Hatteras 63 GT Enclosed Bridge

Buitendetails

Deze premium sportvis-convertible is superieur aan andere boten in zijn klasse dankzij zijn elegante Carolina-styling, uitstekende zeewaardigheid, snelle prestaties en de bouwkwaliteit die het Hatteras-merk de gouden standaard heeft gemaakt onder serieuze offshore vissers.

In wezen is de GT63 een showcase van de stijl die zo goed resoneert met convertible-fans. Hatteras heeft de uitstraling van de Carolina-stijl boot bijgewerkt door stijlinvloeden van de klassiekers te nemen om een vooruitstrevend ontwerp te creëren. Die stijl wordt gekenmerkt door een agressieve boegflare, een lange en lage voorplecht, een slanke stuurhut en een aflopende achterkant — een kunstzinnig element dat niet gebruikelijk is op convertibles in deze maat. Lijnen worden versterkt met optionele teakaccenten die meer typisch zijn voor maatwerk.

Snelheid is belangrijk voor toernooivissers, en met een topsnelheid van 41 knopen bij 2300 RPM bij volle belasting, is de GT63 volgeladen met de kracht om de concurrentie in zijn kielzog achter te laten. Ze zullen ook zeer tevreden zijn met de kruissnelheid van 36 knopen en een bereik van 440 zeemijlen wanneer aangedreven door een paar 1.900 pk Caterpillar C32A's. Gebouwd met lange benen, kan de GT63 een bemanning op uitgebreide ritten meenemen.

Het snelle tempo is deels te danken aan de manier waarop Hatteras gewicht uit de romp heeft gesneden met zijn bewezen hars-infuusproces. De techniek produceert een uniformere structuur met een superieure glas-tot-harsverhouding die ook zorgt voor een sterkere structuur en een nauwkeuriger pasvorm van de schotten en stringers. Om de bediening te vereenvoudigen en het gewicht te verminderen, past de GT63 een enkele integrale brandstoftank toe die is gebouwd volgens ABS-specificaties. Omdat deze in het midden is gemonteerd, zorgt dit voor betere prestaties, aangezien het longitudinale zwaartepunt naar achteren verschuift naarmate de boot brandstof verbruikt.

De GT63 is een best-in-class toernooi-convertible, en zijn cockpit is daar het bewijs van. Het is groot genoeg en uitgerust om te voldoen aan de hoge normen van de meest ervaren bemanningen. Naast slimme opbergruimte voor alles van aas en hengels tot gaffs, is er een optionele recirculerende levendewaterbak in de spiegel, dubbele gekoelde viskisten en een neerklapbare vleugelstation met koppeling- en gaspedaalbediening. Passagierscomfort is ook essentieel in een topcockpit, dus Hatteras heeft een mezzanine-zitplaats ontworpen met een hellende rugleuning die een lange rit in ruwe zeeën als een luxe rit kan laten aanvoelen.

DIT IS EEN GT63 MET DE OPTIONELE GESLOTEN FLYBRIDGE!

Interieurdetails

Het interieur vertegenwoordigt een evolutie voor Hatteras. De grote salon en het eilandkeuken zijn ongeëvenaard en bieden een comfortabele ruimte voor ontspanning, koken en verbeterde verkeersstroom. Door het gebruik van vierkante raamkozijnen rond de ramen te elimineren, bereikt de GT63 een 270-graden uitzicht vanaf het salondek. Exquisiet vervaardigd ingebouwd meubilair is gerangschikt om een ruimte te creëren die groot en licht aanvoelt, en maakt het ook gemakkelijk voor passagiers om het landschap vanuit elke stoel in zich op te nemen. Een slim ontworpen eilandcounter is de centrale focus van het keukenontwerp. Deze functie verbetert de verkeersstroom en vergroot de kastruimte. Voeg de optionele barkrukken toe, en het wordt een geweldige werkruimte en de perfecte plek om meer gasten voor het diner te ontvangen.

Slaapaccommodaties bevinden zich voor de keuken en hebben een standaard indeling van vier hutten en drie toiletten. De luxueus ingerichte masterhut heeft een queensize tweepersoonsbed, samen met een grote ingebouwde commode, bijpassende nachtkastjes en een hangkast van volledige lengte. Voorin bevindt zich een prachtig ontworpen mastertoilet met dezelfde gedetailleerde houtbewerking en kasten die door het hele vaartuig te vinden zijn. In de boeg kan de VIP-hut worden ingericht voor een groot tweepersoonsbed of een aparte V-bedindeling. De VIP heeft ook zijn eigen privétoilet. Aan de stuurboordzijde zijn er twee stapelbedkamers gescheiden door het dagtoilet. Een boven-onder indeling in elke kamer biedt comfortabele accommodaties voor bemanning of gasten. Meerdere opties zijn beschikbaar om eigenaren de mogelijkheid te geven de indeling aan te passen aan hun specifieke behoeften.

Zoals alle Hatteras-jachten is de GT63 ontworpen met onze kenmerkende voortstuwings-, elektrische en mechanische systemen, die de robuustste in de industrie zijn. De GT63 is ontworpen om prestaties van topklasse te bieden, terwijl het dezelfde legendarische rit en duurzaamheid behoudt die het Hatteras-merk heeft opgebouwd.

Motoropties

BOUW

 

De hoofdstructuur van deze yacht is gemaakt van gevormd glasvezelversterkt polyester. De open gebieden, dekken en cabine-toppen worden stijver gemaakt door een lichtgewicht kernmateriaal tussen twee lagen glasvezel te plaatsen.

