Caliber 47LRC

Aanvullende Informatie

Accommodatie

• Twee privé hutten, elk met ensuite toilet en aparte afgesloten douchecabine met Plexiglas deuren en douchezitplaatsen (let op: voorste douche is omgebouwd tot een plankenopslagruimte maar kan gemakkelijk weer in gebruik worden genomen)
• Achterste masterhut heeft een queensize eilandbed, dubbele cederhouten hangkasten, twee ladekasten en meerdere bovenluchthatches en ramen voor uitstekende lichtinval en ventilatie
• Voorste Pullman-stijl bed biedt uitgebreide opslag: lades eronder, kasten boven en onder een wastafel, en extra planken
• Elke toilet heeft een groot WC/wastafelgebied, voldoende kastopslag en premium maritieme sanitair met solide PVC-leidingen om geuren te minimaliseren
• Achterste toilet fungeert ook als een geventileerde walk-in natte kast, ideaal voor het opslaan van slecht weer uitrusting en laarzen, met snelle conversie terug naar douchegebruik
• Hoofd salon bevat een opklapbare bulkhead-gemonteerde teak eettafel met geïntegreerde wijn- en tijdschriftenrek
• Keuken ontworpen voor comfort aan boord en gourmet koken
• 3 meter lange aanrecht, dubbele doorgangen achter (om voetverkeer te voorkomen dat de kok stoort)
• Drie-pits LPG-kookplaat met oven, ingebouwde magnetron
• Dubbele koeling: 4,3 cu.ft. dubbele laad koelkast en 3,5 cu.ft. top-loading vriezer met zware isolatie
• Grote roestvrijstalen dubbele gootsteen en uitgebreide kast- en ladeopslag overal
• Hoogwaardige isolatie en premium twee-componenten schuimvulling voor maximale koelprestaties
• Handgemaakt teak interieur met solide timmerwerk, teak & holly vloer, en zachte hoofdliner voor warmte en elegantie
• Meer dan (35) verlichtingsarmaturen, waaronder dome, rode nacht, lees-, gastvrijheids- en kaarttafelverlichting
• (26) openingen, hatches en dekventilatoren voor uitstekende kruisventilatie in alle hutten
• Toegewijde voorwaarts gerichte navigatiestation met kaarttafel, opslag en elektronica montagepanelen
• Toegewijde machinekamer, gescheiden van de woonruimtes, wat betere geluidsisolatie en meer interne opslag mogelijk maakt

Interieur Comforts en Voorzieningen

• Twee-zone airconditioning/verwarmingssysteem (2021) voor klimaatbeheersing in de hut
• Drie-zone Webasto dieselboiler verwarmingssysteem voor efficiënte, stille warmte
• 2 meter 6 inch stahoogte overal voor een ruime en open gevoel

Uitzonderlijk ventilatiesysteem met:

• (10) Gietstalen portlights
• (10) Ocean portlights op ooghoogte
• (4) Bovenste hatches
• (2) Roestvrijstalen ventilatieopeningen
• Achterste masterhut heeft:
• Queensize eilandbed
• Twee cederhouten dubbele hangkasten
• Meerdere lades, planken en kasten
• Toegewijd AM/FM/CD geluidsysteem

Voorste hut bevat:

• Offset Pullman bed met opslag eronder
• Cederhouten hangkast
• Extra kast met planken en lade ruimte

Twee privé toiletten, elk met:

• Aparte afgesloten douchecabine met Plexiglas deur en zitplaats
• Grote WC en wastafelgebieden met voldoende kastopslag
• Achterste toilet fungeert als een walk-in natte kast met ventilatie voor slecht weer uitrusting

Hoofd salon heeft:

• Opklapbare bulkhead-gemonteerde teak eettafel
• Portlights op ooghoogte voor zichtbaarheid en natuurlijk licht

Gourmet keuken aan bakboord bevat:

• Drie-pits Force 10 kookplaat met oven (2017) en elektrische afsluitklep
• Top- en voorladende koelkast/vriezer met Frigoboat systeem en vacuüm panelen (2021)
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm/koud drukwater en handmatige voetpomp als backup
• Magnetron
• Toegewijde geventileerde propaan kast met twee extra tanks
• Extra lange Corian aanrecht (3 meter) voor maaltijdvoorbereiding en serveren
• Talrijke lades en kasten voor droge goederen, kookgerei en proviand
• Aangepaste kast voor Splendide was/droogcombinatie (2017)
• 11-gallon boiler (2014) met extra motorloopverwarming
• Echotec 34 GPH watermaker (2016) met nieuwe membranen (2024) voor off-grid zoetwatervoorziening
• Magma BBQ grill gemonteerd op de achterrail

Veiligheidssystemen omvatten:

