PDQ MV-41

Accommodaties

De PDQ 41 biedt de meest ruime eigenaarssuite van alle 41-voeters op de markt. Het queensbed - compleet met opklapbare opslag eronder - bevindt zich op hetzelfde niveau als de salon, wat panoramisch uitzicht op het water en gemakkelijke toegang biedt.

Als je naar beneden gaat in de stuurboordromp, vind je een prachtig ingericht kleedgebied met twee hangkasten, vier grote lades en overvloedige kasten. Vooruit ligt het hoofd van de eigenaar, met een Jabsco Quiet Flush-toilet, een zoetwatersysteem en een royaal formaat douchecabine die comfortabel is voor twee. De suite heeft zijn eigen airconditioningunit en uitstekende ventilatie via twee luiken, drie openingen, een Hella-fan en twee achterwaarts openende ramen.

Gastenaccommodaties bevinden zich in de bakboordromp en bieden een gezellige dubbele slaapplaats met een opening luik, portlight en ventilator voor comfort. Vooruit van de kombuis bevindt zich het gastenhoofd, uitgerust met een douche, wastafel en een andere Jabsco Quiet Flush-toilet.

Voor extra gasten kan de salontafel worden omgevormd tot een dubbele slaapplaats met de meegeleverde kussens - waardoor de PDQ 41 ideaal is voor familie of vrienden aan boord.

• Centrale stofzuiger
• Meeste verlichting vervangen door LED-lampen
• Echte Ultra suede salonkussens
• Fiddles toegevoegd in de salon
• Poseidon-schermen door het hele schip
• Vier 12V/USB-stopcontacten in de cabine
• Vier op zonne-energie aangedreven ventilatoren in luiken (2024)
• Aangepaste latex matrassen
• 31” TV in de salon

Keuken

De kombuis aan boord van de PDQ 41 is doordacht gelegen in de portside romp, slechts twee treden omlaag van de salon. Het open ontwerp houdt de chef verbonden met het gesprek en de activiteit boven, waardoor er een naadloze overgang ontstaat tussen koken en vermaken. Met royale werkruimte, overvloedige opbergruimte en twee grote voorste voorraadkasten, voldoet deze kombuis gemakkelijk aan de eisen van zelfs de meest veeleisende kok aan boord.

Omdat het direct naar de salon opent, voelt de ruimte helder, sociaal en uitnodigend aan—perfect voor lange cruises of het ontvangen van gasten. Magic beschikt ook over een volledig uitgeruste buitenkeuken op de flybridge, compleet met een koelkast, vriezer, roestvrijstalen gootsteen en propane grill—ideaal voor alfresco dineren met uitzicht.

De kombuis beschikt over de volgende voorzieningen:

• Keuken aid roestvrijstalen convectie/magnetron oven
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Koelkast/vriezer op ooghoogte
• Composiet aanrechtbladen
• Eno 3-pits kookplaat (2022)
• Digitale koelcontroller
• Volledige kombuisservice voor vier

Elektronica

De PDQ 41 wordt standaard geleverd met een complete suite van Raymarine Axiom-serie elektronica.

• Twee (2) Axiom 12” displays, één bij elk stuur (2019)
• Raynav E120 GPS (2019)
• Raymarine Doppler Radar (2019)
• Raymarine autopilot (2019)
• Raymarine down vision sonar (2019)
• Extra Raymarine i50 dieptemeter in de stuurboord romp (display bij elk stuur)
• Ray60 VHF met RAM MIC
• Navionics kaartkaart bijgewerkt mei 2024
• Bluetooth-compatibele CD stereo radio met 2 salon- en 2 flybridge-luidsprekers (2024)
• Dockmate toegevoegd (2022)
• Alle Raymarine bijgewerkt naar Lighthouse-software (2024)
• EPIRB

Mechanisch en Sanitair

De PDQ 41 wordt aangedreven door dubbele Yanmar 6BY 260 pk dieselmotoren. U zult merken dat deze motoren de stilste en soepelste dieselmotoren zijn die u zult ervaren. Aanvullende mechanische apparatuur omvat:

