Discovery 58

Bouw

RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Ocean”.

 

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• Composietconstructie met een kern van hoogdichtheidsschuim die uitzonderlijke stijfheid en isolatie biedt. Gelegd met vacuümtechnologie voor volledige structurele integriteit.
• Vinylesterharsen worden door de hele romp gebruikt voor extra sterkte en osmosepreventie.
• 2 x lagen epoxy aangebracht op de romp als barrière tegen vochtinfiltratie.
• Een laag Kevlar voor extra impactbestendigheid in het voorste gedeelte van de romp.
• Koolstofvezel gebruikt in gebieden met hoge belasting van de rompstructuur voor extra sterkte.
• Waterdichte schotten voor en achter die verzegelde drijfvermogen en veiligheid bieden.
• Lift-out & verse marineblauwe antifouling in Varadero, Valencia; vervangen van de turquoise en verwijderen van de rode lijn (2025).
• Composietconstructiedek met sandwichkern die sterkte en stijfheid biedt met thermische en akoestische isolatie, wat resulteert in een sterk maar licht dek.
• Alle dragende gebieden hebben een marine-plywoodkern en roestvrijstalen of aluminium achterplaten voor extra sterkte.
• Teak op alle vlakke dekoppervlakken en teak afdeklijst.
• De romp is aan het dek verbonden met een overlappende flens, met urethaanacrylaatpasta en roestvrijstalen bouten voor sterkte.
• Alle schotten zijn overgebonden aan het dek voor sterkte en stijfheid.

 

Kiel & Roer:

• Externe loden kiel - 10.000 kg (22.000 lb).
• Ron Holland heeft een hoogpresterende kiel ontworpen, specifiek gevormd om maximale prestaties, stabiliteit en comfort te bieden.
• Half gebalanceerd groot Kevlar-versterkt roer met halve skeg.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• 1 x Yanmar 160pk dieselmotor.
• Loopruimte in de machinekamer met uitstekende geluidsisolatie.
• Twin Separ brandstoffilter met alarm.
• Geüpgradede ventilatoren in de machinekamer.
• Motorbediening bij beide pedestals (2021).
• Aquadrive voor een soepel draaiende motor – vervangen in (2021).

 

Onderhoud & Prestaties:

• Motoruren – ongeveer 3.521 per mei 2025.
• Motor voor het laatst onderhouden: oktober 2024.
• Kruissnelheid – ongeveer 7,5 - 8,0 knopen @ 1780 tpm.
• Maximale snelheid – ongeveer 9+ knopen @ 2200 tpm.
• Brandstofverbruik bij kruissnelheid – ongeveer 8-9 liter per uur.
• Actieradius @ kruissnelheid – ongeveer 1.100 Nm met +/- 200 lts. in reserve.
• Groot motoronderhoud in 2021 bij ongeveer 2.050 uur. Warmtewisselaar, turbo en uitlaatbocht allemaal vervangen. Vervangen door zorgvuldige eigenaar niet vanwege enige storing. 
• Tides Marine asafdichting met 2 x reserve afdichtingen op de as (2021).
• Motorolie wordt elke +/- 175 uur vervangen onder de 250-uur vereiste.

 

Aandrijving & Sturing:

• Twin Carbonautica wielen (2019).
• Jeffa stangsturing die directe en positieve sturing biedt en grote betrouwbaarheid.
• 3-bladige Gori opvouwbare schroef met overdrive-faciliteit voor efficiëntie onder kracht of zeil.
• As-gemonteerde touwsnijder.
• Sleipner boegschroef met 230lb/voet duwkracht – Side-Power SE150-215T 24V met aparte batterijbank. 
• 2 x Boegschroefbedieningseenheden bij elke pedestal - vervangen voor progressieve eenheden (2021). 
• 2 x Boegschroefschroeven vervangen (2025).

Elektrische Systemen

Spanningssystemen:

• 12V, 24V en 230V systemen met ondersteuning voor acculaders.
• 230V stopcontacten zijn een mix van Zwitserse en Engelse stijlen; waar er twee samen zijn, heeft de jacht één stopcontact van elke stijl. Deze zijn waterdicht wanneer ze zich in blootgestelde gebieden bevinden.
• Maritieme kwaliteit getinned kabels worden overal gebruikt. Dit vermindert corrosie en zorgt voor een lange levensduur van alle elektrische systemen.
• Volledige elektrische controle-/monitoringspanelen, die gemakkelijk toegankelijk en duidelijk gepresenteerd zijn.
• Victron Energy Remote Monitoring – GX Touch 70 met slimme shunt.
• 12V stopcontact gemonteerd op de navigatietafel, voetstuk en mast.