• Water/vuur/gasdetector in de machinekamer
• (3) Koolmonoxidemeters in de hut

Elektronica en Navigatie

• Volledige vervanging van elektronica in 2014 met voortdurende grote upgrades tot 2024
• NMEA 2000 backbone voor naadloze integratie van navigatie- en systeemgegevens
• B&G NAC-3 autopilot computer (2024)
• Raymarine Type 3 hydraulische ram (2024) voor krachtige, betrouwbare stuurcontrole

Bij het Navigatiestation:

• Garmin MFD met GPS
• B&G Zeus 7 multifunctionele ChartPlotter/radar/GPS
• Geïntegreerde AIS transceiver
• ICOM M602 VHF radio
• ICOM M802 SSB/Ham radio met AT140 antenne tuner en ingebouwde koperen gaas aardingsplaat
• SCS Pactor-4 modem voor HF e-mail en dataconnectiviteit
• Yanmar digitale motor display
• Dubbele omvormer/oplader controles voor Magnum en Xantrex systemen
• Generator controlepaneel (tweede set meters in generatorruimte)
• Stroomverdeelpaneel met digitale AC en DC monitors
• Brand/Water/Gas alarm systeem
• Starlink High Performance Internet systeem
• Iridium Go! satelliettelefoonsysteem voor offshore communicatie
• EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon)
• 4K hoge resolutie monitor op draaibare montage aan de salontafel

Cockpit Helm Station:

• B&G Zeus 12 MFD ChartPlotter/radar/GPS
• Vier B&G Triton multifunctionele displays inclusief roerhoekindicator - (1) op de voet, (3) onder de dodger
• Digitale Yanmar motor display
• B&G NAC-3 autopilot controle
• B&G GoFree Wi-Fi module
• B&G Bluetooth windinstrument
• Airmar Tridata snelheid/diepte/temp sensor
• Anker windlass controle bij de helm
• Boegschroef controle (Zetus)
• B&G Draadloos windinstrument

Aangepaste Reflex stuurpedestal met naar voren gemonteerd stuurwiel:

• Maakt gemakkelijke toegang tot elektronica en bedieningselementen mogelijk
• Geïntegreerde VHF radio, motorbediening, autopilot, boegschroef, windlass bediening, Ritchie kompas, verlichting en stroomplug

Entertainment systemen:

• Dubbele stereo systemen met Bose luidsprekers in de hut en cockpit
• Gescheiden Bose stereo systeem in de achterhut

Elektrische Systemen

Stroomconfiguratie:

• 12V DC en 120/240V 60Hz AC systemen
• Dubbele 110V 30A walstroominlaten, elk met walstroomkabels
• Dubbele Charles River 120/240V isolatietransformatoren voor elektrische bescherming

Batterijsystemen:

• Drie 305Ah Relion LiFePO4 lithium huishoudbatterijen (geïnstalleerd 2019)
• Lifeline AGM GPL-3100T motorstartbatterij (2024)
• Odyssey AGM Groep 27 toegewijde batterij (2024) voor boegschroef en anker windlass, parallel-geschikt met huishoudbank

Opladen en Omvormersystemen:

• Magnum Sine Wave oplader/omvormer
• Xantrex Freedom 30 oplader/omvormer
• Outback spanningscontroller die wind- en zonne-oplaadinvoer beheert

Stroomgeneratie:

• Northern Lights ML673 6kW generator (2020) met geluidsisolatie (4810 uur juli 2025)
• Generator geïnstalleerd op uitschuifbare montage voor gemakkelijke toegang en onderhoud

Hernieuwbare Energiebronnen:

• Drie Solara Ultra 140W zonnepanelen (2014)
• Stille Wind windgenerator
• Eclectic DS400 reserve windgenerator inbegrepen

Verlichting en systeembedrading:

• Volledige vervanging van alle navigatieverlichtingsbedrading (2025)
• Uitgebreid AC/DC verdeelpaneel met digitale monitoring

Dek- en Ankerstroomsystemen:

• Lighthouse 1501 dubbele gypsy windlass
• Boegschroef en windlass aangedreven door toegewijde AGM batterijbank, met optionele parallelverbinding naar het huishoudsysteem

Klimat Controle Stroombelastingen:

• Twee-zone omgekeerde cyclus airconditioning/verwarmingssysteem (2021)
• Drie-zone Webasto diesel verwarmingssysteem voor off-grid warmte

Dek- en Rompuitrusting

Centraal cockpitindeling met:

• Originele fabrieks harde dodger en bimini met volledige omheining die 6'+ stahoogte biedt
• Kevlar rompversterking onder de waterlijn tot 18" erboven
• Cockpitkussens en volledige cockpitluifel voor comfort en schaduw
• Opklapbare cockpit eettafel (plaatsen 4) gepositioneerd voor de helm
• Helmstoel en Reflex pedestal met naar voren gemonteerd stuurwiel voor compact ontwerp en uitstekende controletoegang

