Breehorn Goodwin 44

Omschrijving Engels

De Goodwin 44

De Goodwin 44 is gebouwd in overeenstemming met de Europese CE-certificering en voldoet aan de voorwaarden van de CE-richtlijn 94/25/CE voor recreatieve vaartuigen. Dit betekent dat er strenge eisen zijn voor de sterkte van romp en dek, schotten en roer en hun bevestiging, veiligheid en stabiliteit, installatie van de motor, gasinstallatie en de aanwezigheid van uitgebreide documentatie. De Goodwin 44 valt in categorie A: oceaan en heeft daarom een CE-A-markering. Romp en dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester. De gelcoat en de eerste twee lagen polyester zijn van ISO N.P.G. kwaliteit. De romp is boven de waterlijn sandwichconstructie met PVC-schuim van 25 mm dikte. Dit geldt ook voor het dek. De gelamineerde tanks maken het een extreem stijve constructie. Romp en dek zijn volledig aan elkaar gelamineerd.

Algemeen
Overige: Interieur Het interieur kan in elk type hout worden gemaakt. Teak panelen zijn standaard. De keuken is uitgerust met een koelkast, elektrische oven en een vierpits gasfornuis. Het keukenblad is van roestvrij staal, maar kan indien gewenst in een ander materiaal worden geleverd. Een grote apothekerskast biedt voldoende opbergruimte. De eigenaarshut heeft directe toegang tot een douche met wastafel. Twee grote kasten en een rij kleinere kasten. Een tweede hut met twee slaapplaatsen biedt ruimte voor twee personen. Het toilet heeft een wastafel. Een technische ruimte geeft toegang tot alle elektronica en biedt de mogelijkheid om een wasmachine te installeren. De stuurhut dient ook als salon. Een ruime U-vormige bank met tafel is voldoende voor 4 personen. Indien gewenst kan de benodigde apparatuur in de stuurpositie worden ingebouwd. Een dieptemeter en log zijn standaard. Om het schip comfortabel te kunnen sturen, is er een hoogte- en positie verstelbare stoel geplaatst.
Accommodatie
Overige: Constructie De Goodwin 44 is gebouwd in overeenstemming met de Europese CE-certificering en voldoet aan de voorwaarden van de CE-richtlijn 94/25/CE voor recreatieve vaartuigen. Dit betekent dat er strenge eisen zijn voor de sterkte van romp en dek, schotten en roer en hun bevestiging, veiligheid en stabiliteit, installatie van de motor, gasinstallatie en de aanwezigheid van uitgebreide documentatie. De Goodwin 44 valt in categorie A: oceaan en heeft daarom een CE-A-markering. Romp en dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester. De gelcoat en de eerste twee lagen polyester zijn van ISO N.P.G. kwaliteit. De romp is boven de waterlijn sandwichconstructie met PVC-schuim van 25 mm dikte. Dit geldt ook voor het dek. De gelamineerde tanks maken het een extreem stijve constructie. Romp en dek zijn volledig aan elkaar gelamineerd.
