Daimio 24

Daimio 24 uit 1977 – Compact Zeilboot met Functionele UitrustingAlgemene Kenmerken en AfmetingenDe Daimio 24 is een polyester zeilboot uit 1977 met een lengte van 7,45 meter en een breedte van 2,45 meter. De diepgang is 1,15 meter, waardoor de boot geschikt is voor zowel ondiepe binnenwateren als kustgebieden. De doorvaarthoogte is ongeveer 11 meter, waardoor de boot onder de meeste bruggen kan passeren. Binnenin is er een stahoogte van 1,78 meter, wat redelijke bewegingsvrijheid in de cabine biedt.Interieur en AccommodatieDe boot heeft vier vaste slaapplaatsen, verspreid over de cabine. Het interieur is uitgerust met matrassen, een gasoven en een gootsteen met een drukwaterinstallatie die is aangesloten op een watertank van 120 liter. Aan boord is er een handmatig bediende toilet, met de afvoer direct in open water. De aanwezigheid van een Eberspächer dieselkachel biedt extra comfort tijdens koelere dagen op het water.Zeilplan en TakelwerkDe Daimio 24 is uitgerust met een aluminium mast van 8,5 meter lang. Het zeilplan bestaat uit vijf zeilen: een fok, twee genua's, een spinnaker en een stormfok. De boot heeft een rolfok en een rolfok systeem, wat het zeilen vereenvoudigt. Een lazy-jack systeem en een eenhandige rif systeem van Pfeiffer zijn aanwezig, waardoor de boot geschikt is voor solo zeilen. Het sturen gebeurt via een helmstok, verbonden met een enkel roer.Navigatie en ElektronicaWat betreft navigatie is de boot uitgerust met verschillende Raymarine-instrumenten, waaronder een log, dieptemeter en windmeter (ST40). De windtransducer op de mast ontbreekt momenteel en moet worden vervangen. Daarnaast is er een autopilot (Raymarine ST100 helmstokpiloot) en een I-Com VHF-radio. Het elektrische systeem bestaat uit twee accu's, een zonnepaneel, een windgenerator en een voltmeter. De boordspanning is 12V en 220V.Motor en AandrijvingDe inboard motor is een Volvo Penta MB2 met een vermogen van 8 pk, verdeeld over twee cilinders. De motor is in 2018 gereviseerd en heeft sindsdien ongeveer 30 uur gedraaid. Het brandstofverbruik is ongeveer 4 liter per uur. De brandstoftank heeft een capaciteit van 20 liter. De kruissnelheid is ongeveer 7 km/u, met een maximale snelheid van ongeveer 11 km/u. De huidige werking van de motor is onbekend.Rom en Dek en UitrustingDe romp is gemaakt van polyester. Het dek vertoont gebruikssporen en kan opnieuw worden geschilderd. De houten afwerkingen bij de cabine-ingang hebben behandeling nodig. Op het dek is verschillende uitrusting aanwezig, waaronder een teakdek, sprayhood (2019), cockpit tent (2011), zwemladder, reling en duikrelings, en een hek. Er is één anker met een lijn beschikbaar. Veiligheid en Aanvullende UitrustingVoor de veiligheid is er een reddingsvlot voor vier personen aan boord, met de inspectiestatus onbekend. Er is een handmatige bilgepomp aanwezig. De boot wordt geleverd met een Harbeck-trailer, gebouwd in 2009. Deze tandem-as trailer is geblokeerd, heeft een laadvermogen van 3000 kg en is uitgerust met een Duits kenteken (LIP-WW 73). De trailer heeft een TÜV-keuring die geldig is tot april 2027.Gebruik en ZeilgebiedDe huidige eigenaar heeft de boot sinds 2009 en heeft deze voornamelijk gebruikt op de Friese Meren, het IJsselmeer en de Waddenzee. De boot is ook geschikt gebleken voor kanalen en sloten. De combinatie van een ondiepe diepgang en een autopilot maakt de boot geschikt voor solo zeilen. De boot is voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud in 2022. De antifouling is in 2021 aangebracht. Er zijn geen bekende tekenen van osmose.Documentatie en RegistratieDe boot is niet geregistreerd. De documentatie bestaat uit verzekeringspapieren van de afgelopen jaren en een koopovereenkomst uit 2009. Er is geen verdere technische of onderhoudsdocumentatie beschikbaar.SamenvattingDe Daimio 24 biedt een functionele basis voor zeilers die op zoek zijn naar een compacte boot met een veelzijdig zeilplan. De boot is uitgerust met verschillende voorzieningen voor meerdaagse tochten en wordt geleverd met een trailer, wat transport en opslag vergemakkelijkt. De staat van onderhoud en enkele technische aspecten vereisen aandacht, waardoor deze boot geschikt is voor iemand die bereid is tijd te investeren in het opknappen en optimaliseren van het vaartuig.