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  1. 2000 Cape George 38
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    2000 Cape George 38

    Cape George 38

    San Carlos, Mexico
    2000
    €154.085

    The Cape George 38 is a sturdy bluewater cruising sailboat designed for long-distance voyages, featuring a robust fiberglass construction with a full-length keel and lead ballast for stability. Its traditional design offers wide side decks and an exceptionally spacious cockpit for easy movement, while below deck it provides a well-organized interior with a large salon, C-shaped galley, a comfortable main cabin forward, and a roomy head. Known for its exceptional craftsmanship and seaworthy reputation, the Cape George is well-suited for couples looking for reliable and self-sufficient offshore sailing, underscored by a Cape George 36 winning the 2022-23 Golden Globe Race. In addition to her proven capability on the water, “On 3” exemplifies the attractive characteristics of this classic sailboat model, complete with stunning features such as solid bronze opening portlights, butterfly hatch over salon, gorgeous brightwork, and aesthetic embellishments like the finishing cabinetry and wooden ceiling beams – all add to the character and charm of this vessel. “On 3” was originally launched in 2000 and received a full refit in 2017/18. Lovingly built and meticulously maintained over the years, she is in exceptional, like-new condition. Sailors looking to coastal cruise or circumnavigate can’t go wrong with this yacht – she is a well-equipped head turner, ready for her next grand adventure.   On 3 is located in beautiful San Carlos, Sonora, just a 4-hour drive from Nogales, AZ on a safe and well-maintained four-lane highway. Or you may choose to fly into the international airport of Hermosillo from anywhere in the world to see this gorgeous sailboat. Don’t miss out on this rare opportunity to own a truly exceptional boat, ready to create lasting memories on the water! Special Features Full suite of Raymarine instruments and radar Recent upgrades, including: standing rigging renewed (2019) all new sails (2021) new strong track (2025) new cutlass bearing and Norsock seal (2025) hull bottom sanded and re-painted (2025) Fully kitted for self-sufficiency on the water Tons of spares and extras

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  2. 1992 Custom Stichnoth 46 Clipper Cutter
    1992 Custom Stichnoth 46 Clipper Cutter
    1992 Custom Stichnoth 46 Clipper Cutter
    1992 Custom Stichnoth 46 Clipper Cutter

    Custom Stichnoth 46 Clipper Cutter

    Rio Dulce, Guatemala
    1992
    €98.000

    Die „Tasman“ ist eine Stichnoth 46 Clipper Cutter, entworfen von Horst Stichnoth und 1992 auf der renommierten Jachtwerf Volharding in Staveren (Niederlande) gebaut. Sie ist ein echter Blauwasserkreuzer, konstruiert für weite Reisen, lange Ozeanpassagen und sichere Weltumsegelungen. Der schwere Rundspant-Stahlrumpf (6 mm, 20 mm am Kielboden), der Langkiel mit Skeg sowie die rund 20 Tonnen Verdrängung sorgen für außergewöhnliche Stabilität und ruhiges Verhalten in schwerem Wetter. Die tiefblaue AWL-Grip-Lackierung und das teakbelegte Cockpit verleihen ihr einen klassisch-maritimen Charakter, der überall auffällt. Zwischen 2023 und 2024 wurde ein sehr umfangreiches Refit durchgeführt. Dazu gehören:• komplette Erneuerung aller Navigationselektronik (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, neuer Autopilotverbund),• neue laufende Schoten und Fallen (2024),• diverse Innenraumarbeiten,• vollständige Motorüberholung des Perkins M90 (83 PS),• neue elektrische Verteilung mit Simarine-Überwachung (2024),• neue Solar- und Ladeelektronik,• neue Decksluken (2024),• umfangreiche Werkstatt & Ersatzteile im Vorschiff. Alle wichtigen Systeme wurden auf Zuverlässigkeit und Langfahrttauglichkeit modernisiert. Die Yacht kann sofort zu einer Langfahrt oder Ozeanpassage aufbrechen. Unter Deck empfängt die Tasman ihre Crew mit einem warmen Teakausbau, viel Stauraum und einer Stehhöhe von 1,95 m. Sie verfügt über 800 Liter Diesel und 800 Liter Frischwasser (Edelstahltanks), beide mit modernen Simarine-Füllstandsanzeigen. Die gesamte technische Installation ist sauber, logisch zugänglich und für Langfahrten optimiert. Der vollständig überholte Perkins M90 läuft zuverlässig und sparsam (ca. 4 l/h) und bietet eine Reichweite von ungefähr 900 Seemeilen unter Motor. Die Sturmstabilität, der ruhige Lauf und die solide Konstruktion machen die Tasman zu einem idealen Boot für ernsthafte Blauwassersegler. Das Rigg stammt von Reckmann, im Cutter-Sloop-Layout, inklusive Hood-Segelgarderobe (Rollgroß, Genua, Kuttersegel). Sämtliche laufende Riggingteile wurden 2024 erneuert, zwei Spinnakerbäume sind am Mast montiert. Andersen-Winschen sorgen für effizientes und zuverlässiges Handling. Die komplette Navigationselektronik wurde 2024 ersetzt: B&G Vulcan 12R Plotter, HALO 20+ Radar, B&G NAC-3 Autopilot mit Simrad-Hydraulikantrieb, Garmin AIS 800, B&G V60 UKW mit H60 Funkhandgerät sowie ein NMEA2000-Netzwerk. Damit erfüllt Tasman professionelle Anforderungen an Sicherheit und Situationsbewusstsein. Die Yacht wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft und wird vollständig ausgestattet übergeben – inklusive Werkzeug, Ersatzteilen, Sicherheitsausrüstung, Kommunikationssystemen, Dinghy mit Außenborder, Werkstatt im Vorschiff, Haushaltsausstattung und allem, was sich derzeit an Bord befindet. Die „Tasman“ hat bereits mehrere Weltumsegelungen hinter sich und dabei ihre Stärke, Eleganz und Zuverlässigkeit eindrucksvoll bewiesen. Sie vereint Charakter, Seele und echte Blauwasserkapazität in einem Schiff, das für viele weitere große Reisen bereitsteht. Alle Angaben ohne Gewähr.

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