 

Accu's:

• 12 x 2V Alle nieuwe BAE hoofdhuisaccu's (Duits, 2025).
• 2 x 12V Alle nieuwe Kaise boegschroefaccu's (2025).

 

Acculaders:

• Huishoudelijke acculading via walstroom, hoofdmotor alternator of boordgenerator en omvormer/lader.
• Omvormer/lader combinatie.
• 2 x 104W zonnepanelen op vaste bimini met slimme controller (2021).
• 2 x Extra 110W Flexibele zonnepanelen, nieuwe MPPT 100/50; panelen gestikt in bimini in het VK (2025). Hebben nu een nuttigere 440w aan zonne-energie capaciteit.

 

Alternatoren:

• 60 Amp (12v) alternator voor het opladen van de startaccu.
• 110 Amp (24v) alternator met intelligente regelaars voor het opladen van huisaccu's.

 

Generator:

• Onan 7kVa generator (2017)
• Generator uren – ongeveer 701 oktober 2024.
• Generator voor het laatst onderhouden: oktober 2024.
• Onan digitale uitlezing op elektrisch paneel (2021).

 

Walstroom:

• 230v/50Hz walstroom.
• 32 Amp 15m (16 yard) walstroomkabel met vrouwelijke stekker en LED 'stroom aan' lampje.

 

Overige Elektrisch:

• Isolatie-transformator om het hoogste niveau van elektrische veiligheid aan boord en galvanische bescherming te bieden, ongeacht de binnenkomende spanning.

Loodgietersystemen

• Seacocks gemaakt van Marelon (nylon) dat bestand is tegen corrosie.

Zoetwater- en waterverwarmingssysteem:

• Geperst warm en koud water. Pomp vervangen door Marco UP12/E pomp (2023).
• Zoutwater geperste dek- en anker slang gelegen in de kettingkast.
• Zoetwaterkraan op het dek onder het rooster in de cockpit.
• Warm en koud zoetwaterdouche bij de spiegel. Alternatieve aan/uit bij de handgreep voor gebruiksgemak en waterbesparing.
• Twin-coil 75 liter geïsoleerde boiler met doorstroomverwarmer maakt verwarming mogelijk via de motor of verwarmingssysteem (230V of 110V).

Watermaker:

• Dessolator 24V DC watermaker – maakt 102 liter per uur.
• Membranen vervangen in februari 2025.
• Watermaker uren 757 per september 2024.

Bilgepompen:

• 4 x Elektrische automatische bilgepompen met 3-weg bediening - auto/on/uit met hoog niveau alarm.
• Handmatige bilgepomp bediend vanuit de cockpit.

Tankage

• Analoge brandstof- en watertankmeter voor snelle en gemakkelijke referentie.

 

Brandstof:

• Totale capaciteit van 1.320 liter.
• 2 x polyethyleen brandstoftanks, die corrosiebestendig, sterk en licht van gewicht zijn.

 

Vers water:

• Totale capaciteit van 930 liter.
• Alle tanks zijn gemaakt van polyethyleen voor betrouwbaarheid.

 

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Totale capaciteit van 80 liter in 2 x WC zwartwater tanks.
• Grijze tankinstallatie met niveausensor, pompen naar zee en deksuigingpoort.

 

Gas:

• Permanente gasvoorziening en bajonetverbinding voor BBQ gemonteerd op de pushpit.
• Gaslocker voor 2 x 6 kg propaanflessen.
• Gasadapterkit om verschillende fles types aan te sluiten. 

Navigatieapparatuur

• 1 x Raymarine Axiom XL 16 aan de kaarttafel (2019). 
• 1 x Raymarine Axiom 9 in de mastercabine (2021). 
• 2 x Raymarine Axiom Pro 12 RVX, één bij elke voetstuk (2019). 
• 3 x Raymarine i70s boven de gangway (2020).
• Raymarine Quantum doppler radar Q24D (2020).
• 3 x Raymarine autopilot i70s controllers (2021).
• Direct drive autopilot gekoppeld aan Raymarine plotter en i70s bedieningsunit; 2e backup Raymarine autopilot, incl. aparte kop, koerscomputer en aandrijving.
• Passieve radarreflector.
• Echomax XS actieve radarreflector.
• Raymarine AIS, volledig geïnstalleerd en geïntegreerd met kaartplotters.
• FLIR M364C camera met nachtzicht (2021).
• Raymarine Ray220 IP achtercamera (2021).
• Furuno – GP33.
• Raymarine Quantum 2 radar (2025).
• RescueMe EPIRB3 (geprogrammeerd, 2025).