 

De basisstructuurelementen, waaronder de romp en de bovenbouw, zijn verbonden met behulp van mechanische bevestigingsmiddelen en glasvezelversterkt polyester, waardoor een integraal geheel ontstaat. De douches zijn ook gemaakt van gevormd glasvezelversterkt polyester.

 

Het externe oppervlak is geschilderd, het dek heeft een antislipafwerking en de onderkant is bedekt met antifoulingverf.

 

Binnenin toont de yacht houten panelen met een gelakte afwerking. De werkbladen zijn bedekt met hoogdruklaminaat en/of gesimuleerd marmer.

 

TANKEN

De brandstoftank is gevormd uit glasvezelversterkte polyesterharsen die zijn gevormd om tussen de stringers te passen. De water- en holdingtanks zijn gevormd uit polyethyleenharsen om onder de dekken te passen. De tanks hebben dekselplaten en tankventilatieopeningen om het vullen of legen van de tanks mogelijk te maken indien nodig. 

RAMEN

De ramen zijn getint veiligheidsglas of acryl. Er zijn horren op alle openende ramen.

 

ALGEMENE SPECIFICATIES

 

MOTOREN:

Fabrikant - Caterpillar Type: C-32A (1800 BHP)

Model Nr. - Bakboord: C-32 Stuurboord: C-32

Serienummer - Bakboord: RNZ00830 Stuurboord: RNZ00833

GENERATOR STANDAARD:

Fabrikant - Onan

Model - 21.5MDKBR-5186E

Serienummer - K110277598

GENERATOR OPTIONEEL:

Fabrikant – Onan, 21.5MDKBR-5257E

Serienummer: E120339367

BATTERIJEN:

Fabrikant: Optima 12 Volt- BCI (Model O31M)

6 stuks -(4 voor de bakboordmotor en 2 voor de stuurboordmotor)

Capaciteit: 1125 marine startamperes bij 32 graden F dieselclassificatie

BATTERIJLADER – Mastervolt 44020600

PROPELLASHAFT:

Diameter: 3 1/2 in.

Materiaal: Legering H22HS

88.9 mm. Lengte: 158 in.

Materiaal:   Legering H22HS

PROPELLERS:

Fabrikant: Michigan Wheel

Materiaal: Nibral

Aantal Bladen: 5 Bladen

Diameter X Pitch: 40 X 64  in.

Serienummer:         Bakboord:  83-453

                        Stuurboord 83-452

STANDAARD BRANDSTOF:   1.900  Gallons

STANDAARD WATER:   270  Gallons

GEÏNSTALLEERDE HOLDINGTANK:  150  Gallons

Apparaten:

Kookplaat/Oven - Miele MKM5621

Koelkast - Jenn-Air JUD248RCCX00

Koelkast/Vriezer - Jenn-Air JUD248CCCx01

        Jenn-Air JUD248CCCx01

Flybridge Koelkast - Vitrifrigo C51IXPFT

Galley IJs Maker - U-Line BI-95TP

Magnetron - Sharp R-1875-T

Afvalverwerking - InSikerator 5-84

Wasmachine/Droger - Whirlpool WFC7500VW1

                         Whirlpool WED7500VW0

Maritieme Antenne - Glomex V9112

Douchekracht - Glendinning CM724

Vacuum Systeem - Beam 000405

Waterverwarmer - Seaward H2850 EW 3000

Zoetwaterpomp - Headhunter Mach 5

Ruw waterpomp - Stingray HAT-SR230/60

Watermaker - Matrix Aqua Chem E800

Toilet & Sanitair - Headhunter NeoClassic B3

Holding Tank - Dometic/Sealand SPTS24 

Airconditioningsysteem:

STQ6-HV-410A Voorste Stateroom

STQ6-HV-410A Bakboord Achterste Stateroom

STQBC-HV-410A Hoofd Stateroom

STQ6-HV-410A Bakboord Voorste Stateroom

STQ16C-HV-410A Flybridge Bakboord

STQ16C-HV-410A Flybridge Stuurboord

STQ16C-HV-410A Salon/Galley Bakboord

STQ16C-HV-410A Salon/Galley Stuurboord

 

COCKPIT KOELKAST/VRIEZER COMPRESSOR: Dometic/Frigibar MDC KRA025

BRANDSTOF POMP-ENGINES: Rocor RKP1924

Oliewisselpomp – Oberdorfer

Noodbilgepomp – Grundfos SW150

Boegschroef – Side Power SM24OTCI

Boegschroeflader – ProMariner

                                    Pronautic 2425C3

Teleflex Stuurinrichting: HC5801, HP5801, HP5815

Davit: Marquipt TL2

Luchtcompressor: Werther HS100/24

Windlass – Maxwell FC-1700

Trim Tabs – Bennett SA2110A

Winshield Ontdoener – Dometic PHD-CM-1.5

Brandblusser – Sea Fire FD1500

Onderwaterlichten – Underwater USA

                        SV19 Bakboord en Stuurboord

Tender –           Caribe LTX15

                        Yamaha Motor

                        Garmin GPSMAP 441S

Elektronica:

Garmin – GPS GPSMAP 441S

ICOM – VHF Transceiver IC-M423/M424

Richie - Kompas

Bose Lifestyle 35 – Hoofd Salon

Bose SA3 – Amp

Bose Lifestyle Subwoofer

3-2-1 Master Stateroom Sub-Woofer

Clarion CMV1 Voorste Stateroom, Achterste Stateroom,

en Flybridge

SAMSUNG TV Salon, Master, Flybridge, Voorste Stateroom, Achterste Bakboord Stateroom

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.