Shamrock 31 GS

De 31 Grand Slam was echter gebouwd op een conventionele diep-V romp en werd aangedreven door dubbele binnenboordmotoren. Op het eerste gezicht lijkt ze een vrij standaard open sportvisboot met een grote viscockpit. Een nadere blik onthult verschillende interessante kenmerken. De stuurstoel kan bijvoorbeeld worden omgevormd tot een leunpost. De toegang tot de motor is goed - een unieke centrale servicebay herbergt alle mechanische en elektrische systemen. De cockpit beschikt over modulaire vistacklecentra, hengelhouders en opbergvakken. Voor de accommodatie zijn er vier eenpersoonsbedden beneden (de rugleuningen van de dinette kunnen worden omgevormd tot eenpersoonsbedden) en een staande toiletruimte met douche. Standaard benzinemotoren bleken niet bijzonder populair bij kopers. Vroegere modellen met optionele 250 pk Cummins-diesels varen met 28 knopen en bereiken 33 knopen op volle snelheid. Cummins 300 pk diesels (beschikbaar na 1990) varen met 30 knopen en leveren een topsnelheid van 34-35 knopen. Ongeveer 160 werden gebouwd tijdens haar productieperiode.