Hatteras 60 CONTERTIBLE

Een Flagship Hatteras met een rijke geschiedenis en veel te veel upgrades om op te sommen. De 2e eigenaar kocht de boot in 1988 en bracht deze naar Zuid-Wisconsin. Het werd verzorgd en met veel aandacht onderhouden. Ze lieten het opnieuw schilderen, upgrade de canvas en genoten volop van het reizen op het Michiganmeer.

Het werd vervolgens gekocht door de huidige eigenaar in maart 2021. Ze hebben meer dan $300.000 geïnvesteerd om het precies te maken zoals ze wilden, de mooiste 60' Hatteras ter wereld. Hij had succes. Hij deed zijn best om de allerbeste dieseltechnicus in het land te vinden en vloog hem vanuit Florida naar boven. Hieronder staat een deel van wat hij deed. Hij vloog de technicus het jaar daarna weer op om van Illinois naar Mackinaw te reizen

en terug, met veel havens ertussen. De technicus meldde geen problemen in de machinekamer na een leuke excursie.

De eigenaar besteedde vergelijkbare tijd en geld aan het interieur, verving alles wat de kans had om te breken. Dit varieert van de voor de hand liggende keukenapparatuur tot de hardware in de keuken en toiletten. En als dat nog niet genoeg was, upgrade hij alle zachte goederen en werkbladen, en plaatste elektrische jaloezieën. Om ervoor te zorgen dat de machinekamer en de woonruimtes niet alle aandacht kregen, verving hij alle elektronica door nieuwe Raymarine, inclusief een camerasysteem op de brug.

De 1984 60 Convertible was populair vanwege de 3 stuurstations, 3 hutten, ruime cockpit en een zeer Amerikaanse keuken

en salon. Het presteert in zeeën waar je het nooit in zou nemen, en ziet er statig uit zoals een jacht eruit kan zien.

Hier is een deel van het werk dat mechanisch is gedaan, gewoon om je een klein idee te geven van wat je zult zien wanneer je de boot komt bezichtigen:

1) Alle vers en zoutwater slangen vervangen door nieuwe slangenklemmen

2) De uitlaatverhoger verwijderd en intern geïnspecteerd en bleek in Bristol-conditie te zijn

3) Alle koelers verwijderd, gereinigd en onder druk getest. (warmtewisselaar, intercoolers en tandwielkoelers)

4) Alle injectoren zijn verwijderd en getest.

5) De motor gereinigd en geschilderd.

6) Borescope van alle cilinders op beide motoren.

7) Luchtcompressor verwijderd van de stuurboordmotor.

8) Het koelsysteem aangevuld met een hoogwaardige koelvloeistofinhibitor

9) Alle batterijen getest en indien nodig onderhouden

10) Motorafstellingen (brandstofrackinstellingen, klep- en injectorhoogte-instellingen)

11) Beide motoren zijn uitgelijnd.

12) Nieuwe doorvoerventielen voor beide hoofdmotoren.

13) V-snaren vervangen voor de alternator.

14) De impellers van de rauwe waterpomp zijn vervangen door nieuwe.

15) Handmatige meters toegevoegd voor de machinekamer

16) Nieuw hitte-isolatiemateriaal voor de uitlaatverhogers.

17) Luchtfilter vervangen door een nieuwe.

18) Alternator verwijderd en getest

Co broke welkom, bel alstublieft om het te komen bekijken voordat het voor de winter in een verwarmd gebouw wordt geplaatst.