EDR dropper battery charger, Plastimo-B compass (in box), Philips DC905 radio/CD player, navigation lights, port, starboard stern, top and anchor lights.


Gas and water:
Stainless steel water tank 240 liters, electric water pressure system, manual toilet, cool box, three-burner gas stove, gas bunker with drain, diesel heater.


Safety:
1 fire extinguisher, manual and electric bilge pump.


Disclaimer:
Data is provided to the best of our knowledge, however eSailing is not responsible for the quality and/or description of the vessel.

Omschrijving Duits

Yachtmakler Daan Hamburger 088-2502504

Der Zar ZA6

Die Lemsteraken von Kuperus in Makkum sind für das Wattenmeer, das IJsselmeer und das Markermeer bestimmt. Das Schiff ist gut gewartet und segelfertig. Das Heck ist etwas höher, so dass kein Wasser von hinten in das Cockpit eindringen kann. Der Mast ist nicht abgespannt, was die Handhabung des Schiffes erleichtert. Das Schiff stammt vom Erstbesitzer, der als Schiffszimmermann die Inneneinrichtung mit viel Liebe und handwerklichem Geschick gebaut hat.

Allgemein:
Tsaar, Lemsteraak Visserman, Länge 10,40m, Breite 3,65m, Tiefe 0,80m, lichte Höhe 13m, Baujahr 1997, Erbauer und Konstrukteur Kuperus aus Makkum. Fertigstellung des Rumpfes in eigener Regie. Flachboden, Holzschwert, Ballast ca. 3.000kg Blei, Stahldeck mit Antirutschanstrich, Stahlvorschiff, 2 Kojen im Vorschiff und 2 extra im Salon, Bettlänge vorne und achtern 2m, Hartglasfenster, Pinnensteuerung, Hängeruder, Dreifach- und Knüppelanker, Ankerleine, Winterplane über dem Cockpit.


Takelage:
Gaffeltakelung, Oregon Pine Holzmast, Baum und Blöcke mit Außenbeschlägen, Dacron-Großsegel (36,5m2) mit Bindereff und Botterfock (26m2).
 


Motor:
Sole mini-48 45HP, Motornummer 16536, Diesel, Verbrauch 3 Liter/Stunde, Propellerwelle, indirekte Kühlung, Edelstahl-Dieseltank ca. 90 Liter, Betriebsstundenzähler (1290), 3-Blatt-Propeller.


Navigation und Ausstattung:
1 Starterbatterie und 2 Servicebatterien, 12-22 V, Landanschluss, EDR-Tropfbatterieladegerät, Plastimo-B-Kompass (im Kasten), Philips DC905 Radio/CD-Spieler, Navigationslichter, Backbord-, Steuerbord-Heck-, Top- und Ankerlicht.


Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertank 240 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, manuelle Toilette, Kühlbox, Dreiflammen-Gasherd, Gasbunker mit Ablauf, Dieselheizung.


Sicherheit:
1 Feuerlöscher, manuelle und elektrische Bilgepumpe.


Haftungsausschluss:
Die Daten werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch ist eSailing nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.

Specificaties

  • Doorvaarhoogte: 13

Höher…

Aangeboden door:

eSailing

Soerelsweg 22a
Epe
Nederland
0031882502500

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Aangeboden door:

eSailing

Soerelsweg 22a
Epe
Nederland
0031882502500

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Services

Reclame
Reclame
X