Ses Yachts Ses 77

Afmetingen

MY IGUAZU is een 23,5 m composiet romp op maat gebouwde motorjacht die in 2019 is gebouwd door de scheepswerf SES met behulp van vinylester hars, die superieur is aan de reguliere polyesterhars, en die al meer dan 40 jaar actief is in Istanbul. Ze zijn gespecialiseerd in op maat gebouwde jachten. Ze zijn actief en kunnen service en advies geven. Het is een familiebedrijf, en de tweede generatie beheert de boot op de scheepswerf.

Het exterieurontwerp van MY IGUAZU is gemaakt door het ontwerpteam van SES Shipyard en Duck Design uit Italië, het interieurontwerp is gedaan door Barbara Pensoy.

Ze heeft 4 ruime cabines voor 8 gasten en twee cabines voor 3 bemanningsleden, aangedreven door twee Caterpillar C12.9 1000 pk super economische motoren,

Ze zal comfortabel cruisen met 14 knopen en kan een topsnelheid van 22 knopen bereiken, met 5.000 liter brandstof heeft ze voldoende actieradius om naar elke bestemming in de Middellandse Zee te cruisen.

EXTERIEUR

Het exterieur van MY IGUAZU is ontworpen door het SES Yachts-team en Duck Design uit Italië.

Instappen op IGUAZU kan via de ingebouwde elektro-hydraulische zwemladder/gangway aan de stuurboordzijde van het zwemplatform.

Het gedeeltelijk hi/lo zwemplatform herbergt een 4,30 m bijboot met een 60 pk Yamaha buitenboordmotor.

Het zwemplatform is gemaakt uit twee delen. Het voorste deel is het vaste deel aan de achtersteven van de boot, terwijl het achterste deel van het zwemplatform hydraulisch omhoog en omlaag gaat tijdens het anker om de tender te lanceren en als strandclub te worden gebruikt. Het vaste voorste deel maakt het ook mogelijk om rondom de boot te lopen terwijl het achterste platform omlaag is en maakt ook de lazarette en bemanningscabines toegankelijk terwijl het platform omlaag is.

MY IGUAZU heeft zitplaatsen met een salontafel in het voorste gedeelte, toegankelijk vanaf beide zeer brede looproutes aan de bakboord- en stuurboordzijde. Het voorste dek herbergt 2 lieren met 100 kg ankers en fenderopslag.

De cockpit van MY IGUAZU heeft een grote teak eettafel die plaats biedt aan minstens 10 personen tegelijk. De cockpit is gescheiden van de hoofddeksalon door een grote schuifdeur van glas die de hoofddeksalon met de achterste cockpit verbindt.

FLYBRIDGE

MY IGUAZU heeft een zeer ruime flybridge voor een jacht van 24 meter, met een hardtop er net boven. En er is de stuurstand aan de bakboordzijde met een Raymarine-scherm, 12-inch Raymarine-scherm, met alle controllers daar: gashendels, achterste thruster, boegthruster, autopilot, en natuurlijk, Caterpillar-controllers voor de motoren omringd door het zonneterras aan de voorkant van de boot.

Als we een beetje naar achteren bewegen, is er hier een soort kleine natte bar of barbecue-station met twee kleine kookplaten en een gootsteen, evenals een kleine koelkast voor dranken, zeer handig, en nog een opslagruimte voor een vuilnisbak. Aan de overkant van deze barunit is er een U-vormig buitendininggebied dat gemakkelijk plaats biedt aan 8 personen die tegelijkertijd kunnen dineren.

HOOFDEK

MY IGUAZU heeft een grote salon die gecombineerd is met een open keuken en de stuurhut. De salon heeft een L-vormige bank aan de bakboordzijde en de tv aan de stuurboordzijde. De vloer is voorzien van parket.

Voor de salon bevindt zich de open keuken met een eiland in het midden, recht tegenover de eettafel voor 8 personen, gelegen aan de bakboordzijde van IGUAZU. Alle keukenapparatuur, inclusief gootstenen, is afgedekt zodat de keuken er als een deel van het interieur uitziet.

De keuken heeft 2 onderbouwkoelkasten met ijsmachines, een vaatwasser en een oven. Het eiland in het midden herbergt opslagruimtes.

De stuurhut bevindt zich aan de bakboordzijde, recht voor de keuken, en de kapitein heeft toegang via de stuurboord pantografische deur.