 

Communicatie & Weer:

• Icom M423 VHF met DSC, dual station, en mastkopantenne met luidspreker & hoorn.
• Icom IC-M93D drijvende draagbare handheld met DSC & GPS.
• KVH Sailor FB 250 Fleet Track, fax, telefoon en breedband – koepel verwijderd (bekabeling blijft) maar aan boord en nu gebruikmakend van Starlink. 
• Wi-Fi langeafstandantenne naar de spiegel, inclusief draadloze router.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• GN Espace Ocean Chef XL kookplaat met gimbal, roestvrijstalen gasfornuis met 5 branders, grill, oven, havenvergrendeling.
• Afzuigkap.
• Panasonic 230V magnetron/multikoker.
• Elektrische solenoïde gasveiligheidssluitklep.
• 300L koelkast en 170L vriezer, beide 24V.
• Voorfilter op koud waterkraan.
• Extra voetbediende zoetwaterpomp.

 Douches/WC's:

• Bosch wasmachine/droger geïnstalleerd in de utiliteitsruimte achter de navigatiestation.
• 24V Tecma elektrische spoeltoiletten die vers of zout water gebruiken, met macerator en zwartwatertanks (2 x 80 liter).

 

Verwarming & Ventilatie:

• Climma tropische airconditioning in de hoofdcabine, voorste cabine (ook voor de slaapcabine), en 2 x in verhoogde salon.
• Eberspacher (Espar) Hydonic M10 centrale verwarming door het hele schip.
• 2 x Ventilatoren geïnstalleerd in elke cabine en 1 x in de keuken.
• 3 x Laag profiel dorades in voorste cabines en twee onder het voetstuk voor de hoofdcabine - voor uitstekende ventilatie.

 

Entertainment:

• 2 x Fusion stereo hoofdunit (2021). 
• High fidelity Focal luidsprekers in de salon en hoofdcabine (2020). 
• Aangedreven subwoofer in de salon (2020). 
• 2 x Buiten Focal luidsprekers met hoezen bevestigd aan vaste bimini (2021). 
• 26” Achterwaarts gerichte flatscreen TV in de achtercabine.

 

Verlichting:

• LED navigatielichten, inclusief driekleur, ankerlicht en stoomlicht.
• LED gieklichten – schijnen in de cockpit.
• Spreaderlichten voor verlichting van het voordek. 
• Leeslampen in alle cabines.
• LED inbouwspots.
• Rode nachtverlichting door het interieur, geplaatst bij de vloerplanken en bij de navigatiestation en keuken.

Accommodatie

Samenvatting van de accommodatie:

• Crown Oak interieurafwerking.
• Houtbewerking met een aantrekkelijke blauwe invulling.
• Amtico vloeren in het hele schip in Black Walnut.
• Leren salonzitplaatsen in crème met donkerblauwe piping.
• Donkerblauwe leren afwerking op trim en bedkoppen.
• King-size pocketveringmatras in de achtercabine.
• Ingebouwde verduisteringsschermen (schaduw/muggen) voor alle luiken.
• Dubbele verticale rompportlichten in de achtercabine.
• Galley Corian in White Cap.
• Voorste toilettafel in Avonite Antique Glass.
• Achterste toilettafel in Avonite Antique Glass.
• Verticale, schuivende acrylwasbord voor de gang - ondersteund door gasveer.
• Grote vloergoten om water snel af te voeren met een rooster om te voorkomen dat kleine voorwerpen in de cockpit verloren gaan.
• Alle salonramen zijn uitgevoerd in getint veiligheidsglas.
• 9 x Openende dekluiken.
• Oceanair geïntegreerde jaloezieën met muggennet in de bovenluiken in alle cabines.

 

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Voorste cabine:

• Dubbele Naturalmat luchtstroom verdeelde matras.
• 3 x Lee doeken.
• Gespiegeld kledingkast, gemonteerd kastje, 2 grote lades.
• Leren beklede zijpanelen en bedhekken.
• 1 x Bovenluik.
• 2 x Vaste portlichten.
• Luchtventilatie.
• 2 x Ventilatoren.