Motor, elektra, water
Overige: Voortstuwing Twee Yanmar 6LPA-STP motoren met een vermogen van 232 kW/315 pk bij 3800 tpm. Hydraulische terugschakelkoppelingen met trollingklepbediening. Roestvrijstalen schroefassen met druklagers en homokinetische koppelingen. Snellere vierbladige schroeven met een diameter van 24" en een spoed van 23,5" geplaatst in tunnels voor hoge efficiëntie. Teleflex elektronische bediening met lage en hoge trollingklepbediening. Het motorcompartiment is opgebouwd uit zware isolerende sandwichplaten en voorzien van 42 mm dikke geluidsisolatie aan de binnenkant. Het motorcompartiment is uitgerust met een automatisch brandblussysteem. Installatie De 24 volt elektrische installatie is van hoge kwaliteit. Een laadstroomtransformator en lader/inverter zijn standaard. De serviceaccu capaciteit is 600 Ah. De verlichting bestaat uit dimbare halogeen spots en leeslampen. De schakelaars zijn verzonken in de muren. In de keuken is LED-verlichting ingebouwd. Een 40 liter boiler zorgt voor warm water. Dit wordt verwarmd door het koelwater van de motor en door 230 V. Het watersysteem wordt onder druk gehouden door een automatische pomp. In de keuken en het toilet zijn mengkranen geïnstalleerd, in de douche een thermostatische kraan. De afvalwatertank kan worden geleegd met een pomp of via de dekselopening bij een afvalwaterpompstation. Een Webasto hete lucht dieselkachel verwarmt het interieur. Er zijn voldoende uitlaten om het schip snel op temperatuur te brengen. De gasflessen zijn geplaatst in een geventileerde bun in de cockpit. Deze is uitgerust met een elektrische afsluitklep die vanuit de keuken kan worden bediend. De gasleiding bestaat uit koperen buizen, de flexibele delen zijn onderhoudsvrij.
Zeil en tuigage
Overige: Besturing: Aluminium roeren in plastic Jefa rollagers. Hydraulische besturing.
Uitrusting
Overige: Roestvrijstalen zee railing met poort. 6 klemmen Elektrische ankerlier, 40 meter ketting, 15 kg anker Dekluiken, patrijspoorten in aanbouw. Dubbel isolerend glas in de stuurhut. Deur. Handgrepen op de opbouw en stuurhut. Navigatieverlichting. Zwemtrap in roestvrij staal. Ruitenwissers 3. Verwijderbare mast op de stuurhut voor antennes en hoorn. Cockpit Een grote open cockpit met relatief korte banken biedt de mogelijkheid om comfortabele stoelen en een tafel te plaatsen. Onder de cockpitvloer is een zee van ruimte voor al het meubilair en meer. De luik dat toegang biedt is uitgerust met gasveren zodat het opent alsof het vanzelf gaat. Het is vergrendelbaar.