• Zes (6) 1500 GPH bilgepompen
• Quick 1000 ankerlier (2)
• Edson rubberboot davits met extra ondersteuning op het achterdek
• Enkele Racor 1000 brandstoffilter (per motor)
• Geüpgraded brandstoftoevoersysteem dat de noodzaak voor hulpbrandstofpompen elimineert
• Volledige isolatie van de machinekamer
• Gevoede opvouwbare boog
• Twee (2) 6 gal. waterverwarmers
• Accumulatortank op het zoetwatersysteem
• Jabsco stille spoeltoiletten (2)
• Gas/water scheider op de generator
• Nieuwe RVS generator uitlaatbocht
• Analoge en LCD-meters op beide motoren
• Zoet- en zoutwaterwasinstallatie op het voordek
• Quick 1000 achterste capstan/winch
• Putpompen voor beide douches
• Enkele Racor 500 (generator)
• Elektronische motorbediening
• Drie (3) zone A/C-units
• Water- en afvalwatertankmeters
• Vooraf geïnstalleerd voor watermaker
• Line cutters op de schroeven
• Reserveonderdelenkits voor motoren en generator
• Watertemperatuur- en oliedrukmeters in de generatorlocker (2020)
• Uitgebreide reserveonderdelen voor sanitair, elektrisch
• Hydraulische stuurcomponenten gereviseerd en geüpdatet (2017)

Elektrisch

De PDQ 41 is bedraad voor zowel 120V als 12V. Het elektrische bedieningspaneel bevindt zich net aan de stuurboordzijde, zodra je de salon binnenkomt. Het vaartuig is uitgerust met dubbele 30 ampère walstroomkabels om het hanteren van de stroomkabels iets gemakkelijker te maken. Magic heeft een 6KW Northern Lights generator en een Victron 3000W omvormer die alle stopcontacten van stroom voorziet. Detailkenmerken zijn onder andere:

• 50 amp splitter
• Victron 3000W omvormer/oplader (2023)
• (2) startaccu's voor de motor (2023)
• Pathfinder accu-combinator
• Generator startaccu (1) (2023)
• 12V stopcontacten
• Aanvullende (op maat gemaakte) flybridge verlichting
• Achterwaarts gerichte schijnwerper
• Northern Lights 6 KW generator (1288 uur)
• (4) 145 AH natte cel huishoudaccu's
• Galvanische isolator (kan worden uitgeschakeld voor EPD-dokstroom)
• (2) 110 ampère alternatoren
• 120V stopcontacten door het hele vaartuig
• LED beleefdheidsverlichting
• 2x285W zonnepanelen met Victron controller (2017)
• Borel uitlaatbocht temperatuuralarmen voor motoren en generator
• Borel hoge bilge wateralarmen

Motoren

Totaal vermogen: 260 X 2 
Cruisesnelheid: 18 knopen
Maximale snelheid: 25,5

Uren: 2961/2961 uur

• 2000 uur service voltooid
• Aangepaste dempers
• Reverso olie verversingssysteem voor motoren, versnellingsbakken en generator
• Nieuwe uitlaatbochten (1/25)
• Nieuwe aandrijflijn koppelingen (1/25)

 

Tanks

Brandstof: 360 totaal (160 bakboord en 200 stuurboord tanks)
Vers water: 150 totaal (90 bakboord en 60 stuurboord tanks)
Vuilwater: 1 x 40 gal stuurboord, 1 x 40 gal bakboord

23 gal flex tank voor het transport van vers water met behulp van een dinghy (12V pomp inbegrepen)

Flybridge

De ruime flybridge aan boord van Magic is een showcase van slim ontwerp en comfort, gemakkelijk toegankelijk via een trap in plaats van een ladder. Dubbele stuurstoelen, een rondlopende bank voor zes personen en een eettafel creëren een ideale ruimte om te socializen en te ontspannen, zowel onderweg als voor anker. Een buitenkeuken—volledig uitgerust met roestvrijstalen gootsteen, BBQ-grill, vriezer en koelkast—versterkt de entertainmentervaring verder. Voldoende opbergruimte houdt de ruimte opgeruimd, en het zicht vanaf het stuur is uitstekend voor zowel navigatie als aanleggen.

Een genereus open dekgebied achter biedt de perfecte plek om in de zon te loungen. Magic beschikt over een volledige flybridge bimini (nieuw in 2022) met bijpassende hoes, evenals een opvouwbare boog en bimini die de doorvaarthoogte tot slechts 15 voet verminderen. Extra details zijn onder andere een Sunbrella stuurhoes, volledige zijpanelen voor complete weersbescherming, en een nieuw toegevoegde cockpit bimini (2024) met een Textilene zonnescherm dat naar beneden kan—een combinatie van functionaliteit, comfort en stijl in elk detail.

