Royal Huisman Ketch Sailing Yacht

GEDETAILEERDE SPECIFICATIES

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

Naam: ANTARES

Type: Ketch Zeiljacht

Bouwer: Royal Huisman Shipyard B.V, Vollenhove. Nederland

Scheepsarchitectuur: Dixon Yacht Designs

Interieurontwerper: Dick Young Designs

Projectmanagement: Patrick Yeoward

Jaar geleverd: Mei 2005

Refit jaar(en): 2012 / 2018-2020 / 2022 / 2025

Rompnr: 379

LOA: 40.00 M 131’ 03”

LWL: 33.75 M 110’ 09”

Lengte COR: 36.57 M 120’ 00”

Breedte: 8.77 M 28’ 09”

Diepte incl. Kiel: 4.22 M 13’ 10”

Bruto tonnage: 218 ton

Verplaatsing: 211 ton / 518,086 lbs

Ballast: 59.63 ton / 131,461 lbs

Hoofdmotorgebied: 282 M² 3,035 FT²

Rigg: Southern Spars & Gleistein Dyneema

Rompmateriaal: Aluminium

Rompkonfiguratie: Monohull

Bovenbouw: Aluminium

Dekken: Teak

Vlag: Brits

Classificatie: Lloyds 100A1, SSC Yacht, Mono, G6, LMC, UMS

*ANTARES heeft nooit commercieel gevaren - alleen voor privégebruik.

MCA: Volledige naleving van de MCA Large Yacht Code (LY2)

Hoofdmotor: Caterpillar 6-cyl, 533kW / 715HP, C18 ACERT (Nieuw 2012)

Snelheid onder kracht: 11.0 Knopen / 12.5 Max – 2,000nm

Bereik: 3,500 nm @ 8 knopen

Gastenaccommodatie: 8-10 Gasten in 4 Staterooms

Bemanning accommodatie: 6 Bemanning in 3 Cabins

OPMERKINGEN EN OPVALLENDE KENMERKEN IN ÉÉN OOGOPSLAG

De huidige eigenaar heeft ANTARES de afgelopen vijf jaar met het gezin in de Zuid-Pacifische regio's gevaren en het jacht aangepast om redundant en robuust te zijn voor expeditie-stijl service.

• Uitstekende Royal Huisman kwaliteit en bewezen wereldzeilontwerp van Bill Dixon
• Comfortabele indeling met een beschermde cockpit en vier staterooms plus zes bemanningsleden
• Onberispelijke staat door verschillende opmerkelijke en uitgebreide refits in de afgelopen jaren
• Grote voorraad reserveonderdelen en duik- en watersportuitrusting
• LLOYDS classificatie 20-jarige speciale inspectie voltooid in mei 2025

CLASSIFICATIE

Vlag: Verenigd Koninkrijk

Haven van registratie: Jersey

Classificatie: Lid van IACS

IACS Maatschappij: Lloyds 100A1, SSC Yacht, Mono, G6, LMC, UMS

*ANTARES heeft nooit commercieel gevaren - alleen voor privégebruik.

EU Belastingstatus: Niet BTW Betaald

CONSTRUCTIE

Aluminium romp, dek, bovenbouw & extrusies (Corus Alustar Temper H321 & H112)

Geverfde marineblauwe romp met gouden cove lijn (volledige herschildering in 2022)

Witte bovenbouw boven de dekken (Volledige herschildering 2018)

Teakdekken, cockpit & zwemplatform (Nieuwe teakdekken in 2018)

CAPACITEITEN

Bruto tonnage: 218 ton

Netto tonnage: 65 ton

Verplaatsing in ton: 211 ton

Brandstofcapaciteit: 16,837 Liters 4,448 Gallons

Vers watercapaciteit: 4,067 Liters 1,074 Gallons

Watermakers (Per Dag): 14,000 Liters 3,698 Gallons

Grijs water: 2,385 Liters 630 Gallons

Zwart water: 981 Liters 259 Gallons

Dag: 400 Liters 106 Gallons

Hydraulische olie: 774 Liters 204 Gallons

Lubricatie: 300 Liters 79 Gallons

Sludge: 300 Liters 79 Gallons

Bilge: 470 Liters 124 Gallons

Overloop: 925 Liters 244 Gallons

ACCOMMODATIES

OVERZICHT:

ANTARES’ subtiel gestileerde Art Deco-interieur uit de jaren 30 is het werk van internationaal gerenommeerde ontwerpers Rhoades Young. Het interieur is grondig gerenoveerd in 2016 met hedendaagse upgrades, waarbij alle hardware is vervangen en het interieur is ontworpen voor het doel van uitgebreide wereldwijde gezinscruises.