Stuurstationbediening omvat:

• VHF radio, autopilot, boegschroef, motorbediening en anker windlass — allemaal binnen handbereik van de helm

Veiligheid en offshore uitrusting:

• Heavy-duty D-ringen op alle vier de hoeken van het dek voor het vastmaken van bemanning in slecht weer
• Boeg-naar-stern jacklines voor veilige buitenbeweging onder zeil
• Winslow 6-persoons reddingsvlot (buiten certificering)
• 7 Type I reddingsvesten, (4) werkvesten, (5) opblaasbare PFD's met geïntegreerde harnassen, en (5) tethers van verschillende maten

Zeilbeheershardware:

• (2) Lewmar #58 elektrische lieren voor genoa lijnen
• (1) Lewmar #50 elektrische lier voor grootzeil halyard, riflijnen en staysail sheet (met quad clutches)
• (1) Lewmar #50 handlier voor grootzeil of spinnaker
• (2) Lewmar #40 halyard lieren gemonteerd op de mast
• Meerdere lierhandvatten inbegrepen

Anker- en mooringuitrusting:

• Roestvrijstalen Ultra UA35 (35 kg) primaire anker met 150' van 3/8" G4 ketting
• Aluminium Spade 44 lb. anker met 50' van 3/8" ketting en 150' van 7/8" lijn
• Reserve aluminium Fortress FX-85 anker
• Paratech 11' zeeanker
• Kleine Danforth-stijl rubberbootanker met 100' lijn
• Heavy-duty dubbele boegrollers
• Vers water en zout water ankerwas systeem

Aanvullende dekuitrusting:

• Docklijnen en fenders inbegrepen
• Pedestal-gemonteerde Ritchie binnacle kompas
• Magma BBQ grill gemonteerd op de achterrail
• Stevige roestvrijstalen boeg- en achterrails (Caliber Safety Sea Rails™) voor uitgebreide veiligheid rond de dekken

Zeilen en Takelwerk

• Cutter-gemast bluewater cruiser, geoptimaliseerd voor solo zeilen
• Kiel-gemonteerde Selden mast met robuuste staande takel
• Volledig batten grootzeil met drie rifpunten, gemonteerd in een stack pack met lazy jacks voor gemakkelijke bediening
• 135% Yankee cut genoa op Furlex roller furler
• Zelf-tackende staysail op Furlex roller furler
• Bamar top-down roller furler voor spinnaker - let op: alleen furler, geen spinnaker inbegrepen (2015)
• Carbon fiber spinnaker pole
• Selden Rodkicker rigide boom vang systeem
• Boom topping lift
• Alle zeilbedieningslijnen leiden naar achteren naar de cockpit voor veilige, efficiënte werking

Elektrische lieren in de cockpit beheren:

• Grootzeil hijs- en riflijnen
• Genoa en staysail sheets
• Twee mast-gemonteerde halyard lieren voor extra zeilbeheersingsflexibiliteit

Caliber Performance Cruising Underbody™:

• Een stuk gemolde kiel, niet vastgeschroefd, met extra laminering voor grondbescherming

Skeg-hangende roer ondersteund door:

• Anti-frictie bovenlager
• Solide bronzen roerport
• Solide roestvrijstalen roer schoen

Mechanische Uitrusting

• Vetus boegschroef voor verbeterde wendbaarheid (motor gereviseerd in 2024)
• Noodstuur voor backup stuurcontrole

Drie bilgepompen voor redundantie en veiligheid:

Jabsco elektrische primaire pomp

Rule elektrische backuppomp

Handmatige bilgepomp

(5) Brandblussers verspreid over het schip voor brandveiligheid naleving

Uitgebreide voorraad reserveonderdelen aan boord ter ondersteuning van zelfvoorzienend langeafstand zeilen

Toegewijde machinekamer met 360° toegang tot motor en systemen, ontworpen voor offshore onderhoud

Heavy-duty roersysteem ondersteund door Caliber’s Triple-Support Rudder System™ met:

• Anti-frictie bovenlager
• Solide bronzen roerport
• Roestvrijstalen roer schoen
• Waterdichte roerdam en waterdichte voorste botsingsbulkhead voor extra overstromingsbescherming

Motorinformatie

• Gloednieuwe Yanmar 4JH80 dieselmotor (installatie in uitvoering, 2025)
• AquaDrive anti-vibratiesysteem (onderhouden 2025) voor soepelere, stillere werking en verminderde stress op de aandrijflijn
• Tides Marine dripless asafdichting met gemonteerde reserve voor betrouwbare, onderhoudsarme asafdichting
• MaxProp Easy 4-blade bronzen veerpropeller voor verbeterde efficiëntie onder zeil en kracht

