Herley Goelette Aurique

Geschiedenis

De goélette « Diva » is de verwezenlijking van een kinderdroom: het laten bouwen van « het zeilboot van zijn dromen », een aurique goélette, eenvoudig, elegant, tijdloos. De eigenaar, een voormalige regatzeiler, wilde dat deze klassieke lijn toch voorzien zou zijn van een performante romp en een modern tuigage. Het was dan ook vanzelfsprekend dat de scheepsarchitect Hervé Coutant werd gekozen voor het ontwerp, en dat de Werf Fernand Hervé in La Rochelle werd geselecteerd voor de bouw.
De werf Hervé, opgericht in 1946 door Fernand Hervé en nog steeds actief in La Rochelle, staat bekend om zijn houten constructies en zijn uitzonderlijke « one-off » realisaties die traditie en moderniteit combineren.
« Diva » werd gelanceerd in 2014 (jaar van voltooiing) en werd onder andere gepresenteerd op de Grand Pavois beurs in La Rochelle, waar ze een sterke indruk maakte met haar elegante lijn en hoogwaardige afwerking.
De eigenaar legt uit:

« Het is de boot die mijn geest de afgelopen jaren heeft bezet. Vragen, een voortdurende zoektocht naar eenvoudige en elegante oplossingen en vooral de combinatie van mijn twee passies, mooie zeilboten en houtbewerking. … Deze zeilboot is zowel elegant als performant, leuk om te zeilen, maar ook gemakkelijk te beheren met een klein team, of zelfs alleen. »
De tijd is gekomen om het, met spijt, om gezondheidsredenen, over te dragen aan een nieuwe liefhebber die klaar is om het roer over te nemen.

Technische kenmerken

• Jaar: 2014
• Werf: Werf Fernand Hervé, La Rochelle (FR)
• Architect: Hervé Coutant
• Type: Aurique goélette met twee masten
• Totale lengte: 14,20 m
• Breedte: 4,15 m
• Diepgang: 1,80 m
• Verplaatsing: 12 700 kg
• Ballast: 4 500 kg, type lange kiel
• Rompmateriaal: strip planking hout + epoxy versterkt met glasvezel
• Motorisering: Volvo Penta D2-75 (75 pk) met ongeveer 500 uur, aslijn, driebladige schroef
• Tuigage: aurique goélette met gelakte aluminium masten, textiel staand tuig (Dyneema/Dynex)
• Vlag: Frankrijk
• BTW: Exclusief belasting
• Eerste hand: Ja
• Brandstofcapaciteit: 200 L
• Watervoorziening: 400 L
• Slaapplaatsen: tot 9 personen (2 cabines + ombouwbare banken)
• Zichtbaarheid: Franse Atlantische kust

De werf Hervé staat bekend om zijn vakmanschap in hout/epoxy en de combinatie van traditie en moderne technologieën. Het rompplan en het tuigage zijn ontworpen om een mooie elegantie te bieden, maar ook echte prestaties onder zeil — geen sprake van het slepen van water.

Inventaris & uitrusting / Indelingen

Motorisering

• Volvo Penta D2-75 (75 pk)
• Aslijn
• Driebladige schroef
• Ongeveer 500 uur gebruik

Tuigage en zeilen

• Textiel staand tuig Dynex/Dux (15 mm & 12 mm, nominale belastingen 28T/20T)
• Voorste mast van gelakt aluminium
• Achterste mast van gelakt aluminium
• Voorzeil 25 m² Dacron (Zeilmakerij Tarot 2014)
• Grootzeil 50 m² Dacron (Tarot 2014) met 4 reven
• Topzeil 9 m² Dacron (2014)
• Topzeil groot topzeil 12 m² Dacron (2014)
• Fok 16 m² Dacron (2014)
• Trinquette 10 m² Dacron (2014)
• Asymmetrische spinnaker Dacron (2014)
• Voorzeilboom van Oregon-pine opnieuw gelakt eind 2023
• Achterste mastboom van Oregon-pine opnieuw gelakt eind 2023
• Antal roestvrijstalen lieren: cockpit ×2 (40ST), achterkajuit ×2 (44ST), voorkajuit ×1 (40ST)

