Manta 42 MkII

Belangrijke upgrades

In 2024 is Sangaris volledig opnieuw uitgerust met dubbele Volvo Penta D1-30 motoren, nieuwe zeildrives, transmissies, opvouwbare schroeven en lijnsnijders - allemaal onder garantie tot februari 2029. Begin 2025 hebben beide motoren ongeveer 400 uur gedraaid. Elektrische upgrades omvatten de installatie van twee nieuwe 550-watt zonnepanelen (totaal 1.100 watt) met slimme controllers, samen met een gloednieuwe batterijbank bestaande uit zes Trojan T-145 huishoudbatterijen en twee maritieme startbatterijen. Aanvullende upgrades in 2025 omvatten een fabrieksgereviseerde watermaker van 18 gallon per uur van EchoTec, een nieuwe Maxwell 1500 ankerlier en een nieuwe 15PK Suzuki rubberboot buitenboordmotor met elektrische start en lithiumbatterij. De onderkant is volledig geschuurd, voorbereid en in november 2024 met meerdere lagen verf behandeld.

Accommodaties

Dit is een indeling van de eigenaar met een ruime eigenaarsslaapkamer met een queensize bed en een privé en-suite toilet aan de stuurboordzijde. De bakboord romp bevat een tweede queensize slaapkamer, een eenpersoonsbed aan de voorkant en een gedeeld toilet, allemaal met grote cederhouten hangkasten, royale opberglades en Swanstone aanrechtbladen met aparte douchecabines. Beide rompen zijn voorzien van ingebouwde kasten, boekenkasten en extra opbergruimte. Een Splendide wasmachine/droger is geïnstalleerd in de stuurboord gang. Al het binnenhoutwerk is afgewerkt in teak, kers en es, met Sunbrella bekleding en synthetische teak- en hulstvloeren overal. Luiken zijn uitgerust met intrekbare Oceanair schermen en zonneschermen.

Salon & Galley

Het brugdek hoofd salon beschikt over een grote L-vormige bank met een Swanstone eettafel, naast een goed uitgeruste kombuis die een ForceTen drie-pits propaanfornuis en oven, een top-loading 10-cubic-foot Adler-Barbour koelkast/vriezer en overvloedige kasten bevat. Een speciale navigatiestation met opslag en een aangepast AC/DC elektrisch paneel bevindt zich tegenover de kombuis. Onder de bank bevinden zich de Mastervolt CombiMaster omvormer/oplader, een nieuwe batterijbank, een voorste Cruisair A/C eenheid en een AB koelcompressor. Een entertainmentcentrum is boven een grote hangende natte locker binnen de cockpit ingang geplaatst, die zowel een waterdichte Bomar Lexan deur als een uitschuifbaar Phantom scherm heeft.

Salon:

• Grote L-vormige grijs/blauwe sunbrella stof bank
• Bijpassende ottomanen met extra opslag
• Grote verstelbare Swanstone tafel voor dineren & entertainment
• Acryl getinte ramen
• Volledige hangende/natte locker met opslagplank en vloergoten
• Flat screen TV ingebouwd boven de natte locker
• Nav Station Kaart tafel met opslag en locker met verstelbare planken

Kombuis:

• De kombuis is U-vormig naar de bakboordzijde
• Top-loading 10 cubic ft. Adler Barbour koelkast/vriezer - 6" schuimisolatie en scheidingswand met afstandsbedieningen
• Force-10 3-pits propaanfornuis met oven en extra opslag eronder
• Magnetron
• Swanstone aanrechtbladen & gootsteen
• Vers water voetpomp
• Uitgebreide boven- en onderkasten
• Integrale afvalbak
• 12V Afzuigventilator

Cockpit & Helm

De cockpit is beschermd door Manta's exclusieve volledige aluminium omhulsel en glasvezel hardtop met geïntegreerde radarboog. Het omvat twee volledige sets Strataglass en scherm oprolpanelen, een 8 voet brede bank over de radarboog, en een gelaste dinghy/kajak davit systeem. De stuurstand beschikt over een Pompano Elite stuurmanstoel met voetensteun, die onbelemmerd 360-graden zicht en toegang tot alle belangrijke bedieningselementen en lijnen biedt. Een enkele elektrische/handmatige Harken lier bedient alle zeilbediening—waaronder halsters, schoten en riflijnen—terwijl een tweede handmatige lier de spinnakeruitrusting bedient. De voorste isinglass panelen zijn in 2024 vervangen, en de indeling is geoptimaliseerd voor echt solo zeilen.

Zeilen & Tuig

De tuigage omvat een full-batten Doyle grootzeil (10,3oz high-modulus dacron) met lazy jacks en geïntegreerde riflijnen, allemaal geleid naar de helm. De zelftakkende Doyle fok (8,3oz dacron) is gemonteerd op een Camber Spar met een fok ophaalsysteem. Lijnbeheer wordt afgehandeld via Harken dekorganizers, zeilstopper, en speciale lijnzakken, met alle spinnakerbedieningslijnen naar achteren geleid naar een aparte cockpitlier. Het zeiloppervlak bedraagt in totaal 833 vierkante voet, en de masthoogte is 59’6” boven de waterlijn.

