Crescent - Westport Pilothouse

Vessel Doorloop

Foyer

De hoofdingang is via de foyer aan de stuurboordzijde in het midden, versierd met marmer en onyx inleg en een ronde koepel bovenaf, afgewerkt met bladgoud. Je kunt de hele lengte van het hoofddek langs de gangway zien vanaf het voorste deel van de kombuis door de glazen achterwand van de hoofd salon. De toiletruimte bevindt zich naast de foyer. Aan de bakboordzijde is er een andere ingang die directe toegang biedt tot de trap die naar de lagere foyer leidt of naar de brug.

Aft van de Foyer:

Aft van de foyer bevindt zich de formele eetruimte met een op maat gemaakte tafel die comfortabel acht personen kan zitten. Een ingebouwde kast aan de voorwand biedt extra opbergruimte. Een magnifieke kroonluchter scheidt dit gebied van de hoofd salon verder naar achteren. Het hele interieur is onlangs opnieuw gedaan. Een trap in de gangway in de voorste bakboordhoek van de eetruimte leidt naar de lagere foyer.

Salon:

Aft van de eetruimte bevindt zich de hoofd salon. Inclusief op maat gemaakt meubilair, tapijt en Calcutta goud-wit marmer. Op maat gemaakte L-vormige bank, 2 clubstoelen, grote glazen salontafel, om nog maar te zwijgen van de bar aan de stuurboordzijde met wijnkoeler, drankkoelkast en ijsmachine. Grote ramen bieden uitstekende zichtbaarheid en veel natuurlijk licht, zelfs terwijl je zit. Opslag is ingebouwd onder elk raam. Elk raam is uitgerust met V-Kool® om hoofd- en schadelijke UV-stralen te verminderen, terwijl het maximaal natuurlijk licht toelaat. Naast de V Kool is er LED-verlichting die de warmte drastisch vermindert. Een kaarttafel biedt plaats aan twee voor een kaartspel of informele maaltijden. De bar heeft een grote 65” flatscreen Samsung Smart TV. Prachtige parelmoer wandbekleding en nieuwe walnootaccenten maken de kamer af.

Aft Dek:

Het overdekte achterdek heeft twee tafels met nieuwe teakstoelen die comfortabel plaats bieden aan acht personen, en is perfect voor al-fresco dineren, voor familystijl maaltijden of spelletjes, we hebben tot tien personen kunnen plaatsen. Er zijn zonneschermen langs het achterste gedeelte die het dubbele doel dienen om de hoeveelheid licht op heldere dagen te verminderen en meer privacy te bieden, maar die gemakkelijk te verwijderen zijn om de geweldige zonsondergangen te bekijken. Er is een trap vooraan aan de stuurboordzijde die toegang biedt tot het flybridge-gebied en twee gebogen trappen naar achteren die leiden naar het grote teakdek, het zwemplatform hieronder, waar de ingang van de bemanning/motorruimte zich bevindt.

Keuken

Gelegen aan de voorzijde van het hoofddek aan bakboord, heeft de landelijke keuken een complete assortiment nieuwe apparaten plus een inloopopslagruimte onder de stuurhut. Een extra brede centrale counter scheidt een enorme U-vormige dinette van het werkgebied van de keuken en biedt een informele plek voor gasten om te dineren. Onder de dinette-zitplaatsen is er een zeer grote opslagruimte die recentelijk is toegevoegd. Een andere toevoeging is een op maat gemaakte eilandcounter die een 4-lade subzero en een hi-low draaiende TV omvat. Achter een kast met 2 deuren aan de voorste bulkhead bevinden zich 2 grote wijnkoelers. In de voorste stuurboordhoek van de keuken is er een trap die naar beneden leidt naar de voorste gang met wasruimte en twee gastenhutten.