DECKHOUSE

De deckhouse is de belangrijkste ingang van het jacht en een van de beste kenmerken aan boord van ANTARES. 360-graden zicht door grote deckhouse ramen. Een uniek kenmerk zijn de verlaagbare glazen panelen die de deckhouse verbinden met de externe centrale cockpit, wat een groot en zeer sociaal entertainmentgebied creëert met cocktailbar, grote koelkast en ijsmachine. De deckhouse is versierd met teak timmerwerk en vloeren die de grote banken aanvullen die een lage teak salontafel omringen. Deze tafel opent en uit om een prachtige eettafel te creëren voor 12 personen.

Het interne navigatie-, communicatiecentrum en kaartentafel, evenals de interne stuurstand, bevinden zich aan stuurboord. Bij het betreden van het jacht via een paar treden vanuit de deckhouse en naar bakboord bevindt zich een grote intieme salon, met een grote flatscreen televisie met surround sound. Aan stuurboord bevindt zich de eetruimte met plaats voor 8 personen. Deze eetruimte is omgebouwd tot een enorme iPad-werkplek voor gezinsstudie en creativiteit.

ACCOMMODATIES:

ANTARES kan negen gasten slapen in vier staterooms; een dubbele mastercabine achter, dubbele VIP-cabine aan bakboord, een twin cabine aan stuurboord (inclusief optie om een Pullman-bed uit te klappen) & een ombouwbare dubbele cabine voorin het kantoor/studie van het jacht. Alle gasten cabines zijn in 2016 voorzien van nieuwe tapijten & bekleding en hardware/bekleding en beschikken over ensuite badkamers & douches (inclusief het kantoor/4e cabine). Accommodatie voor 6 bemanningsleden in 3 speciale cabines, elk met een ensuite.

MASTER STATEROOM

De master stateroom is toegankelijk via een privé-ingang achter de deckhouse en is een van de meest gewilde kenmerken en aandachtspunten van het jacht. Het heeft een privé-dek ingang en is luxueus ingericht. Met een kingsize bed, een drankkoelkast, een kaptafel/schrijf bureau, en een ensuite met dubbele wastafels en marmeren oppervlakken, is er ook veel kastruimte en opslag beschikbaar.

De drie overige gasten cabines zijn allemaal gestyled en afgewerkt volgens dezelfde uitzonderlijke standaard als de mastercabine met goede ventilatie, A/C, en kast-/lade ruimte.

KANTOOR / 4e STATEROOM:

Voor de salon bevindt zich het grote kantoor van de eigenaar. Deze privéruimte heeft een ingebouwd bureau, computer, breedbeeldtelevisie en talrijke boekenplanken. De L-vormige bank kan worden omgebouwd tot een groot tweepersoonsbed plus een enkele Pullman-bed is aan deze cabine toegevoegd die ook een volledige ensuite hoofd/douche heeft.

GALLEY / BEMANNING ACCOMMODATIES

De galley op het jacht is centraal gelegen en er is een bemanningsgang die naar voren leidt. De bemanningsmess omvat een flatscreen televisie, een verhoogde dinette die plaats biedt aan vier personen en een Miele wasmachine en droger. De bemanningsaccommodatie bestaat uit een dubbele kapiteinscabine en twin stapelbed cabines aan bakboord en stuurboord. Elke bemanningscabine heeft een aangrenzende hoofd en douche.

HOOFDMACHINERIE & ELEKTRICITEIT

Hoofdmotor: Caterpillar C18 ACERT 6-cyl, 533kW / 715HP (Nieuw 2012)

Uren (september 2024): 11,650 uren (had een volledige reconstructie bij 10,000 uren in 2022).

Verbruik: 70 LPH / 18.5 GPH

Aandrijvingstype: Wärtsilä aandrijving, 4CLF40AH, diam. 1200 mm, vier bladen met hoge skew

Versnellingsbak: ZF 2150A, Hoek naar beneden 10º, Vermindering 3:1

Nieuwe reserveas in solide duplex plus nieuwe schroef in opslag in Nederland

Output/Electriciteit: 230/400 VAC - 50Hz 3-fase systeem

Power Management Systeem: 1 x service batterijbank (1500 Ah)

2 x startbatterijbanken, 1 x navigatie batterijbank

Generators: 2 x Generators MTU / Leroy Somer, LSA(M) 44.2 S7/4P (75kW elk) Gereviseerd in 2015. Nieuwe cilinderkoppen in 2020, Injector Pumps 2022 en Borescope 2025