• Bij de helm kan men vrijwel elke zeilbedieningslijn hanteren: grootzeilhalser en fokhalser, grootzeil en fok, en twee enkele lijnriflijnen leiden naar de helm via dekorganizer, naar zeilstopper, en dan naar de Main Harken elektrische lier.
• Grootzeil met twee rif/riflijnen
• Zelftakkende fok & giek
• Doyle Custom Manta42 Spinnaker
• Tides StrongTrack Grootzeil Slide systeem
• Elektrische Harken lier bij de helm
• Stagen vervangen in 2017, lopende lijnen vervangen in 2018
• Zeilen en hoezen zijn geïnspecteerd en gerepareerd in 2020 en 2025
• Lazy Jacks
• Ophaalsysteem voor fok
• Dutchman Giekrem

Bouw & Systemen

De romp, het dek en de interne structuren zijn gebouwd met behulp van vacuüm-gebaggerde triaxiale, biaxiale en unidirectionele glasvezel met Divinycell en Nida-Core voor sterkte, stijfheid en gewichtsreductie. De boegen en kiel zijn versterkt met Kevlar, en alle rompen onder de waterlijn zijn van massieve glasvezel met vinylesterhars. Dekhardware is geïnstalleerd met aluminium achterplaten, en gebieden met hoge belasting hebben een massieve laminaatconstructie. Thru-hulls zijn niet-corrosief Marelon (messing alleen gebruikt voor motorinlaten), en de sanitaire en elektrische systemen zijn gebouwd volgens ABYC-normen. De verbinding tussen romp en dek is gebonden met 3M 5200-lijm en versterkt met een 360-graden unidirectioneel laminaat voor een monocoque-structuur. Roeren zijn van massieve glasvezel met 2-inch roestvrijstalen assen, en alle externe bevestigingen zijn van 316 roestvrij staal.

• Manta glasvezel hardtop met geïntegreerde gelaste aluminium radarboog
• Nieuwe Isinglass & Schermpanelen (Nieuw in 2024)
• Forespar roestvrijstalen stuurwiel met vergrendeling
• Verstelbare kapiteinsstoel met voetensteun
• Cockpitzitplaatsen met gesloten cel schuimkussens
• Verwijderbare cockpittafel.
• Aangepaste cockpit achterste slingbankzitplaatsen
• 4 glasvezelopslagdozen voor uitrusting
• Isinglass cockpitafsluiting en scherm cockpitafsluiting
• Waterdichte vergrendelbare Bomar cabine-ingangsdeur met Phantom oprol-scherm
• Roestvrijstalen leuningen
• Roestvrijstalen hoekboegrails met geïntegreerde zitplaatsen
• Dubbele roestvrijstalen levenslijnen met instappoorten ter hoogte van het midden en achter
• 6 Bomar roestvrijstalen dekhatches met oprolbare Oceanaire SkyScreens
• 9 Bomar roestvrijstalen opening poorten
• Vormgegeven antislip op alle dekoppervlakken
• LED navigatielichten en ankerlicht
• Combinatie van stoom-/voor-deklamp
• 12V LED/CCF gastlicht
• Achterscheepse wateraansluiting
• Heet en koud dek douche
• Zoetwaterwasplaats aan de achterzijde
• 4 Grote voor-dek lockers met vergrendelbare sluitingen
• Magma propaan BBQ

Loodgieterij

• 18 GPH EchoTec Watermaker (fabrieksgereviseerd 2025)
• 10 Gallon Isotemp boiler - 110V met motorwarmtewisselaar systeem
• (2) 20-gallon polyethyleen opslagtanks met y-klep, maceratorpomp en dekfittingen
• 100-Gallon baffled epoxy-gecoate aluminium zoetwatertank

Elektronica & Navigatie

• 2 nieuwe 550 W zonnepanelen. 1.100 W totaal. (Nieuw in 2025)
• 6 nieuwe Trojan T-145 huishoudaccu's (Nieuw in 2025).
• LED tri-kleur mastkop, ankerlicht en knipperlicht (Nieuw 2025)
• Mastervolt CombiMaster omvormer/oplader (nieuw in 2021)
• Blue Sea 12-volt en 120-volt elektrisch monitoringsysteem
• Mastervolt automatische masterswitch
• LED looplichten
• Raymarine C80 multifunctioneel display
• Raymarine ST60 snelheid & diepte
• Meerdere VHF-radio's
• LCD TV/DVD met zowel Bluetooth als audio-uitgang naar het stereosysteem

Veiligheid

• Een verscheidenheid aan fenders en aanleglijnen
• Boothaken/Signaalvuren/SeaDye
• EPIRB

Motoren & Mechanica

• Twin 30 pk Volvo Penta dieselmotoren (Nieuw 2024)
• Volvo Penta 130S zeil aandrijvingen. (Nieuw 2024)
• 3-bladige bronzen opvouwbare schroeven met lijnsnijders. (Nieuw 2024)
• 2 Cruise airconditioningsystemen
• Zee-waterfilters voor motoren
• Motorruimte ventilatoren
• Uitgebreide reeks reserveonderdelen voor alle motoren, systemen en zeil aandrijvingen
• RCI brandstofpolitiesysteem voor zowel hoofdmotoren als generator diesel
• Reverso olie vervangingsunit op elke motor

Anker & Docking

• Maxwell 1500 power anchor windlass met voetbediening (nieuw 2025)
• Rocna 44-pond anker
• Fortress FX23 anker
• 250 voet van 5/16 ankerketting - 2020
• Aangepaste roestvrijstalen ankerroller
• Ankerwaspomp en slang

Tender

• 15 HP Suzuki buitenboordmotor met elektrische start en lithiumbatterij 2024
• 2005 12 ft AB rubberboot

Conclusie

S/V Sangaris vertegenwoordigt een zeldzame kans om een Manta 42 Mk-II catamaran te bezitten die niet alleen in uitzonderlijke cosmetische en mechanische staat verkeert, maar ook uitgebreid is opgewaardeerd voor modern, langdurig zeilen. Met nieuwe voortstuwings-, elektrische en waterproductiesystemen—samen met bewezen offshore ontwerp en superieure bouwkwaliteit—is Sangaris volledig uitgerust en klaar voor onmiddellijke blauwe water zeiltochten. Neem gewoon uw proviand mee en set zeil.

Broker Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.