GASTEN CABINES

IGUAZU heeft 4 badkamers met en-suite badkamers. VIP-cabine, 2 gasten cabines en de eigenaar's cabine aan de achterzijde.

Als je van de trap in de salon naar de gasten cabines onder het dek gaat, zie je een extra koelkast en vriezer verborgen aan de stuurboordzijde van de ladder terwijl je naar beneden klimt.

De interieurdecoraties zijn minimalistisch met alleen semi-glanzende gelakte verf op de muren en plafonds, terwijl houten timmerwerk het gevoel aan boord door de hele boot accentueert.

De VIP-cabine, gelegen in het voorste gedeelte van de boot, heeft een kingsize bed met veel opbergruimte. Alle cabines hebben open te maken portlights in de badkamer en de cabine zodat er frisse lucht in kan komen.

De badkamer van de VIP-cabine bevindt zich aan de bakboordzijde en heeft een dubbele toegangdeur die ook als dagtoilet kan worden gebruikt. Eén vanuit de VIP-cabine en één vanuit de gang. De badkamer heeft een combinatie van marmer, corian en parket.

Als je naar achteren loopt, aan de bakboordzijde, heb je twee gasten cabines met twee aparte bedden en voldoende opbergruimte. TV's en luidsprekers zijn ook in de cabine geplaatst.

Aan de stuurboordzijde is een cabine van dezelfde grootte met een tweepersoonsbed. TV's en luidsprekers zijn ook in de cabine geplaatst.

EIGENAAR CABINE

Ik ga terug naar de gang. Hier is een grote koelkast en een vriezer, wat erg belangrijk is omdat de koelkast in de keuken zelf niet groot genoeg is voor grote opslag, dus dit is heel dicht bij de keuken, slechts een paar stappen omhoog, en je hebt extra opslagruimte voor de koelkast en vriezer. En we draaien terug, met de rug naar achteren, en dit is de gang die naar de andere drie cabines leidt.

De eigenaar cabine bevindt zich in het midden van de boot, wat betekent dat het profiteert van de volledige breedte van 6,10 m. Het heeft een eigen en-suite met een grote douche aan de bakboordzijde. Er is een spiegel tegenover het bed, en er is een tv ingebouwd. Om de tv goed te kunnen bekijken, moet je de gordijnen sluiten om de reflectie te vermijden. Hier is een kleine zithoek en wat ruimte om dingen op te bergen eronder en de en-suite van de mastercabine. Hier is een toilet en wat opbergruimte eronder. Hetzelfde hier, de wastafel en een douche van goede grootte, die veel groter is dan de andere cabines, natuurlijk.

Aan de stuurboordzijde is er een grote inloopkast. Ook, recht onder de enorme ramen met ingebouwde open te maken portlights, is er een bank met groene leren bekleding.

BEMANNING CABINE en TECHNISCHE RUIMTES

De ingang van de bemanningscabine is via de deur aan de achtersteven van de boot aan de stuurboordzijde. Verwar de deur niet met een andere deur aan de achtersteven die natte suites, vis- en duikuitrusting herbergt aan de bakboordzijde. Als je de trap naar de bemanningsgang afdaalt, heb je een extra vriezer bovenop de was-droogcombinatie aan de bakboordzijde.

Je kunt 3 bemanningsleden op de boot laten werken. De kapiteinscabine bevindt zich aan de stuurboordzijde met een eenpersoonsbed, volledig airconditioned en frisse lucht via een open te maken portlight. Het heeft een tv en voldoende opbergruimte.

Aan de bakboordzijde is er een stapelbedcabine voor nog eens 2 bemanningsleden. De bemanningsleden delen de badkamer en douche die zich tussen de cabines bevindt.

De machinekamer herbergt 2 zeer Caterpillar C12.9 1000PK motoren met zeer lage motoruren. Het heeft ook 2 Caterpillar-generatoren met ook zeer lage motoruren met 13 kW en 27 kW vermogen. Geconditioneerde lucht, 5000 lt brandstoftanks, watermakers, batterijen en de rest van de technische items bevinden zich in de machinekamer.

-          Onberispelijk onderhouden en vlekkeloos

-          Familiecruiser en zeer stabiel

-          Onmiddellijke levering met lage motoruren

-          Hoogwaardige bouw door het familiebedrijf Ses Yachts met gebruik van schuim + vinylesterhars

-          Minimalistisch interieur

-          Geavanceerd zwemplatform

-          Beste prijs-kwaliteitverhouding

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.