• Subzero dubbele koelkast/vriezer (10/18)
• (2) Subzero koelkasten onder het aanrecht (10/18)
• Wolfe inductiekookplaat met oven (10/18)
• Kohler roestvrijstalen gootsteen met Hanz Grohe kraan (10/18)
• Afvalvermaler (10/18)
• ASKO vaatwasser (10/18)
• Flat screen draaiende TV in nieuwe op maat gemaakte kast (10/18)
• Landelijke keuken dinette
• Bosch magnetron met kookventilator 10/18
• Op maat gemaakt eiland met pop-up TV en twee extra 2-lade Subzero koelkasten/vriezers (10/18)
• (2) Aobosi wijnkoelers in de voorste bulkhead van de landelijke keuken. (10/18)  

Voorhal

Onder de trap is een opslagruimte, aan de stuurboordzijde is er een GE wasmachine en droger - NIEUW 2018

• Linker trap die naar de lagere hal leidt vanuit de eetkamer
• De lagere hal heeft marmeren inlegvloeren, een kunstwerk alcove met een wandbekleding van parelmoer en 3 deuren die naar de master- en twee gastenkamers leiden

Master Slaapkamer

Onder de dekken en voor de gastenfoyer heeft de volledige breedte van de masterhut een King-size bed in het midden en een entertainment systeem met een 42" flatscreen televisie, surround sound, DVD en satellietontvanger. Opslag is ruim, met 24 volledige lades en drie met cederhout beklede kasten. De masterbadkamers voor hem en haar beschikken over een jacuzzi, een doorloopdouche en geëtste glazen wastafels.

Haven Stateroom

De stuurboord is een hut met een tweepersoonsbed, beveiligingsmonitor, tv en een eigen badkamer.

Gastenkamer, Stuurboord (2)

Gasten aan stuurboord hebben een rondlopende queensize bed, kast, ensuite badkamer, tv.

Forward VIP

Helemaal naar voren is de VIP-stateroom met een king-size bed dat rondom toegankelijk is, een tv en een ensuite badkamer. Onder het bed is er opbergruimte en onder de vloer is er een groot opberggebied.

Achter de VIP aan de stuurboordzijde is er een 5e stateroom met een tweepersoonsbed, een tv en een ensuite badkamer.

Vanuit de ingang aan stuurboord of bakboord kun je de brug bereiken en van daaruit de flybridge:

Brug

Voor de salon zijn er 2 sets trappen, één aan de stuurboordzijde en één aan de bakboordzijde, die naar de brug leiden. De stuurstand heeft een verhoogde kapiteinsstoel met uitzicht op alle flatscreens, bedieningselementen en systemen. Aan de achterkant is er een grote verhoogde tafel en een gebogen bank, dit grote en lichte gebied biedt gasten een uitstekende uitzicht zonder de kapitein en bemanning te hinderen bij het besturen van de boot. Achter is er een trap naar de flybridge. Hieronder staat een lijst van de elektronica:

• 6 flatscreen monitors
• 2 Furuno 96Nm radar – RCU-014
• Furuno kleurenschouwer – FCV 582L
• Furuno weerfax
• B&G snelheid, logdiepte & windindicatoren
• Simrad autopilot met roerhoekindicator
• Furuno luidspreker en mistluidspreker
• Motorruimte / achterdek camera's en monitor
• ACR schijnwerper
• Naiad stabilisatorbediening
• Amerikaanse boegschroefbediening
• Maretron DSM250 brandstoftankbewakingssysteem
• Ritchie kompas
• HD Direct TV Satelliet
• Robuuste ruitenwisser met vertragingen/wassers
• ZF bedieningselementen
• Roestvrijstalen stuurwiel
• Stromberg hoorns
• Simrad kompas
• Kaartlicht
• Dimmer schakelaars voor instrumentverlichting
• Crescent custom yachts indicator en alarmpaneel
• (1) stuurstoel (pilothouse)
• Beveiligingsinvoerpaneel in de kapiteinskwartieren, salon, bemanningsingangen
• Vermaak systemen in de salon met DVD, CD, Stereo, enkele afstandsbediening iPod en onderwatercamera
• KVH VSAT Internet verspreid over beveiligd Wi-Fi - niet verbonden met service
• HD directe satelliet voor Direct TV
• Kobelt stuurinrichting met noodstuurbedieningsbox
• Touchscreenbediening voor ASEA stroomomvormingssysteem
• 9 beveiligingscamera's