Comfort / Leven aan boord

• Voorste salon met banken en gelakte houten tafel
• Keuken in L-vorm onder de voorste kajuit, roestvrijstalen werkblad
• Roestvrijstalen gootsteen met 2 bakken + mengkraan + voetpomp voor zeewater in de gootsteen
• Roestvrijstalen gasfornuis / oven op een cardan
• Kaarttafel aan de achterzijde aan bakboord als een klein bureau, bedekt met zwart leer
• Voorste en achterste kajuit met antislip, glazen wanden van gelakt hout (gemaakt in 2019) + handgrepen
• Achterste badkamer onder de kajuit: elektrische WC, douche en wastafel
• Achterste cabine aan stuurboord (eigenaar): dubbele slaapplaats, opbergruimte
• Interieurvloeren van eucalyptus, gelakte houten afwerkingen & Paorosa (rood-roze palissander) zeer elegant
• Omgebouwde bank in de achterkeuken voor een dubbele slaapplaats op maat
• Enkele slaapplaats boven de bank
• Dubbele slaapplaats aan de achterzijde aan bakboord (met gordijn)
• Twee centrale enkele slaapplaatsen (op twee niveaus) tegenover de omgebouwde bank
• 220 V warmwaterboiler + motor
• Drukwatergroep
• Druk zeewatergroep (voor het wassen van het dek)
• 12 V koelkast
• 12 V conserveringskast

Veiligheid

• Overlevingsvlotten Arimar ISO 9650 (2016) ×2 (6 en 8 plaatsen)
• Hogere uitrusting te controleren/aan te vullen volgens lokale normen
• Bilgepompen: drie elektrisch + één handmatig

Manoeuvres & accessoires

• Stuurwiel(s) met drossel (vervanging van de originele vrijstaande stuur)
• Elektrische ankerlier 12 V – 1500 W
• Aangepaste (vergroten) roer voor betere wendbaarheid in de haven
• Anker n°1: 100 m roestvrijstalen ketting diameter 10 mm

Elektriciteit / elektronica

• 12 V / 220 V circuit met paneel en 30 mA zekering
• Servicebatterijen: 2 × 220 Ah gel
• Motorbatterij: 110 Ah
• Waloplader + extra alternator Victron 12 V-50A
• Walcontact beschikbaar
• Automatische piloot Jefa AP-1
• GPS/sonar Lowrance
• VHF ASN Matrix GX 2100 met AIS
• PC-interface
• Ultrasone windmeter-anemometer CV7 LCJ sensoren

Diversen

• Bezoeken « Schip voor Collectief Gebruik (NUC) » up-to-date (dagtochten – 4 uur)
• Voor- en achterkajuitzeilen + zeil voor bescherming van de lak, bruikbaar tijdens het zeilen
• Rompeverf Awlgrip « Oyster White » in uitstekende staat.
• Bouw romp: 30 mm Oregon-pine in strip-planking epoxy

Waarom is deze goélette uitzonderlijk?

• De combinatie van een tijdloos klassiek ontwerp en een « op maat » realisatie door een gerenommeerde werf (Werf Fernand Hervé) versterkt de erfgoedwaarde van de eenheid.
• De technische keuzes (houten/epoxy romp, modern aluminium tuigage en Dyneema) garanderen een ongekende betrouwbaarheid en prestaties voor een boot van dit type.
• De binnenindeling, deels gerealiseerd door de gepassioneerde eigenaar, combineert gelakt hout, witte lak, palissander, Art Nouveau accenten: een nobele en lichte binnenruimte, ongebruikelijk.
• De boot is ontworpen om wendbaar te zijn met een klein team, of zelfs alleen, terwijl hij plezierig en performant blijft: ideaal voor zowel lange zeiltochten als elegante uitjes.

    • • Een perfect helder verleden, rigoureus onderhoud, een staat die als uitstekend wordt gepresenteerd – belangrijke troeven op het moment van verkoop.

Verkoopprijs exclusief belasting