 

Pullman cabine:  

• 2 x Volledige lengte bedden met Naturalmat luchtstroom matrassen.
• Lee doeken op beide bedden.
• Gespiegeld kledingkast en 4 x lades.
• 2 x Bovenluiken.
• 1 x Vaste portlicht.
• Luchtventilatie.
• 2 x Ventilatoren.

 

Salon:

• Verhoogd eetgedeelte aan bakboord, met ruime rondlopende bank en een bank aan de middenlijn. Verhoogd om van het uitzicht te profiteren.
• Uittrekbare tafel in het eetgedeelte.
• Grote opbergruimte aan stuurboord, inclusief een lade voor kaarten, 4 lades en 4 kasten.
• Leren bekleding.
• Handgrepen op belangrijke punten.
• Zeer duurzame, antislip Amtico-vloer, rubber gemonteerd voor geluidsisolatie.

 

Navigatiegebied:

• Aan stuurboord en achter in de salon, verhoogd voor panoramisch zicht met directe toegang tot de gang.
• Grote comfortabele leren stoel in blauw en witte piping met voldoende opbergruimte eronder.
• Rode nachtlamp.
• Ruimte voor boekenopslag.

 

Hulpgedeelte:

• Werkruimte met wasmachine / droger van volledige grootte.
• Voldoende opbergruimte in planken en kasten aan de buitenzijde.
• Elektrisch paneel.
• Toegang tot de machinekamer.

 

Keuken:

• Ocean Chef gimbal 5-pits fornuis met oven.
• Afzuigkap.
• Panasonic magnetron.
• Ingebouwde dubbele gootsteen voor gemakkelijk afvoeren.
• Extra ingebouwde gootsteen voor veilig stapelen van droog servies.
• Elektrische solenoïde gasveiligheidssluitklep.
• 300L koelkast en 170L vriezer, beide op maat gemaakt en met een vooropening.
• Corian werkbladen.
• Voldoende kasten en opslag onder de vloer.
• Discovery ontworpen afvalgoot en -bak.
• 1 x Ventilator.

 

Achtercabine:

• Groot Super King-size bed, in het midden.
• Lee doeken.
• 2 x Grote kasten met spiegels en voldoende opbergruimte in lades en kasten.
• Boekenplank boven het hoofdeinde.
• Bank aan het voeteneinde van het bed voor aankleden met een kaptafel met spiegel en opslag.
• TV gemonteerd in het midden op de voorste wand met Apple TV en mastantenne voor lokale zenders.
• 4 x Verticale rompporten, twee aan elke kant.
• 2 x Achterwaarts gerichte porten in de opbouw boven het bed.
• 3 x Openende patrijspoorten in de opbouw, één aan elke kant en één achter voor luchtstroom.
• 2 x Bovenluiken, één aan elke kant.

 Toiletten:

• Gescheiden douchegebied met zitplaats en RVS stang om slecht weer kleding op te hangen.
• Automatische elektrische doucheputpomp.
• 3 x Spiegels.
• Tecma elektrische toilet (vers en zout water).
• 2 x Bovenluiken in de voorste toiletten.
• 1 x Openende port in de opbouw in de achterste toiletten.
• 1 x Vaste portlicht bij elk toilet.

Dekuitrusting

Rigg:

• Selden wit geverfd 2-spreader rig.
• Teruggebogen spreaders waardoor het nodig is om geen achterstagen of checkstagen te gebruiken.
• 2 x Reckmann elektrische furlers op voorzeilen, beide onderhouden in 2023.
• Selden hydraulische in-mast furling.
• Navtec hydraulische giek vang.
• Selden hydraulische in-mast furling en Navtec hydraulische giek vang, beide aangedreven door een Selden hydraulisch pakket bij de boegschroef eenheid.
• Afneembare carbon fiber boegspriet en dek hardware voor de cruising chute of gennaker (2 x blokken, 1 x stand-up en 2 x lijnen).
• Dubbele carbon whisker poles – verticaal opgeslagen op de mast, inclusief downhaul, uphaul en snatch blokken.
• Harken dek gear.
• Elektrische mainsheet traveler track, met drukknopbediening bij de helm pedestal.
• Spinlock touwklemmen op mast en coachroof.
• Rig inspectie oktober 2023.
• Lucht draft: 82’8” / 25.20m.