Flybridge

Toegang tot de flybridge is mogelijk vanuit de stuurhut of via de trap die leidt vanaf het achterdek en heeft een groot hardtop, waardoor het een populaire plek is voor vermaak. Alle kussens en hoezen zijn onlangs vervangen in december 2018. Verder naar achteren leidt de trap naar beneden door de boog naar de volwaardige bar aan stuurboord, de bar bevat ook een grote subzero drankkoeler en subzero ijsmachine. Een grote eettafel bevindt zich net achter de bar, uitgerust met bankstijl zitplaatsen en 4 nieuwe op maat gemaakte teak stoelen voor comfortabel dineren voor 8. Een ruime zonneterras bevindt zich aan de stuurboordzijde van de boot. De tender is uit de weg, achter het eetgedeelte. De uitrusting van de flybridge omvat:

• VHF 585
• (2) Stidd maritieme stuurstoelen en bank
• Simrad multifunctionele elektronica – NSS12
• ZF elektrische bediening
• Elektrische stuurinrichting
• Simrad autopilot en indicator – AP51
• Naiad stabilisatorbediening
• Caterpillar motorinstrumentatie
• Simrad magtronic kompas
• Spotlightbediening
• Stromberg hoorn
• Roestvrijstalen stuurwiel
• Bankkussens en hoezen, decoratieve ingelegde houten tafels – Nieuw 2018
• Glijdende weersbestendige luik
• Natte bar met tafel en gootsteen
• Radar mast
• Marquipt Davit
• Tender: 18’ Noverania 2018 (Aangekocht in 2019) met een 115 PK Yamaha
• Sea-Doo spark Waverunner

Vooruitgaan vanaf het zwemplatform

Een deur in de transom leidt naar de gang (met opslag eronder) die naar voren gaat, onder de trap is de ingang naar de lazarette. De twee aparte bemanningshutten zijn aan bakboord en stuurboord. Nieuwe was/droger (10/18). Aan de voorzijde aan de bakboordzijde is het bemannings toilet en aan de stuurboordzijde is de controlekamer met de luik dat naar de machinekamer aan de voorkant leidt.

Controlekamer

Het AC-distributiepaneel bevat de hoofdschakelaars voor alle AC-bronnen evenals de hoofdbelastingen. Het is ontworpen als een gebalanceerd split-bussysteem dat het gelijktijdig gebruik van twee bronnen mogelijk maakt. Het paneel is volledig vergrendeld om eventuele gelijktijdige toevoer naar dezelfde bus te voorkomen. De proactieve hoofdbron-schakelaars zijn een combinatie van onmiddellijke en inverse tijdsafschakelaars. Alle meters zijn digitaal om de spanning en stroom binnen elke tak en de frequentie van elke bus aan te geven. Daarnaast zijn er kilowattbelastingsmeters.

De hoofd-DC-panelen bevinden zich in de elektrische ruimte van het schip. Binnen de panelen bevinden zich de DC-hoofdschakelaars, zekeringen en digitale metingen. Het opladen van de batterij gebeurt via (2) trace model 4042 omvormers/opladers, elk in staat om 120 ampère bij 24 volt in hun oplaadmodus te leveren.

Het omzetten van DC naar AC met de omvormers (voor stille AC-bediening) zal 4000 watt per stuk leveren om de essentiële AC-belastingen (koeling) evenals de handige belastingen, magnetron, stereo, enz. aan te kunnen.

Door het schip zijn er subdistributiepaneel voor zowel AC als DC. De panelen zijn van industriële ontwerp en de elektrische inhoud is volledig beschermd.

Motorruimte Apparatuur en Systemen

Airconditioning: Het gekoelde watersysteem is vervaardigd door Marine Air en heeft een capaciteit van 16 ton. Elke zone heeft zijn eigen luchtbehandelaar, waarvan er 3 UV

Luchtsterilisatiesystemen hebben. De 4 compressoren (2 nieuw in 2018) bevinden zich in de machinekamer, werken in opvolging en worden alleen ingeschakeld wanneer nodig. Voor de afvoer van de eenheden zijn er PVC-leidingen van schema 40 met slangkranen in de machinekamer en de voorste bilge. Twee nieuwe zeewaterpompen.