• Magma Catalina BBQ (draagbaar)
• Aangepaste plexiglas hoes voor flybridge-instrumenten
• Stuurstoelen opnieuw gestoffeerd
• Volledige flybridge kussens (2023)

Dek en Exterieur

De PDQ 41 heeft vijf opening poorten die gemakkelijke toegang vanaf elk punt op het vaartuig mogelijk maken. Bovendien maakt de toegang via de transomtrappen het aan boord komen eenvoudig, ongeacht de hoogte van de steiger. Voorin zijn er drie grote opbergruimtes, waaronder een generatorcompartiment met staande hoofdruimte. De jacht is uitgerust met dubbele Quick 1000 elektrische lieren, 200' van 5/16 HS ketting en een 33 kg Rocna type anker en is ook uitgerust met een tweede anker en grondtackle.

De cockpit is een open gebied, ontworpen voor maximale functionaliteit. Toegang tot de motor is vanuit de cockpit en er zijn verschillende grote diepe opbergruimtes toegankelijk. Het vaartuig is uitgerust met Edison dinghy davits en een elektrische capstan lier is geïnstalleerd om het ophalen van de dinghy een "briesje" te maken. De huisaccu is onder de eerste stap naar de flybridge geplaatst voor gemakkelijke toegang en onderhoud. Directe toegang tot water en dinghy wordt vergemakkelijkt door de treden die in de bakboord- en stuurboordtransoms zijn gebouwd. Een zwemladder en een warm/koud zoetwaterdouche bevinden zich op de bakboordtransom.

Magic is ook uitgerust met een AB 9'6" RIB dinghy (2017) en

5 pk viercyclinder Honda buitenboordmotor (2022, in gebruik genomen 2024). Ze wordt ook geleverd met de volgende extra items:

• Elektrische capstan op de transom
• 2e Anker lier
• 2e anker met ketting en lijn
• Sunbrella raamcovers
• Aangepaste "zacht gele" romp kleur
• Ruw en zoetwaterwas op de boeg
• EPIRB
• Aangepaste ankerbride
• Dinghy luifel boven de davits
• Marquipt vijfstaps instapladder en opbergaccessoires (2021)
• Rocker stoppers voor wiebelige ankerplaatsen
• Vier opvouwbare canvas stoelen
• Één VHF antenne en één AIS antenne (beide op ratels voor verlaging)
• Twee Sporta stoelen die bij de canvas passen (2018)
• Onderkant maandelijks gereinigd door professionele duiker
• Maandelijkse wasbeurt door professionele detailer
• Kwartaalwas/compound/wax/polish door professionele detailer
• Laatste uit het water gehaald in januari 2023
• Magic komt zelfs met volle brandstoftanks!

Algemeen ontwerp

PDQ heeft een reputatie opgebouwd voor het hebben van de meest geavanceerde technische ontwerpcapaciteit in de catamaranindustrie. Dit werd bewezen met de ongelooflijke efficiëntie en zeewaardigheid van de 34. Bij het ontwerp van de 41' waren ze in staat om het bewezen 34 rompontwerp "op te schalen" met kleine aanpassingen en het heeft nu bewezen net zo efficiënt te zijn als de 34. Met een groter voetafdruk, hogere brugdekhoogte en meer verplaatsing, konden de ontwerpers een soepelere en stillere yacht leveren die veel grotere zeeën comfortabel kan aan. Het is niet ongebruikelijk om de 41' comfortabel in 5' zeeën met 18 knopen te varen.

Eigenaren die graag onderhoudstaken uitvoeren, zullen de zorg waarderen die is besteed aan het plaatsen van alle componenten op zeer toegankelijke locaties. Eigenaren waarderen ook dat de romp is opgebouwd met massief glasvezel onder de waterlijn. Gesloten cel schuimkern wordt alleen boven de waterlijn gebruikt. Dit vertaalt zich naar een duurzamer schip, een schip dat opzettelijk kan worden aangespoeld of ergens kan worden verankerd waar het droogt. Ten slotte is de aandrijflijn beschermd door een skeg, zodat het aan de grond lopen van het schip waarschijnlijk geen schade zal veroorzaken. Bottom line... de 41 is een goed offshore ontwerp dat je niet in de steek zal laten wanneer het moeilijk wordt, maar ook veel functies bevat die het een geweldige lange termijn woonboot maken.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.