 

Lieren:

• 2 x Lewmar 70 elektrische zelftailing primaire lieren voor genoa lijnen.
• 2 x Lewmar 55 elektrische zelftailing lieren: utility, jib, en mainsheet.
• 2 x op de mast gemonteerde Lewmar 50 zelftailing lieren voor alle halyards.

Zeilen:

• Grootzeil Vectran crosscut VBM van Kemp Sails.
• Dacron furling genoa.
• Dacron zelftackende jib.
• North Sails Gennaker met handmatige furler voor lichte winden (2021).
• Zeilen worden in het off-season verwijderd voor wassen, onderhoud en opslag en de lopende rigging wordt ook verwijderd en gewassen.

 

Algemeen:

• Diepe midden-cockpit voor veiligheid met sculpturale stoelen voor maximaal comfort.
• Substantieel cockpit tafel in gelakt teak, compleet met 2 x drankopslag en drinkhouders en een roestvrijstalen voetsteun. Zit 6 comfortabel.
• 2 x Zij-montage instapladder in roestvrij staal.
• 2 x Dolfijnen-kijkstoelen in teak en roestvrij staal, gemonteerd op de reling.
• Plank in de bakboord lazarette locker.
• Achterste reling met 2 x teak stoelen voor wake kijken.
• Beveiligingsrails en extra hoge (740mm) stagen voor extra veiligheid.
• Externe handgrepen op de coachroof.
• Rugleuning/handgrepen bij helmstoelen (dubbele stuurwiel).
• Grote voorzeil locker, toegankelijk vanaf het dek.
• 2 x Zijdek locker voor extra opslag.
• Super lichtgewicht GS Composite carbon passarelle; extra's, socket, handgrepen, sloten, tas, en levering (2025).
• Harken bosunstoel (2025).

 

Anker- en Moorapparatuur:

• Lewmar V5 elektrische ankerlier met lier trommel en dek/pedestal bediening. Motor vervangen (2022).
• Lierbediening bij helm pedestal, bedraad handbediend bij zeil locker of met afstandsbediening (2021).
• Ultra Marine 45kg roestvrijstalen anker met Ultra flip swivel (2021).
• 100m gemarkeerde 12mm ketting, nieuw 2023.
• Fortress FX55 kedge anker. 10m ketting en 50m octoplait nylon touw in speciaal gebouwde opbergtas.
• Diepe ketting locker gevormd zodat de ketting netjes stapelt, zelfafvoerend.
• 8 x Roestvrijstalen mooring cleats.
• 4 x Extra mooring cleats – 2 aan de spiegel en 2 op de boeg.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Compleet set Sunbrella kussens voor achterste cockpit, helmstoelen, en G&T stoelen (2025).
• Grote volle breedte sprayhood met 1 x naar voren gerichte heldere paneel (opening voor maximale luchtstroom) en 2 x zijwaarts gerichte heldere panelen (2021). Sprayhood heldere schermen vervangen in het VK (2025).
• Solide bimini top met 2 x heldere panelen om het grootzeil te zien (2021).
• 2 x Zachte bimini's met lage en hoge instelling voor meer ventilatie of meer bescherming (2021).
• 2 x Verwijderbare zijschermen kunnen rond de bimini worden verplaatst voor zon/hittebescherming (2021).
• Grote voorste dek zonnescherm (2021).
• 2 x Pedestal/stuurwiel hoezen (2021).
• Externe omhulsel voor salonraam hoezen (2021).
• Hoezen voor alle dekluiken, lieren, reddingsvlot en mastboot (2021).
• Cockpit tafel hoes (2021).
• Tender hoes (2021).

 

Tender & Buitenboordmotor:

• Achterste gemonteerde elektrische davits (175kg belasting).
• AB Lammina Al 3.5m rubberboot (2021).
• 20pk Yamaha motor.

Veiligheidsuitrusting

• 8-persoons reddingsvlot (2024). Volgende service gepland in april 2027. 
• Jon Buoy (2024).
• Gasdetector en controle.
• Sterke webbing jackstays over de volle lengte van het dek voor veiligheidslijnen.
• Ocean Safety reddingsvesten x 4 met EPIRB-locators (2025).

 

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Fireboy automatisch brandblussysteem in de machinekamer met handmatige trek in de kombuis.
• Brandblussers in elke cabine en de kombuis.
• Branddeken in de kombuis.

Reserveonderdelen

• LUNA wordt verkocht met een grote voorraad reserveonderdelen aan boord, waaronder een aantal zachte schakkels en een nieuwe 100 Harken-blok.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.