Uren (april 2025): 20,200 uren

Generatorverbruik: 11.5 LPH / 3 GPH

AUXILIAIRE MACHINERIE

Stuurinrichting: Mechanisch en hydraulisch bediend stuurinrichtingssysteem

2 x buiten stuurposities

1 x binnen stuurpositie

Boegschroef: Hundested FT 3 R schroef, 75pk - ONDERHOUD 2025

Heckschroef: Hundested FT 3 R schroef, 75 pk - ONDERHOUD 2025

Vers watermakers: HEM 30/4000 modulair, 14,000 LPD / 3,698 GPD, (4 membranen)

Warmwaterboilers: ACV afstandsbediening waterverwarmer

Zwart/grijs waterbehandeling: 1x Hamann Mini Compact Big

Airconditioning: Heinen en Hopman klimaatbeheersingssysteem Capaciteit: 216,000 BTU

3 x Marine Air chillers / Salor componenten AC-systeem vervangen in 2017 / Alle luchtbehandelaars vervangen 2024

Luchtcompressor: Compressor unit: op maat gemaakt RHS

Hydraulisch systeem: Aangepast Bosch Rexroth / RHS manifold systeem

2 x PTO van de hoofdmotor

1 x PTO van elke generator

NAVIGATIE & COMMUNICATIE SYSTEMEN

NAVIGATIESYSTEMEN

Navigatiebrug: B&G Hydra 5000 (snelheid, log, diepte & wind)

Monitoren: Glazen monitor schermen die TimeZero bedienen

Radar: Koden MDC 1810 radar (back-up voor Nobeltec)

Radar / Kaart: TimeZero

Kaarten: Onbeperkte wereldwijde kaarten die draaien vanaf vier onafhankelijke computers. Eén scherm in de deckhouse & één elk bij de Stbd & Port helmen plus bemanningsmess

Admiraliteit Digitale kaartpakket

GPS / AIS: SIMRAD MX 612 (nieuw 2020)

Gyro Kompas: Alphatron Minicourse V3 Gyro (2018) en LT500 Fluxgate (Nieuw 2024)

Navtex Ontvanger: Furuno NX-500

SAT Com F: Thrane & Thrane FX en Fleet Broadband

SAT Com C: Sailor H2095 C & Stalink Marine 1 TB systeem (Nieuw 2023)

VHF/UHF: ICOM GM 600 & Sailor RT4801

SSB: Nasa HF-4E Ontvanger

Iridium Transeiver: 2 X Iridium 9555 Handheld Sat Phones

Schip Monitoring: Schneider Ships ‘Alarm Monitoring System’ @ 4 x stations (machinekamer, deckhouse, bemanningsmess & helm) waardoor volledige monitoring van de scheepssystemen aan boord mogelijk is. Ook op afstand toegankelijk door de Royal Huisman scheepswerf.

Wi-Fi: Draadloze antenne op de mast om de draadloze verbinding aan wal op te vangen

4G: 4G Antenne op de mast voor mobiel internet

ZEILEN & RIGGING

Rigg: Southern Spars carbon masten & booms

Hoofdmast & Mizzen zijn uitgerust met Southern Spars in-boom furling

Voorste Mast Afmetingen:

L = 44.45m / 97.995ft

P = 40.41m / 89.0891ft

E = 11.66m / 25.706ft

J = 13.11m / 28.903ft

Mizzen Mast Afmetingen:

L = 31.64m / 69.75ft

P = 27.51m / 60.65ft

E = 7.91m / 17.44ft

Zeilen: Alle zeilen nieuw 2018 - NORTH 3Di

Hoofdmast volledig met latten

Reacher

Staysail

Zeilen 2022 – North 3Di Ocean:

Hoofdmast met volledige latten

Blade (jib)

Zeiloppervlak: Hoofdmast: 282 m² / 3,035 ft²

Mizzen zeil: 131 m² / 1,410 ft²

Reacher: 389 m² / 4,187 ft²

Jib: 253 m² / 2,723 ft²

Staysail: 85 m² / 915 ft²

Rigging: 2018 – Nieuwe SS rigging geïnstalleerd

Nieuwe lopende rigging en Halyards 2025

Rigging Inspectie 2025

Backstays, runners & de inner forestay worden hydraulisch gespannen door Rondal rammen of Rondal onderdeks gevangen lieren (allemaal bediend vanaf de helm)

DECK MACHINERIE & UITRUSTING

Deck Gear: Aangepaste deck gear door Rondal (hydraulische vangs, backstay rammen, blokken, sporen etc)

Rondal Headsail furlers

Rondal dekhatches (met elektronische lift- en sluitmechanismen)

Roestvrijstalen Rondal reel & drum lieren

Verschillende deklokken aan bakboord & stuurboord voor bosun, deck gear fenders etc.

