Ericson Mk III sloop
Te koop via
XAangeboden door:
Marotta Yachts of Sausalito
Verenigde Staten
| Merk | Ericson |
|---|---|
| Model | Mk III sloop |
| Bouwjaar | 1987 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$32.000 |
| Onderaandelen | 1 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 9.75 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Sausalito, California, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 9.91 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 7.87 m |
| Dekblak | 3.3 m |
| Max diepgang | 1.88 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 9800 pond |
| Ballast | 4200 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Universal |
| Motor model | M-25XP |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1987 |
| Motorend | 21 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 2-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 885 |
| Ontwerper | Bruce King |
|---|---|
| Bouwer | Ericson |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 22 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 52 gelling |
| Afvalwatertanks | 14 gelling |
Beschrijving
De klassieke Ericson 32, ontworpen door Bruce King, werd oorspronkelijk gelanceerd in 1967, en de website van de Eigenaren Groep merkt op: "De boot had veel interessante innovaties - bijvoorbeeld een intern geballaste loden (geen ijzeren) kiel die een integraal onderdeel van de romp is. Met een spade-roer, een op het dek gemonteerde mast en een dubbele verspreider, was ze op veel manieren jaren vooruit op haar tijd, en zelfs volgens de normen van vandaag is de 32 in al haar varianten een mooi afgewerkte en solide gebouwde maar redelijk wendbare cruiser met mooie lijnen."
De volgende iteratie in het ontwerp van de boten werd gelanceerd in 1985 en incorporateerde Ericson's Tri-Axial Force Grid en een meer traditionele kiel-gemonteerde mast. Ze werden ook gebouwd met Ericson's typische aandacht voor detail en mooi afgewerkt, en deze specifieke boot is een zeer mooi voorbeeld van het ontwerp met twee eigenaren. Nooit gevaren en net gedetailleerd, Antares ziet er zeer mooi uit en is een must-see vaartuig voor iedereen die op de markt is voor een klassieke Ericson.
Bruce King ontwerpt trouwens nog steeds actief jachten - niet zo lang geleden ontwierp hij een 154' zeilboot die de grootste zeiljacht was dat toen in de VS in aanbouw was, en het zou wel eens de grootste koud-gemolde boot kunnen zijn die ooit is gebouwd.
Accommodaties en Indeling
Voorste hut met een groot driehoekig bed, ingebouwde zitplaatsen en ensuite toilet. Achter naar de salon met C-vormige bank en een neerklapbare tafel aan bakboord met een rechte bank aan stuurboord. Verder naar achteren is er een kwartierbed met een navigatietafel aan bakboord, een middenlijn gangpad en een C-vormige kombuis aan stuurboord. Let op 6'2 hoofdruimte, teak & holly vloer, interieur ziet er zeer, zeer mooi uit.
Keuken en Toilet
Diepe roestvrijstalen gootstenen met warm/koud drukwater (de boiler is op AC en motor gestookt) met handpomp voor vers en zout water als back-up, twee-pits propaanfornuis met oven, grote top-loading ijsdoos. Handpomp toilet.
Elektronica en Navigatieapparatuur
Dieptemeter, Standard Horizon VHF-radio, magnetisch kompas bij de binnacle, masttopvlag.
Elektrisch Systeem
110V AC / 12V DC. 30 amp walstroomdienst.
Zeilen en Touwen
Tapered kielgestapte dubbele spreider aluminium mast, aluminium giek, 1x19 roestvrijstalen staande tuigage. Barient # 27 lier, twee #17s, enkele #21. Inboard en outboard genoa rails met twee genoa wagens, Schaeffer grootzeil traveler, Schaeffer giek vang, alle lijnen lopen naar achteren. Gedeeltelijk gebatte Dacron grootzeil, 100% fok op Harken rolreefsysteem, 135% fok (nooit gebruikt).
Dek en Romp
Handgelegde FRP-romp, Ericson's Tri-Axial Force Grid-constructie (systeem van balken die in de romp zijn gefiberglased om de mast, verstaging, kiel en motorbelastingen te ondersteunen) en extra laminaat op gebieden met hoge belasting, externe loden kiel, balsa-gekernde dekken, stalen versterkte schuimgekernde roer met roestvrijstalen roerpost. Goed ontworpen cockpit; Ericson beweert dat het "biomechanisch ontworpen is voor comfort", dus dat is het dan.
Zes afmeerogen (doorgebout met achterplaten). Roestvrijstalen boegpulpit, roestvrijstalen stijlen, roestvrijstalen achterpulpit, roestvrijstalen zwemladder (allemaal met achterplaten), dubbele levenslijnen. CQR-anker op roestvrijstalen ankerroller met ankerlocker op het voordek, voldoende ketting en lijn.
Mechanische apparatuur en motordetails
Lage uren op Universal 23pk verswatergekoelde driecilinder dieselmotor met Racor-filter en volledige instrumentatie, 1" monel-as met bronzen steun naar driebladige max prop. Wielensturing via kabel en kwadrant, noodroer.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Marotta Yachts of Sausalito
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Marotta Yachts of Sausalito
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