Boegschroef: Amerikaanse boegschroef 55 pk hydraulische eenheid, gemonteerd in een 16" boegschroefbuis. Nieuwe pomp (7/19)

Stabilisatoren: Naiad Model #404 met een vinoppervlak van 16 vierkante voet. Vervangen afdichtingen en lagers op de assen en de actuatoren gereviseerd (7/2018)

Stuurinrichting: Hydraulisch dubbelcylindersysteem met twee stations en heeft een draagbare stuurpod met twee plug-in stations, één op de flybridge en één achter om te gebruiken bij het zwemplatform. Er is een noodstuurcontrole op de brug.

Geluiddemping en Vibratiereductie: De machinekamer is geïsoleerd van de rest van het vaartuig door vier inch geluidsisolerend materiaal vervaardigd door Peace and Quiet isolatie; evenals een laag loodplaat. De generatoren zijn gemonteerd op hydro-elastische ophangingen om trillingen tijdens gebruik te verminderen. Beide generatoren zijn ook uitgerust met geluidsafschermingen. Alle pompen hebben isolatiebeugels voor een stille werking. Elke onderwateruitlaat is gericht door een 16" diameter Hetron glasvezelpijp met een 10" diameter bypass. De uitlaatbypass wordt via een demper geleid voordat deze uit de spiegel wordt afgevoerd terwijl het op stationaire snelheid is. Metalen leidingen die de machinekamer in de accommodatiegebieden van het vaartuig verlaten, hebben trillingsonderbrekingen om te voorkomen dat geluid door de leidingen wordt getransporteerd.

Watermakers: (2) Watermakers 1500 GPD watermakers. Volledige service met 2 nieuwe zeewaterpompen, 2 gereviseerde hogedrukpompen, 4 nieuwe membranen (10/18)

• Alfa Laval brandstofscrubbersysteem – Nieuwe afdichtkits en lagers (10/18)
• Twee werkbanken met bankschroef

Zeecontainers: (2) Zeecontainers bevinden zich in de machinekamer. Elke container is ontworpen om vijf keer de benodigde capaciteit te hebben om alle koelfuncties die met het systeem zijn geassocieerd te bedienen. De bovenkant van de zeecontainers is van Lexan polycarbonaat en is verwijderbaar om toegang te krijgen tot de niet-corrosieve, onderhoudsarme polymeerfilters. Deze filters kunnen worden onderhouden terwijl de jacht onderweg is.

Steunen: Gemaakt van gegoten bronslegering en ontworpen om de minste weerstand te bieden.

Ruderstok: Aquamet 2.2 hoogwaardig staal met een diameter van 5"

Assen: Aquamet 22 hoogwaardig staal met een diameter van 4,50"

Roder: Elke roer heeft een oppervlakte van ongeveer 9,3 vierkante voet. Ze zijn ontworpen en vervaardigd van roestvrij staal voor maximale vermindering van weerstand en weerstand.

Aslogs & Afdichtgarnituren: De aslogs zijn van één stuk glasvezel uitgerust met een druppelloze afdichting aan de binnenzijde en een cutlasslager aan de buitenzijde met koelingswaterinname. De asafdichtingen zijn direct in de rompstructuur van glasvezel ingebouwd en verbonden met het bonding-systeem van het schip. Nieuwe cutlasslagers en druppelloze afdichtingen (7/18)

Motorsteunen: Caterpillar trillingssteunen op hoofdmotoren

Generatorsteunen: Hydro-elastische steunen

Zoetwatersysteem: Warm water wordt verwarmd door (3) 40-gallon 220V waterverwarmers. Het systeem is uitgerust met een 11OV DC-boiler circulatiepomp die continu warm water levert bij elke warmwaterafvoer. Het koude systeem is door middel van dubbele elektrische jetpompen, één als reserve.

Brandstof: Aluminium leidingen met trillingsonderbrekingen; de brandstoftoevoer is aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde. De tanks worden gevuld en geventileerd via leidingen met een diameter van 2" met overloop in spatschalen met vulalarmen.