Grond Tackel: 2 x 500 lbs CQR boegankers permanent opgeborgen op de boeg

2 x 31.3 kgs Fortress FX125 achteranker

2 x 155 meter ankerketting w/ ketting tellers bij de lier

2 x Steen 23-09 elektrische ankerlieren & SS capstans boven dek

Lieren: 2 x hoofdmast runners

2 x controle Port & Stbd Reacher zeilen

2 x controle Port & Stbd Jib zeilen

2 x controle Port & Stbd Hoofdmast zeilen

1 x voor Hoofdmast halyard

1 x voor Mizzen zeil zeil

Kraan: Akerboom (1250kg) hydraulische dek kraan opgeslagen onder dek. Zorgt voor een soepele en gemakkelijke lancering - ONDERHOUD 2025

Passerelle / Zijgangpad: Yacht Tec hydraulisch bediende zijboarding gangpad aan stuurboordzijde. Teak treden & roestvrijstalen leuningen - ONDERHOUD 2025

VEILIGHEID UITRUSTING

Alle dek veiligheidsuitrusting jaarlijks onderhouden

Vaste brandbestrijdingsinstallatie: Novec 1230 blusser voor machinekamer

Brandbestrijdingsapparatuur: Zeewater blusinstallatie op dek

Levensvlotten: 2 x Zodiac 16 pers levensvlotten opgeslagen aan beide zijden van de hoofdmast. Hydrostatisch vrijgegeven hatches w/2 x Zodiac 8 man levensvlotten op pushpits aan bakboord en stuurboord/

2 x Jon Buoy herstelmodule (pushpit gemonteerd)

Levensringen: 2 x levensringen verbonden met Comet licht & rooksignaal herstel lijnen (pushpit gemonteerd)

EPIRB: 1 x Vaste ACR EPIRP – Hydrostatisch vrijgegeven vanaf pushpit

1 x handbediende EPIRB

SART: x 2

Medische apparatuur: A1 commerciële medische kit MSOS plus NUVO zuurstofgenerator

GALLEY & WASAPPARATUUR

HOEVEELHEID GALLEY UITRUSTING

Gaggeneau 5-ring inductiekookplaat

Gaggeneau elektrische oven

Afzuigkap erboven

Combinatie Miele magnetronoven

Uitgebreide koude opslag en vriezers op maat gemaakt Rovasta/RHS

Volume koelkasten ongeveer 1,209 l

Volume vriezers ongeveer 896 l

Omlaagklapbare ontbijtbalk toegang achter naar gasten eetruimte

2 x IJs Makers in Galley en Pilothouse

WASAPPARATUUR

Miele wasmachine

Miele droger

BOOTEN & SPEELGOED

Tenders: 2019 Smuggler Strata 600 Rib w/ Yamaha 130 pk

2022 Zobiac Cadet 350 w/ Yamaha 15 pk

Duikuitrusting: 2018 High-Capacity Nitrox Systeem

Bauer Mariner 320 duikcompressor

Nuvair LP 300 Nitrox Generator

16 x duikflessen

BELANGRIJKE REFIT ITEMS SINDS 2017 – BOVENDIEN STANDAARD ONDERHOUD

2025

Lloyds speciale inspectie (20 jaar) voltooid in mei 2025

Nieuwe achterste buis, aslagers, koppelingen, schroef & as met trillingsinspectie voor en na

Motor, versnellingsbak, OD box & as opnieuw uitgelijnd

Hoofdmotor cilinderkop service

Versnellingsbak borescope inspectie, OD box afdichtingen vervangen.

Generators - compressietest en borescope cilinder liners

Nieuwe hoofd elektrische schakelaars

Nieuwe generator brandstofinjectoren

Boeg- en hekschroeven verwijderd, afdichtingen en schroeven vervangen, geschilderd

Rudder verwijderd, as NDT getest, lagers onderhouden en speling gecontroleerd

Watertanks en kiel tanks zandstraal en geschilderd, brandstoftanks gereinigd en geïnspecteerd

Passerelle verwijderd, onderhouden (hydraulica & bedrading)

Door-hull aansluitingen onderhouden en geïnspecteerd

Rompen en dek dikte inspectie

Hoofdvuur, crashpomp, hoofd brandpomp en kleppen onderhouden & geschilderd.

Boeg- en zijdeklokken geschilderd; Dek planken randvoegen vervangen.

Windlasses onderhouden, ketting & grond tackle geïnspecteerd en gekalibreerd

Lopende rigging vervangen in het afgelopen jaar - Hoofdhallyard, zeilen, runners & preventer, Blade hallyard,

Staysail hallyard

Kraan hijsband vervangen, kraan, passerelle, zijladder belasting getest