Brandstofsysteem ontworpen voor langeafstand zeilen:

• Drie integrale brandstoftanks met een totale capaciteit van 300 gallons
• Brandstofbooster/transferpomp voor het beheren van brandstofstroom
• Brandstof manifold systeem voor selecteerbare bron- en doel tanks
• Dubbele Racor 500 brandstoffilters met vacuümmeter voor realtime conditie monitoring
• Filters onder zeil schakelbaar voor ononderbroken motorwerking

Motor gegevensmonitoring:

• Twee digitale motor displays
• Motor gegevens volledig geïntegreerd in NMEA 2000 netwerk met repeaters bij de helm en navigatiestation

Toegewijde machinekamer met:

• Volledige 360° toegang voor onderhoud
• Voldoende ruimte voor extra systemen (bijv. watermaker, airconditioning, generator)
• Brandblusser in de machinekamer voor extra veiligheid

Horizontale motor/as uitlijning, volgens Caliber’s unieke ontwerp, voor:

• Grotere brandstofefficiëntie
• Directe, wrijvingsvrije krachtoverdracht
• Geen vermogensverlies door gekantelde tandwielkasten

Tankage

• Alle tanks zijn van integrale fiberglass constructie, baffled en gebonden aan de romp als onderdeel van Caliber’s Integral Strength-Grid System™
• Bekijk/inspectiepoorten geïnstalleerd op de hoofdwatertank en alle brandstoftanks voor visuele monitoring en onderhoud
• Aanvullende inspectiepoorten voorzien op alle overige tanks

Zoetwatertanks (Totaal: 200 gallons):

• Tank 2: 77 gallons (zoet water)
• Tank 3: 120 gallons (zoet water)

Dieselbrandstoftanks (Totaal: 300 gallons):

• Tank 4: 180 gallons (hoofd diesel)
• Tank 5: 60 gallons (port diesel)
• Tank 6: 60 gallons (stuurboord diesel)

Afvalopslag tank:

• Tank 1: 77 gallons (zwart water/opslag tank)
• Tanks geïntegreerd onder de hutvloer om een dubbele bodem veiligheids effect te behouden en beschikbare opslag boven te maximaliseren
• Brandstof- en watersystemen hebben inspectieplaten, brandstofpolijstcapaciteit, en multi-tankbeheer via booster/transferpomp en manifold

Eigenaren opmerkingen en bootgeschiedenis

Deze prachtige boot met centrale cockpit biedt een genereuze en comfortabele woonruimte, of het nu aan de kade of op zee is. Het combineert de opslag- en tankvereisten van lange oceaanovertochten met de praktische realiteiten van kustzeilen en leven aan boord. De romp is in uitstekende staat. Schuimisolatie tussen dek en hoofdliner, aangepaste harde top dodger met gehard glas en roestvrijstalen boog met davits. Traveller handelt als een droom in zwaar weer, de cockpit blijft droog en er is weinig reden om de cockpit te verlaten.

Ik ben de tweede eigenaar. Ik heb het in 2010 gekocht nadat het minstens 3 jaar op de kant was opgeslagen, dus ik ken de geschiedenis niet voor de eerste 3 jaar. Voor zover ik weet, is het nooit in een aanvaring of een harde gronding geweest, heeft het nooit brand aan boord gehad en is er nooit overstroming geweest. Ik heb 15 jaar aan boord gewoond, mijn partner is de laatste 5 jaar bij me. Ik heb 2 Atlantische overtochten gemaakt en minstens 10 retourreizen tussen Annapolis en Antigua, de Middellandse Zee tot aan Frankrijk, en de meeste eilanden in de West-Indiën. Hoewel er in de loop der jaren enige zeilschade is geweest, heb ik nooit een lijn zien breken en ben ik nooit uitgeschakeld totdat de motor dit jaar onderweg hierheen kapot ging en vervangen wordt. Ik heb gemiddeld ongeveer $30K aan onderhoud/reparatiekosten per jaar, dus de boot en zijn uitrusting zijn in goede staat. Het elektrische systeem is in het bijzonder in uitstekende staat. Al het werk dat ik heb gedaan is geïnspecteerd of opnieuw gedaan door een ABYC-gecertificeerde elektricien, dit jaar was de mastbedrading naar voren waar de meeste draden zijn vervangen en een algemene schoonmaak is uitgevoerd. Een soortgelijke schoonmaak is ongeveer 4 jaar geleden in de machinekamer uitgevoerd en wordt enigszins opnieuw gedaan als onderdeel van de motorinstallatie. De onderkant is in 2023 tot gelcoat gestript en opnieuw afgewerkt met Petit Epoxy Primer en Pettit Trinidad Gold anti-fouling. Vervangde bedrading voor zonnepanelen, windgenerator en achterlicht als onderdeel van het opknappen van de boog.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.