Olie-reservetank: 150 U.S. Gallons

Hydraulica: Parker goedgekeurde flexibele leidingen die zijn beoordeeld op 3 keer de werkdruk.

Thru hulls: Flensglasvezelstandleidingen met PVC-kogelkranen die zijn beoordeeld op 150 lbs. psi

Bilgepomp: (6) Rule 3500m 24V bilgepomp met automatische vlotters, elk met handmatige override. Bilgezuiging: Schema 40 roestvrij staal

Putten systeem: Alle wastafels en douches (behalve voor de kombuis en bar) lozen in drie aparte grijswaterputten. De kombuis en bar lozen overboord. Regelmatig gereinigd.

Compressor: 150 Lb. PSI luchtcompressor – Tank vervangen (11/18)

Ventilatie van de machinekamer: Lucht wordt geleverd voor de machinekamer via twee 7.500 CFM buisaxiale ventilatoren die zich in de achterste hoeken van de machinekamer bevinden. Lucht wordt de machinekamer binnengebracht vanuit het boottdeck van het vaartuig via zwaar geïsoleerde kolommen waarin de ventilatoren zijn ondergebracht.

• Head Hunter Black Water Treatment System volledig gereviseerd (10/18)
• Levensreddingsvlotten (10/18)

Veiligheid en brandbeveiliging - Het vaartuig heeft twee aparte brandbestrijdingssystemen. Het primaire systeem bestaat uit (2) pompen. Elke pomp kan onafhankelijk functioneren als bilgepomp of als brandbestrijdingssysteem via (4) drieweg PVC-kogelkranen. Er zijn zes bilgepomp vacuümpoorten verspreid over het vaartuig, evenals drie brandbestrijdingsstations. Het tweede systeem is de Halcon noodbrandblusfles die zich in de machinekamer bevindt. De brandbestrijdingsleidingen zijn schema 40 roestvrij staal. Opnieuw gedaan (7/18).

2010/2011 Upgrades & Extra's

• Nieuwe motoren - Caterpillar C32 ACERT 1900HP Diesels
• Nieuwe uitlaatventilatie voor de machinekamer
• Nieuwe plafondbekleding in de machinekamer
• Nieuwe bilgepint en verlichting
• Nieuwe bilgeafvoer toegevoegd
• Nieuwe hydraulische leidingen vervangen door de complete yacht
• Nieuwe hydraulische afsluiters toegevoegd
• Opgebouwde en gereviseerde hydraulische PTO-pompen op beide generatoren
• Nieuw Martrone Yacht Management systeem op nieuwe flatscreen computer
• Nieuwe Racor's
• Gereviseerde en onderhouden Alta Value Brandstof Polijstunit
• Brandstoftanks gereinigd en gepolijst
• Opgebouwde en vervangen brandstofverdeelstuk en brandstofleidingen
• Nieuwe brandstoftank sensoren
• Nieuwe bilge sensoren
• Nieuwe zoetwatertank sensoren
• Nieuwe zoetwater actieve kool en 5 Micron filterverdeelstuk en leidingen
• Nieuwe afvalwatertank sensoren
• Nieuw Head Hunter afvalbehandelingssysteem
• Onderhouden en vernieuwd brandblusleiding
• Onderhouden en vernieuwd brandblusleiding en bilgepompen
• (2) 50KW Northern lights generatoren met geluidsisolatie
• 110/220 Volt AC Elektrisch systeem
• 12/24 Volt DC elektrisch systeem
• (2) ASEA Power converters 35KVA

2013/2016 Upgrades

• Nieuwe Kobelt elektrische bediening op hydraulisch stuursysteem geïnstalleerd (2013)
• Volledige restauratie van de luchtbehandelingskanalen en koellijnen (2013)
• (2) Nieuwe Elliott 6-persoons reddingsvlotten geïnstalleerd (aug. 2014)
• Nieuwe make-up luchtbehandelaar geïnstalleerd (okt. 2015)
• Nieuwe compressor/koeler geïnstalleerd (nov. 2015)
• Nieuwe salonbar koelkast geïnstalleerd (nov. 2015)
• (2) Nieuwe heldere acryl doorzichtige deksels geïnstalleerd op zeekisten (mrt. 2016)
• (2) Nieuwe noodback-up batterijen geïnstalleerd (juni 2016)
• Nieuwe voorruitbedekking geïnstalleerd (juli 2016)
• (2) Nieuwe ononderbroken stroomvoorzieningen (UPS) geïnstalleerd op de stuurhut (apr. 2016)