Omschrijving Duits

De Goodwin 44

De Goodwin 44 is gebouwd in overeenstemming met de Europese CE-certificering en voldoet aan de eisen van de CE-richtlijn 94/25/CE voor sportboten. Dit betekent dat er strenge eisen zijn aan de sterkte van romp en dek, schotten en roeren en hun bevestiging, veiligheid en stabiliteit, de installatie van motor en gassysteem, evenals de aanwezigheid van uitgebreide documentatie. De Goodwin 44 valt in categorie A: Oceaan en heeft daarom een CE-A-keurmerk. Romp en dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester. De gelcoat en de eerste twee lagen polyester zijn van ISO N.P.G.-kwaliteit. De romp is boven de waterlijn in sandwichconstructie met 25 mm dik PVC-schuim gebouwd. Dit geldt ook voor het dek. De gelamineerde tanks maken het tot een extreem stijve constructie. Romp en dek zijn volledig met elkaar gelamineerd.

Algemeen
Overige: Interieur De binneninrichting kan in elke gewenste houtsoort worden gemaakt. Teakhoutafwerking is standaard. De keuken is uitgerust met een koelkast, een elektrische oven en een vierpits gasfornuis. Het keukenblad is van roestvrij staal, maar kan op verzoek ook in een ander materiaal worden geleverd. Een grote apothekerskast biedt voldoende opbergruimte. De eigenaarshut heeft directe toegang tot een douche met wastafel. Twee grote kasten en een aantal kleinere kasten. Een tweede hut met twee kooien biedt plaats aan twee personen. Het toilet heeft een wastafel. Een technische ruimte biedt toegang tot de gehele elektronica en de mogelijkheid om een wasmachine te installeren. De stuurhut dient ook als salon. Een ruime U-vormige bank met tafel is voldoende voor 4 personen. Op verzoek kan de benodigde uitrusting in de stuurstand worden ingebouwd. Een echolood en een logboek zijn standaard. Om het schip comfortabel te kunnen besturen, is er een in hoogte en positie verstelbare stoel ingebouwd.
Interieur
Overige: Constructie De Goodwin 44 is gebouwd in overeenstemming met de Europese CE-certificering en voldoet aan de eisen van de CE-richtlijn 94/25/CE voor sportboten. Dit betekent dat er strenge eisen zijn aan de sterkte van romp en dek, schotten en roeren en hun bevestiging, veiligheid en stabiliteit, de installatie van motor en gassysteem, evenals de aanwezigheid van uitgebreide documentatie. De Goodwin 44 valt in categorie A: Oceaan en heeft daarom een CE-A-keurmerk. Romp en dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester. De gelcoat en de eerste twee lagen polyester zijn van ISO N.P.G.-kwaliteit. De romp is boven de waterlijn in sandwichconstructie met 25 mm dik PVC-schuim gebouwd. Dit geldt ook voor het dek. De gelamineerde tanks maken het tot een extreem stijve constructie. Romp en dek zijn volledig met elkaar gelamineerd.
Motor, Elektriciteit, Water
Overige: Aandrijving Twee Yanmar 6LPA-STP-motoren met een vermogen van 232 kW/315 pk bij 3800 t/min. Hydraulische koppelingen met sleepventielbediening. Propellerassen van roestvrij staal met druklagers en homokinetische koppelingen. Snellere vierbladige schroeven met een diameter van 24" en een stap van 23,5" in tunnels voor hoge efficiëntie. Elektronische Teleflex-besturing met lage en hoge sleepventielbediening. De motorruimte bestaat uit een hoogbelastbare isolerende sandwichplaat en is aan de binnenzijde voorzien van 42 mm dikke geluidsisolatie. De motorruimte is uitgerust met een automatisch brandblussysteem. Installatie De 24-volt-elektrische installatie is van hoge kwaliteit. Een laadstroomomvormer en een oplader/inverter zijn standaard. De capaciteit van de servicebatterij bedraagt 600 Ah. De verlichting bestaat uit dimbare halogeenlampen en leeslampen. De schakelaars zijn in de muren ingebouwd. In de keuken is een LED-verlichting ingebouwd. Een 40-liter boiler zorgt voor warm water. Dit wordt zowel verwarmd door het koelwater van de motor als door 230 V. Het watersysteem wordt door een automatische pomp op druk gehouden. In keuken en toilet zijn mengkranen geïnstalleerd, in de douche een thermostaatkraan. De afvalwatertank kan met een pomp of via de dekselopening van een afvalwaterpompstation worden geleegd. Een Webasto warmelucht-dieselverwarming verwarmt het interieur. Er zijn voldoende uitlaten om het schip snel op temperatuur te brengen. De gasflessen bevinden zich in een geventileerde ruimte in de cockpit. Deze is uitgerust met een elektrisch afsluitventiel dat vanuit de keuken kan worden bediend. De gasleiding bestaat uit koperen buizen, de flexibele delen zijn onderhoudsvrij.
Zeilen & Rigg
Overige: Besturing: Aluminium roer in kunststof Jefa-lagers. Hydraulische besturing.
Accessoires
Overige: Railing van roestvrij staal met poort. 6 Klammen Elektrische ankerlier, 40 meter ketting, 15 kg anker. Dekluiken, patrijspoorten in aanbouw. Dubbel isolerend glas in de stuurhut. Deur. Handgrepen aan opbouw en stuurhut. Navigatielichten. Zwemtrap van roestvrij staal. Ruitenwisser 3. Afneembare mast aan de stuurhut voor antennes en hoorn. Cockpit Een grote open cockpit met relatief korte banken biedt de mogelijkheid om comfortabele stoelen en een tafel te plaatsen. Onder de cockpitvloer is een zee van ruimte voor al het meubilair en meer. De luik, dat toegang biedt, is uitgerust met gasveren, zodat het vanzelf opent. Het is afsluitbaar.