2018/2019 Upgrades

• Alle nieuwe interieur zachte goederen
• Aangepaste kasten
• Alle nieuwe marmer
• LED-verlichting
• Alle nieuwe apparaten
• Alle nieuwe AV
• Volledige service op motoren
• Alle onderwaterverf geschuurd tot aan de romp en opnieuw aangebracht
• Nieuwe wasmachines en drogers
• Nieuwe cutlass lagers
• Nieuwe compressor
• Opgebouwd Headhunter Black Water Systeem
• Opgebouwde stabilisatoren
• Nieuwe boegschroefpomp
• Volledig opgebouwde watermakers
• Herbevestigde reddingsvlot
• Nieuwe batterijen

2020 Upgrades

• Flybridge: 2 - 8617's Garmin's volledig geïntegreerde systemen

• Pilothouse: 1 - 8616's Garmin's volledig geïntegreerde systemen

2 - 8617's Garmin's volledig geïntegreerde systemen

November 2020 Upgrades

• Onderwaterverf en prop snelheid
• Stabilisator afdichtingen vervangen
• Roeren opnieuw verpakt
• Propellers gebalanceerd
• Cutlass lagers gecontroleerd en in orde

Alle AC- en DC-bedrading is ABYC-goedgekeurd kabel. Alle kabelgoten zijn volledig ondersteund en netjes gerangschikt volgens de hoogste jachtstandaarden. Bedrading en leidingen gaan door brand- en waterdichte doorvoeren die zich binnen de waterdichte schotten van het vaartuig bevinden. Twee ASEA walstroomomvormers worden gebruikt om stroom van 120V naar 460V enkel- en driefasige aansluitingen om te zetten, wat meer flexibiliteit biedt in heel Europa en het Caribisch gebied bij het aansluiten op walstroom.

(2) Zeecontainers bevinden zich in de machinekamer. Elke container is ontworpen om vijf keer de benodigde capaciteit te hebben om alle koelfuncties die met het systeem zijn geassocieerd te bedienen. De bovenkant van de zeecontainers is van Lexan polycarbonaat, die verwijderbaar is om toegang te krijgen tot de niet-corrosieve, onderhoudsarme polymeer schermen. Deze schermen kunnen worden onderhouden terwijl de yacht onderweg is.

2021 Upgrades

• Nieuwe Jet Ski Caulk's jan 2021 (Jet Ski uitgesloten van verkoop)
• Nieuwe Garmin in de engineerskamer
• Ceramisch gewaxed (juni 2021)

Nieuwe upgrades in 2023

• Onderkant Werk bij Rybovich
• Nieuwe Ramen in Salon, Keuken en Flybridge

Batterijen

• (4) Gescheiden batterijbanken – Nieuw 7/18
• (2) 8D startbatterijen voor de hoofdmotor en generator aan de stuurboordzijde – Nieuw 7/18
• (2) 8D startbatterijen voor de hoofdmotor en generator aan de bakboordzijde – Nieuw 7/18
• Bank van twee-volt cellen met een capaciteit van 1500 ampère-uren om de 24 volt behoeften van het huis te bedienen
• SG27 Gel Cell noodbatterijen onder de brug om de noodverlichting van 24 volt en VHF-radio te bedienen - Nieuw 7/18

Dek en Romp

• Marquipt davit – Opnieuw opgebouwd op 18/9 met uitzondering van de rotatiemotor
• (4) Zoetwater spoelunits op de flybridge, achterdek, voordek en machinekamer en zwemplatform
• (2) Hydraulische 2.500 lbs. capaciteit warping lieren op het zwemplatform
• Haven telefoon- en kabel-tv-aansluitingen
• Bomar luiken
• (2) 4.500 lb. verticale capstan hydraulische Maxwell lier
• (2) 395 lb. Poole ankers, elk met 400 ft. van 5/8" BBB ketting
• Zeewater anker- en ketting spoelsysteem
• Roestvrijstalen ankerbeschermers beschermen de boeg
• Frame-less glazen zijraam van het huis, ingebed in een hoogwaardig maritiem afdichtmiddel
• 3/8" glazen salonramen
• Pilothouse ramen 3/8" zijkant, 1/2" voorkant
• 1/4" gehard glazen flybridge voorruit
• SCM gepolijste 316 roestvrijstalen portlights met dode lichten en insectenhorren
• Waterdichte buitendeuren van het hoofddek
• Waterdichte deur van de machinekamer
• Dubbel openende handmatige achterdeuren van glas in de salon
• Gelaste aluminium, polyurethaan gecoate mast
• 2 1/2" gepolijste leuningen op het achterdek, leuningen met stapelrails op de zwemtrap
• 1-1/4" & 1 1/2" diameter 316 roestvrijstalen stangen en leuningen
• (6) Zink anodes gelegen aan de achterzijde van het vaartuig

Bouw

De fiberglass romp is gecoreerd met AIREX schuimkern. De constructie van de romp omvat twee lagen met hars geïmpregneerd, gesloten cellen 3/4” AIREX aan de onderkant, waarbij elke laag wordt gescheiden door massieve fiberglass. De rompzijden, het dek en de bovenbouw zijn geconstrueerd met 1" hars geïmpregneerde gesloten cellen kern. De fiberglass kern van de romp biedt ook geluidsabsorberende eigenschappen. Het interieurdek is gecoreerd, biedt ook geluidsabsorberende eigenschappen en de tapijtonderlaag is een geluidsdempende pad.

Andere Kenmerken

• Formele eetkamer met plaats voor acht
• 9' Plafond in eetruimte met verguld blad en een nieuwe op maat gemaakte kroonluchter
• Dagtoilet/powder room met gesmeed messing designer wastafel met Jado oosterse collectie designer kranen
• Mappa, Burl, vogelseye esdoorn, nieuwe notenhouten interieur
• Calcutta goud wit marmer door het hele schip
• Marmeren werkbladen door het hele schip
• Aangepaste houten leuningen met decoratieve messing ringen
• Landkeuken
• Salonbar met Elkay roestvrijstalen vergulde wastafel met Jado armaturen
• Koelkast, wijnkoeler, wastafel en ijsmachine in salonbar

Aanvullende Opmerkingen

Zelden komt er een yacht beschikbaar voor verkoop dat dit niveau van updates heeft ondergaan. Het vaartuig is oorspronkelijk gebouwd bij Westport Shipyard; de romp werd vervolgens overgedragen aan Crescent Yachts voor de afwerking als "Crescent Lady". In de afgelopen jaren heeft de yacht een complete herpowering ondergaan met C-32 Cats, rompverf, interieur; in feite is ze vanaf de grond opnieuw opgebouwd. De romp heeft een brede 25' breedte met loopdekken die de binnenruimte van een brede romp bieden, maar heeft volledige loopdekken. De huidige eigenaar heeft onlangs elk systeem doorgelopen om ervoor te zorgen dat de yacht in topmechanische staat functioneert. Het gehele vaartuig boven de waterlijn is in 2024 geschilderd. De 2 50kW Northern lights generatoren zijn uitgerust met John Deere blokken. Beide generatoren zijn in 2015 gereviseerd, wat de installatie van nieuwe koppakking, injectoren en druktesten van de warmtewisselaars omvatte.

2024/2025 Upgrades

• Volledige schilderbeurt op romp en bovenbouw (2024)
• Nieuw sanitairsysteem (2024)
• Nieuwe A Sea stroomomvormers (2024)
• Verse onderwaterverf (7/2025)
• Nieuwe Cutlass lagers (7/2025)
• Nieuw schachtafdichtingssysteem (7/2025)
• Propellers afgesteld (7/2025)
• Nieuwe AC leidingen (7/2025)
• Alle hydraulische slangen vervangen door het schip (8/2025)

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.